Siêu máy tính dự đoán Arsenal vs Chelsea, 20h30 ngày 16/3


相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Strasbourg vs Toulouse, 23h15 ngày 16/3: Chủ nhà gặp khó -
Điểm trừ diễn xuất của Kiều Minh Tuấn, Quốc TrườngKiều Minh Tuấn tiếp tục đóng chính trong Kẻ ẩn danh.
Đây không phải là lần đầu Kiều Minh Tuấn đóng phim hành động. Năm 2013, anh từng tham gia một vai nhỏ trong Bụi đời Chợ Lớnnhưng phim bị cấm chiếu vì nhiều lý do. Sau đó, ngôi sao tiếp tục tích lũy kinh nghiệm với cảnh hành động trong 798Mười(2018), Chìa khóa trăm tỷ(2022).
Dẫu vậy, vẫn có thể xem Kẻ ẩn danhlà vai diễn quan trọng trong sự nghiệp Kiều Minh Tuấn. Đây có thể là bước ngoặt giúp anh thoát mác diễn hài để theo đuổi hình tượng "đả nam".
Theo ê-kíp tiết lộ, nam diễn viên mất gần nửa năm để nghiên cứu nhân vật và chuẩn bị cho vai diễn. Anh tự thể hiện các phân đoạn võ thuật để mang lại cảm giác chân thật nhất với người xem. Kiều Minh Tuấn cũng không ngại nuôi tóc dài, giảm cân và phơi nắng liên tục để có làn da đen.
Đáng tiếc, kết quả trên phim hoàn toàn khác. Trong phần lớn cảnh hành động, đạo diễn chủ yếu dùng góc cận hoặc quay từ sau lưng. Điều đó khiến người xem khó thể nhận ra những nỗ lực của Kiều Minh Tuấn ở hậu trường.
Các cảnh hành động trong phim diễn ra dồn dập và tạo được cảm giác mạnh. Nhưng khó ai có thể nhận ra Kiều Minh Tuấn đang tự đảm nhận cảnh hay có diễn viên đóng thế hỗ trợ.
Với những phân đoạn tâm lý, ngôi sao sinh năm 1988 chưa thể lột tả trọn vẹn nội tâm nhân vật. Anh không để lại nhiều cảm xúc với gương mặt một màu nghiêm nghị, đôi lúc hơi “gồng”.
Khi đóng cảnh tình cảm với Vân Trang, Kiều Minh Tuấn cũng chưa tạo được sự kết nối. Tương tác giữa các diễn viên còn hạn chế nên khiến người xem khó thể tin rằng 2 nhân vật đang yêu nhau. Tương tác giữa Kiều Minh Tuấn với Mạc Văn Khoa hay Mai Cát Vy cũng không nhiều, ít cảm xúc.
Một vài hình ảnh trong phim. Quốc Trường lên gân
Trước khi Kẻ ẩn danhphát hành, Quốc Trường là một trong những diễn viên nổi tiếng được tiết lộ. Tên tuổi anh là yếu tố hút khách hơn hẳn Vân Trang hay Mạc Văn Khoa.
Từ những hình ảnh được công bố, nhiều khán giả dự đoán anh sẽ vào vai phản diện, đối đầu với Kiều Minh Tuấn. Nhận định này trùng khớp với cách đạo diễn Dan Trần xây dựng kịch bản và phát triển nhân vật của Quốc Trường.
Trong phim, nam diễn viên sinh năm 1988 vào vai Tùng – kẻ đứng đầu đường dây tội phạm, thường xuyên chỉ đạo đàn xem thực hiện những phi vụ phạm pháp. Thoạt nhìn, Tùng dễ gây thu hút với vẻ ngoài điển trai và phong cách lịch lãm, đậm chất quý ông. Song, bản chất xã hội đen và sở thích bạo lực khiến khó ai có thể dành thiện cảm cho nhân vật.
So với Kiều Minh Tuấn, Quốc Trường nổi bật ở cả 2 mảng điện ảnh lẫn truyền hình. Nhưng kinh nghiệm và những lần đóng chính trên màn ảnh rộng lại có phần thua thiệt đồng nghiệp.
Vì là vai phụ, Quốc Trường có ít đất diễn hơn Kiều Minh Tuấn. Anh cũng không có nhiều cơ hội thể hiện bản lĩnh trong các phân đoạn hành động.
Tạo hình của Quốc Trường trong phim.
Hóa thân Tùng, Quốc Trường chỉ đang lặp lại chính mình. Trong phần lớn cảnh quay, nam diễn viên thể hiện lối xử lý một màu, chủ yếu trợn mắt hay cười nham hiểm.
