Nhận định, soi kèo Kuwait vs Oman, 1h15 ngày 26/3: Khó cho khách

Với chiếc xe đang ở trạng thái đỗ (qua đêm hoặc trong vài giờ đồng hồ), nếu quan sát gầm xe khô ráo, không xuất hiện những thứ bất thường hoặc chất lỏng rớt xuống gầm,... thì có thể yên tâm phần nào khi di chuyển. Ngược lại, khi dưới gầm xe có rơi rớt các loại nước, dầu, chất lỏng, hay thậm chí là...phân chuột thì có thể chiếc xe đang có vấn đề.

Dưới đây là cách "bắt bệnh" chỉ bằng quan sát gầm xe của các chuyên gia có kinh nghiệm:

Quan sát xem có xuất hiện chất lỏng rơi xuống gầm xe hay không

Dễ thấy nhất khi chúng ta tiến đến chiếc xe, đó là quan sát ở dưới mặt đất nơi xe đỗ có gì bất thường không, đặc biệt là phía dưới khoang máy. Nếu dưới gầm xe có xuất hiện chất lỏng bất thường, cần phải kiểm tra và có hướng xử lý ngay. Trường hợp hay xảy ra nhất là bị rò rỉ nước làm mát hoặc dầu máy.

Nước làm mát chuyên dụng thường có màu xanh hoặc hồng, do đó rất dễ nhận biết nếu chiếc xe của bạn bị chảy và thất thoát ra ngoài. Trong trường hợp này, chủ xe cần xác định lượng nước đã chảy ra bằng cách mở nắp bình nước phụ, đồng thời châm bổ sung nước mát cho xe và khắc phục ngay.

Thông thường, nước mát không bị hao hụt trong quá trình sử dụng. Khi có hiện tượng rò rỉ ra ngoài, chắc chắn hệ thống ống dẫn có thể bị nứt, thủng ở đâu đó. Nước làm mát cạn kiệt là điều rất nguy hiểm khi lái xe, nhất là với những chuyến đi dài. Ô tô vận hành trong tình trạng thiếu nước làm mát có thể bị quá nhiệt, gây bó máy và hỏng hóc nặng về động cơ. 

Ngoài nước làm mát, những loại chất lỏng khác khi bị chảy từ khoang máy xuống đất cũng "tố" những vấn đề của xe. Ví dụ, màu nâu hoặc đen là của dầu máy; màu hồng đục hoặc đỏ tươi là dầu hộp số hoặc dầu trợ lực lái; màu vàng nhạt là dầu phanh; không màu là nước và nếu có màu xanh nhạt và có mùi là xăng. Với các xe đã đỗ thời gian dài hoặc qua đêm, trường hợp nước điều hòa đọng dưới gầm xe gần như là không có.

Trong các trường hợp xe bị chảy dầu (dầu máy, dầu hộp số, dầu phanh,...) cần xác định mức độ hao hụt của những loại chất lỏng trên. Chiếc xe vẫn có thể vận hành bình thường, song tài xế nên đưa xe đi đến các gara để kiểm tra kỹ và khắc phục sớm.

Gầm xe có phân chuột hoặc xương động vật

Một trường hợp khá hay gặp đó là phía dưới gầm xe, nhất là khu vực dưới nắp capo có nhiều phân chuột hoặc xương động vật, thức ăn thừa,... Đó là dấu hiệu cho thấy "anh chí" có thể đã trú ngụ trong khoang máy xe bạn, không loại trừ hệ thống dây điện, ống nước,... đã bị những vị khách không mời này cắn phá.

Dây điện bị cắn có thể dẫn đến mất điện cấp cho một số bộ phận hoặc vô hiệu hoá một số tính năng điều khiển. Ngoài ra, chiếc xe còn có nguy cơ đoản mạch gây chập cháy khi đang di chuyển rất nguy hiểm. Còn những ống dẫn nước, dầu,... khi bị cắn thủng có thể làm nước mát, dầu máy rò rỉ khi di chuyển, nguy cơ mất an toàn trên đường ra rất cao.

Do vậy, khi thấy những dấu hiệu của chuột trú ngụ trên xe, hãy kiểm tra cẩn thận các chi tiết dưới nắp capo, đồng thời có phương án chống chuột hiệu quả để tránh những hệ luỵ không đáng có về sau. 

Kiểm tra lốp và hộc bánh xe

Lốp và hệ thống giảm xóc cũng rất quan trọng trong những chuyến đi dài mà lái xe cần liếc mắt kiểm tra.

Đối với lốp xe, nếu phát hiện chiếc xe có vấn đề về lốp như non hơi, có đinh găm vào,… bạn phải kịp thời bổ sung ngay bằng bơm mini hoặc đến đến gara gần nhất để xử lý triệt để trước khi ra đường trường. Hãy đảm bảo áp suất lốp luôn đạt chuẩn theo khuyến nghị của nhà sản xuất.

