Nhận định, soi kèo Tijuana vs Juarez, 10h06 ngày 21/3

Màn hòa giọng mùi mẫn của cặp đào kép gây xúc động mạnh với người xem đương thời. Họ thể hiện được cảm xúc lưu luyến, bịn rịn ẩn trong lời động viên, hẹn thề đanh thép, hào hùng của nhân vật Trưng Trắc - Thi Sách.

Vở diễn nhanh chóng trở thành hiện tượng khiến khán giả lũ lượt đi xem, cũng là tác phẩm để đời của cặp Thanh Nga - Thanh Sang. Nhiều khán giả không phải người mộ điệu cải lương vẫn biết câu hát "Trong giây phút chia tay, tim nguyện ghi lời thề...".

Sau này, giai điệu trở thành điệu hồ quảng Mê Linh biệt khúctừng xuất hiện trong nhiều tác phẩm như Nhụy Kiều tướng quân, Sắc đẹp nàng vô tội, Cưới vợ cho vua, Hoàng hậu không đầu, Hiếu tử Tỳ Bà Cao, Hồng lâu mộng, Đắc Kỷ Trụ Vương, Văn võ kỳ duyên...

Ít người biết, nguyên bản khúc hát được cho là của soạn giả Vĩnh Điền thực tế này là Cô gái núi A Lý(tác giả: Đặng Vũ Bình, trình bày: Trương Thiến Tây) - được viết bằng tiếng Quan Thoại, bài hát chủ đề của bộ phim A Lý Sơn phong vâncông chiếu năm 1949 tại Đài Loan.

Bài hát có giai điệu và lời khá đơn giản, chủ yếu mô tả vẻ đẹp và con người vùng núi A Lý Sơn: Núi cao xanh thẳm, nước suối biếc/ Cô nương A Lý đẹp như làn nước trong/ Chàng trai A Lý tráng kiện như núi/ Cô nương và chàng trai núi A Lý mãi chẳng phân ly, như nước suối trong luôn chảy quanh ngọn núi xanh...

Theo thời gian, giai điệu bài Cô gái núi A Lýngày càng phổ biến, trở thành dân ca của vùng này cũng như điển hình cho thể loại dân ca Đài Loan. 

Đặng Lệ Quân hát 'Cao sơn Thanh' năm 1977 với dàn nhạc

Năm 1952, theo cuốn Hoàng Hữu Lệ tác phẩm toàn tập, nhạc sĩ Hoàng Hữu Lệ đã phối âm lại nhạc phẩm, đổi tên thành Bài ca núi A Lý. 

Tác phẩm phái sinh này không khác nhiều bản gốc ngoài một số chỉnh lý của Hoàng Hữu Lệ giúp bài hát mới mẻ, dễ nghe, dễ tiếp cận đại chúng hơn. Sau này, vì một số lý do, bài Bài ca núi A Lýđổi tên thành Cao sơn thanh- phiên bản được lưu hành và biết đến nhiều nhất hiện nay.

Bài Cô gái núi A Lýhay Cao sơn thanhđều có tiết tấu nhanh, giai điệu nhẹ nhàng, tươi vui. Qua sự điều chỉnh của soạn giả Vĩnh Điền trong vở Tiếng trống Mê Linh, khúc hát không còn âm hưởng dân ca miền núi ban đầu mà trở nên chậm rãi, da diết, thể hiện đúng tâm trạng quyến luyến của Trưng Trắc và Thi Sách phút ly biệt.

Những tác phẩm sau này hầu như sử dụng điệu Mê Linh biệt khúccho những lớp diễn lâm ly, thê lương. 

Trưng Trắc - Thi Sách qua diễn xuất của Thy Trang - Vũ Linh

Lớp ca diễn này cũng từng được nhiều cặp nghệ sĩ thể hiện như: Ngọc Giàu - Thanh Nam, Ngọc Huyền - Kim Tử Long, Vũ Linh - Thy Trang, Quế Trân - Võ Minh Lâm...

