Nhận định, soi kèo Ismaily vs Future, 22h ngày 12/12

Dự án máy nhắc thông minh sẽ phục vụ cho việc nhắc bệnh nhân uống thuốc đúng lịch, đúng giờ. Máy nhắc có chức năng thu âm và phát lại lời nhắc theo lịch hẹn giờ đã được cài đặt qua app hoặc web. Các bác sỹ có thể ghi âm và điểu khiển máy từ xa thông qua mạng Wi-Fi. Sản phẩm có 2 chế độ là ghi âm rồi lưu lại máy và ghi âm rồi lưu qua app hoặc web server. Hộp chạy bằng pin cell với dung lượng 2500 mAh và có thể sạc. Với thiết kế nhỏ gọn (cao 9,5 cm, rộng 7,5 cm và sâu 4,3 cm), máy nhắc này giống một chiếc hộp nhỏ và có thể để ở đầu giường cho bệnh nhân tiện sử dụng. Khi đến giờ uống thuốc theo đúng lịch cài đặt của bác sĩ, máy sẽ tự phát ra lời nhắc. Nếu muốn nghe lại, bệnh nhân chỉ cần lắc nhẹ hộp. Trong trường hợp chưa hiểu hết lời dặn của bác sĩ, bệnh nhân có thể truy cập vào web để hỏi lại.

Chia sẻ về ý tưởng cho ra đời chiếc máy nhắc thông minh, anh Nguyễn Minh Huy - Chủ nhiệm CLB BK STAR - ĐH Bách khoa Hà Nội cho biết: “Ý tưởng về chiếc máy nhắc thông minh được chúng tôi nhen nhóm từ cuối tháng 7 vừa qua, trước thời điểm dịch Covid-19 tái bùng phát tại Đà Nẵng. Bản nguyên mẫu của máy nhắc thông minh mà chúng tôi hướng tới là giúp các bậc phụ huynh trao đổi thông tin với con cái tiện hơn, dặn dò con trước khi đi làm. Vì thế sản phẩm ban đầu theo ý tưởng sẽ phục vụ cho các hộ gia đình. Tuy nhiên trong quá trình làm sản phẩm, đúng thời điểm dịch bệnh tái phát, chúng tôi thấy rằng việc cung cấp các hộp nhắc này vào các bệnh viện đang điều trị Covid-19 là rất phù hợp. Chiếc máy sẽ giúp y bác sĩ tiết kiệm được thời gian, sức lực trong việc chăm sóc các bệnh nhân nhẹ và đang phục hồi, để dồn lực chăm sóc cho các bệnh nhân nặng hơn. Vì thế, khi được VNPT Technology tài trợ và đồng hành cùng BK STAR gửi tặng những chiếc máy nhắc này cho bệnh viện Đà Nẵng, chúng tôi cảm thấy rất vui và xúc động vì được đóng góp một phần nhỏ bé của mình cùng đất nước chống dịch”.

Là một công ty công nghệ hàng đầu ở Việt Nam, VNPT Technology đã đồng hành trong lĩnh vực công nghệ với nhiều đơn vị nghiên cứu, đào tạo, nhiều trường đại học hàng đầu cả nước như ĐH Bách khoa Hà Nội, ĐH Bách khoa TPHCM, Đại học Công nghệ, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông… Với dự án máy nhắc thông minh lần này, ông Nguyễn Việt Bằng - Phó Tổng giám đốc công ty VNPT Technology một lần nữa khẳng định sự hỗ trợ, đỡ đầu của công ty với các dự án khởi nghiệp, sáng tạo của các startup.

“Trước tình hình dịch Covid-19 tái bùng phát và diễn biến phức tạp, như rất nhiều các đơn vị, tổ chức, doanh nghiệp khác trên cả nước, VNPT Technology cũng muốn chung tay cùng cộng đồng xã hội đẩy lùi dịch covid-19. Là một doanh nghiệp về công nghệ, chúng tôi nhận thấy dự án máy nhắc nhở uống thuốc thông minh của CLB BK STAR - ĐHBKHN rất có ý nghĩa trong thời điểm này. Khi mà TP Đà Nẵng đang căng mình chống dịch, những thiết bị y tế tuy nhỏ bé này nhưng sẽ hỗ trợ rất nhiều cho các bác sĩ tuyến đầu chống dịch. Sản phẩm sẽ hỗ trợ tốt cho cả bác sĩ lẫn bệnh nhân trong việc nhắc nhở uống thuốc đúng giờ, đúng lịch. Kỳ vọng trước mắt của chúng tôi là cùng ĐHBKHN mang đến những thiết bị, giải pháp công nghệ Việt để giúp sức cho ngành y tế Việt Nam vượt qua đại dịch này. Với năng lực của công ty công nghệ, chúng tôi cũng mong muốn tiếp tục hợp tác, hỗ trợ CLB BK STAR nói riêng cũng như Trường ĐHBKHN nghiên cứu, thiết kế và sản xuất các thiết bị y tế thông minh, hỗ trợ các bệnh viện và ngành y tế cũng như các sản phẩm công nghệ khác” ông Nguyễn Việt Bằng chia sẻ thêm.

