Facebook kiếm hơn 10 tỷ USD từ quảng cáo trong quý III

Note 10, Note 10+ sở hữu nhiều tính năng cực "cool"

Ra mắt từ tháng 8/2019, dòng sản phẩm cao cấp của nhà Samsung là Galaxy Note 10 và Note 10+ đã chinh phục các tín đồ công nghệ.

Samsung Galaxy Note 10 được gia công bằng chất liệu kim loại, với mặt trước và mặt sau được bao phủ bởi lớp kính Gorilla Glass giúp máy trông bóng bẩy và bền vững. Không những vậy, lớp kính này còn giúp cho mặt lưng đẹp mắt của Note 10 không bị trầy hay bị vỡ. Điều thú vị là Note 10 được trang bị tấm nền Dynamic AMOLED và đây cũng là công nghệ màn hình được tích hợp trên dòng Galaxy S10 trước đó. So với Super AMOLED của Galaxy Note 9 thì Dynamic AMOLED mang đến những cải thiện rất đáng xem và đáng dùng hơn nhiều.

Samsung Galaxy Note 10 phiên bản toàn cầu được trang bị bộ vi xử lý Exynos 9825 vừa mới được ra mắt, mang lại hiệu suất GPU tăng lên so với con chip tiềm nhiệm Exynos 9820. Mặt sau sẽ có cụm 3 camera được xếp dọc ở góc trên bên trái, có đèn LED xếp dọc cùng 1 cảm biến khác và nhãn hiệu Samsung. Thông số của 4 camera Note 10+ gồm: Cảm biến chính 12 MP, cảm biến tele 12 MP, cảm biến góc siêu rộng 16 MP và cảm biến ToF 3D.

Galaxy Note 10+ được trang bị bộ áo giáp bằng kim loại bên ngoài, giúp máy bền bỉ hơn và giảm đi đáng kể tỉ lệ % hư hỏng khi vô tình làm rơi máy. Ngoài ra, bộ áo kim loại còn tăng thẩm mĩ cho Note 10+, giúp máy trông đẹp hơn và tinh tế hơn rất nhiều. 

Con chip Exynos 9825 còn là bộ vi xử lý di động đầu tiên được xây dựng trên quy trình khắc tia cực tím 7nm EUV tiên tiến. Nhờ đó mà con chip này xử lý nhanh hơn, cho hiệu suất cao hơn 20 - 30% và tiêu thụ điện ít hơn 30 - 50% so với thế hệ trước - Exynos 9820. Việc kết hợp cùng chip đồ họa Mali-G76 MP12 giúp tăng trải nghiệm chơi game tốt hơn và thú vị hơn.

Nhiều ưu đãi khi mua Note 10, Note 10+ cùng MobiFone

Để đáp ứng nhu cầu sở hữu dòng Galaxy Note mạnh mẽ nhất hiện nay. MobiFone triển khai chương trình bán điện thoại Samsung Galaxy Note 10, 10+ với mức giá chỉ từ 13.090.000đ cùng nhiều ưu đãi khi mua kèm gói cước. Theo đó, khi mua điện thoại Samsung Galaxy Note 10, 10+ tại hệ thống cửa hàng của MobiFone, các thuê bao trả sau phát triển mới sẽ có cơ hội mua “siêu phẩm” Note 10 với giá từ 4.090.000 đồng khi cam kết sử dụng 18 tháng gói cước Sub1399 - Miễn phí các cuộc gọi nội mạng dưới 20 phút, miễn phí 300 phút thoại liên mạng và 60GB data.

Còn với khách hàng là thuê bao trả sau hiện hữu có thể mua máy giá từ 5.290.000 đồng khi cam kết sử dụng 18 tháng gói cước Sub1499 - Miễn phí các cuộc gọi nội mạng dưới 20 phút, miễn phí 300 phút thoại liên mạng và 40GB data. 

Samsung được mong đợi ra mắt 3 mẫu Galaxy S10 trong năm 2019, tất cả đều trang bị con chip mới, đồng nghĩa tốc độ nhanh hơn hẳn Galaxy S9. Theo tin đồn, bộ ba gồm có: Galaxy S10 tên mã Beyond 0 “giá rẻ” dùng màn hình phẳng 5.8 inch, máy quét vân tay đặt ở cạnh bên, camera đơn trước và sau; Galaxy S10 Beyond 1 dùng màn hình vô cực cong 6.1 inch, cảm biến vân tay nhúng trong màn hình, camera selfie đơn, camera kép phía sau; Galaxy S10+ Beyond 2 dùng màn hình vô cực cong 6.44 inch, cảm biến vân tay nhúng trong màn hình, camera selfie kép, camera 3 ống kính phía sau.

Samsung Flex

Samsung đã tiết lộ vài chi tiết về mẫu smartphone màn hình bẻ cong đầu tiên của hãng mang tên Samsung Flex tại hội nghị dành cho lập trình viên cuối năm 2018. Nếu thành công, đây sẽ là thiết bị mang tính cách mạng, mở ra một danh mục điện thoại mới cho thị trường vốn đã quá nhàm chán.