Thông tin thêm về bản gốc Cô gái núi A Lý, phiên bản Cao sơn thanh nổi tiếng qua giọng hát của nhiều ca sĩ như Thanh Sơn, Đặng Lệ Quân, Trác Y Đình...

Đến nay, nhạc phẩm vẫn thường được biểu diễn tại các chương trình truyền hình lớn ở Trung Quốc. Gần nhất, tháng 5/2023, bộ ba nghệ sĩ Na Anh, Hoa Thần Vũ và Ivy Lee từng gây tiếng vang với màn thể hiện tại chương trình Tiếng ca còn mãi - mùa Đảo kho báu.

'Cao thanh sơn' - Na Anh, Hoa Thần Vũ và Ivy Lee

Họ tái dựng hình ảnh con người và vùng núi A Lý Sơn trên sân khấu, làm mới bằng bản phối rock hài hòa giữa truyền thống và hiện đại, tạo điểm nhấn bằng tiếng kèn sorna ấn tượng. Màn 'bắn' nốt cao của Hoa Thần Vũ từng được chia sẻ rầm rộ trên các nền tảng mạng xã hội bản xứ.

Bài Cao sơn thanhcũng được biên dịch, đặt lời mới bằng nhiều thứ tiếng như tiếng Anh, Nhật Bản, Hàn Quốc, Việt Nam...

Cuốn sách tranh minh hoạ hài hước về nghề giáo.

Bên cạnh những hình vẽ từ đơn giản đến tinh tế, Đời giáo dở khóc dở cườiđã thể hiện được trọn vẹn các sự kiện diễn ra quanh một người thầy. Đó là: Những chuỗi ngày thường, thầy hào hứng còn trò làm thầy tưng hửng; là những khoảnh khắc hỏi xoáy đáp xoay giữa thầy và đám nhóc tì chưa biết buộc dây giày, chưa biết bóc sữa chua, chưa biết đọc, biết viết...; là suy nghĩ chỉ trẻ con mới có, rằng thầy cô không phải người thường; là những tình huống, chỉ nhà giáo mới thấu...

Chắc chắn rằng, với truyền thống tôn sư trọng đạo của người Việt,Đời giáo dở khóc dở cườisẽ là món quà tri ân của những cô cậu học trò tới các thầy cô; và cuốn sách cũng sẽ là cây "cầu kiều" mà các bậc phụ huynh gửi tới những người thầy, người cô thay lời cảm ơn vì đã dành bao tâm sức trong sự nghiệp trồng người.

Tác giả Colm Cuffe, người Ireland vừa là một giáo viên tiểu học trẻ tuổi đầy nhiệt huyết, vừa là một họa sĩ với phong cách vẽ hóm hỉnh, đáng yêu và rất thông minh. Hai đam mê song song đó đã khiến anh trở thành tâm điểm thu hút chú ý ở Ireland những năm gần đây. Tác giả hiện sở hữu trang fanpage với hơn 20.000 lượt follow.

Dịch giả Ngô Hà Thu, tốt nghiệp thạc sĩ về Nghiên cứu Văn hóa, ĐH Sydney, Australia; từng là giảng viên chuyên ngành Dịch, khoa Sư phạm tiếng Anh, ĐH Ngoại ngữ, ĐH Quốc gia Hà Nội. Dịch giả hiện sở hữu rất nhiều bản dịch được đánh giá cao, đặc biệt là những tác phẩm hài hước, dành cho thanh thiếu niên. Trong đó phải kể đến tác phẩm: Bên kia đường có đứa dở hơi, Eleano & Park, Phơ rin đồ, ...

Tình Lê

Tác giả 'Quân khu Nam Đồng' ra tiểu thuyết 'Đi trốn'

"Đi trốn" là cuốn tiểu thuyết hiếm hoi có nhân vật là con em của các cán bộ miền Nam tập kết ra Bắc sau Hiệp định Geneve 1954.

