Nhận định, soi kèo Shabab Al Ahli Club vs Al

Calciomercato cho hay, Manchester United đang ở vị trí thuận lợi để ký Mario Mandzukic vào tháng 1/2020 khi tiền đạo này quyết định rời Juventus trong năm mới.

Mandzukic kinh nghiệm sẽ chữa cháy cho hàng công non trẻ của MU mà Solskjaer đang có trong tay

MU đang trải qua chiến dịch Premier League 2019/20 khá tệ, mới chỉ được 9 điểm sau 7 trận. Điều đáng kể, Quỷ đỏ chật vật trong việc tìm bàn thắng, chỉ ghi được 7 bàn/9 trận gần nhất ở mọi giải đấu.

HLV trưởng Solskjaer hẳn đã sai lầm khi không bổ sung thêm chân sút nào sau khi đẩy cả Lukaku lẫn Sanchez sang Inter Milan. Nhà cầm quân người Na Uy được ủng hộ vì cách xây dựng và phát triển đội hình trẻ, nhưng MU vẫn thêm ngôi sao đủ kinh nghiệm để giúp đội lúc khó khăn.

Những Rashford, Martial hay Lingard đều chưa thể đảm đương nổi, trong khi Mason Greenwood mới chỉ 17 tuổi. Quỷ đỏ lại thêm thách thức danh sách dài những chấn thương. Thế nên, Mandzukic được MU xác định như giải pháp tình thế, cần thiết cho đội bóng.

Mandzukic không có trong kế hoạch của HLV Sarri nên đang tính đường rời Juventus. MU được xem như bến đỗ khả thi. Điều này có cơ sở hơn sau khi tiền đạo Croatia từ chối cả đề nghị béo bở từ Qatar. Có thông tin Juventus ra giá 10 triệu euro cho Mandzukic.

Barca chi tiền + các thêm Griezmann đưa Neymar trở lại Nou Camp

Le10 Sport loan tin sốt dẻo, Barcelona xem xét đưa Antoine Griezmann như một phần vào trong hợp đồng đàm phán PSG để đưa Neymar trở lại sân Nou Camp.

Griezmann toại nguyện đến Barca nhưng lại sẽ phải... nhường chỗ cho Neymar?

Theo nguồn này, đội bóng xứ Catalan vẫn muốn ký Neymar sau khi thất bại hồi mùa hè do trả giá chưa đến con số mà nhà vô địch Ligue 1 muốn.

Griezmann mới gia nhập Barca hồi mùa hè, từ Atletico Madrid và cho thấy không dễ dàng ở Nou Camp dù ghi được 3 bàn sau 7 trận. Chia sẻ gần đây, tiền đạo Pháp cho hay thật khó để có sự hiểu biết qua lại với Messi do tính cách hướng nội của cả hai. Đáp lại, số 10 nói rõ ràng không có vấn đề gì với Griezmann.

Việc để Griezmann chơi ăn ý cạnh Messi, Luis Suarez sẽ là cả vấn đề, trong khi với Neymar sẽ là chuyện nhỏ, vì họ đã từng là MNS lợi hại.

Neymar rất muốn về lại Barca nhưng vì không được nên mới hồi tâm tập trung chơi cho PSG. Bản thân Messi và Suarez cũng ủng hộ lãnh đạo Barca tái ký chân sút Brazil, vì họ vẫn giữ mối quan hệ thân thiết bên ngoài sân cỏ.

L.H

Ngay khi European Super League tuyên bố ra đời, UEFA đã dọa xử loại khỏi giải các CLB thuộc nhóm sáng lập. Tuy nhiên, trong cuộc họp mới nhất của UEFA, các CLB này vẫn được tiếp tục thi đấu ở C1 và C2 cho đến hết mùa này do những ràng buộc về vấn đề bản quyền nếu giải đấu phải kết thúc sớm hơn dự tính.

Nếu 12 đội bóng hàng đầu châu Âu bị loại khỏi cúp C1 mùa tới, người hâm mộ đã mường tượng đến một viễn cảnh nơi chiếc cúp danh giá nhất trời Âu trở thành sân chơi của các CLB tầm trung như thế này.

Một viễn cảnh tương tự sẽ xảy ra ở Ngoại hạng Anh nếu nhóm Big Six bị cấm dự giải quốc nội. Tuy nhiên, vấn đề này thuộc quyền quyết định của các liên đoàn thành viên chứ không phải UEFA và vẫn đang được xem xét. Không còn Big Six, đây sẽ là cơ hội vàng để đội bóng tầm trung như West Ham vươn mình trở thành một thế lực của bóng đá Anh và châu Âu. Trong ảnh là tiền vệ Lingard, người thường xuất hiện trong những bức ảnh chế của dân mạng bởi anh thích tạo ra những trò lố bên ngoài sân cỏ thuở còn thi đấu cho Man Utd.