Việc trao tặng máy nhắc thông minh lần này là một trong những việc làm thường xuyên cùng cộng đồng chung tay đẩy lùi dịch Covid-19. Trước đó, khi dịch bệnh mới bùng phát tại Việt Nam, VNPT Technology cũng đã trao tặng số tiền 100 triệu đồng cho các y bác sĩ tuyến đầu chống dịch tại bệnh viện Nhiệt đới Trung ương (Cơ sở 2) tại Đông Anh, Hà Nội và trao tặng 1,5 tấn gạo cho Ủy ban Mặt trận Tổ quốc quận Cầu Giấy, nhằm hỗ trợ những người nghèo bị ảnh hưởng do dịch bệnh.

Phương Dung

Galo chính là gương mặt đại diện của các lao động tự do tại Mỹ Latinh, những người đang biểu tình phản đối điều kiện làm việc và thu nhập trong dịch Covid-19. Ngày 1/7, hàng ngàn shipper tại Brazil đã diễu hành cùng với các đồng nghiệp tại Mexico, Chile, Argentina, Ecuador. Họ nhằm vào gã khổng lồ Uber Eats và các ứng dụng giao đồ ăn trong khu vực, bao gồm Rappi của Colombia, iFood của Brazil. Hành động có tổ chức này gây áp lực lên các công ty cải thiện điều kiện làm việc và chính phủ trong quản lý ngành.

Tại Sao Paulo, cuộc đình công ngày 1/7 thu hút hàng ngàn lao động và người ủng hộ như sinh viên, liên đoàn thương mại, người hâm mộ bóng đá. Những chiếc balo thường đựng đồ ăn của các nhà hàng xuất hiện nổi bật và đột nhiên trở thành niềm tự hào của họ. Ước tính, 5.000 tài xế xe máy đã tham gia biểu tình.

Galo kêu gọi mọi người vì mục đích chung thay vì tìm kiếm tư lợi cá nhân. Bất kể họ đang làm việc cho ai, khiếu nại chung là lương thấp, giờ làm việc kéo dài, nguy cơ tai nạn và mới đây nhất là nhiễm nCov.

Khi trở thành một người cha vào năm 2017, da Silva quay lại công việc giao hàng. Đây là lần thứ hai anh làm công việc này nhưng mọi thứ đã thay đổi. Tất cả đều hoạt động trên ứng dụng. Anh đăng ký làm tài xế cho iFood, Rappi và Uber Eats. Những tài xế như da Silva thường sống ở ngoại ô Sao Paulo, đi 24km đến trung tâm thành phố nơi có nhu cầu cao. Thi thoảng, họ ngủ trên ghế đá qua đêm vì kiệt sức không thể về nhà.

“Đấy mà gọi là doanh nhân? Là sở hữu thời gian của mình. Hãy cho tôi nghỉ ngơi”, da Silva đặt câu hỏi.

Một số tài xế xe máy và xe đạp trông cậy vào các điểm phát đồ ăn miễn phí. Mỗi ngày các ứng dụng cho họ 3 lần để nghỉ ngơi trong 20 phút trước khi trở lại nếu không muốn bị phạt vì ngắt kết nối.

AMABR, Hiệp hội Tài xế xe máy tự động và ứng dụng của Brazil, cho biết trung bình nhân viên giao hàng kiếm được từ 6 tới 10 R$/giờ (26 tới 44.000 đồng) và phải làm việc từ 10 tới 12 tiếng/ngày. Họ tự gọi mình là “người mây”, luôn kết nối, chờ đợi công việc và đi khắp thành phố.

