Đội hình ra sân chính thức U23 Nhật Bản vs U23 Úc, 20h ngày 18/6

Được biết, dự án thí điểm ban đầu sẽ áp dụng ở quy mô nhỏ, chủ yếu tập trung vào các giao dịch giữa người dùng cá nhân. Theo nhận định của Micheal Casey, giám đốc nội dung của CoinDesk, đây là một cách tiếp cận hấp dẫn.

Còn với Ran Goldi, CEO Digital Assets Group, công nghệ của Diem “đã trải qua những thay đổi to lớn trong năm vừa qua, từ một chuỗi khối đơn giản đến một chuỗi rất phức tạp”. Hiện Hiệp hội Diem đang xây dựng cơ sở hạ tầng để cho phép các tổ chức tài chính chấp nhận đồng tiền này như một trong những phương thức thanh toán.

Tất nhiên, Diem cũng phải đương đầu với những thử thách để hợp thức hóa về mặt pháp lý. Hiệp hội Diem đang tiến hành đàm phán với cơ quan quản lý tài chính Thụy Sĩ để xin giấy phép thanh toán. Đây là bước quan trọng giúp tổ chức này tiến thêm một bước trên con đường khởi động dự án tiền kỹ thuật số.

Theo Michael Gronager, Giám đốc điều hành của công ty phân tích blockchain Chainalysis, khả năng Diem sẽ sớm được thông qua trong năm nay. Ông cũng nói thêm: “Đây là một trong những động thái tương tự như việc Tesla mua số Bitcoin trị giá 1,5 tỷ USD. Nó chỉ là một phần của xu hướng chung, không phải xu hướng mới.

Diem đã trải qua một quá trình chuyển đổi hoàn toàn và cũng đã củng cố đội ngũ lãnh đạo bằng cách thuê Stuart Levey, người từng là Giám đốc pháp lý của HSBC, làm Giám đốc điều hành.

Tháng trước, Christian Catalini, giám đốc tài chính của Diem tiết lộ các cuộc đàm phán với cơ quan quản lý đang được đẩy nhanh tiến độ. Đồng thời, Diem cũng sẽ có các chức năng được ứng dụng trong từng trường hợp và từng giai đoạn ở những lĩnh vực khác nhau dựa trên cơ sở pháp luật, tránh bị lợi dụng trong các tình huống rửa tiền.  

“Sau khi vượt qua bài đánh giá, chúng tôi sẽ bắt đầu thử nghiệm với một số lượng nhỏ người dùng”, Christian cho biết. Mục đích của giai đoạn thử nghiệm là để đảm bảo rằng công nghệ và hệ thống dự trữ hoạt động như mong đợi. Tuy nhiên các thông tin về đối tác thử nghiệm của Diem trong thời gian tới không được tiết lộ. 

Với sự hỗ trợ từ Facebook, một lợi thế quan trọng của Diem chính là “hiệu ứng mạng” do gã khổng lồ mạng xã hội mang lại. Bên cạnh đó là hậu thuẫn của gã khổng lồ thương mại điện tử xuyên biên giới Shopify (Canada) cũng như nền tảng truyền thông Spotify và hàng loạt công ty lớn khác như Uber…

“Các loại tiền kỹ thuật số được hỗ trợ bởi những công ty như Facebook sẽ dễ dàng phân phối và nhanh chóng trở nên phổ biến hơn. Chúng tôi sẽ đánh giá cụ thể mối quan tâm của người dùng trong quá trình thử nghiệm để có những thay đổi phù hợp nhất”, Micheal Casey nói.

Trên thực tế, Diem không hoàn toàn là đồng tiền kỹ thuật số mới. Đơn vị tiền tệ này trước đây được biết tới như GlobalCoin hay Facebook Coin và gần đây nhất là Libra được hé lộ vào thời điểm giữa năm 2019.

Facebook trước đây đã thành lập Libra Association để giám sát loại tiền này, bao gồm 28 thành viên ban đầu, trong đó có Mastercard và Uber, đồng thời được bảo đảm bởi các tài sản tài chính bao gồm chứng khoán Kho bạc trong nỗ lực tránh biến động. Theo Facebook, đồng tiền này sẽ được chuyển sang chế độ blockchain công khai sử dụng thuật toán bằng chứng sở hữu (proof-of-stake) trong vòng 5 năm.