Kênh Twitter của ESL đã bị người hâm mộ bóng đá tràn vào chửi bới nặng nề bởi có cách viết tắt giống với European Super League. Thực tế, đây là tổ chức thể thao điện tử lâu đời và có trụ sở tại Cologne, Đức, viết đầy đủ là Electronic Sports League.

Đội bóng Pháp PSG đang nhận được nhiều lời khen ngợi vì không tham gia sáng lập European Super League. Tuy nhiên, Chủ tịch Florentino Perez đã lập tức phản pháo rằng PSG và các đội bóng của Đức vẫn chưa nhận được lời mời nào. Nếu PSG hay Bayern không đồng ý, giải đấu vẫn sẽ diễn ra như bình thường vào tháng 8 tới.

Những con gà đẻ trứng vàng của European Super League gồm các đội bóng giàu truyền thống như Real, Barca hay Man Utd. Nhưng đâu đó lại lọt thỏm hai cái tên kém tiếng tăm hơn là Tottenham và Arsenal.

Việc các đội bóng tuyên bố ly khai khỏi UEFA được ví von như tổ chức Akatsuki phản bội làng và gia tộc của mình trong bộ manga/anime nổi tiếng Nhật Bản Naruto.

Nếu viễn cảnh FIFA cấm các cầu thủ European Super League dự World Cup xảy ra, tựa game bóng đá cùng tên cũng sẽ không còn bản quyền hình ảnh và tên tuổi cầu thủ ở các CLB này. Các fan đã nhanh chóng chỉnh sửa mặt mũi Ronaldo thành Rolandes, Messi thành Mosie để giúp FIFA một tay.

Phương Nguyễn (nguồn ảnh: Internet)

Miếng bánh bản quyền European Super League sẽ thế nào?

Tin tức về giải bóng đá ‘ly khai’ European Super League đang nóng hơn bao giờ hết, mà nguồn cơn chính là bắt nguồn từ miếng bánh bản quyền chia chác không đều.

Các container có thể chạy hầu như mọi nơi, cho phép các nhà phát triển ứng dụng nhanh chóng xây dựng và triển khai các ứng dụng hiện đại, phân tán và ổn định với khả năng di chuyển dễ dàng giữa môi trường điện toán đám mây lai và biên mạng, mà không lo lắng tới việc tranh chấp tài nguyên giữa các ứng dụng khác nhau. Điều này mang tới sự đơn giản và linh hoạt cho doanh nghiệp, giúp giảm áp lực cho cơ sở hạ tầng cũng như đội ngũ quản trị CNTT. Chính vì thế, giải pháp này đang được rất nhiều doanh nghiệp lựa chọn và dần trở nên phổ biến.

Những thách thức trong việc triển khai công nghệ Container

Có khá nhiều ứng dụng được triển khai trong môi trường container nhưng lại không được phát triển dựa trên công nghệ này. Điều đó đặt ra những thách thức trong việc đồng bộ hóa quy trình phát triển ứng dụng và tăng cường container hóa (contenerization). Không chỉ thế, việc thiết lập một nền tảng triển khai ứng dụng container trên phạm vi toàn doanh nghiệp với khả năng mở rộng, bảo mật, lưu trữ ổn định và quản lý, cũng đặt ra những thách thức riêng về độ phức tạp, chi phí cũng như khả năng sao lưu, phục hồi của hệ thống. Ứng dụng công nghệ containertrên cơ sở hạ tầng doanh nghiệp hiện tại là một công việc phức tạp và có thể phải mất nhiều tuần hoặc nhiều tháng.

Tăng tốc độ triển khai ứng dụng container với Red Hat Openshift và HPE Synergy

Để góp phần đẩy nhanh tốc độ triển khai ứng dụng container, Hewlett Packard Enterprise và Red Hat® đang hợp tác để tối ưu hóa nền tảng container OpenShift 4 trên các hạ tầng của HPE, bao gồm cả HPE Synergy - Giải pháp hạ tầng với kiến trúc mô-đun (composable infrastructure) đầu tiên trong ngành.

Được tối ưu sức mạnh từ thiết kế của HPE và Red Hat - Nhà cung cấp giải pháp container hàng đầu, nền tảng Container Red Hat OpenShift 4 trên HPE Synergy là giải pháp container tích hợp toàn diện, có thể được cấu hình trong vòng vài giờ sau khi triển khai. Đây là một giải pháp được hai bên cùng phát triển dựa trên các thông lệ tối ưu về thiết kế và những hướng dẫn đã được kiểm chứng để giúp bộ phận CNTT triển khai, cung cấp và vận hành các ứng dụng container trên quy mô lớn. Không chỉ thế, HPE và Red Hat cung cấp các dịch vụ tư vấn và hỗ trợ để giúp doanh nghiệp tìm hiểu, xây dựng kiến trúc, phát triển, chuyển đổi và vận hành trong các môi trường quy mô lớn. Cơ sở hạ tầng có kiến trúc mô-đun mang tới độ linh hoạt để chạy các ứng dụng container trên máy chủ vật lý, máy chủ ảo cùng với các ứng dụng truyền thống để tối ưu hóa các tài nguyên CNTT, giúp loại bỏ độ phức tạp thường thấy trong việc triển khai nền tảng container trong trung tâm dữ liệu doanh nghiệp.