Bản thân Quốc Trường thừa nhận diễn xuất trong phim còn cũ kỹ khi chia sẻ trong buổi họp báo ra mắt phim tại TP.HCM. Thực tế, anh giữ nguyên lối diễn lên gân từ Bẫy ngọt ngào (2022), thậm chí có phần cường điệu hơn.
Một trong những yếu tố khiến dàn diễn viên chưa thể tỏa sáng chính là phần kịch bản của Kẻ ẩn danhcòn nhiều lỗi. Vì quá tập trung vào phần hành động, đạo diễn kiêm biên kịch Dan Trần chưa thành công trong việc phát triển tâm lý nhân vật, xây dựng đường dây câu chuyện.
Dù còn hạn chế, sự xuất hiện của Kiều Minh Tuấn và Quốc Trường vẫn giúp Kẻ ẩn danhthu hút khán giả. Hiện tại, phim thu về hơn 20 tỷ đồng sau gần một tuần phát hành, liên tục đứng đầu trong top phim ăn khách ngày theo Box Office Vietnam - đơn vị quan sát phòng vé độc lập.
Với thành tích này, nhiều khả năng phim sẽ cán mốc 30 tỷ đồng trước khi rút rạp.
(Theo Tiền Phong)
"> -
Cho bạn lái thử Porsche 6km thì gặp hỏng hóc, chủ xe đòi bạn đền 250 triệu đồngChiếc Porsche Panamera 2017 màu trắng trong sự việc. (Ảnh: V.T.H - Otosaigon-Trên đường thiên lý) Khi khởi hành, anh H. có đề nghị được lái thử bởi chưa bao giờ được trực tiếp cầm lái xe Porsche.
Sau khi chạy trên đường Nguyễn Văn Linh với tốc độ khoảng 70-80 km/h, anh có chuyển sang chế độ cần số bán tự động. Tuy vậy, khi đến quốc lộ 50 với quãng đường mới đi được khoảng 6km, đèn "cá vàng" (Check Engine) trên xe xuất hiện.
"Chủ xe nói tắt máy reset lại sẽ hết, nhưng làm vài lần cũng không hết nên mình giao xe lại cho chủ xe lái, mình không lái nữa. Sau đó 9 ngày sau chủ xe đưa vào trung tâm Porsche Sài Gòn kiểm tra thì nhân viên của hãng báo xe bị lỗi sai vị trí cam và đề nghị rã máy kiểm tra. Hãng xác định có 3 vấu cò trên máy 4 bị bung ra khỏi cò làm đánh lửa không được, trầy xước luôn cả cam và các mấu cam. Đồng thời, hãng báo thay 2 trục cam, các 'cò mổ'… và gửi báo giá tổng chi phí 250 triệu sau khi đã giảm giá 10%".
Ảnh chụp màn hình đoạn hội thoại giữa chủ xe và anh H. Ảnh: NVCC
Anh H. chia sẻ thêm: "Chủ xe nhắn mình là do anh chạy nạp quá (thốc ga quá - PV), 3 cái vấu trên máy số 3 bị bung ra làm trầy xước luôn cam, mấu cam và yêu cầu mình phải có trách nhiệm bồi thường. Mình nghe nó quá vô lý vì chỉ chạy đoạn đường ngắn 6km mà bị như thế".
"Không lẽ hãng Porsche quảng cáo xe máy siêu mạnh 440 mã lực, tăng tốc lên 100km/h chỉ có 4,2 giây tua máy từ 5600-6600 vòng/phút mà chạy có 80 km/h lại bị tình trạng trên. Mình hẹn chủ xe cùng lên hãng xem nguyên nhân sau rồi tính", anh H chia sẻ.
Sau khi anh H. cùng chủ xe đến Porsche Sài Gòn, kỹ thuật viên (KTV) đưa các chi tiết của máy đã tháo ra thì “cò mổ” của suppap bị bung bạc đạn (4 cái), cầm lắc trên tay bị rơ. KTV này chỉ ra nguyên nhân là cò mổ văng ra làm trầy xước trục cam và phải thay trục cam (nạp và xả), cò mổ, cao su chân máy (nó bị sụp mất giảm chấn)…
Bất ngờ với hỏng hóc của chiếc xe, anh H. đã yêu cầu hãng xác định nguyên nhân cụ thể, có phải do đạp chân ga quá mạnh không thì KTV của hãng cho biết có rất nhiều nguyên nhân và sẽ kết luận sau.
