Các nghệ sĩ miền Nam hào hứng tập luyện cho lần đầu tham gia 'Điều còn mãi 2018'

1. Nissan Sylphy (197.141 xe): Nissan Sylphy còn có tên gọi là Nissan Almera hoặc Nissan Sunny tại một số thị trường. Tuy nhiên tại Trung Quốc, ngoại hình xe có một số điểm khác biệt so với Almera tại các nước Đông Nam Á. Trong 5 tháng đầu năm 2021, doanh số của Nissan Sylphy dẫn đầu thị trường Trung Quốc với 197.141 xe được bán ra. Xe được trang bị động cơ xăng 1.5L hoặc động cơ hybrid 1.2L. Tại Việt Nam, Nissan Almera 2021 đã được đăng ký bản quyền công nghiệp và có khả năng sẽ ra mắt trong tương lai gần. Ảnh: Nissan.

2. Volkswagen Lavida (188.576 xe): Mẫu xe bán chạy thứ 2 tại thị trường tỷ dân là chiếc Volkswagen Lavida. Ra mắt lần đầu tại Trung Quốc vào năm 2008, đến nay Volkswagen Lavida đã trải qua 3 thế hệ. Mẫu xe này có ngoại hình tương tự Passat nhưng kích thước nhỏ hơn. Ở thế hệ thứ 3, Lavida dài hơn đời cũ 78 mm, xe được trang bị động cơ 1.5L 116 mã lực hoặc động cơ TSI 1.4L 150 mã lực. Ảnh: VW.

3. Haval H6 (155.583 xe): Đây là mẫu SUV bán chạy nhất Trung Quốc, với doanh số 5 tháng đầu năm 2021 đạt 155.583 xe. Đây cũng chính là dòng xe nội địa được ưa chuộng nhất tại Trung Quốc. Cung cấp sức mạnh cho Haval H6 là động cơ 4 xy-lanh 1.5L tăng áp (166 mã lực và 285 Nm) hoặc động cơ 2.0L (208 mã lực và 325 Nm). Mẫu xe này cũng vừa được chính thức bán ra tại Thái Lan, giá bán 1,149-1,249 triệu baht, tương đương 35.793-38.909 USD. Ảnh: Zotyefan.

4. Volkswagen Bora (144.257 xe): Mẫu xe này còn có tên gọi là Volkswagen Jetta tại châu Âu. Thế hệ thứ 4 của Volkswagen Bora có kích thước tương đương Volkswagen Lavida, xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.4L tăng áp (131 mã lực) hoặc 1.5L (110 mã lực), hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 7 cấp. Tại Trung Quốc, Volkswagen Bora có giá từ 115.000 NDT, tương đương 17.791 USD.

5. Toyota Corolla (140.395 xe): Mẫu sedan hạng C Toyota Corolla xếp thứ 5 trong danh sách này, với doanh số 140.395 xe trong giai đoạn 5 tháng đầu năm. Mẫu xe này có ngoại hình gần giống Corolla Altis 2021 tại thị trường Đông Nam Á. Xe được trang bị động cơ 1.6L và 1.8L, hộp số sàn 5 cấp hoặc CVT. Tại Trung Quốc, Toyota Corolla có giá từ 20.270 USD.

6. Buick Excelle Yinlang (134.319 xe): Mẫu sedan nội địa do SAIC sản xuất. Đây là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Corolla trong nhóm sedan hạng C. Buick Excelle Yinlang được xây dựng trên cùng nền tảng khung gầm của Chevrolet Onix. Sức mạnh của Yinlang đến từ động cơ 4 xy-lanh 1.3L, công suất 106 mã lực và mô-men xoắn 133 Nm, hộp số sàn 6 cấp hoặc CVT. Lợi thế của mẫu xe này là giá bán rẻ, giá quy đổi từ 312 triệu đến 502 triệu đồng. Ảnh: Chengtinchen.

7. Volkswagen Sagitar (129.247 xe): Đây là một trong số những chiếc Volkswagen được sản xuất riêng cho thị trường Trung Quốc. Giống với Bora, Sagitar được phát triển từ chiếc Volkswagen Jetta. Thế hệ thứ 3 của mẫu xe này ra mắt vào năm 2019, được trang bị động cơ 1.4L và 1.5L, hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 7 cấp. Ảnh: VWCN.