Ngoài ra, cần chú ý quan sát hệ thống giảm xóc xem có bị chảy dầu không, nếu ti giảm sóc bị ướt do dầu chảy ra thì có thể giảm xóc chiếc xe đã có vấn đề. Tuy không quá cấp thiết và ít ảnh hưởng đến an toàn khi vận hành nhưng nếu có thời gian, bạn nên đưa xe đi kiểm tra và khắc phục sớm, tránh hỏng nặng và liên đới đến các bộ phận khác của xe.

Cuối cùng, quan sát hộc bánh xe xem có gì vật gì bất thường vướng vào cũng rất quan trọng trước mỗi chuyến đi. Nhiều chiếc xe bị mắc cành cây, rơm rạ hay cả túi rác lớn vào từ khi nào mà không biết, dẫn đến mài mòn lốp, gây tiếng ồn khi di chuyển, thậm chí còn có nguy cơ hoả hoạn.

Như vậy, chỉ mất khoảng 1 phút liếc mắt qua gầm xe trước khi di chuyển, chúng ta sẽ phần nào an tâm hơn trước mỗi chuyến đi dài. Còn nếu phát hiện ra những điều bất thường thì đây là thời điểm "vàng" để kịp thời khắc phục, hạn chế tối đa rủi ro và rắc rối trên đường.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Liên

Trưa 13/9, Hà Nội thêm 15 ca Covid-19

Sở Y tế Hà Nội vừa công bố 15 trường hợp Covid-19 mới, gồm 14 người trong khu cách ly, 1 ca thuộc khu vực ổ dịch cũ. Từ sáng tới trưa nay, thành phố đã ghi nhận 37 bệnh nhân.

Theo thông tin từ báo Dân trí, vụ tai nạn xảy ra tại khu vực dốc Núi Pháo, trên tuyến quốc lộ 37, đoạn qua địa bàn huyện Đại Từ (tỉnh Thái Nguyên) được camera hành trình gắn trên chiếc xe ô tô gặp nạn ghi lại.

Video cho thấy khoảnh khắc một chiếc xe khách tăng tốc để vượt xe con chạy cùng chiều. Tuy nhiên, do đường hẹp và di chuyển với tốc độ cao, tài xế xe khách đã không xử lý chuẩn xác nên chiếc xe này quẹt vào đuôi của xe con chạy cùng chiều, khiến xe con bị xoay một góc 180 độ rồi lao xuống mương nước ven đường, lật nghiêng.

Không dừng lại ở đó, chiếc xe khách bị mất lái sau pha va chạm đã lấn sang làn đường ngược chiều, lao thẳng vào đầu chiếc xe có gắn camera hành trình đang chạy đến từ hướng ngược lại, gây nên một vụ tai nạn liên hoàn nghiêm trọng. May mắn không có thiệt hại về người trong tình huống này, nhưng vụ va chạm đã khiến cả 3 xe bị hư hại.

KIA Morning vượt ẩu container và cái kết bị đâm xoay ngang

Vụ va chạm xảy ra vào khoảng 17h40 ngày 24/6 tại Hải Phòng và được tài khoản Kiều Giang đưa lên Mạng XH Giao thông. Thời điểm trên, chiếc xe con 4 chỗ hiệu KIA Morning đang lưu thông trên đường đã chuyển làn thiếu quan sát, tạt vào đúng điểm mù của xe container phía bên trái.

Hậu quả của pha vượt ẩu này là chiếc KIA Morning bị đâm xoay 180 độ. May mắn là vụ va chạm xảy ra không có thiệt hại về người. Tuy nhiên, chiếc xe ô tô con bị hư hỏng nặng.

Vượt phải siêu ẩu, xe Hyundai Grand i10 bị đâm xoay ngang đường

(Nguồn video: Văn Tùng/Mạng XH Giao thông)

Vụ việc gần như tương tự cũng vừa xảy ra vào chiều 25/6 và được camera hành trình xe container ghi lại. Theo đoạn video, một chiếc xe ô tô con hiệu Hyundai Grand i10 vượt phải khá ẩu, sau đó bị chiếc xe container có camera hành trình đâm vào thân khiến xe 4 chỗ xoay 1 vòng văng sang làn đường đối diện. 

Hậu quả khiến 2 xe bị xước, xe Grand i10 hư hỏng khá nặng, may mắn là không ai bị thương và chiếc xe con cũng không va chạm với phương tiện nào trên đường.

Xe tải lật nghiêng vì phải tránh xe khách vượt ẩu trên đường đèo

Tình huống giao thông được camera hành trình trên chính chiếc xe tải gặp nạn ghi lại vào chiều 16/6 trên tuyến quốc lộ 2, đoạn qua huyện Hàm Yên (tỉnh Tuyên Quang). Theo đó, khi chiếc xe tải này di chuyển đến một đoạn đường cong thì bất ngờ phát hiện thấy một xe khách đang lấn sang làn đường ngược chiều để vượt.

Do đoạn đường hẹp và khoảng cách gần nên không thể phanh kịp, để tránh một vụ tai nạn đối đầu nguy hiểm với xe khách, tài xế chiếc xe tải đã buộc phải đánh lái sang phải, khiến bánh xe bị lọt vào rãnh thoát nước rồi lật nghiêng.

