Apple sẽ thu lời 100 USD/1 iPad mini?

Đối tác Apple đầu tư 900 triệu USD vào Ấn Độ trong 5 năm tới

Theo các báo cáo mới nhất cho thấy, các nhà cung cấp của Apple như Wistron, Pegatron và Foxconn đã lên kế hoạch đầu tư gần 900 triệu USD vào Ấn Độ nhằm mở rộng kế hoạch sản xuất của mình.

EcoSport vốn được xem là “gà đẻ trứng vàng” của Ford Việt Nam. Kể từ khi ra mắt người tiêu dùng vào năm 2014, EcoSport đã mở ra phân khúc xe thể thao đa dụng cho đô thị và liên tục dẫn đầu thị trường cho đến nay với doanh số cộng dồn trên mức 16.000 xe.

Sau hơn 4 năm có mặt trên thị trường, Ford Việt Nam tiếp tục tăng thêm “chất” cho mẫu xe này bằng việc ra mắt phiên bản 2018 với nhiều cải tiến đáng chú ý.

Ford EcoSport 2018 - Mẫu xe đáng đồng tiền bát gạo

Cấp tiến trong thiết kế nội, ngoại thất

Không phải là sự “lột xác” hoàn toàn về thiết kế, nhưng rõ ràng là thay đổi mang tính cấp tiến của EcoSport 2018 xứng đáng nhận được lời khen.

Đầu xe được thiết kế lớn với lưới tản nhiệt dạng tổ ong tự động đóng. Những đường gân dập nổi liền mạch từ nắp ca-pô đến cản trước được thiết kế cách điệu, giúp xe trong khoẻ khoắn hơn. Ngoài ra, cụm đèn pha projector cũng là điểm mới trên EcoSport 2018. Còn phần đuôi xe là chụp ốp bánh dự phòng với thiết kế mâm thép mới treo bên ngoài.

Trong khi đó, không gian nội thất EcoSport 2018 được các nhà thiết kế của Ford chăm chút và nâng cấp đến 90% về mặt chức năng và tiện nghi, dựa trên những yếu tố hướng tới người dùng. EcoSport mới được thiết kế có tới 25 chỗ để đồ trong xe.

Trung thành với vị trí ngồi lái cao cho phép mở rộng tầm quan sát, vị trí lái của EcoSport 2018 có thêm hộp để đồ trung tâm và hàng ghế sau với thiết kế có đệm nghỉ tay trượt được rất tiện khi lái xe đường dài Hay một số tính năng khác như điều hoà tự động, nội thất bọc da, cửa sổ trời điều khiển điện, cổng USB, ngăn chứa đồ có tính năng giữ lạnh…

Khoang hành lý phía sau thiết kế rộng rãi với dung tích 348 lít, còn khi hàng ghế sau được gập xuống thì diện tích có thể lên tới 1.145 lít.

Cách mạng về công nghệ

Ford EcoSport 2018 trang bị nhiều tính năng thông minh và hỗ trợ người lái như hệ thống camera lùi, cảm biến, Auto Start Stop, gạt mưa tự động, đèn pha tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chìa khoá thông minh và khởi động không cần chìa. Không những vậy, hệ thống phân phối lực phanh điện tử, cân bằng điện tử và chống bó cứng phanh, 6 túi khí, hệ thống kiểm soát ổn định thân xe cũng là trang bị an toàn trên tất cả các phiên bản của EcoSport mới.

Nâng cấp đáng chú ý nhất về mặt công nghệ chính là sự xuất hiện của hệ thống thông tin giải trí SYNC3 với màn hình cảm ứng 8 inch. Ngoài ra người dùng cũng dễ dàng kết nối và sử dụng ứng đụng điện thoại với Apple Car Play & Android Auto.

Ngoài SYNC3 thì công nghệ MyKey cũng là tính năng thú vị trên EcoSport 2018. MyKey của Ford cho phép người lái cá nhân hoá một số tính năng của xe, như thiết lập cảnh báo tốc độ tối đa, cảnh báo nhiên liệu, cảnh báo đeo dây an toàn, và âm thanh tối đa.

Đột phá về động cơ

Một trong những thay đổi lớn nhất trên EcoSport 2018 chính là động cơ khi có sự góp mặt của loại 1.0L EcoBoost 125 mã lực và 1.5L Dragon hoàn toàn mới công suất 120 mã lực với thân máy được đúc bằng hợp kim nhôm, trọng lượng động cơ giảm tới 10% nhưng công suất  tăng 10% và mô-men xoắn tăng 7% so với động cơ 1.5L I4 trước đó. Theo công bố của Cục Đăng Kiểm, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp của bản 2018 là 6,17 lít/100km.

Quả thực, sự thay đổi về động cơ đã mang đến cảm giác lái khác biệt tương đối lớn so với phiên bản trước. Loại 1.0L EcoBoost mà chúng tôi trải nghiệm đi kèm hộp số tự động 6 cấp, nhẹ nhàng và mượt mà khi di chuyển trong phố.