Theo da Silva, dịch bệnh đẩy số lượng đơn hàng tăng lên gấp 3, trong khi các công ty không có trách nhiệm với tài xế, họ có thể có bao nhiêu người họ muốn. Giao đồ ăn là mảng kinh doanh đang nở rộ tại Mỹ Latinh và ngày càng tăng trưởng nhờ dịch bênh. AMABR ước tính có từ 50.000 tới 70.000 nhân viên giao hàng tại Sao Paulo, thành phố 12 triệu dân. Một nghiên cứu tại Mexico chỉ ra đơn hàng qua Rappi tăng 79,67% trong tháng 4/2020 so với tháng 4/2019 và tăng 31,69% với Uber Eats trong cùng kỳ.

Nhu cầu tăng lên tỉ lệ thuận với rủi ro. Brazil và Mexico chỉ xếp sau Mỹ về số ca tử vong do Covid-19. Hơn 100.000 người đã chết tại Brazil vì căn bệnh này và khoảng 50.000 tại Mexico. Trong khi Mỹ Latinh tiếp tục chiến đấu với dịch bệnh, nhân viên giao hàng không có lựa chọn nào khác ngoài làm việc.

Alexsandro dos Santos Souza mất một chân trong khi giao hàng vì tai nạn

Alexsandro dos Santos Souza đang làm cho Ze Delivery App, một ứng dụng giao rượu của Brazil, vào ngày 21/4 thì bị đâm xe trên cao tốc Sao Paulo. Dos Santos, 45 tuổi, gọi cho bạn bè cầu cứu và xe cứu thương tới. Sau 4 cuộc phẫu thuật không thành công, ông phải cưa chân. Dù vậy, Dos Santos không nhận được hỗ trợ nào từ công ty. “Ngay cả trước dịch bệnh, tôi đã làm việc cả ngày để giao hàng. Tôi rời nhà lúc 6h sáng và trở về lúc nửa đêm, kiếm được 1.000 reais (2,7 triệu đồng) một tuần. Bạn kiếm tiền nhưng bạn không sống”, Dos Santos chia sẻ.

Theo dữ liệu từ Infosiga, Hệ thống quản trị thông tin tai nạn giao thông bang Sao Paulo, 39 tài xế xe máy đã chết vì tai nạn tại thành phố trong tháng 3/2020, so với 21 ca của một năm trước. Tháng 5/2020, 40 người chết. Thành phố không theo dõi có bao nhiêu người đang làm cho ứng dụng giao hàng. Tuy nhiên, Sao Paulo Motoboys Union cho biết hầu như chỉ có tài xế xe máy trên đường trong mùa dịch nên tỉ lệ cao là chết khi đang làm việc cho các ứng dụng.

Một nghiên cứu khác của Mạng lưới theo dõi cải cách lao động cho thấy 59% trong số 298 nhân viên giao hàng được khảo sát có thu nhập hấp hơn từ đầu mùa dịch. Các chuyên gia phát hiện trước dịch, hơn một nửa kiếm được 520 reais/tuần (2,27 triệu đồng), còn trong dịch, giảm còn 27,2%.

Da Silva cho biết sau khi trừ tiền xăng và bảo dưỡng, anh mang về nhà ít nhất 1.800 reais mỗi tháng (7,8 triệu đồng), không nhiều nhưng đủ sống.

Khi da Silva và các đồng nghiệp tập trung tại Brazil, các cuộc biểu tình khác cũng lan rộng khắp Mỹ Latinh. Hôm 22/4, cuộc biểu tình đầu tiên diễn ra tại Argentina, Ecuador và Peru. Cuộc biểu tình thứ hai là vào ngày 29/5. Tại Mexico, mọi người tham gia vì nguy cơ trên đường đã tăng lên. Saúl Gómez, thành viên của tổ chức Ni un Repartidor Menos, cho biết trong hơn 100 ngày dịch bệnh xảy ra, đã có 5 nhân viên giao hàng tử vong.

Ngày 1/7, Ni un Repartidor Menos điều hành 2 cuộc biểu tình, treo các balo chở hàng sơn trắng tại hai điểm xảy ra tai nạn chết người để tưởng nhớ những đồng nghiệp đã tử vong. Shipper tại Mexico cho rằng các công ty chưa đủ nỗ lực để hỗ trợ nhân viên mắc Covid-19. Các ứng dụng như Rappi bồi thường cho họ khi nghỉ ốm nhưng quy trình và tài liệu rất khó chịu, đặc biệt tại Mexico.

Họ cũng báo cáo thu nhập giảm sút vì Covid-19. Paola Ángel Segura, 24 tuổi, nói rằng khi bắt đầu làm cho Rapi vào tháng 9/2017, cô có thể kiếm được 1.000 peso (1 triệu đồng) trong 4 hay 5 ngày làm việc. Tuy nhiên, vài tháng gần đây, cô làm 6 ngày một tuần mới mang về số tiền tương đương. Những điều kiện này đã thúc đẩy Segura và người khác tham gia biểu tình.