Quá trình nổi tiếng của cô gái này bắt đầu từ năm 2018. Nhận thấy tiềm năng từ công việc đăng video ngắn lên mạng, cô Triệu đã rời thành phố Quảng Châu để về quê xây dựng kênh trên mạng xã hội, đăng tải clip, kiếm tiền. 

Nhằm chiếm được tình cảm và gây xúc động cho mọi người, cô gái trẻ đã cố tạo dựng hình ảnh về một người có cuộc đời éo le, cơ cực.

Cô Triệu đã tận dụng vùng quê của mình, nơi có dãy núi Đại Sơn nổi tiếng với các loại nông sản chất lượng cao để quay clip. Phong cảnh ở đây hoang sơ, thiên nhiên tươi đẹp càng tạo nên sức hút với khán giả khi xem clip.

Trong các video được chia sẻ, "Liangshan Mengyang" xuất hiện với vẻ ngoài tiều tụy, nước da ngăm, gầy gò, mặc quần áo rách. Hằng ngày, để có tiền trang trải cuộc sống, cô gái trẻ phải lên núi đốn củi hoặc làm ruộng rất vất vả. Những chi tiết này đã thu hút nhiều người xem, chạm tới trái tim khán giả khắp Trung Quốc.

Trong một video,"Liangshan Mengyang" từng kể, cha mẹ đều đã qua đời, phải nghỉ học để chăm sóc các em. Cả nhà không có tiền nên phải ăn khoai qua ngày.

Vì muốn có thêm thu nhập, "Liangshan Mengyang" quay các đoạn video đăng tải lên mạng để mong mọi người giúp đỡ. Thậm chí, có lần cô gái trẻ bật khóc khi kể về số phận đáng thương và cuộc sống vất vả nơi thôn quê.

Sau khi có hàng triệu người hâm mộ, "Liangshan Mengyang" bắt đầu phát trực tiếp bán các sản phẩm nông sản nhằm kiếm tiền.

Sự thật bị phơi bày

Thế nhưng đằng sau cô Triệu là một ê kíp dàn dựng công phu, hỗ trợ rất nhiều. Không ít cư dân mạng muốn tìm hiểu hoàn cảnh thực của người này nên đã lặn lội đến vùng núi nơi cô gái này sinh sống. 

Sự thật nhìn thấy khác với những gì họ tưởng tượng. Bố mẹ của cô gái nổi tiếng vẫn còn sống, không phải đã qua đời như lời kể trên mạng xã hội. Căn nhà tồi tàn mà cô gái trẻ thường quay trong các clip thực chất là địa điểm dàn dựng.

Hằng ngày, bố mẹ của cô Triệu chăn nuôi gia súc, bán lấy tiền, thu nhập không hề thấp. Dưới chân núi, họ có một căn nhà khang trang, không rách nát như cô miêu tả.

Vùng quê của cô Triệu đang sống không đến mức nghèo khó lạc hậu như trong các lời kể trên mạng xã hội. Thậm chí, dân làng còn nhận xét "gia đình này được xem là giàu có trong làng".

Sau khi bị cư dân mạng phát hiện sự thật, cô Triệu lên tiếng phủ nhận và cho rằng bản thân đang bị ghen tỵ trên mạng xã hội. Trong video clip bán hàng, cô gái trẻ khẳng định: "Tôi chỉ muốn bán hàng kiếm tiền, nếu không tin mọi người có thể đến kiểm tra sự thật".

Thậm chí, cư dân mạng còn phát hiện, cô Triệu xuất hiện trên video nghèo khổ nhưng thực chất chỉ là diễn. Ngoài đời, cô gái trẻ đeo đồng hồ hạng sang, mua quần áo hàng hiệu, đến các địa điểm cao cấp.

Điều đáng nói là một số nông sản của kênh "Liangshan Mengyang" bị mập mờ về nơi xuất xứ. Họ khẳng định khoai tây hay quả óc chó được trồng ở núi Đại Sơn nhưng không phải như vậy. 