Dự án trước đó của Facebook đã phải đối mặt với sự chỉ trích và phản đối từ các ngân hàng trung ương. Phiên bản đầu tiên dự kiến sẽ được phát hành vào năm 2020. Tuy nhiên, trong cuộc họp với các nhà lãnh đạo Dân chủ Thượng viện vào ngày 18/9/2019, giám đốc điều hành Facebook Mark Zuckerberg đã nói với các nhà lập pháp rằng Libra sẽ không được phát hành tại bất cứ nơi nào trên thế giới mà không có sự chấp thuận trước từ các nhà quản lý Mỹ.

Phong Vũ

Thổ Nhĩ Kỳ cấm thanh toán bằng tiền điện tử

Lệnh cấm mới đưa ra của Ngân hàng Trung ương Thổ Nhĩ Kỳ đối với việc thanh toán bằng tiền điện tử sẽ chính chức có hiệu lực từ ngày 30/4 tới đây.  

Cuối cùng thì đã có một đội tuyển LMHTBắc Mỹ tìm ra cách cắt đứt mạch trận toàn thắng của C9 kể từ khi mùa giải 2020 khai mạc vào ngày 26/01.

Không giống như C9, TSM đang chật vật tìm kiếm sự ổn định khi vừa trải qua cuộc “thay máu” nhân sự hồi đầu mùa. Tuần trước, họ đã toàn thua trước Counter Logic Gaming và Team Liquid không có “Doublelift” trong đội hình.

Nhưng khi mà họ không nhận được quá nhiều sự kỳ vọng từ phía fan hâm mộ, TSM lại thi đấu tự tin và không còn mắc nhiều lỗi giao tiếp như những trận đấu trước đó.

TSM và C9 liên tục lao vào nhau từ sớm để tranh giành quyền kiểm soát bản đồ - khiến cả hai đều nhận thương vong mà chưa có đội nào thực sự bứt lên. Sự khác biệt lớn nhất tới từ lối chơi đầy mạo hiểm của TSM khi họ liên tục nhắm vào đường trên, sẵn sàng băng trụ để khiến Shen trong tay “Licorice” không được chơi game.

Sau 15 phút giằng co với nhiều pha giao tranh lớn nhỏ, C9 đã được trải nghiệm cảm giác mà từ lâu họ chưa từng có – để cho đối phương dẫn trước về lượng Vàng.

Khán giả đã không được thấy C9 chơi ngang ngửa như những gì họ đã làm từ đầu mùa. Bởi đơn giản, TSM đã không cho họ có cơ hội tiếp cận hang Rồng bằng những pha áp sát cường độ cao.

TSM thực sự đã gây bất ngờ cho tất cả nhờ khả năng kết hợp trong giao tranh hoàn hảo, liên tục có được những pha wombo combo để khiến đội hình C9 “bốc hơi” trong thoáng chốc.

Chiến thắng đại kình địch đã đem lại cho TSM rất nhiều sự tự tin trong những tuần cuối cùng của vòng bảng LCS Mùa Xuân 2020. Không có gì phải nghi ngờ khi nói rằng đây là màn trình diễn thuyết phục nhất của cựu vô địch LCS từ đầu mùa và nếu họ duy trì được phong độ thì TSM sẽ là một đối thủ đáng gờm tại vòng play-off.

Chắc chắn là thất bại sẽ khiến cho fan C9 không thể hài lòng dù họ là đội tuyển đầu tiên sớm có mặt tại vòng play-off LCS Mùa Xuân 2020. Khi bạn đã có cảm giác tự mãn thì việc phải đón nhận một trận thua là điều cần thiết giúp C9 nhìn nhận lại những vấn đề họ đang gặp phải.

Sau đây, TSM (7-6) sẽ chạm trán với FlyQuest (8-5) vào lúc 03g00 ngày mai (09/3) trong cuộc cạnh tranh trực tiếp ở nhóm dẫn đầu BXH. Sau đó một ngày, C9 (12-1) sẽ có dịp sửa sai khi gặp Golden Guardians (5-8) vào lúc 08g30 ngày 10/3.

BXH LCS Mùa Xuân 2020 sau ngày 1 Tuần 7

2016 (Theo Dot Esports)

HEAD Hùng Mạnh hướng dẫn các em học sinh tham gia giao thông an toàn

Với sự tích cực triển khai các chương trình, chỉ trong ba tháng 10, 11, 12 năm 2019, hoạt động LXAT của Honda Việt Nam và các HEAD thực sự sôi nổi với sự gia tăng mạnh mẽ cả về số lượng chương trình và số học viên được đào tạo. Theo đó, trong Quý IV, đã có 3.440 chương trình được tổ chức cho 1.090.690 học viên cả nước, trong đó các HEAD khu vực phía Nam đã có 1.275 chương trình (chiếm 37.06%)  đào tạo cho 380.988 học viên (chiếm 34.93%), tại miền Bắc, có 1.245 chương trình (chiếm 36.19%) đào tạo cho 443.252 người (chiếm 40.64%) và tại miền Trung, có 920 chương trình (chiếm 26.74%)  đào tạo cho 266.450 người (chiếm 24.43%).