8. Wuling Hongguang Mini EV (128.430 xe): Đây là mẫu xe điện duy nhất lọt vào danh sách này. Sau 5 tháng đầu năm 2021, Wuling Hongguang Mini EV xếp thứ 8 về doanh số với 128.430 xe bán ra. Mẫu xe mini này có thể chở được 4 người. Xe được trang bị bộ pin lithium polymer 9,2 kWh, cho công suất 17,4 mã lực, tốc độ tối đa 100 km/h và tầm hoạt động 120 km. Với giá bán 4.164 USD, đây là mẫu xe điện rẻ nhất thế giới.

9. Honda CR-V (116.900 xe): Mẫu SUV này ở vị trí thứ 9 với doanh số cộng dồn 5 tháng đạt 116.900 xe. Ngoại hình của Honda CR-V ở thị trường Trung Quốc không khác biệt so với bản tại Việt Nam. Tuy nhiên xe có đa dạng phiên bản hơn, đặc biệt là bản PHEV. Phiên bản này dùng động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng động cơ điện sản sinh tổng công suất 212 mã lực. Xe có hộp số tự động vô cấp e-CVT và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Ảnh: Paultan.

10. Toyota Levin (96.871 xe): Mẫu xe "anh em" với Toyota Corolla xếp ở vị trí cuối cùng với doanh số 96.871 xe. Toyota Levin cũng thuộc nhóm sedan hạng C, ngoại hình giống với bản Toyota Corolla ở Bắc Mỹ. Xe được trang bị động cơ 1.2L tăng áp (116 mã lực) hoặc hybrid 1.6L Atkinson (121 mã lực). Ảnh: Paultan.

Theo zingnews

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 xe bán chạy nhất tháng 5: Vinfast Fadil số 1, vượt mặt Vios

Vinfast Fadil lần đầu lên "ngôi vương" vượt qua 2 cái tên sừng sỏ là Toyota Vios và Hyundai Accent. Bên cạnh đó, hai mẫu xe mới Toyota Crolla Cross và Kia Seltos tiếp tục lọt Top xe bán chạy. 

Chợ xe máy cũ phố Chùa Hà trong bầu không khí ảm đạm, vắng khách.

"Bình thường vào thời điểm này, lượng khách hỏi mua xe khá nhiều do sắp vào đợt nhập học, sinh viên và học sinh có nhu cầu sắm phương tiện đi lại rất nhiều. Tuy nhiên năm nay, dù đã sắp vào "chính vụ" nhưng mỗi ngày lác đác chỉ có vài khách hỏi", anh Hoàng, nhân viên một cửa hàng bán xe máy, cho hay.

Theo anh Hoàng, hiện nay sinh viên vẫn chưa có lịch học, người đi làm cũng làm việc ở nhà, các địa điểm hàng quán thì đóng cửa nên nhu cầu đi lại ít. "Khi mà ai cũng ở nhà để chống dịch thì đương nhiên lượng khách mua xe giảm rồi. Nhiều dòng xe bán chạy như Honda Wave, SH, Vespa, Liberty hay Zip nhưng nay đắp chiếu suốt", anh nói.

Cùng chung tình trạng với chợ xe máy cũ tại Chùa Hà, anh Vũ chủ một đại lý xe máy trên phố Trương Định (Hai Bà Trưng, Hà Nội) cũng đang lo lắng vì lượng khách mua giảm thê thảm, trong khi cửa hàng đang phải chịu nhiều khoản chi phí duy trì nên nhiều tháng nay rơi vào tình trạng thua lỗ.

"Trước thời điểm dịch bệnh thì trung bình mỗi ngày bán được 4 -5 xe. Bây giờ vài ngày mới bán được một cái, thậm chí cả tuần không bán được chiếc nào. Mấy tháng trước, có giai đoạn ổn định dịch bệnh, khách lác đác nhưng cửa hàng còn trụ được. Từ đợt dịch, không có khách mua nên phải chịu lỗ", anh Vũ chia sẻ.