Qua điều tra, cảnh sát địa phương xác định, cô Triệu và ê kíp đã dàn dựng câu chuyện để thu hút mọi người. Theo đó, từ năm 2021, Tang - Giám đốc một công ty truyền thông ở Thành Đô, Tứ Xuyên đã ký hợp đồng với cô gái này và một chàng trai khác để thực hiện các video rồi đăng trên 2 kênh khác nhau.  

Nhóm này đăng video dàn dựng về cuộc sống ở nông thôn. Khi nổi tiếng, nhóm mua các sản phẩm nông sản như mật ong, quả óc chó... giá rẻ từ Thành Đô (Tứ Xuyên), Côn Minh (Vân Nam) để livestream bán hàng dưới mục đích "hỗ trợ nông dân" và quảng cáo là hàng trồng tại núi Đại Sơn. Các sản phẩm được bán tới 20 tỉnh, thành ở Trung Quốc thu về số tiền không nhỏ.

Sau khi có kết quả điều tra, cơ quan chức năng đã bắt tạm giam cô gái và nhóm lên ý tưởng dàn dựng câu chuyện về việc bán hàng giả nhãn hiệu xuất xứ và quảng cáo sai sự thật. 

Tháng 3 vừa qua, Tòa án nhân dân ở địa phương đã mở phiên tòa xét xử sơ thẩm vụ án. Theo kết án của tòa, các bị cáo bị kết án từ 9 tháng đến 14 tháng tù. Trong đó, cô gái có nickname "Liangshan Mengyang" bị kết án 11 tháng tù và bị phạt tiền. 

Theo Dân Trí

Dân mạng say sưa xem vợ 'bóc phốt' chồng cũ lừa đảo, nói dối như cuội

Tuy nhiên, trên một số diễn đàn xe, câu chuyện tranh cãi về sự chính xác của tem dán nhãn năng lượng vẫn còn khá nóng.

Anh Nguyễn Đức Thủy (Vĩnh Tuy, Hà Nội) là người rất hay đi “phượt” cho rằng với mức tiêu hao theo công bố của xe số hiện nay dưới 1,7 lít/100km và xe tay ga trên dưới 2 lít/100km có vẻ là con số “đẹp” so với thực tế.

“Tôi có chiếc xe 110cc mua cách đây 3 năm, cuối tuần hay chạy cùng bạn ra ngoại thành, để ý mức tiêu thụ nhiên liệu cũng phải gần 2 lít/100km. Còn nếu xe mới bảo dưỡng xong thì mức tiêu thụ có giảm một chút”, anh Thủy nói.

Cũng cho rằng số liệu công bố trên tem chỉ là quảng cáo, anh Trương Tuấn Tú (Kim Mã, Hà Nội) cho biết chiếc xe tay ga 125cc mua năm 2017 thường đổ bình hết 100.000 đồng khoảng 7 lít, cũng đi được 270 km trong một tuần, tính ra khoảng 2,6 lít/100km, vẫn cao hơn 0,35 lít so với công bố mới.

“Cách đây chưa lâu, một số nhà sản xuất ô tô thương hiệu Nhật, Hàn đã phải xin lỗi và đền bù khách hàng vì nói quá mức tiêu hao nhiên liệu thì làm sao tin được con số quảng cáo”, anh Tú nhận xét.

Ở quan điểm ngược lại, anh Nguyễn Đức Hậu (Sóc Sơn, Hà Nội), quản trị một diễn đàn về xe  lại nghĩ khác. Anh Hậu nói: “Mức tiêu hao thực tế sẽ không thể đúng như tem dán vì còn nhiều yếu tố tác động, nhưng không thể sai lệch quá nhiều. Thông tin tiêu hao nhiên liệu công bố trên trang của Cục Đăng Kiểm thì phải dựa vào kết quả thử nghiệm theo một chuẩn nhất định”.

Dù còn khá tranh cãi, nhưng theo anh Nguyễn Quang Đức (trưởng đại lý một cửa hàng xe máy trên phố Lê Duẩn, Hà Nội), từ khi việc dán tem nhãn năng lượng là bắt buộc, thông số này giúp nhân viên bán hàng cũng dễ tư vấn cho khách xem xe hơn.