Vụ tai nạn may mắn không gây thiệt hại về người, nhưng khiến chiếc xe tải bị hư hại. Theo chủ nhân của đoạn clip, chiếc xe khách sau khi vượt ẩu gây ra vụ tai nạn đã nhanh chóng bỏ khỏi hiện trường như không có chuyện gì xảy ra.

Vượt ẩu nơi đường cấm, xe tải gây hoạ cho xe máy

(Nguồn: Báo Dân trí)

Theo thông tin được báo Dân trí đăng tải, tình huống giao thông được camera hành trình trên một xe ô tô ghi lại mới đây cho thấy khoảnh khắc chiếc xe tải lấn sang làn đường ngược chiều để vượt hàng loạt xe khác, mặc dù đó là đoạn đường cấm vượt (có vạch kẻ liền).

Pha vượt ẩu của chiếc xe tải khiến tài xế của một chiếc Toyota Corolla Cross chạy theo hướng ngược lại bị giật mình, đánh lái gấp vào phía bên trong theo phản xạ để tránh xảy ra va chạm. Tuy nhiên, pha đánh lái gấp này đã dẫn đến tình huống va chạm với hai người đi xe máy ở bên phải. Hậu quả là hai người đi xe máy bị ngã xuống đường, nằm bất tỉnh.

Theo chủ nhân của đoạn clip, sau khi vụ tai nạn xảy ra, tài xế chiếc Corolla Cross đã dừng lại để xem xét tình hình nạn nhân, trong khi chiếc xe tải vượt ẩu gián tiếp gây ra vụ tai nạn vẫn tiếp tục di chuyển như không có chuyện gì xảy ra.

Hoàng Hiệp (tổng hợp)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nguyễn Liên

Hà Nội thêm 11 bệnh nhân Covid-19, có 2 ca cộng đồng tại Thanh Xuân Trung

Chiều ngày 10/9, Hà Nội ghi nhận thêm 11 bệnh nhân Covid-19, trong đó 2 ca tại cộng đồng, 9 ca tại khu cách ly.

Theo Zhu, họ bị dọa giết nên phải lẩn trốn. “Điều đó không đồng nghĩa chúng tôi không liên lạc với các nhà chức trách liên quan. Chúng tôi liên hệ với họ ngay từ đầu”.

Zhu và Davies thừa nhận sự sụp đổ của 3AC chủ yếu liên quan đến các giao dịch Grayscale Bitcoin Trust (GBTC) và hai token Terra Luna (LUNA) và terra USD (UST). Vào tháng 6, hai nhà sáng lập cho biết bị tổn thất khoảng 200 triệu USD vì cặp stablecoin UST và LUNA. UST lao dốc xuống giá trị gần bằng 0 trong tuần cuối tháng 5, còn LUNA cũng rơi vào tình trạng tương tự một tuần sau đó.

“Điều chúng tôi không nhận ra là Luna có thể trở nên vô giá trị chỉ trong vài ngày và điều này là xúc tác để siết chặt tín dụng trong toàn ngành, gây áp lực đáng kể lên tất cả vị thế của chúng tôi”, Zhu nói. Zhu và Davies cũng không nhận thấy rủi ro liên quan đến Terra khi phần còn lại của thị trường bị ảnh hưởng bởi thua lỗ.

Cả hai token đều đang giao dịch thấp hơn 90% so với cùng đỉnh. Bên cạnh Terra, 3AC còn là một trong những người nắm giữ GBTC lớn nhất. GBTC là một sản phẩm tài chính cho phép các nhà đầu tư sở hữu Bitcoin thông qua tài khoản môi giới chứng khoán của họ. Những người nắm giữ GBTC có thể bán cổ phiếu trên thị trường OTC. Phương thức này rất hấp dẫn đối với các nhà đầu tư vì mang lại lợi nhuận cao.

Vào thời điểm hiện tại, cổ phiếu GBTC của 3AC đã bị khóa trong 6 tháng với giá trị ước tính hơn 1 tỷ USD. Giá giảm đồng nghĩa nhà đầu tư phải chịu tổn thất, chưa kể 3AC còn sử dụng đòn bẩy. Cùng với biến động của thị trường, GBTC giảm từ 34 USD/cổ phiếu hồi đầu năm xuống 12 USD đầu tuần.

Trong khi chờ thị trường hồi phục, 3AC tiếp tục vay mượn, tuy nhiên, chưa có dấu hiệu khả quan nào. Sau khi Bitcoin giảm về dưới mốc 20.000 USD, quỹ mất khả năng trả nợ cho tất cả chủ nợ. 3AC được cho là vẫn nợ khoảng 3,5 tỷ USD của 27 công ty khác nhau, trong đó có 2,3 tỷ USD của công ty cho vay tiền số Genesis Global Trading. Davies và Zhu từ chối cung cấp nơi họ đang ở song một luật sư tiết lộ đích đến cuối cùng sẽ là Các tiểu vương quốc Ả-rập thống nhất, một điểm nóng về tiền mã hóa.

Du Lam(Theo Bloomberg, Btctimes)