Những mẫu xe bán chạy trước kia giờ cũng không thoát khỏi số phận ế ẩm.

Để có thể thu hút được khách hàng, các cửa hàng đưa ra nhiều chính sách truyền thông sản phẩm, giảm giá xe, hỗ trợ mua xe trả góp, đưa ra nhiều gói bảo hành bảo dưỡng nhưng hiệu quả vẫn chưa đạt được mong muốn.

"Một chiếc xe 20 triệu đồng, cửa hàng giảm giá 2 triệu là hòa vốn. Vì là dòng xe cũ nên chúng tôi cố gắng tạo sự tin tưởng cho khách hàng, cam kết nguồn gốc xuất xứ xe trọn đời, bảo hành một năm với động cơ, hỗ trợ khách mua thủ tục rút hồ sơ và sang tên chính chủ miễn phí," chủ cửa hàng xe máy cũ chia sẻ.

Khó khăn vì không có khách mua, các cửa hàng xe máy còn đang phải đối mặt với nhiều chi phí, từ bảo vệ tới nhân viên sửa chữa bảo dưỡng, đặc biệt là chi phí thuê mặt bằng cao.

"Thực sự chưa bao giờ mà cửa hàng phải đối mặt với nhiều khó khăn như bây giờ. Trong khi khách mua ít, chúng tôi vẫn phải chi ra nhiều khoản phí để duy trì hoạt động cửa hàng, lo lắng nhất là khoản tiền thuê mặt bằng dù đã xin chủ nhà nhưng không được giảm bao nhiêu", anh Vũ bày tỏ.

"Covid chưa qua, cô hồn đã tới gây khó khăn "kép" cho cửa hàng vì sắp rơi vào tháng 7 âm lịch. Tầm này so với mọi năm chưa bị dịch bệnh là đã bán kém lắm rồi, không biết tới tháng sau thì còn ế ẩm thế nào. Tôi cũng chỉ biết cố gắng bám trụ nốt một hai tháng nữa, nếu tình hình xấu nữa thì phải tính đến chuyện đóng cửa thôi", chủ một cửa hàng than.

Theo số liệu của Honda Việt Nam, thương hiệu này đã bán ra 149.853 xe trong tháng 6, giảm 16,9% so với tháng 5. Còn so với cùng kỳ năm ngoái, kết quả của hãng xe máy chiếm khoảng 80% thị phần tại Việt Nam đã giảm 14,2%.

Theo Dân trí

Câu hỏi về tư vấn sử dụng, mua bán ô tô gửi về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Nhân tố mới nhập cuộc chơi xe điện, chưa mơ ngay lợi nhuận

Trong khi doanh số bán xe máy xăng có xu hướng giảm từ đầu năm thì thị trường xe máy, xe đạp điện lại bắt đầu sôi động khi có thêm nhân tố mới gia nhập cuộc chơi.

Theo thông tin được Cục Tần số Vô tuyến điện báo cáo lãnh đạo Bộ TT&TT ngày 23/4, gần đây Ban Chỉ đạo Đề án Số hóa Truyền hình Việt Nam đã có các buổi làm việc trực tiếp với UBND thành phố Hà Nội, Hải Phòng, Vĩnh Long và TP. Hồ Chí Minh để thúc đẩy việc hình thành doanh nghiệp cung cấp dịch vụ truyền dẫn phát sóng (TDPS) truyền hình số mặt đất khu vực Bắc Bộ và Nam Bộ.

Phía Bộ TT&TT cũng đã gửi công văn đề nghị các tỉnh, thành phố báo cáo phương án thành lập doanh nghiệp cung cấp dịch vụ truyền dẫn phát sóng truyền hình số mặt đất trước ngày 30/4/2014.

Tuy nhiên cho đến thời điểm hiện nay, giữa các đài vẫn chưa thống nhất được vấn đề hợp tác thành lập doanh nghiệp chung.