Người đi mua xe máy quan tâm mức tiêu thụ xăng như là một yếu tố quan trọng quyết định việc mua xe

“Đa số khách hàng khi mua xe đều quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu. Trước đây, nhân viên bán hàng nói bằng miệng nhưng khách dễ quên thậm chí họ cũng có ý ngờ vực nhưng nay trên tem dán nhãn năng lượng thể hiện rõ, trước mắt rất tiện lợi cho cả người án lẫn người mua”, anh Đức kể.

Hiện tại theo công bố trên cổng thông tin Cục ĐKVN, ở nhóm xe tay ga, 3 mẫu xe đứng đầu là Yamaha Grande (1,69 lít/100km), Yamaha Latte (1,8 lít/100km) và Yamaha Janus (1,87 lít/100 km) chiếm 3 vị trí cao nhất. Tiếp sau là 2 mẫu xe của Honda gồm: Vision (1,87 lít/100km) và SH Mode (1,9 lít/100 km)…

Ở nhóm xe số (không bao gồm xe 50cc), dẫn đầu là Yamaha Jupiter Fi (1,55 lít/ 100km) và Yamaha Sirius Fi (1,57 lít/ 100 km). Tiếp sau là các mẫu xe Honda Blade (1,60 lít/ 100 km) và Honda Ware Alpha (1,6 lít/ 100km)…

Đối với các dòng xe máy phổ thông dưới 175cc, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình dao động từ 1,8 đến 2,23 lít/100km. Với các dòng xe phân khối lớn, mức tiêu hao nhiên liệu phổ biến từ 3,2 đến 7 lít/100km.

Thông số trên tem nhãn năng lượng có chính xác?

Để tìm hiểu vấn đề này, VietNamNet đã trao đổi với ông Yano Takeshi, Chủ tịch Yamaha Motor Việt Nam. Ông cho hay: “Về mặt kỹ thuật, Yamaha và Cục Đăng Kiểm có phương thức đo hoàn toàn giống nhau, từ đó mới có thể đánh giá, so sánh và đưa ra kết quả chính xác nhất”.

Vị chủ tịch thông tin thêm, con số công bố trên nhãn năng lượng ở tất cả các xe máy hiện nay là số liệu đo kiểm của Trung tâm Thử nghiệm khí thải phương tiện giao thông cơ giới đường bộ (NETC) thuộc Cục Đăng kiểm Việt Nam. Do đó kết quả này là hoàn toàn khách quan.

Tất cả các xe máy đều phải dán tem năng lượng từ 1/1/2020

Cũng giống Yamaha, đại diện của Công ty Honda Việt Nam cho biết kết quả đo thử nghiệm nhiên liệu đều áp dụng Quy chuẩn kỹ thuật Quốc gia về khí thải mức 3 đối với xe mô tô hai bánh sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới QCVN 77:2014/BGTVT.

Theo ông Nguyễn Đông Phong, Giám đốc NETC, mức tiêu thụ nhiên liệu công bố được áp dụng theo quy chuẩn chung, được thực hiện bằng các phép thử loại I, loại II và phép thử bay hơi nhiên liệu như hướng dẫn của QCVN 77:2014/BGTVT. Trong đó, đối với nhiên liệu xăng phải có trị số ốc tan RON nhỏ nhất là 95.

Một chuyên gia marketing lâu năm trong ngành xe máy cho rằng, trong tương lai, quy định về công khai mức tiêu thụ nhiên liệu qua việc phải dán tem có thể hình thành một cuộc đua giữa hãng xe trong việc đầu tư công nghệ, cải tiến động cơ cũng như thiết kế khí động học để tiết kiệm nhiên liệu hơn. 

Theo đại diện Yamaha Motor Việt Nam, trong các thị trường mà hãng đang bán thì mới có Việt Nam đưa quy định bắt buộc dán nhãn tiêu thụ nhiên liệu.