HEAD Thuận Phát hướng dẫn các em học sinh đội mũ bảo hiểm

Tại khu vực phía Bắc, Hệ thống HEAD Hùng Mạnh tại Sơn La là HEAD có hoạt động LXAT tích cực nhất quý IV, tổ chức 38 chương trình cho 10.003 khách hàng và học sinh. Tại miền Trung,  HEAD Thuận Phát tại Khánh Hòa tổ chức 18 chương trình đào tạo cho 5.325 học sinh các cấp và người dân địa phương. Và tại khu vực phía Nam xuất sắc nhất quý là HEAD Trung Tâm #3 thuộc Đồng Tháp khi triển khai 23 chương trình cho 7.661 khách hàng và học sinh các cấp.

HEAD Trung Tâm đào tạo lý thuyết cho các bạn đoàn viên

Bên cạnh các hoạt động tư vấn LXAT trước khi giao xe (PDSA) và hướng dẫn luyện tập kỹ năng tham gia giao thông an toàn, trải nghiệm qua các tình huống giao thông trên máy tập lái xe (RT) thì các HEAD còn tích cực phối hợp với Honda Việt Nam để triển khai các chương trình đào tạo trong trường học dành cho học sinh tiểu học và trung học, phối hợp với các tổ chức Đoàn đội địa phương nhằm phổ biến kiến thức và luyện tập kỹ năng LXAT cho Đoàn viên thanh niên. Những kết quả đạt được không chỉ thể hiện nỗ lực to lớn mà còn là cam kết của mỗi HEAD trong việc góp phần nâng cao ý thức tham gia giao thông của người dân địa phương, dần xây dựng văn hóa giao thông cho cộng đồng góp phần kéo giảm tai nạn giao thông ở từng địa phương. 

Honda Việt Nam  tuyên dương các HEAD xuất sắc nhất trong tháng 10, 11, 12 và quý IV năm 2019 trong hoạt động LXAT như sau:

Minh Ngọc

Theo anh Vân, giá sơn xe tại cơ sở của anh dao động từ 700.000-750.000 đồng, dường như không tăng giá so với trước đó. Chỉ có phụ tùng đội giá đôi chút do cuối năm đơn đặt hàng từ các hãng tăng mạnh. Hạng mục dọn dẹp nội thất và tính tiền công theo giá thị trường phụ thuộc vào yêu cầu cụ thể của khách và từng loại xe khác nhau.

“Lượng khách tăng mạnh như vậy, tình trang khách đến gara nhưng phải xếp hàng dài thậm chí ngậm ngùi đi về vì mãi không đến lượt là điều thường xuyên xảy ra. Chính vì thế những ngày này, gara của anh cũng như nhiều gara khá luôn khuyến khích khách hàng gọi điện, đặt lịch trước để được tư vấn cụ thể hơn”, anh Vân nói thêm.

Chờ hơn nửa tiếng tại đại lý Toyota ở Hà Nội nhưng xe của mình vẫn chưa tới lượt để bảo dưỡng, anh Nguyễn Văn Biên (Quảng Ninh) chia sẻ: “Cuối năm tôi mới có thời gian rảnh để tới trung tâm bảo hành lại xe. Vẫn biết giá bảo dưỡng chính hãng các hạng mục sẽ có dôi lên đôi chút nhưng khi làm vẫn yên tâm, bảo đảm hơn. Những tưởng đi sớm sẽ được làm nhanh hơn nhưng không ngờ vẫn phải xếp hàng chờ đến lượt”.

Dịch vụ làm đẹp, sơn, bảo dưỡng đông cơ được cho là đắt khách nhất dịp cuối năm.

Tại Garage xe uy tín của Kỹ sư Lê Văn Tạch thời điểm này cũng gặp tình trạng tường tự. Trao đổi với phóng viên, anh Tạch cho biết: “Nếu như năm ngoái thời điểm cận Tết lượng xe đến bảo dưỡng tăng khoảng 50%, thì năm nay có khả năng tăng cao hơn. Hiện tại garage của tôi đang dần bị quá tải. Đa số khách mang xe đến gara thời điểm này thường để bảo dưỡng động cơ, hệ thống phanh, kiểm tra những bất thường trên xe để đảm bảo an toàn trong suốt hành trình di chuyển dịp Tết”.

