Nhận định, soi kèo Las Palmas vs Leganes, 2h ngày 29/3

”Tập đoàn VNPT cam kết chung tay, hợp tác cùng các Doanh nghiệp CNTT trong nước và Quốc tế nghiên cứu, đưa các ứng dụng tiên tiến nhất vào triển khai để xây dựng và hình thành nên một tương lai số tốt đẹp cho đất nước Việt Nam” - Chủ tịch HĐTV VNPT Trần Mạnh Hùng nhất mạnh.

Thực hiện Quyết định số 28/2018/QĐ-TTg ngày 12/7/2018 của Thủ tướng Chính phủ về việc thực hiện gửi nhận văn bản điện tử giữa các cơ quan trong hệ thống hành chính Nhà nước, VNPT được Văn phòng Chính phủ giao phó nhiệm vụ xây dựng và triển khai hệ thống Trục liên thông văn bản quốc gia để thực hiện việc liên thông gửi nhận văn bản điện tử giữa Văn phòng Chính phủ và các Bộ/ngành/địa phương và giữa các Bộ/ngành/địa phương.

Ngay khi nhận được yêu cầu, VNPT đã nhanh chóng bắt tay tổ chức đội ngũ với hơn 100 kỹ sư CNTT để  nghiên cứu, tham khảo học hỏi từ đối tác nước ngoài để phát triển hệ thống, đồng thời tổ chức đội ngũ CNTT tại các Tỉnh/thành phố để hỗ trợ trực tiếp cho 95 bộ/ngành/địa phương trong quá trình phối hợp thử nghiệm kết nối liên thông.

Ngay từ giai đoạn đầu thực hiện, VNPT đã thiết lập và duy trì nhiều cấp hỗ trợ tại từng Bộ/ngành/địa phương để đảm bảo giải quyết các vướng mắc một cách nhanh chóng và hiệu quả. Trong quá trình triển khai Trục liên thông văn bản quốc gia, bảo đảm an toàn thông tin cho hệ thống là một yếu tố đặc biệt quan trọng, được yêu cầu thực hiện một cách nghiêm ngặt. Tập đoàn VNPT đã chú trọng công tác bảo mật, trong cả triển khai hạ tầng mạng lưới, lựa chọn công nghệ sử dụng lẫn trong quá trình xây dựng phần mềm. Các trung tâm dữ liệu của VNPT hiện đều đang đạt chuẩn bảo mật quốc tế Tier 3. Nền tảng công nghệ X-ROAD sử dụng các máy chủ bảo mật với Chứng thư số do Ban Cơ yếu Chính phủ cấp phát để thiết lập kênh trao đổi bảo mật giữa các điểm kết nối của các Bộ/ngành/địa phương. Trong quá trình phát triển phần mềm, VNPT áp dụng mô hình và tiêu chuẩn quốc tế CMMI và ISO 27001. Cả hai mô hình và tiêu chuẩn này đều đưa ra các yêu cầu về bảo mật rất cao trong thiết kế, xây dựng, phát triển phần mềm và quản lý rủi ro chủ động cho sản phẩm dịch vụ.

Với kinh nghiệm triển khai nhiều ứng dụng công nghệ thông tin trong các lĩnh vực: chính phủ  điện tử, y tế, giáo dục…,  với quyết tâm cao, từ tháng 10/2018, cùng với Văn phòng Chính phủ, Tập đoàn VNPT đã tiến hành nhiều đợt triển khai thử nghiệm ở nhiều quy mô, nhiều cấp. Từ ngày 19/01/2019, hệ thống đã được đưa vào thử nghiệm cho 95 đơn vị. Sau hơn 1 tháng hoạt động, với hơn 10000 văn bản được liên thông giữa Văn phòng Chính phủ với các bộ/ngành/địa phương và giữa các bộ/ngành/địa phương. Sau khi đã được Bộ Công an và Cục An toàn thông tin đánh giá về việc đảm bảo an ninh và an toàn thông tin, tới nay hệ thống đã đảm bảo sẵn sàng để đi vào hoạt động chính thức.

Thúy Ngà

Ford Việt Nam công bố doanh số bán lẻ cả năm 2017 đạt 28.588 xe, giữ vị trí thương hiệu ô tô có tốc độ tăng trưởng vượt xa mức trung bình toàn ngành bốn năm liên tiếp, chiếm 10,5% thị phần.

Các dòng xe Ranger, Transit và EcoSport tiếp tục dẫn đầu các phân khúc bán tải, thương mại và SUV cỡ nhỏ ba năm liên tiếp. Dòng xe SUV cao cấpExplorer cũng đạt lượng tiêu thụ cao nhất phân khúc chỉ trong vòng một năm có mặt tại Việt Nam.

Với doanh số cả năm đạt 14.926 xe bán ra, tăng 6% so với 2016, dòng xe định hình phân khúc - Ranger vẫn giữ phong độ là chiếc xe bán tải có sức tiêu thụ mạnh mẽ nhất ba năm liên tiếp tại thị trường Việt Nam.