Do nguy cơ lây nhiễm, Segura đã hơn 2 tháng không được gặp cậu con trai 6 tuổi, đang sống cùng ông bà ngoại. “Tôi cảm thấy rất tệ, tôi nhớ nó lắm. Các ứng dụng nên quan tâm tới chúng tôi vì họ phụ thuộc vào chúng tôi. Họ chẳng là gì nếu thiếu chúng tôi cả”, shipper nữ bày tỏ.

Nhân viên giao hàng bằng xe đạp "ngủ bờ ngủ bụi" vì quá mệt, không thể đạp xe về nhà

Các cuộc biểu tình thành công trong việc thu hút sự chú ý và buộc công ty phải phòng vệ. Rafael Grohmann, giáo sư Đại học UNISINOS Brazil, cho biết các nền tảng tăng cường quảng cáo và vận động hành lang trước biểu tình. Truyền thông nói nhiều hơn về tầm nhìn của họ, nói rằng mọi thứ đều ổn và hoàn toàn không phải tiếng nói của người lao động.

Dù cách trở địa lý, nhân viên giao hàng vẫn tìm được cách để kết nối và tổ chức. Họ sử dụng bất kỳ công cụ nào có thể, theo Callum Cant, tác giả cuốn sách Riding for Deliveroo, cựu nhân viên giao hàng tại Anh. Họ chia sẻ nội dung trên mạng xã hội, tổ chức cuộc họp trực tuyến.

Lao động tự do khắp thế giới đang dối diện với điều kiện nguy hiểm và thu nhập không ổn định do đại dịch. The Fairwork Project, một phần của của Viện Internet Oxford, xuất bản nghiên cứu vào tháng 4 về tác động của Covid-19 lên lao động tự do. Nghiên cứu không tìm thấy bằng chứng nào cho thấy các công ty biết được về nhu cầu của người lao động hay hợp tác với các hiệp hội lao động độc lập. Ngược lại, họ chỉ tìm được bằng chứng họ đang muốn đàn áp lao động.

iFood, Uber Eats, Ze delivery đều nói rằng họ xem trọng an toàn của người lao động, liên tục nâng cao chất lượng và điều kiện làm việc, xem trọng đối tác giao hàng.

Dự luật đã được giới thiệu lên Quốc hội Brazil, trong đó quy định lương tối thiểu cho nhân viên của các nền tảng, yêu cầu đóng góp cho an sinh xã hội, bảo hiểm thất nghiệp. Tại Brazil, một số nền tảng liên minh ủng hộ nhân viên giao hàng đang được thành lập, không chỉ dựa trên giải pháp công nghệ mà là tổ chức của người lao động. Da Silva đồng tình với quan điểm này. Anh cho rằng bí mật nằm ở sự hợp tác, đó là mở ra ứng dụng cho nhân viên giao hàng. “Chúng ta có thể bảo đảm nhiều quyền lợi hơn nếu muốn. Chúng ta sẽ quyết định danh sách vấn đề nào cần được bàn bạc”, da Silva chia sẻ.

Du Lam (Theo Vice)

beGroup: "Một chính sách không thể đáp ứng nguyện vọng của mọi tài xế"

Đại diện beGroup - đơn vị vận hành ứng dụng gọi xe be, cho biết chính sách thưởng thường mang tính giai đoạn, không cố định và được điều chỉnh tùy theo thị trường. Trong khi đó, mức chiết khấu vẫn được giữ nguyên kể từ khi ra mắt ứng dụng. 

Ngoài ra, tài khoản @IceUniverse - người từng có nhiều tiên đoán chính xác về các sản phẩm Samsung - hé lộ thêm rằng Galaxy Note10+ sẽ cho phép sạc nhanh 45 W. Tuy nhiên bộ sạc đi kèm thiết bị sẽ chỉ hỗ trợ tốc độ 25 W.

Dòng sản phẩm Note10 cũng sẽ được trang bị sạc không dây 20 W. Hồi đầu tháng 7, đã có một số nguồn tin khác nhau xác nhận sạc không dây của Note10 sẽ mang số hiệu model EP-N5200.

Bên cạnh bộ sạc, Gsmarenacũng tiết lộ sản phẩm Note10 sẽ có dung lượng pin 4.170 mAh. Phiên bản lớn hơn Note10+ có dung lượng pin 4.500 mAh.

