Bài toán đơn giản, hàng nghìn người giải sai

Apple được dự đoán ra mắt iPhone 8 có thiết kế hoàn toàn mới bên cạnh hai mẫu thay đổi chút ít so với iPhone hiện tại vào tháng 9 tới đây. Theo tin đồn mới nhất từ Digitimes, cả ba mẫu iPhone mới đều đối mặt với khả năng chậm giao hàng.

Thực tế, tin đồn chậm giao hàng đã manh nha trước đó nhưng ít nhất nó chỉ dành cho iPhone 8. Thông tin mới lại khẳng định iPhone 8, 7S và 7S Plus đều gặp tình trạng này và không thể lên kệ trong tháng 9.

iPhone 8 gặp khó khăn trong quá trình sản xuất do đưa các tính năng mới như sạc không dây, máy quét 3D, cảm biến Touch ID nhúng trong màn hình và màn hình OLED vào thiết bị mới là việc không dễ dàng.

Luật gia Trần Đình Thu trong văn bản góp ý về dự thảo Nghị định quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô đã cho rằng bất cập lớn nhất của Dự thảo là thả nổi thị trường thông qua việc nới lỏng điều kiện nhập khẩu xe ô tô.

Theo đó, việc nới lỏng dễ dẫn đến nguy cơ phát sinh kinh doanh “ăn xổi ở thì” của những doanh nghiệp nhỏ lẻ chưa có uy tín trên thị trường. Một số điều kiện quy định tại Dự thảo là chưa chặt chẽ, chưa bảo đảm các quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng trong việc bảo hành, bảo dưỡng ô tô và triệu hồi ô tô bị lỗi kỹ thuật, chưa ràng buộc trách nhiệm của doanh nghiệp đối với sản phẩm và người tiêu dùng.

Nếu không quản lý chặt ngay từ điều kiện ban đầu sẽ khiến doanh nghiệp nhập khẩu ô tô thành lập ồ ạt, gây hỗn loạn thị trường, kéo theo các hệ lụy về an toàn giao thông khi các loại xe có điều kiện bảo hành kém thâm nhập thị trường.

Đáp lại ý kiến này, Bộ Công Thương cho rằng, dự thảo quy định theo hướng đưa ra các điều kiện tối thiểu mà các doanh nghiệp kinh doanh nhập khẩu ô tô cần phải có.

Theo Bộ Công Thương, tại tờ trình Chính phủ số 4792/TTr-BCT ngày 31/5/2017 về việc trình dự thảo Nghị định, cơ quan chủ trì soạn thảo cũng đã nhấn mạnh “Ô tô là hàng hóa có khả năng ảnh hưởng đến an toàn, sức khỏe và tính mạng của người tiêu dùng”.

Theo quy định của pháp luật hiện hành, ô tô các loại thuộc Danh mục sản phẩm hàng hóa có khả năng gây mất an toàn (sản phẩm, hàng hóa nhóm 2), có yêu cầu rất cao về chất lượng, an toàn cho người sử dụng cũng như cộng đồng khi tham gia lưu thông trên đường, không chỉ ảnh hưởng đến an toàn, tính mạng và sức khỏe của người sử dụng mà còn an toàn của những người tham gia giao thông khác. Đồng thời, ô tô còn là tài sản có giá trị lớn đối với phần lớn người tiêu dùng tại Việt Nam.

Là sản phẩm công nghệ cao, có cấu trúc phức tạp nên yêu cầu sử dụng, vận hành cũng như bảo dưỡng, bảo hành ô tô phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định của nhà sản xuất. Trong trường hợp xe phát sinh các lỗi kỹ thuật, người tiêu dùng cần được bảo đảm quyền yêu cầu đơn vị sản xuất, nhập khẩu, phân phối, cung ứng triệu hồi để khắc phục lỗi.

Ô tô cũng là hàng hóa có khả năng ảnh hưởng đến môi trường, trong quá trình vận hành, ô tô phát ra các loại khí thải có nguy cơ gây ô nhiễm môi trường như CO2, CO, HC, NO...

Sau khi thải bỏ hoặc hết niên hạn sử dụng, các chi tiết, linh kiện, bộ phận của ô tô khi trở thành phế liệu, rác thải có khả năng gây ảnh hưởng rất lớn tới an toàn môi trường, ví dụ các vi mạch điện tử, lốp xe, xăng, dầu, động cơ, các loại ắc quy... chứa hàm lượng kim loại nặng và các chất độc hại cao. Việc xử lý các phế liệu, chất thải này cần phải tốn rất nhiều chi phí.

Tại buổi giới thiệu sản phẩm, đại diện Lumi đã thực hiện thử nghiệm ra lệnh giọng nói cho thiết bị. Trong phần này, người ra lệnh bắt đầu bằng cách nói “Ok Lumi”, sau đó nói tiếp: “bật đèn ngủ”, “bật đèn chùm”, “kéo rèm”... Các tác vụ đều được thực hiện đúng như yêu cầu.

Đại diện Lumi nói bằng giọng thường, sau đó nói qua micro trong khoảng cách dưới 10 mét thì sản phẩm hoạt động tốt.

Lumi Việt Nam cho biết công ty cung cấp giải pháp nhà thông minh có lượng người sử dụng nhiều tại Việt Nam, hơn 20.000 căn chưa tính các giải pháp xuất khẩu sang Singapore, Ấn Độ, Australia… do đó cần một thiết bị như loa thông minh bổ sung vào các giải pháp của hãng.

Như ICTnews đã đưa, trong thời gian diễn ra vòng chung kết FIFA World Cup 2018, nhiều gia đình đang thu truyền hình qua các box Android, hay dịch vụ truyền hình IPTV, OTT đã phải “kêu trời” vì không thể xem được các kênh truyền hình trực tiếp bóng đá.

Ức chế vì hình ảnh và âm thanh bị vỡ, giật, không thể xem nổi, một số gia đình đã chọn giải pháp mua bổ sung thêm một đầu thu DVB-T2 để được xem hơn 60 kênh, trong đó có đủ các kênh truyền hình trực tiếp World Cup 2018 như VTV6 HD, VTV3 HD của VTV, chất lượng hình ảnh, âm thanh cao, không phải trả phí trong suốt thời gian sử dụng.

Tuy nhiên, nhiều gia đình sau khi mua đầu DVB-T2 mới “ớ người” vì không biết chiếc tivi của mình đã được tích hợp sẵn bộ thu DVB-T2.

Trong thực tế, nếu sở hữu một chiếc tivi có tích hợp sẵn bộ thu kỹ thuật số DVB-T2 (thường sản xuất từ năm 2014 trở lại đây), các gia đình chỉ cần mua thêm một chiếc anten treo ngoài trời hoặc trong nhà để lắp, dễ dàng được thưởng thức các trận bóng đá với chất lượng hình ảnh cao, không bị giật hình như với Android box hay IPTV, OTT.

Qua tìm hiểu của ICTnews, hiện trên thị trường có rất nhiều loại anten dành cho truyền hình số mặt đất, từ mức vài chục nghìn cho tới vài trăm nghìn đồng/chiếc.

Ví dụ với loại khá phổ biến đang bán trên thị trường hiện nay có giá từ 40.000 – 50.000 đồng tùy nơi, băng tần UHF 469-858 MHz , VHF 170-235 MHz khi mua được kèm theo 15m dây.