2017 cũng đánh dấu năm thứ tư liên tiếp Transit giữ vững ngôi vị là chiếc xe thương mại bán chạy nhất Việt Nam với doanh số cả năm đạt mức 5.729 xe được giao tới tay khách hàng.

Dòng xe SUV cao cấp nhập khẩu từ Hoa Kỳ Explorer với động cơ EcoBoost 2,3L tiếp tục dẫn đầu phân khúc của mìnhvới doanh số cả năm lên tới 1.288 xe được bán ra.

Bộ GTVT đang lấy ý kiến vào dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định về điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Dự thảo sửa đổi, bổ sung cho Nghị định số 86/2014/NĐ-CP của Chính phủ quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

Theo đó, Bộ này công nhận hoạt động của các loại hình taxi công nghệ như Uber/Grab và hình thức hợp đồng điện tử. Tuy nhiên hoạt động của các loại hình này cũng sẽ bị siết chặt trong thời gian tới khi đưa ra các quy định siết chặt đối với các đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối hợp đồng vận tải điện tử và cả đơn vị kinh doanh vận tải thực hiện Hợp đồng vận tải điện tử.

Cụ thể, các quy định đối với đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối hợp đồng vận tải là: Chỉ các doanh nghiệp, hợp tác xã đã được cấp Giấy phép kinh doanh vận tải bằng xe ô tô theo hình thức hợp đồng, du lịch, taxi mới được sử dụng hợp đồng vận tải điện tử.

Cụ thể, các đơn vị cung cấp ứng dụng kết nối hợp đồng vận tải điện tử phải được cấp Giấy phép kinh doanh hoặc Giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp, trong đó có ngành nghề phù hợp để hoạt động về thương mại điện tử và được Bộ Công Thương xác nhận: Ứng dụng đã hoàn thành thủ tục đăng ký ứng dụng cung cấp dịch vụ thương mại điện tử với Bộ Công Thương.

TV là sản phẩm không thể thiếu được trong các cuộc hội ngộ CES. Ngay từ khi các cuộc họp báo vừa diễn ra, LG đã tung ra một loạt TV từ dòng W8 cao cấp đến B8 có giá cả phải chăng. Tất cả đều có cấu trúc siêu mỏng, đặc biệt W8 có thiết kế "Wall Art - Bức Tường nghệ thuật" mà công ty đã cho ra đời vào năm ngoái trên W7. Nhưng điều đặc biệt là sản phẩm năm nay được hỗ trợ bởi trợ lý ảo Google Assistant, một bộ xử lý Alpha 9 hứa hẹn những cải thiện về độ sắc nét và màu sắc sinh động. Với tốc độ chạy 120 khung hình/ 1 giây sẽ mang lại một hình ảnh mượt mà. 

Một trong những tính năng đáng chú ý ở mô hình TV có màn hình OLED kích cỡ 65 inch này chính là khả năng cuộn màn hình lại nhỏ gọn - tiện ích đã được ra mắt cách đây 2 năm trên mô hình 16 inch nhưng không đáp ứng được nhu cầu về chất lượng hình ảnh từ người dùng. Nhưng với cập nhật mới từ LG, những hình ảnh trên màn hình sẽ được cuộn lại và biến mất khi không sử dụng. Mặt hàng TV mới từ LG được dự đoán là sẽ sớm cháy hàng trên Best Buy.

Samsung phô trương công nghệ QLED

Công ty công nghệ hàng đầu của Hàn Quốc thì đang công bố công nghệ QLED để lật đổ đế chế màn hình OLED. Giống như các mô hình năm 2017, TV màn hình LCD của năm 2018 được sử dụng dựa trên các chấm lượng tử - ý nghĩa của chữ Q trong QLED. Nhưng Samsung đã bổ sung thêm một số cải tiến như bảng điều khiển màn hình LCD được thiết kế lại để chặn rò rỉ ánh sáng ở phía trong.

Nếu các đồn đoán gần đây là chính xác, công ty Motorola (hiện thuộc sở hữu của Lenovo) có thể ra mắt dòng điện thoại "rẻ, bền. đẹp" mới, gồm Moto G6, Moto G6 Plus và Moto G6 Play tại Triển lãm di động toàn cầu (MWC) 2018, khai mạc vào tháng 2 tới đây ở Barcelona, Tây Ban Nha. Các hình ảnh mới rò rỉ trước giờ G hé lộ, chúng sở hữu thiết kế tương tự nhau.

Tuân theo trào lưu thiết kế hiện hành trong ngành công nghiệp smartphone, các thiết bị trong họ Moto G6 sẽ sở hữu phần thân bằng kinh và kim loại. Đây được coi là một bước cải tiến do dòng Moto G năm ngoái chỉ sử dụng chất liệu kim loại cho phần thân máy.

Bên cạnh đó, các smartphone thuộc dòng Moto G6 cũng được trang bị màn hình lớn hơn so với dòng Moto G5 tiền nhiệm, ít nhất theo các tiết lộ gần đây của những nguồn tự nhận "thạo tin".