LG G8 ThinQ

Chúng ta chưa biết gì nhiều về LG G8 ThinQ, chỉ biết đây sẽ là điện thoại cao cấp nhất của LG trong nửa đầu năm 2019. Cho đến nay, suy đoán tốt nhất bao quanh G8 là bằng sáng chế liên quan đến mẫu điện thoại không viền đích thực với “tai thỏ” chứa camera kép phía trước. Tất nhiên, bằng sáng chế được cấp phép không đồng nghĩa sẽ trở thành hiện thực trên G8. Chúng ta cũng hi vọng G8 sẽ ứng dụng cụm camera 3 ống kính trên V40 và cải thiện về pin.

Tuy nhiên, hiện tại giới công nghệ và người dùng vẫn chưa thể hình dung được thiết bị sẽ có thể chuyển từ trạng thái gập sang trạng thái mở ra như thế nào? Nó là một tính năng hữu ích thật sự hay chỉ là một mánh khóe quảng cáo? Smartphone màn hình gập sẽ có tương lai?

Samsung không phải là công ty duy nhất cố gắng đưa ra câu trả lời cho vấn đề này. Huawei cũng được cho là đang xem xét một kế hoạch tương tự. Nhưng những rò rỉ gần đây tiết lộ rằng Apple cũng đang có kế hoạch tham gia vào cuộc đua smartphone màn hình gập.

Được tiết lộ bởi Patently Apple, chúng ta nhìn thấy một bằng sáng chế được Cupertino nộp vào tháng 3 năm 2018 và được đăng tải công khai bởi USPTO cách đây ít ngày. Nó cho thấy rằng Apple ít nhất cũng đang nghĩ ra nhiều cách khác nhau để tạo ra một chiếc iPhone màn hình gập.

Tài liệu từ bằng sáng chế mô tả việc sử dụng tấm nền OLED - Apple đã dần dần rời khỏi LCD kể từ iPhone X năm ngoái. Để tạo ra một màn hình có thể chịu được các uốn cong đa năng, Apple đã phát minh ra một lớp phủ, kết hợp một lớp polymer đặc biệt. Sau khi trang bị lớp vật liệu này cho màn hình OLED (thông qua phun, nhúng hoặc thậm chí in), lớp phủ trở thành một bề mặt bảo vệ có thể xoắn và xoay mà không bị nứt hoặc dễ bị mòn.

Điều thú vị là bằng sáng chế của Apple cho thấy một thiết bị có thể gập cả trong lẫn ngoài. Samsung chưa thể tạo ra một màn hình đáp ứng cơ chế hoạt động này và có vẻ như Apple đang cố gắng làm điều đó.

Về việc liệu chúng ta sẽ thấy công nghệ này hay không thì cần phải chờ đợi thêm một thời gian nữa.

Theo GenK

1. Infiniti Q40

Quá khó để tìm ra một lí do rõ ràng cho việc khai tử chiếc xe thể thao sedan hạng sang này của Infiniti, tuy nhiên dường như Q40 không còn được hãng xe Nhật coi là sản phẩm quan trọng trong danh mục của mình khi mẫu Q60 IPL Convertible đang dần chiếm được sự quan tâm của khách hàng. Ngoài ra, một lí do đơn giản hơn để Infiniti tuyên bố dừng sản xuất Q40 chính là vì lí do tình hình kinh doanh không khả quan.

2. Land Rover Freelander

Người “làm cách mạng triệt để” sẽ nói Freelander đã chết, còn những ai trót đam mê những đường nét thiết kế, những triết lí kinh doanh “khác người” của hãng xe xứ sở sương mù thì sẽ nói: Freelander vẫn sống mãi… trong hình hài của Land Rover Discovery Sport.

3. Mazda5

Cái chết của Mazda5 có thể coi là lí do từ thị trường Bắc Mỹ, nơi Mazda đặt nhiều kì vọng cho chiếc Minivan cỡ nhỏ này. Vậy điều gì đã khiến chiếc xe kinh tế, tiết kiệm nhiên liệu, giá rẻ… lại không được quan tâm? Đơn giản, không người Mỹ nào muốn mua một chiếc minivan cỡ nhỏ, khi mà trong văn hóa sử dụng xe của người Mỹ - những chiếc minivan luôn phải rộng rãi, vận hành mạnh mẽ chứ không phải là một mẫu xe nho nhỏ, xinh xắn...

4. MINI Roadster / MINI Coupe

Cặp đôi này được rút khỏi danh mục sản phẩm của MINI trong một đợt “thanh lọc” tái cơ cấu sản phẩm để tìm đến những mục tiêu kinh doanh khả thi hơn, nhường chỗ cho những mẫu xe cá tính và trẻ trung hơn.

