您现在的位置是:NEWS > Thế giới
Kết quả đối đầu Leganes vs Valladolid, 19h00 ngày 14/3
NEWS2025-02-25 15:37:19【Thế giới】6人已围观
简介ếtquảđốiđầuLeganesvsValladolidhngàbóng đá kết quả la liga Hoàng Ngọc - 12bóng đá kết quả la ligabóng đá kết quả la liga、、
很赞哦!(37427)
相关文章
- Soi kèo phạt góc Torino vs AC Milan, 0h00 ngày 23/2
- Tân Thuận Data Center: “Bespoke DC for U”
- Cậu bé 3 tuổi gây bão mạng với khả năng đoán xe chỉ trong nháy mắt
- Giá xe SUV cũ tăng cao khách vẫn chốt mua, dân buôn lãi đậm
- Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Girona, 22h15 ngày 23/2
- Hòa vào thiên nhiên, trải nghiệm chốn riêng đẳng cấp ở Wyndham Phú Quốc
- Kết quả bóng đá hôm nay ngày 1/3: MU cưa điểm, Liverpool thắng giải hạn
- Du lịch tại nhà bằng Smart TV trong dịp Tết Tân Sửu
- Nhận định, soi kèo ENPPI vs Smouha, 21h00 ngày 21/2: Chia điểm?
- 'Cú huých' giúp thị trường dịch vụ truyền hình cạnh tranh lành mạnh
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Thanh Hóa vs Quảng Nam, 18h00 ngày 23/2: Đối thủ yêu thích
Kết quả Champions League 2020/2021NgàyGiờĐộiTỉ sốĐộiVòngKênh24/0224/0203:00Lazio Roma
1:4 Bayern MünchenVòng 1/8 24/0203:00Atlético Madrid 0:1 ChelseaVòng 1/8 25/0225/0203:00Gladbach 0:2 Man CityVòng 1/8 25/0203:00Atalanta 0:1 Real MadridVòng 1/8 ">Kết quả bóng đá hôm nay ngày 25/2
Chiếc Oppo X 2021 đang trình diễn khả năng sạc không tiếp xúc.
Cách đây một tháng, Xiaomi cũng giới thiệu công nghệ sạc qua không khí Mi Air Charging. Trạm sạc của Xiaomi có thể sạc với công suất 5W trong khoảng cách vài mét. Trạm này phát đi các bước sóng mm (mmWave, tương tự sóng dành cho mạng 5G hiện nay), trên điện thoại sẽ có bảng mạch biến sóng này thành điện năng để sạc cho thiết bị.
Công nghệ sạc không dây chuẩn Qi đang dùng phổ biến hiện nay yêu cầu điện thoại phải tiếp xúc với đế sạc, và không thể sử dụng thiết bị khi đang sạc. Trong phần giới thiệu của Xiaomi, thiết bị có thể sử dụng khi đang sạc.
Cả Oppo và Xiaomi không tiết lộ thời điểm áp dụng công nghệ sạc này lên các thiết bị mới của họ.
Cũng trong sự kiện diễn ra tại Thượng Hải, Oppo giới thiệu công nghệ sạc nhanh mới trên smartphone. Trong đó có bộ sạc nhanh 125W, có thể sạc đầy 100% viên pin 4.000mAh chỉ trong 20 phút.
Ngoài ra còn có sản phẩm sạc nhanh không dây AirVOOC 65W, có thể sạc viên pin tương tự chỉ trong vòng 30 phút.
Trong lĩnh vực sạc nhanh cho smartphone, Oppo được biết đến với công nghệ VOOC, có thể cạnh tranh với nhiều đối thủ xét về thời gian sạc đầy pin.
Hải Đăng
Xiaomi giới thiệu công nghệ sạc pin qua không khí, tiện như Wi-Fi
Với công nghệ này, người dùng sẽ sạc pin mà không cần dây cáp, củ cắm hay bất kỳ thiết bị vật lý dẫn truyền nào.
">Điện thoại Oppo có thể sạc pin qua không khí
Chiếc Renault 18 bị bụi dâu đen “nuốt chửng” (Ảnh: msn) Chiếc Renault 18 của những năm 1970 này nằm ở phía xa của cánh đồng, nơi những người nông dân “thải” ra các vật liệu xây dựng và kim loại phế liệu mà họ không dùng đến. Dần dần, nó bị chôn vùi trong rác phế liệu và bị những bụi dâu đen “nuốt chửng”. Chiếc xe ở trong tình trạng gần như hoàn thiện, nhưng nội thất không còn nguyên vẹn bởi đã tiếp xúc với nhiều yếu tố bào mòn trong thời gian dài.