Về cấu hình, Moto G6 dự kiến sẽ sử dụng màn hình 5,7 inch, có độ phân giải 1.080 x 2.160 pixel (Full HD+), tỉ lệ kích thước 18:9 cùng các mép viền nhỏ hơn Moto G5. Máy nhiều khả năng dùng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 450 và trình làng 2 phiên bản gồm 3GB RAM cùng bộ nhớ trong 32GB và 4GB RAM cùng bộ nhớ trong 64GB. Đáng chú ý, Moto G6 được trang bị camera kép ở mặt sau gồm ống kính chính 12MP và ống kính phụ 5MP, cùng camera chụp "tự sướng" 16MP ở mặt rước. Máy sử dụng viên pin 3.000mAh.

Moto G6 Play sở hữu màn hình có cùng kích cỡ như Moto G6 với tỉ lệ kích thước 16:9. Tuy nhiên, độ phân giải của màn hình chưa được xác nhận, dù có thông tin cho rằng nó cũng đạt HD. Mẫu smartphone này dự kiến sẽ dùng viên pin 4.000mAh.

The Moto G6 Plus trình làng với màn hình lớn hơn 5,93 inch, tỉ lệ kích thước 18:9 và độ phân giải 1.080 x 2.160 pixel (FHD+). Máy sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 630 và lên kệ với các phiên bản khác nhau gồm RAM 3GB, 4GB và 6GB cũng như bộ nhớ trong 32GB hoặc 64GB. Mẫu smartphone này được đồn sở hữu viên pin 3.200mAh.

Các hình ảnh rò rỉ cho thấy Moto G6 màu vàng hồng, nhưng máy có thể được phát hành cả bản màu đen và màu bạc, với giá bán lẻ dự kiến là 240 USD. Moto G6 Plus dự kiến sẽ xuất xưởng các màu đen, bạc và xanh lá cây đậm và lên kệ với giá 330 USD. Trong khi đó, Moto G6 Play có thể trình làng các màu vàng, xanh dương đậm và xám than chì. Hiện vẫn chưa có tin đồn về giá bán kẻ của sản phẩm này.

Tuấn Anh(Theo Android Headlines)

Motorola Moto Z3/Z3 Play sẽ học lỏm thiết kế của Samsung Galaxy?

Các bức ảnh mới rò rỉ cho thấy, bộ đôi điện thoại sắp ra mắt của Motorola, gồm Moto Z3 và Moto Z3 Play dường như sẽ học lỏm một đặc điểm thiết kế của Samsung Galaxy.

“GrabTaxi là một trong những dịch vụ được tích hợp trong ứng dụng Grab, đã được đăng ký với Bộ Công Thương là ứng dụng sàn giao dịch thương mại điện tử có phạm vi hoạt động trên toàn quốc và được vận hành hoàn toàn hợp pháp theo quy định của Nghị định số 52/2013/NĐ-CP của Chính phủ về thương mại điện tử”, thông báo của Grab Việt Nam do bà Nguyễn Thu An - Giám đốc Truyền thông Grab Việt Nam - viết.

Theo thông báo này, dịch vụ GrabTaxi cung cấp cho các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh taxi thêm một phương thức kết nối thuận tiện giữa hành khách với tài xế taxi, bên cạnh các phương thức kết nối trực tiếp và gọi tổng đài. Dịch vụ này không can thiệp vào giá cước cũng như cách vận hành, quản lý xe và tài xế của các đơn vị taxi. Giá cước hiển thị trên ứng dụng Grab chỉ là ước tính để hành khách tham khảo, căn cứ trên giá cước của các đơn vị taxi và dự kiến quãng đường di chuyển. Khách hàng vẫn trả số cước được hiển thị trên đồng hồ tính cước của xe taxi, theo đúng quy định tại Điều 6 Nghị định 86/2014/NĐ- CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.    Hãng cho rằng tại các địa phương có triển khai dịch vụ GrabTaxi, công ty thực hiện ký kết hợp đồng hợp tác kinh doanh với các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh taxi đã được các Sở Giao thông vận tải địa phương cấp phép kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.

“Tuy nhiên, trong thời gian qua, trên các phương tiện thông tin truyền thông đã phản ánh những thông tin sai lệch về bản chất của dịch vụ GrabTaxi, gây hiểu nhầm rằng GrabTaxi là một dịch vụ thuộc Đề án thí điểm theo Quyết định số 24/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải và không được phép triển khai ngoài phạm vi thí điểm”, thông báo viết.    

Grab Việt Nam khẳng định luôn tuân thủ đầy đủ và nghiêm túc các quy định tại Quyết định số 24/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải. “Chúng tôi chỉ cung cấp dịch vụ GrabCar cho các đơn vị vận tải có giấy phép kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và phương tiện của các đơn vị đó có phù hiệu “xe hợp đồng” cấp bởi Sở Giao thông vận tải của các tỉnh, thành phố nằm trong phạm vi thí điểm. Chúng tôi không cung cấp dịch vụ GrabCar cho các đơn vị vận tải và phương tiện tại các địa phương không thuộc Đề án thí điểm”, hãng khẳng định vẫn triển khai GrabCar theo đúng đề án.