Bên cạnh đó, khả năng tự động hóa cấu hình phần cứng và phần mềm để nhanh chóng cấp phát và triển khai một môi trường dựa trên công nghệ container quy mô lớn cũng được hỗ trợ. Nền tảng Container Red Hat OpenShift 4 mang tới cho các tổ chức một hạ tầng tin cậy để triển khai và mở rộng các ứng dụng dựa trên công nghệ container. HPE Synergy cung cấp hạ tầng để vận hành nền tảng container với khả năng triển khai và mở rộng ứng dụng một cách linh hoạt, cho dù là chúng chạy trên máy chủ ảo, nền tảng container hay trong môi trường tại chỗ, môi trường điện toán đám mây, hoặc như là một phần của giải pháp điện toán đám mây lai. Giải pháp này cũng có chi phí thấp hơn, giúp bạn dễ dàng mua sắm ứng dụng container dưới dạng một dịch vụ dành cho các hoạt động DevOps và CI/CD.

Ở Việt Nam, giới chơi xe cũng từng trầm trồ trước sự chịu chơi của một dân mê xe ở Sài Gòn khi tậu chiếc Harley Davidson Ultra Classic độ 3 bánh cực khủng. Tuy nhiên, với phiên bản CVO độ trike 3 bánh thì có lẽ hiện nay chỉ anh Nguyễn Quang Tú ở Phùng Hưng, Hà Nội là người duy nhất đang sở hữu.

Ngắm siêu mô tô Harley Davidson độ trike 3 bánh độc nhất Việt Nam

Là một người đam mê sưu tập xe mô tô cổ, anh Tú hiện có rất nhiều siêu phẩm hàng hiếm khiến mọi người phải ghen tỵ. Trao đổi với phóng viên xe Vietnamnet, anh Tú cho biết: “Chiếc siêu mô tô này thuộc đời 2012. Xe ngập khẩu từ Mỹ, Hải quan chính ngạch. Trước đó chủ xe mua đập thùng mới tinh sau đó đầu tư độ thêm nhiều đồ chơi hàng hiệu đắt tiền. Vì đam mê xe nên tôi đã mua lại từ chủ cũ cách đây hơn 2 tháng”.

Xe ngập khẩu từ Mỹ, Hải quan chính ngạch.

Theo anh Tú, chiếc Harley davidson ultra CVO 2012 độ trike 3 bánh này không chỉ độc nhất việt nam (giá sau khi lăn bánh chưa gắn đồ chơi xấp xỉ 2,5 tỷ đồng) mà nó còn thuộc hàng độc và khủng trên thế giới. Ngoài ra, phiên bản đặc biệt ultra CVO thường đắt hơn đến 1,5-2 lần bản thường. Dù đã 7 năm tuổi nhưng xe vẫn sở hữu lớp sơn đỏ tươi nguyên bản còn rất mới. 

Xe được trang bị nhiều đồ chơi hàng hiệu đắt tiền.

Trang bị và đồ chơi cho chiếc xe này bảo gồm 3 bánh nhập từ mỹ gần 30.000 USD, cặp mâm Champion trike mạ crome. Hệ thống loa giải trí Harman kardon 4 loa công suất lớn; Pô Rine Heat chính hãng kèm bộ tinh chỉnh xăng gió. Bộ đèn bi led, đèn còi hú dẫn đoàn, hệ thống để chân chống rung, hệ thống chắn gió và làm mát. Hệ thống sưởi yên ,số lùi rời và hệ thống ga điện tử tự động cruise control ,trợ lực lái,…

Xe sở hữu sức mạnh vượt trội của động cơ Screamin Eagle 110 dung tích 1800cc.

Xe sau khi độ bộ kit 3 bánh rất dễ điều khiển hơn so với 2 bánh vì trọng lượng của 1 chiếc Harley Ultra khá nặng.

"Tổng chi phí mua mới và độ đồ chơi lên chiếc xe này xấp xỉ 3,5 tỷ đồng tương đương gần bằng 1 chiếc Mercedes-Benz S400 mới cứng. Tuy nhiên, sau 7 năm sử dụng, chiếc xe hiện được định giá 1,65 tỷ đồng. Mẫu xe này khá nổi tiếng trên thế giới và hiện Tổng thống Nga Putin cũng đang sở hữu một chiếc tương tự", anh Tú cho biết. 

Xem video:

Chi Bảo

Ô tô Toyota Corolla 50 năm tuổi giá 65 triệu ở Hải Phòng

Chiếc Toyota Corolla cổ đời từ năm 1970 với ngoại hình còn khá mới được một chủ xe ở Hải Phòng rao bán với giá 65 triệu đồng khiến nhiều người bất ngờ.