Cụ thể, theo Cục Tần số Vô tuyến điện, tại khu vực Nam Bộ sau nhiều lần làm việc, đến nay Đài Truyền hình TP. Hồ Chí Minh vẫn chưa thống nhất được với Đài PTTH Vĩnh Long về phương thức thành lập doanh nghiệp chung.

Giữa hai đơn vị này vẫn có ý kiến khác nhau về vấn đề xin cấp phép thiết lập mạng truyền dẫn phát sóng truyền hình số mặt đất. Đài PTTH TP. Hồ Chí Minh đề nghị là đơn vị chủ trì xin cấp phép thiết lập mạng, còn Đài PTTH Vĩnh Long đề nghị được đồng đứng tên trong giấy phép thiết lập mạng, hoặc đề nghị Bộ cấp 2 giấy phép thiết lập mạng truyền dẫn phát sóng cho cả 2 đơn vị.

Còn tại khu vực Bắc Bộ, Đài PTTH Hà Nội đã cùng đơn vị khác là HANEL và Công ty Cổ phần dịch vụ Truyền thanh – Truyền hình Hà Nội thành lập công ty Cổ phần TDPS truyền hình đồng bằng Sông Hồng, tuy nhiên lại chưa có sự tham gia của Đài PTTH Hải Phòng. Đài PT&TH Hà Nội và Hải Phòng hiện vẫn chưa thống nhất được vấn đề hợp tác, góp vốn thành lập doanh nghiệp. 

Bảng so sánh vốn hóa của Bitcoin so với các công ty hàng đầu thế giới. Ảnh: CoinMarketCap.

Ngay sau khi các ứng dụng của Facebook ngừng hoạt động khoảng tối 4/10 (giờ Việt Nam), cổ phiếu của công ty này trên sàn Nasdaq giảm 5,3% giá trị so với đầu ngày, về mốc 324,87 USD/cổ phiếu. Giá trị vốn hóa của công ty rớt về mức 916,2 tỷ USD.

Trên các sàn S&P 500 và Nasdaq Composite Index, giá cổ phiếu của Facebook cũng giảm từ 1,7-2,61%. Theo MarketWatch, 5,3% là mức giảm tệ nhất của Facebook trong một năm qua. Trước đó, cổ phiếu công ty từng giảm đến 6,3% trong phiên giao dịch ngày 30/10/2020.

Tối 4/10, hàng loạt dịch vụ của Facebook, bao gồm nền tảng chính, Instagram, WhatsApp và Messenger đều không thể truy cập. Khi vào bằng máy tính, trình duyệt hiện lỗi "This site can't be reached", trong khi vào bằng ứng dụng di động sẽ không thể cập nhật nội dung mới.

Theo Zing/CoinMarketCap

Đàn áp tiền mã hóa, Trung Quốc vẫn sở hữu Bitcoin nhiều thứ 2 thế giới

Trung Quốc đang nắm giữ hơn 194.000 đồng Bitcoin. Số tiền mã hóa trên được chính phủ nước này thu giữ từ dự án đa cấp PlusToken.

Khoảnh khắc đáng sợ bé 5 tuổi văng khỏi ô tô sau cú đâm xe buýt

Pin phát nổ trong thang máy, người dân hoảng loạn tháo chạy

'Cắm mặt' vào điện thoại, cô gái trẻ nhận cái kết thê thảm

Em bé thoát chết thần kỳ khi bị máy gặt lao như tên bắn tông trúng

Nữ nhân viên bị trâu điên tấn công dữ dội

Phút kinh hoàng xe tải lao như tên bắn vào nhà dân

Người đàn ông gãy mũi sau khi đón bắt em bé rơi từ tầng 3

Thoát ô tô đâm trong đường tơ kẽ tóc

Hành động của tài xế xe hơi giúp người giao hàng xe máy gây xúc động

H.N.(tổng hợp)

Clip cướp đang rút súng bị ô tô tông nóng nhất mạng xã hội

Cướp đang rút súng bị ô tô tông bắn lên vỉa hè; Hành động của cậu bé phút tạm biệt ông bà gây xúc động; Trộm mất vài giây "thổi bay" ô tô đang đổ xăng;... là những clip nóng nhất mạng xã hội tuần qua.