Bức xúc vì nguyên nhân vô lý mà chủ xe bắt đền, anh H. đã hẹn chủ xe đến hãng gặp cố vấn kỹ thuật để xác định rõ nguyên nhân để ai đúng ai sai. Tuy vậy, đến ngày hẹn (30/3), chủ xe đã không đến, còn điện thoại không liên lạc được.
"Chủ xe cứ nhắn yêu cầu mình có trách nhiệm đền xe do mình mượn xe đi mới bị thế, rồi nói số tiền này không là gì đối với anh ta... Nhưng mình muốn tìm ra nguyên nhân cụ thể, nếu sai mình sẵn sàng đền và không chối bỏ trách nhiệm.", anh V.T.H phân trần.
Chủ xe kêu oan
Sau đó vài ngày, tài khoản Elvis L. nhận mình chính là chủ nhân chiếc Porsche Panamera 2017 trong câu chuyện trên cũng "đăng đàn" để giãi bày.
Theo đính chính của chủ xe này, vào ngày 25/1 (tức mùng 4 Tết Quý Mão), anh H. chính là người rủ nhóm bạn gồm chủ xe và 2 người nữa về quê Gò Công (Tiền Giang). Khi đến nhà đón, anh H. đã chủ động ngồi lên ghế lái trước, còn chủ xe ngồi ở ghế sau.
Khi anh H. lái xe được 200-300m trên đoạn đường từ Nguyễn Hữu Thọ - Nguyễn Văn Linh thì chuyển cần số sang bán tự động để sử dụng lẫy số tay trên vô lăng. Đến Nguyễn Văn Linh - QL50 thì động cơ báo lỗi.
"Xe bị khựng máy, chạy tốc độ 60-70km/h nhấn ga nhưng tốc độ và vòng tua không tăng hơn. Lúc đó mình nghĩ xe bị kén xăng (bình xăng còn 50%) nên chạy đến cây xăng Petrolimex gần đó để tìm mua phụ gia đổ vào nhưng không có nên mình đổ thêm 500 nghìn xăng, tiếp tục chuyến đi xuống Gò Công và quay về lại quận 7, TP. HCM. Tình trạng xe vẫn không cải thiện, mình có gọi lên hãng báo sự cố thì hãng có kêu mang xe lên kiểm tra", chủ xe này cho biết thêm.
Giải thích về lý do nhiều ngày sau mới mang chiếc Porsche Panamera gặp sự cố đến hãng, chủ xe này cho biết do vướng vào ngày Tết nguyên đán. Vì thế, phải chờ đến ngày 1/2 sau khi nghỉ Tết xong, hãng xe mới làm việc trở lại, khi đó mới nhờ người mang xe đến để kiểm tra. Sau đó 1 ngày, hãng báo lỗi sai vị trí cam và xe đang bỏ 1 máy áp suất nén đang bị giảm bất thường ở máy số 4 nên cần phải hạ tháo máy để kiểm tra bên trong.
Ngày 10/2, Porsche Sài Gòn tiếp tục báo giàn cò mổ bị hỏng ở máy số 4, số 5 và số 2 nhưng hãng đề nghị nên thay cho tất cả các máy luôn để đảm bảo, thay 2 cam nạp và cam xả bị khuyết và trầy xước, ngoài ra còn cần thay cao su chân máy. Phần còn lại các loại gioăng và bu lông cần thiết phải thay thế làm kín hệ thống. Số tiền phải sửa chữa là 275.276.000 đồng, được giảm giá 10% còn khoảng 250 triệu.
"Ngày 14/3, mình có gửi báo giá phí sửa chữa cho anh H. xem, anh H. kêu mình nói hãng kiểm tra và làm kết luận nguyên nhân. Đồng thời, anh H. muốn dẫn thợ máy của anh ấy lên kiểm tra, nếu ổn thì kéo về gara khác làm nhưng mình không đồng ý", chủ xe này nói.
Về sự bất đồng quan điểm giữa hai bên, chủ xe Porsche Panamera cho rằng, nguyên nhân chính là do cách chạy xe của người cầm lái: "Nếu xe bị hư trước đó thì có chạy được bình thường không, có tăng tốc nhanh được không, có bị báo lỗi trước khi anh H. lên chạy không?.
"Số tiền sửa chữa không đáng là bao nhiêu nhưng mình muốn biết là anh H. có trách nhiệm gì trong trường hợp này hay không để mình còn biết mà xử lý. Hai tháng sau khi sự việc xảy ra, anh H. không 1 câu hỏi thăm về tình trạng xe như thế nào thì trách nhiệm chắc là không có rồi", chủ xe này bày tỏ.