Làm thế nào để tiết kiệm chi phí?

Bảo dưỡng xe là điều cần thiết tuy nhiên làm sao để tiết kiệm chi phí, không bị “chặt chém” là điều khiến nhiều chủ xe không khỏi băn khoăn.

Chia sẻ lời khuyên với khách hàng, kỹ sư Lê Văn Tạch nói: “Chiếc xe liên quan đến vấn đề an toàn nên nếu bị sửa chữa, thay thế phụ tùng không đảm bảo sẽ gánh hậu quả nghiêm trọng. Không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ xe mà còn đến tính mạng của cả gia đình. Chính vì thế lời khuyên đầu tiên đó là nên chọn cơ sở, trung tâm uy tín, quen biết thì sẽ tốt hơn. Và… nên tham khảo giá cả phụ tùng ở nhiều nơi để tránh trường hợp bị chặt chém không đáng có”.

Nói về vấn đề này, anh Nam, đại diện gara Nam Hà, ở Nam Từ Liêm, Hà Nội cũng cho biết, thông thường càng những cuối năm, nhu cầu sửa chữa xe càng cao. Vì vậy, đối với các xe, nếu không bị hỏng hóc nặng thì không nên mang xe đi bảo dưỡng và sửa chữa trong thời điểm này. Bởi càng cận Tết, nhu cầu bảo dưỡng càng cao để cố gắng nhận sửa nhiều xe để kiếm tiền không ít garage sẵn sàng bỏ qua một vài công đoạn trong quá trình sửa chữa để giảm thời gian, tăng số lượng xe được bảo dưỡng. 

Tìm đến cơ sở, gara uy tín là lời khuyên dành cho các chủ xe để tránh tình trạng bị chặt chém, luộc đồ.

Anh Nam cho biết thêm, đối với những khách quen, anh thường khuyên mọi người chỉ nên sửa những thứ thật cần thiết để có thể đi được trong những Tết, còn sau đó anh đều hẹn sau Tết đưa xe đến để anh sửa cho cẩn thận. Bởi làm công việc sửa chữa trong những ngày này vừa đông, giá phụ tùng lại cao do cận Tết, nên anh cũng từ chối sửa chữa đối với nhiều người khách quen.

Vẫn biết, cả năm chỉ có vài ngày Tết, ai cũng muốn chiếc xe của mình được chạy ổn định và không gặp vấn đề gì trong những ngày lễ Tết. Tuy nhiên, nếu không thật sự cần thiết, thì mọi người cũng không nên chọn thời điểm để bảo dưỡng xe trong những ngày này. Bởi, với thời gian ít ỏi, nhiều người thợ sẽ không thể làm làm tốt các công đoạn trong quy trình bảo dưỡng. Điều này có thể lại là nguyên nhân khiến những chiếc xe bảo dưỡng trong những ngày cận Tết trở nên nguy hiểm khi tham gia giao thông.

 Chi Bảo

Nếu không muốn 'mất tiền hại xe' hãy tránh xa 7 sai lầm này khi bảo dưỡng ô tô

Bảo dưỡng ô tô là việc làm quan trọng nhưng nếu bảo dưỡng không đúng cách, chủ xe không chỉ “phí tiền” mà còn có thể “gây hại ngược” đến ô tô.

Nó cũng có màn hình ở các cạnh của iPhone với một số biểu tượng ứng dụng thu nhỏ thay thế các nút vật lý.

Mặt sau iPhone 12 nổi bật với camera 6 ống kính, hệ thống đèn chiếu hologram, máy chiếu hình ảnh 3 chiều.

Những tính năng này thực sự rất khó thành hiện thực trên iPhone 12 ra mắt mùa thu tới.

Trên thực tế, người dùng trông đợi ở chiếc iPhone sắp ra mắt có camera 2 hoặc 3 ống kính, trong khi các mẫu Pro sẽ có cảm biến ToF. Kích thước màn hình nên nằm trong khoảng từ 5,4 - 6,7 inch và các model mới sẽ là những chiếc iPhone đầu tiên hỗ trợ kết nối 5G cùng với chip A14.

Hải Phong (theo 9to5mac)

iPhone 12 sẽ hỗ trợ chuẩn Wi-Fi siêu tốc mới?

iPhone 12 có thể hỗ trợ chuẩn WiFi tầm ngắn mới, có thể giúp truyền dữ liệu từ iPhone này qua iPhone khác ở tốc độ cao.