Renault Dauphine
Chiếc Renault Dauphine “rỗng ruột” nằm trên dãy Alps (Ảnh: msn) Bị rút lõi, móp méo và gỉ sét, chiếc Renault Dauphine này đang “chìm” dần trong một vùng hẻo lánh của dãy Alps. Dù dường chỉ còn là một chiếc vỏ rỗng, nhưng chúng ta vẫn có thể biết được đây là một mẫu xe Renault cổ đời 1956-1957 nhờ vào trang bị trục bánh xe 5 vấu được chế tạo để chứa “mâm xe” thép như chiếc 4CV cùng hãng. Về sau, thiết kế này đã bị thay thế bằng trục 3 vấu.
Renault Fuego
Chiếc Renault Fuego bị biến dạng nặng nề (Ảnh: msn) Chắc hẳn người vứt bỏ chiếc Renault Fuego này xuống một khe nước trên dãy Alps đã phải tốn khá nhiều công sức để đảm bảo rằng không ai có thể tìm thấy nó. Nơi chiếc Renault này “yên vị” cách xa hàng cây số so với khu dân cư và nền văn minh hiện đại. Đáp đất trong tình trạng lật úp, chiếc xe đã bẹp rúm và tất cả các biển số hay nhãn dãn đăng kí đều bị gỡ khỏi xe.
Renault Monaquatre
Chiếc Renault Monaquatre có “tuổi thọ” lên tới 88 (Ảnh: msn) Đây là một trong những chiếc xe cổ nhất được tìm thấy tại thánh địa ô tô nước Pháp này. Có khả năng được chế tạo vào năm 1932, chiếc Renault Monaquatre đậu bên cạnh một nhà kho bỏ hoang ở một thị trấn nhỏ thuộc dãy Alps. So với “tuổi thọ” 88 của mình thì chiếc Renault này đang ở trong tình trạng khá tốt, chỉ thiếu mất hai phần nắp ca-pô và một số cửa kính bên.
Simca 1100
Chiếc Simca 1100 không bị xuống cấp quá nhiều về vẻ ngoài (Ảnh: msn) Mẫu 1100 được hãng xe Pháp Simca ra mắt vào năm 1967. Đây là mẫu xe sở hữu trang bị động cơ đặt ngang và hệ thống dẫn động cầu trước. Giấy đăng kí trên kính chắn gió cho thấy chiếc 1100 này xuất hiện lần cuối cùng vào năm 2006. Thoạt nhìn, chiếc xe ở trong tình trạng khá tốt khi không bị rỉ sét quá nhiều, nhưng có vẻ như việc sửa chữa để khiến nó lăn bánh lần nữa là một nhiệm vụ khá phức tạp.
Simca Aronde
Chiếc Simca Aronde nằm giữa các cành cây đã khô héo (Ảnh: msn) Chiếc Simca Aronde P60 hai cửa màu xanh nhạt này chắc hẳn đã khá bắt mắt và có lẽ rất được yêu thích khi nó mới xuất hiện vào đầu những năm 1960. Thế nhưng, đến cuối cùng nó cũng không thoát khỏi số phận bị vứt bỏ chỏng chơ giữa các cành cây khô héo sau khi rút ruột, để rồi bị bào mòn đến gỉ sét qua năm tháng.
Toyota Celica
Chiếc Toyota Celica nằm bên lề đường giữa các bụi cây dại (Ảnh: msn) Được sản xuất vào những năm 1970, chiếc Toyota Celia này nằm bên lề một con đường đông đúc, nhưng sẽ khó có thể nhìn thấy nó nếu ngồi trên ô tô đi ngang qua đây. Chiếc Toyota này không hẳn là nguyên mẫu của nhà sản xuất bởi có nhiều sửa đổi trên thiết kế các đường viền trên nắp ca-pô, vòm bánh xe được nới rộng và lớp sơn 2 tông màu khác biệt. Dù vậy thì hiện nay nó vẫn bị vứt bỏ ở lề đường.
Nhật Minh (theo MSN)
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
">Cái kết buồn của những chiếc xe bị chủ vứt bỏ
Soi kèo góc Arsenal vs West Ham, 22h00 ngày 22/2
Ở thị trường Việt Nam, BĐS hàng hiệu (branded residences) còn là một khái niệm mới, dễ bị nhầm lẫn với những mô hình sản phẩm BĐS có nhiều nét tương đồng. Nhưng với Marriott International - đơn vị đang sở hữu danh mục BĐS hàng hiệu lớn nhất thế giới với trên 100 dự án đã hoàn thành và khoảng 60 dự án trong tương lai, mô hình này không còn xa lạ, đã được chuẩn hóa từ góc độ dịch vụ, tiện ích của thương hiệu cũng như từ góc độ tiêu chuẩn thiết kế, thi công đối với đơn vị phát triển dự án.
