Hoài Lâm tái xuất làng nhạc sau tuyên bố đổi nghệ danh

Các khu vực gần bờ biển đang khám phá phương án xây dựng tua bin gió trên biển để khai thác những cơn gió lớn hơn, phạm vi rộng hơn, nhanh hơn nhằm nhận nguồn năng lượng tái tạo bền vững với môi trường.

Mặc dù những sáng kiến ​​này rất đáng khen ngợi, nhưng các chuyên gia cũng chỉ ra rằng, sự gia tăng của xu hướng năng lượng tái tạo trong những năm gần đây không phải là không tác động đến môi trường.

Ví dụ, tua bin gió được chế tạo bằng thép, sắt, sợi thủy tinh và nhựa, mỗi loại vật liệu này đều có quy trình sản xuất tiêu tốn rất nhiều năng lượng, và tác động đáng kể đến môi trường. 

Trong nỗ lực giảm lượng khí thải carbon trong suốt quá trình sản xuất tua bin gió, mới đây nhà sản xuất tua bin gió Vestas của Đan Mạch tiết lộ sản phẩm mới nhất của mình, đó là loại tua bin làm từ thép phát thải thấp.

Loại tua bin gió làm từ thép phát thải thấp sẽ được đưa vào hoạt động vào năm 2025, tại Dự án điện gió ngoài khơi Baltic có công suất 1,2 GW, nằm phía ngoài khơi Ba Lan.

Công ty Vestas hợp tác với nhà sản xuất thép đa quốc gia ArcelorMittal để làm ra vật liệu thép phát thải thấp này. Thép phát thải thấp được sản xuất bằng 100% thép phế liệu.

Tại cơ sở sản xuất Industeel Charleroi ở Bỉ, nhà sản xuất thép ArcelorMittal đã nung chảy thép phế liệu trong lò điện được chạy bằng năng lượng gió. Thép nóng chảy sau đó được làm nguội bằng công nghệ đặc biệt, cuối cùng cho ra thành phẩm là các tấm thép phát thải thấp dùng để sản xuất tháp tuabin gió. 

Bằng cách sử dụng thép phát thải thấp được nấu trong trong lò điện chạy bằng năng lượng gió, Vestas đặt mục tiêu giảm bớt lượng khí thải ra môi trường trong quá trình sản xuất ra vật liệu thép.

Dieter Dehoorne, Giám đốc Mua sắm Toàn cầu tại Vestas cho biết: “Tìm cách khử khí thải cacbon tạo ra trong quá trình khai thác nguyên liệu thô và tinh chế thép là điều rất quan trọng đối với chúng tôi, và cả ngành công nghiệp nói chung.

Vestas coi mối quan hệ hợp tác với ArcelorMittal, và việc sử dụng thép phát thải thấp là đòn bẩy quan trọng trong việc giảm lượng khí thải cacbon trong ngành năng lượng gió”.

Tuy nhiên, trong danh sách kể trên, Volkswagen Touareg lại được ít người dùng để ý. Theo chuyên trang về ô tô Whatcar của Anh, mức độ tin cậy của Volkswagen chỉ xếp ở vị trí 22 trong tổng số 32 thương hiệu xe phổ thông. Điều này cho thấy người tiêu dùng không quá tin tưởng vào thương hiệu này dù đây là mẫu xe được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp không hề thua kém các đối thủ hạng sang khác.

Các chuyên gia đánh giá xe của DailyMail đã quyết định lái thử phiên bản mới nhất của mẫu xe SUV này để tìm kiếm câu trả lời vì sao nhiều người dùng châu Âu lại không mặn mà với Volkswagen Touareg.

SUV hạng sang giá rẻ hơn nhưng chi phí vận hành cao 

Giá cho phiên bản thấp nhất của Volkswagen Touareg 2024 khởi điểm từ 88.114 USD (2,2 tỷ đồng). Đây là mức giá không hề rẻ nhưng đối với phân khúc SUV hạng sang thì con số này được xem là khá hợp lý.

Với mức giá dưới 90.000 USD (2,26 tỷ đồng), khách hàng châu Âu sẽ mua được phiên bản Black Edition với động cơ diesel V6 3.0L, công suất 228 mã lực kết hợp với hộp số tự động 8 cấp.

Một phiên bản khác của Volkswagen Touareg cũng sử dụng động cơ diesel V6 3.0L nhưng mạnh mẽ hơn với 282 mã lực, có giá từ 91.589 USD (2,287 tỷ đồng), trong khi động cơ xăng V6 3.0L cũng có giá từ 93.893 USD (2,344 tỷ đồng).