Trước đó, ngày 12/7, phóng viên Roland Quandt của WinFutuređã tiết lộ thông tin trên Twitter cá nhân về giá của bộ đôi sản phẩm Galaxy Note10 và Note10+.

Cụ thể, Galaxy Note10 và Note10+ sẽ được bán ra tại châu Âu với phiên bản bộ nhớ trong thấp nhất là 256 GB. Note10 sẽ có giá 999 euro, còn Note10+ là 1.149 euro.

Dự kiến, Samsung sẽ ra mắt Galaxy Note10 và Note10+ tại sự kiện Unpacked 2019, diễn ra vào 3h sáng ngày 8/8 (giờ Việt Nam).

Đã hơn 5 năm kể từ khi UBND tỉnh Nghệ An phê duyệt kế hoạch xây dựng Khu tổ hợp dịch vụ thương mại và nhà ở tổng hợp TECCO Con Cuông. Dự án có mức đầu tư 513,83 tỷ đồng, diện tích xây dựng gần 9,8ha. Được phê duyệt từ năm 2011, dự kiến đưa vào sử dụng là tháng 6/2015. Tuy nhiên đến nay, khu vực trung tâm của của dự án vẫn là một bãi đất trống.

Dự án Khu tổ hợp dịch vụ thương mại và nhà ở tổng hợp TECCO Con Cuông có mức đầu tư 513,83 tỷ đồng, diện tích xây dựng gần 9,8ha, khởi công tháng 6/2011, dự kiến đưa vào sử dụng là tháng 6/2015. Tuy nhiên đến nay, khu vực trung tâm của của dự án vẫn là một bãi đất trống. Dự án do Công ty cổ phần Phát triển đô thị Vinh (VinhLand) thi công với nhiều hạng mục như biệt thự, trung tâm thương mại cao 12 tầng, khách sạn 7 tầng và những hạng mục như nhà thi đấu thể thao, trường học… Theo chính quyền địa phương thì việc chậm trễ thi công là do “vướng” trong khâu giải phóng mặt bằng. Có 4,3 ha thuộc quy hoạch trước đây là đất sản xuất của một số hộ dân ở Khối 3 Thị trấn Con Cuông. Hiện chính quyền và người dân chưa đạt được đồng thuận trong việc đền bù đất, chưa thể làm thủ tục bàn giao đất cho bên thi công Cũng theo thông tin từ chính quyền địa, dù chưa được bàn giao đất nhưng nhà thầu đã chia bán 25 lô bán cho người dân và đã có 14 hộ dân đã có hoạt động xây dựng trên phần đất đã mua. Hiệu làm tóc, quán cà phê… đã xuất hiện trên khu đất đắc địa nhất của thị trấn Con Cuông. Theo ý kiến của một số người dân và lãnh đạo địa phương, việc xây dựng theo kiểu “mạnh ai nấy làm” này sẽ làm ảnh hưởng đến thiết kế chung của khu đô thị, chưa kể việc nhà thầu chưa được giao đất đã chia lô bán cho người dân sẽ khiến nhà nước khó khăn trong việc thu thuế đất và các thuế, phí khác. Theo kế hoạch xây dựng khu đô thị sẽ phải di dời nhiều cơ quan, trường học. Tuy nhiên mới chỉ có Kho bạc nhà nước và một số đơn vị di dời xong. Sau 5 năm thi công, khu đô thị vẫn ngổn ngang, dang dở. Một số hộ dân cũng tranh thủ sự trì trệ này để thả trâu trên bãi cỏ ở phần đất chưa giải phóng xong mặt bằng. Trường Mầm non Thị trấn Con Cuông cũng là một đơn vị sẽ phải di dời đến một điểm đã được quy hoạch theo dự án khu đô thị, Tuy nhiên, ngôi trường mới của gần 400 trẻ mầm non chỉ mới ở trên “giấy tờ”. Chính vì điều này mà “trường không được đầu tư xây dựng thêm, chỉ được tu sửa.”, cô hiệu trưởng Hoàng Thị Năm chia sẻ. Không chỉ trường Mầm non Thị trấn, tất cả các cơ quan đơn vị phải di dời, trong đó có trụ sở UBND huyện cũng không được đầu tư xây dựng thêm. “Chúng tôi chỉ quét sơn, vôi ve lại cho nơi làm việc nhìn tươm tất hơn thôi chứ có xây dựng được gì thêm đâu.” Ông Lô Văn thao, phó chủ tịch UBND huyện Con Cuông cho biết.

Theo Báo Nghệ An