Còn ở những cung đường đèo núi, động cơ mới của EcoSport vẫn hoàn toàn có thể đáp ứng. Bên cạnh đó, chúng tôi còn thử thách khả năng của EcoSport ở khu đường đất với bề mặt khá trơn trượt và tưởng chừng như xe khó lòng vượt qua, nhưng kết quả là mẫu xe nhỏ với gầm cao này lại dư sức chinh phục.

Một điểm cộng nữa ở EcoSport 2018 là sự yên tâm về hệ khung gầm. So với đời trước, EcoSport 2018 chắc chắn hơn nên khi di chuyển qua các khúc cua hay đường ngoằn nghèo, người ngồi bên trong không bị cảm giác văng, điều mà “người tiền nhiệm” gặp phải.

Giá bán hợp lý

Ford EcoSport 2018 được gắn với slogan “Chuyên gia đường phố”, nhưng rõ ràng với những trang bị hiện có thì mẫu xe này hoàn toàn có thể vượt xa hơn thế, hoàn toàn đáp ứng nhu cầu di chuyển đường trường, đường xấu hay thậm chí cả đường đèo núi. Xe được bán với giá hợp lý, từ 545 triệu đồng (đã bao gồm VAT).

Thanh Triết

Tua ngược công-tơ mét xe cũ cho mục đích bán hàng không phải việc mới mẻ. Tuy nhiên, tua ngược chỉ số công-tơ-mét tới hơn 350.000 km, tương đương 78 lần quãng đường di chuyển giữa New York và Los Angeles là điều rất đáng bàn.

Chủ đại lý xe cũ là người đàn ông có tên Greene đang gặp rắc rối lớn với Văn phòng Chưởng lý Mỹ thuộc quận Bắc Alabama. Ngoài chuyện tham lam tua ngược chỉ số công-tơ mét quá nhiều trên một chiếc xe, Greene còn bị cáo buộc tua ngược công-tơ mét của ít nhất 12 xe khác.

Bộ Tư pháp Mỹ cho biết trung bình Greene tua khoảng 196.340 km trên mỗi xe, tương đương một nửa khoảng cách từ Trái Đất tới Mặt Trăng.

Luật pháp Mỹ không coi việc tua ngược đồng hồ xe cũ là hành vi gian lận thông thường.

Hành vi của Greene diễn ra trong khoảng thời gian từ tháng 10/2014 tới 11/2016. Tuy nhiên, cơ quan chức năng chưa thể xác định được có bao người đã mua xe từ đại lý này trong 5 năm qua.

Các nạn nhân được thông báo liên hệ với Cơ quan Mật vụ Mỹ nếu họ cho rằng mình là nạn nhân của vụ lừa đảo này.

Green bị cáo buộc 15 tội danh khác nhau, trong đó có ba tội danh gian lận ngân hàng và 12 tội danh tua ngược chỉ số công-tơ mét của xe hơi. Nếu bị kết án, Greene có thể bị ba năm tù giam cộng với khoảng tiền phạt tới 250.000 USD.

Nếu bị buộc tội gian lận, Greene còn phải đối mặt với nhiều nguy cơ khác, đặc biệt từ tổ chức tín dụng cho người đàn ông này vay tiền mua những chiếc xe gian lận chỉ số công-tơ mét.

Greene có khả năng phải hoàn trả số tiền 28.000 USD cho tổ chức tín dụng và chịu mức phạt tới 1 triệu USD. Ngoài ra, theo luật định, tội danh kiểu này sẽ chịu án phạt tù tối đa tới 30 năm.

(Theo Zing)

Cập nhật ứng dụng lên bản mới nhất: Người dùng truy cập vào App Store để cập nhật tất cả ứng dụng lên phiên bản mới nhất nhằm tối ưu cho iOS 14.

Kiểm tra Dịch vụ Vị trí (Location Service): iOS 14 mới có thể gây ra một chút lộn xộn khi sử dụng vị trí của người dùng, đặc biệt nếu có nhiều ứng dụng đang sử dụng dịch vụ này cùng một lúc. 

Bạn có thể kiểm tra ứng dụng nào có quyền truy cập vị trí theo cách sau:

Trên thiết bị chọn Cài đặt > Quyền riêng tư > Dịch vụ định vị.

Nếu bạn thấy các ứng dụng sử dụng vị trí của mình không cần đến, hãy tắt chúng. Bạn có thể kích hoạt lại dịch vụ này bất cứ lúc nào.

MobiFone hy vọng những thông tin trên sẽ giúp cho khách hàng khắc phục được tình trạng nóng máy, hao pin và có những trải nghiệm tốt nhất với phiên bản iOS 14 của các thiết bị Apple.

Để được hỗ trợ chi tiết, xin vui lòng liên hệ Tổng đài hỗ trợ khách hàng 9090.

Phương Dung