Mẫu coupe 4 cửa hạng sang Porsche Panamera có giá lăn bánh khoảng gần 8 tỷ đồng ở thời điểm năm 2017. (Ảnh minh hoạ). Cũng theo lời kể, chủ xe này đã đi 2 chiếc Porsche. Chiếc đầu là Macan S mua năm 2013, chiếc sau là Panamera 2017 kể trên, cả 2 đều được anh mua chính hãng. Chiếc Panamera này cũng đã sử dụng 6 năm và hết bảo hành.
Anh cho rằng mình đang bị oan khi nhiều người cho rằng chủ xe sai sau khi nghe lời kể của anh H. "Xin lỗi mọi người, 250 tỷ có thể mình không có nhưng 250 triệu mà để mua một bài học giá trị về nhân sách sống thì nó rẻ bèo", chủ xe với tài khoản Elvis L. chia sẻ.
Khó bắt đền người mượn xe
Cho đến nay, sự việc vẫn đang gây tranh cãi mạnh trong cộng đồng người dùng xe. Trong khi đó, phía đại lý Posche Sài Gòn vẫn chưa thể chỉ ra nguyên nhân chính của việc hỏng xe.
Trao đổi với PV VietNamNet về các tình tiết trong sự việc khá hy hữu nói trên, luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng công lý (Đoàn luật sư thành phố Hà Nội) cho rằng, dựa vào các tình tiết mà hai người đưa ra, rất khó có cơ sở để bắt đền anh H., bởi muốn bồi thường thì phải xác định được nguyên nhân trực tiếp do người cầm lái gây ra lỗi dẫn đến hỏng xe.
Luật sư Lê Văn Kiên - Trưởng văn phòng luật sư Ánh sáng công lý trao đổi với PV VietNamNet. Theo luật sư Lê Văn Kiên, có hai yếu tố khiến việc xác định được lỗi trở nên khó khăn. Thứ nhất là ngay sau phát hiện xe có vấn đề, chủ xe vẫn đang ở trên xe, thậm chí sau đó nhận xe và tiếp tục cầm lái đến cả trăm km.
Thứ hai là ngay sau khi sự việc xảy ra, chủ xe không đưa xe đến hãng kiểm tra ngay mà 7-8 ngày sau mới nhờ người đưa xe đến, lúc đó mọi giám định đã không còn phản ánh chính xác lỗi tại thời điểm anh H. cầm lái.
Thậm chí, trong trường hợp nếu đúng là lỗi phát sinh trong quá trình anh H. cầm lái gây ra thì việc yêu cầu lái xe này đền bù toàn bộ chi phí sửa chữa cũng rất không hợp lý.
Luật sư Kiên viện dẫn, theo khoản 2, Điều 584 Bộ luật Dân sự 2015: “Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác hoặc luật có quy định khác”.
Còn theo khoản 2, Điều 585 Bộ luật Dân sự 2015: "Người chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại có thể được giảm mức bồi thường nếu không có lỗi hoặc có lỗi vô ý và thiệt hại quá lớn so với khả năng kinh tế của mình.
"Nếu chủ xe vẫn quyết tâm bắt đền, có thể kiện ra toà và lúc đó kết quả giám định của hội đồng giám định do Toà án trưng cầu sẽ là căn cứ phán quyết. Hãng xe có kết luận thế nào cũng chỉ là tài liệu tham khảo mà thôi. Theo tôi, rất khó có thể ra toà bắt anh H. đền 100% chi phí sửa chiếc Porsche. Phương án tối ưu nhất là hai bên hoà giải", luật sư Kiên nêu quan điểm.
Hoàng Hiệp
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô Xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Cầm lái xe Porsche của bạn cùng về quê, xe hỏng giờ tôi có phải đền?Trong quá trình về quê chơi cùng cậu bạn, tôi có cầm lái xe Porsche Panamera 2017 nhưng xe bất ngờ bị trục trặc trên đường. Giờ bạn báo xe hỏng phải sửa 250 triệu đồng và yêu cầu tôi có trách nhiệm."> -
Chú chó tập yoga, chơi đàn, vẽ tranhChi tiền triệu cho chó, mèo ở 'khách sạn' hạng sang ngày Tết
Thú cưng được gửi vào các ‘khách sạn’ khi chủ vắng nhà vào dịp Tết với giá từ 100 nghìn đồng đến 500 nghìn đồng/ngày.
">