Ông Gautam Bhandari - Phó Chủ tịch vùng - phát triển khu vực APEC của Marriott International đã có những chia sẻ về điểm khác biệt của BĐS hàng hiệu nói chung và căn hộ hàng hiệu Marriott nói riêng so với các dòng sản phẩm, dự án khác.
Đẳng cấp đến từ thương hiệu
- Ông có thể cho biết đâu là đặc điểm để phân biệt giữa căn hộ hàng hiệu với căn hộ dịch vụ hoặc căn hộ cao cấp?
Có một điểm chung giữa căn hộ hàng hiệu và căn hộ dịch vụ là cả 2 loại hình BĐS này đều được nhà quản lý khách sạn danh tiếng cấp thương hiệu và vận hành. Tuy nhiên, căn hộ dịch vụ chỉ là cơ sở lưu trú cho thuê, còn căn hộ hàng hiệu được bán cho khách hàng.
Căn hộ hàng hiệu của dự án The Residences at The West Hollywood Edition (Ảnh: Icon Private Residences) Theo tôi, giữa căn hộ hàng hiệu và căn hộ cao cấp có một sự khác biệt không thể nào nhầm lẫn được. Căn hộ hàng hiệu được nhà quản lý khách sạn danh tiếng cấp thương hiệu và quản lý, vận hành. Trong khi đó, căn hộ cao cấp không được cấp thương hiệu và quản lý theo tiêu chuẩn của khách sạn hạng sang nào cả. Căn hộ cao cấp có thể do nhà phát triển BĐS uy tín xây dựng, nhưng vẫn được xem là căn hộ chưa có thương hiệu vì thiếu sự tham gia của một thương hiệu khách sạn danh tiếng.
- Những đặc quyền nào chỉ dành cho cư dân sống trong căn hộ hàng hiệu?
Họ sẽ được sở hữu căn hộ, sống cuộc sống đẳng cấp trong một “khách sạn” 5 sao trở lên với các dịch vụ cao cấp suốt 365 ngày trong năm. Ngoài được sống tại vị trí đắc địa trong thành phố, cư dân ở BĐS hàng hiệu còn có cơ hội gia nhập với giới thượng lưu, giới tinh hoa cùng suy nghĩ và chí hướng.
Ông Gautam Bhandar, Phó Chủ tịch vùng - phát triển khu vực APEC của Marriott International (Ảnh: Marriott) Đối với cư dân của các bất động sản nhà ở mang thương hiệu Marriott, họ sẽ được phục vụ như khách VIP không chỉ tại khu nhà ở mà còn tại 7.600 khách sạn Marriott trên toàn cầu. Đây là cách chúng tôi cảm ơn chủ sở hữu đã tin tưởng vào thương hiệu của chúng tôi.
Những tham vọng ở thị trường Việt Nam
- Căn hộ mang thương hiệu Marriott đã chính thức có mặt tại Việt Nam với dự án “khủng” ở TP.HCM. Ông có thể chia sẻ về mối quan hệ hợp tác với Masterise Homes khi phát triển dự án này?
Masterise Homes là một nhà phát triển còn khá trẻ ở thị trường Việt Nam, nhưng đã có bề dày thành tích thật đáng nể. Công ty này đã phát triển loạt dự án BĐS trên khắp Việt Nam.
Một trong những điều khiến chúng tôi muốn hợp tác với Masterise Homes là công ty này có được một quỹ đất với vị trí đắc địa tại các thành phố lớn. Đây là điều kiện thiết yếu để phát triển các dự án BĐS hàng hiệu. Ngoài ra, Masterise Homes còn có tầm nhìn quốc tế với kế hoạch tăng trưởng đầy tham vọng. Những yếu tố này khiến chúng tôi muốn hợp tác để phát triển phân khúc BĐS hàng hiệu tại thị trường Việt Nam.
Lễ ký kết hợp tác giữa Masterise Homes và Marriott International (Ảnh: Masterise Homes) - Với dự án căn hộ hàng hiệu Grand Marina Saigon, Marriott International đóng vai trò gì?
Chúng tôi giúp nhiều người biết đến dự án hơn thông qua thương hiệu Marriott và JW Marriott. Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các tài liệu về bán hàng, tiếp thị cho dự án. Quan trọng hơn nữa, chúng tôi cung cấp dịch vụ tư vấn về thiết kế và thi công, nhằm đảm bảo chất lượng sản phẩm và dịch vụ tương đương với chuẩn toàn cầu của thương hiệu chúng tôi. Sản phẩm và dịch vụ có chất lượng cao sẽ tạo ra giá trị lâu dài cho chủ sở hữu của căn hộ.