5. Mitsubishi Lancer Evolution

“Cái chết” được báo trước của Mitsubishi Lancer Evolution khi hãng xe Nhật tuyên bố 1.600 chiếc Mitsubishi Lancer Evolution Final Edition cuối cùng được sản xuất và bán tại Mỹ. Đây được xem là một trong những điều đáng tiếc nhất trong số những chiếc xe cùng chung số phận. Trong số này có khoảng 600 được đưa về chính quốc, đặt dấu chấm hết cho giai đoạn thành công của mẫu xe thể thao này. Có lẽ người ta sẽ còn nhớ Mitsubishi Lancer Evolution khi mà hiếm có một chiếc xe mạnh mẽ, giá bán hợp lí và phù hợp với nhiều tầng lớp khách hàng.

6. Mercedes-Benz GLK-Class

Không chỉ đơn thuần là việc những chiếc GLK-Class sẽ được thay thế bởi những chiếc GLC-Class mới, mà những chiếc xe từng được biết đến trong bộ phim truyền hình đầy lãng mạn Sex and City sẽ được một thế hệ xe “đàn em” mới thay thế, trẻ trung và đầy sức sống hơn và mang một niềm hy vọng lớn của hãng xe Đức trong việc giành thị phần trong một phân khúc sôi động nhất hiện nay.

7. Nissan Xterra

Câu hỏi “tại sao” được đặt ra khi mà Nissan quyết định khai tử mẫu SUV Xterra khi mà chiếc xe sử dụng hệ thống khung gầm nguyên khối (body-on-frame) này đang được khá nhiều người quan tâm bởi chi phí sở hữu và tính năng vận hành khá hợp lí. Ngoài ra, một vấn đề nữa khiến không ít người ngạc nhiên khi mà Nissan loại bỏ Xterra khỏi danh mục sản phẩm của mình mà hiện chưa có một mẫu xe nào thay thế, kể cả trong những kế hoạch dài hơi.

8. Scion iQ

Có lẽ đây là lần hiếm hoi ông lớn Toyota (nắm quyền quản lí Scion) chấp nhận thất bại trong nỗ lực chiếm lĩnh thị trường Bắc Mỹ. Dường như triết lí; nhỏ gọn, vận hành linh hoạt, tiết kiệm nhiên liệu và chi phí thấp... thực sự không là điều mà người tiêu dùng Bắc Mỹ cần đến, ít nhất là cho tới thời điểm này, kể từ khi Scion lĩnh ấn “tấn công” thị trường Mỹ năm 1999.

9. Toyota Venza

Những kết quả kinh doanh “tồi tệ” một phần do khách hàng đánh giá là không phù hợp đã khiến hãng xe Nhật Bản quyết định khai tử mẫu xe này, mặc dù khi mới ra đời, chiếc wagon sử dụng khung gầm của chiếc sedan hạng trung Camry đã được người Nhật rất kì vọng vào một chiếc xe “cho cả gia đình với rất nhiều hành lí”...

10. Honda Crosstour

Cùng số phận với mẫu Venza của Toyota đó là người đồng hương Honda với chiếc Crosstour. Dường như thị trường Bắc Mỹ không muốn "một chiếc xe làm được nhiều việc”, và người tiêu dùng không chấp nhận sử dụng một chiếc xe được “lai tạo” giữa một chiếc xe gia đình và một chiếc crossover.

(Theo Dân trí)

Đầu tuần qua, lãnh đạo The Blues đã thương thảo với đại diện Conte và các bên cũng đạt được thỏa thuận sơ bộ. Theo đó, nhà cầm quân người Italia sẽ chia tay đoàn quân áo Thiên thanh sau VCK Euro 2016 để về huấn luyện Chelsea.

Conte muốn đưa Nainggolan về Chelsea

Tờ Telegraph còn cho biết thêm, Conte định đưa Nainggolan về sân Stamford Bridge, biến tiền vệ người Bỉ trở thành tân binh đầu tiên dưới triều đại mới.

Ở tuổi 27, Nainggolan đang trong giai đoạn độ chín sự nghiệp. Hiện anh là nhân tố quan trọng trên hàng tiền vệ Roma và còn thời hạn hợp đồng đến năm 2020.

Chelsea sẽ vấp phải sự cạnh tranh từ M.U trong cuộc đua giành chữ ký Nainggolan, nếu Mourinho cũng về Old Trafford.

Trước đó, Max Allegri được xem là cái tên sáng giá nhất thay Hiddink. Tuy nhiên, đại diện của vị HLV người Italia cho biết, ông sẵn sàng ký tiếp với Juventus.

Chính vì thế, lãnh đạo Chelsea đã chuyển hướng sang Conte, người sắp hết hợp đồng với ĐT Italia.

Chia sẻ với những bạn bè thân thiết, Conte tỏ ra rất hứng thú với việc sang Anh làm việc. Thế nên, ông sẽ không thể bỏ qua cơ hội dẫn dắt Chelsea kể từ mùa giải tới.

* T.A