Sau khi dự án được hoàn thành, Marriott International sẽ tiếp quản và thay mặt ban quản lý để vận hành khu căn hộ Grand Marina. Chúng tôi hướng đến tạo ra một cộng đồng cư dân có cùng đẳng cấp, cùng suy nghĩ, với các dịch vụ theo chuẩn của khách sạn Marriott trên toàn cầu.
- Ông nhận định gì về xu hướng phát triển của BĐS hàng hiệu trong thời gian tới?
Marriott hiện đang dẫn đầu thị trường ở phân khúc BĐS này. Với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực này, Marriott hiện đang vận hành 102 dự án căn hộ hàng hiệu trên toàn cầu và chúng tôi là nhà điều hành các khu nhà ở có thương hiệu lớn nhất thế giới.
Khác với trước đây, khi các dự án căn hộ hàng hiệu được ghép chung tòa nhà với khách sạn, theo xu hướng sắp tới, các dự án BĐS hàng hiệu sẽ được phát triển độc lập, hình thành khu dân cư độc lập chứ không nằm chung với khách sạn. Dự án Grand Marina chúng tôi phát triển ở quận 1, TP.HCM sẽ xây theo hướng độc lập như thế này.
Chi Chi (thực hiện)
">Marriott Intenational phân tích đẳng cấp khác biệt của BĐS hàng hiệu
Trực tiếp Chelsea vs MU: Bất ngờ đội hình ra sân
VietNamNet gửi đến quý độc giả diễn biến trận đấu giữa Chelsea vs MU thuộc khuôn khổ vòng 26 Ngoại hạng Anh, diễn ra lúc 23h30 ngày 28/2.
">Nhận định bóng đá Chelsea vs MU: Kỳ phùng địch thủ
Anh C. trong ngày xuất viện. Ảnh: B.H.
Bác sĩ Hồng cho biết, những ngày đầu, bệnh nhân không đáp ứng được HFNC khiến tình trạng trở nên nặng hơn, bị quy hô hấp nặng. Các bác sĩ phải can thiệp hỗ trợ hô hấp bằng đặt nội khí quản, thở máy xâm lấn kết hợp cho bệnh nhân nằm sấp, lọc máu liên tục. “Sau một vài ngày, hô hấp bệnh nhân được cải thiện dần, ngưng lọc máu liên tuc, cai máy thở”, bác sĩ Hồng chia sẻ.
Theo điều dưỡng Nguyễn Thị Ngọc Thảo, Điều dưỡng trưởng khoa điều trị Covid-19 A2, khi mới nhập viện, bệnh chuyển nặng nhanh khiến bệnh nhân hoảng sợ, lo lắng, các nhân viên y tế phải động viên, hỗ trợ tinh thần để anh C. an tâm điều trị.
“Cân nặng của bệnh nhân hơn 100kg, trong quá trình chăm sóc phải có 2-3 điều dưỡng, hộ lý xoay trở cho bệnh nhân. Chăm sóc bệnh nhân bình thường đã vất vả nhưng bệnh nhân Covid-19 thì càng cực hơn vì phải mặc bộ đồ”, điều dưỡng Thảo chia sẻ.
Sau gần một tháng điều trị tích cực, bệnh nhân dần hồi phục. Ngày 16/9, bệnh nhân được xuất viện với kết quả xét nghiệm PCR âm tính.
Được xuất viện về nhà tiếp tục cách ly, anh C. chia sẻ: “Trong thời gian điều trị ở bệnh viện, tôi thấy các bác sỹ thức đêm, không được ngủ ngon giấc. Chỉ có người bệnh mới hiểu được những gì bác sỹ đã làm cho mình lúc nào cũng lo lắng theo dõi tình hình của mình”.
Bệnh viện Nhân dân Gia Định là bệnh viện tuyến cuối điều trị cho các bệnh nhân Covid-19 nặng, nguy kịch, bệnh nhân lớn tuổi bao gồm các kỹ thuật cao như ECMO, thở máy xâm lấn, HFNC, lọc máu. Bác sĩ Hồng cho biết, cao điểm có lúc bệnh viện phải vận hành hết công suất 55 máy thở xâm lấn.
Tính đến chiều 16/9, bệnh viện đã cho hơn 500 bệnh nhân Covid-19, trong đó có nhiều trường hợp bệnh nhân nhập viện bị suy hô hấp nặng, nguy kịch với nhiều bệnh lý nền kèm theo.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Tú Anh
Cách để không phải nhập viện của gia đình có 3 ca Covid-19 nhiều bệnh nền
Ông Phúc bị cao huyết áp, vợ bị bệnh liệt rung còn con trai bị suyễn từ nhỏ. Sau nửa tháng điều trị tại nhà, cả ba người đã khỏi bệnh.
">Bệnh nhân Covid