Trước Việt Nam, Trung Quốc là quốc gia duy nhất trên thế giới có quy định bắt buộc về tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu cho xe hai và ba bánh, áp dụng từ ngày 1/1/2010. Nước này quy định, tất cả các xe bán ra không được vượt mức tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu. Ví dụ, xe máy từ 50 - 100cc không quá 2,3 lít/100km, từ 100 - 150cc không quá 2,5 lít/100km. Hiện quốc gia này đang xây dựng giai đoạn 2 của tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu nhưng chưa rõ lộ trình công bố.

Dù câu chuyện mức tiêu hao nhiên liệu “trên giấy” còn tranh cãi, các chuyên gia cho rằng mức tiêu hao thực tế sai khác chủ yếu do ảnh hưởng từ một số yếu tố khách quan như: tình trạng sử dụng xe, kỹ năng lái xe, môi trường giao thông, loại nhiên liệu sử dụng,…

Đình Quý

Tin bài, video xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Gần 300 mẫu xe máy dán nhãn công khai mức tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu thụ nhiên liệu của các mẫu xe máy công bố trên cổng thông tin của Cục Đăng kiểm Việt Nam sẽ là cơ sở để người tiêu dùng tham khảo khi quyết định mua xe, nhằm tiết kiệm chi phí hàng tháng.

Có lẽ ngay từ khi bắt tay vào thực hiện bộ phim Huyền sử vua Đinh, trong kịch bản xấu nhất phải vẽ ra, ekip sản xuất cũng không thể tin được rằng toàn bộ doanh thu của phim khi ra rạp lại gói gọn chưa đến 50 triệu đồng (theo Box Office Vietnam).

Những suy nghĩ của ekip làm phim này theo hướng: Muốn làm một phim lịch sử để khán giả hiểu hơn về sử Việt hoặc tạo hiệu ứng dư luận về đề tài… thật sự quá ngây thơ. Cho dù mục đích ban đầu là làm phim chiếu miễn phí cho sinh viên - học sinh đi chăng nữa, ekip cũng phải nắm rõ được thị hiếu của đối tượng khán giả như thế nào, mong đợi của họ ở một phim điện ảnh là gì.

Lời khuyên của ai đó hãy đưa Huyền sử vua Đinhra rạp, thật sự là một bước đi mà biết chắc sẽ… lọt hố. Nhìn vào sự cẩu thả và luộm thuộm trong từng bối cảnh và tạo hình nhân vật của phim này, rất khó để biện minh rằng ekip có “tâm huyết” hay chỉ đang “liều mạng” làm phim mà không quan tâm khán giả nghĩ gì.

Trước đó không lâu, một phim khác “dũng cảm” ra rạp là Duyên mavới sự góp mặt của Kiều Minh Tuấn và Ngọc Trinh cũng nhận được vô số “gạch đá” của khán giả. Phim mắc vô số lỗi logic kiểu người thật gặp hồn ma, kèm theo đó là những lời thoại ngô nghê, những màn chọc cười nhạt nhẽo, kỹ xảo nhạt nhòa… Trong khi, theo nhiều nguồn tin, ban đầu đây chỉ là phim tốt nghiệp của đạo diễn. 

Năm 2022 còn chứng kiến sự đổ bộ của hàng loạt “thảm họa” khác nữa như Virus cuồng loạn, Cù lao xác sống, Mến gái miền Tây, Là mây trên bầu trời của ai đó, Qua bển làm chi, Ê ông già yêu ha, Kẻ thứ ba, Mưu kế thượng lưu… Vừa mất tiền mua vé, vừa mất thời gian “mà cứ nghĩ rằng được giải trí xứng đáng”, vừa mang thêm vào người những bực tức do phải xem phim dở… Đây đều là những cảm xúc rất tồi tệ mà khán giả Việt phải đón nhận nếu lỡ tin vào các bộ phim này khi ra rạp. 

Người mới ngây thơ, người cũ cố chấp

Nhìn vào danh sách đạo diễn các phim thảm họa trong năm 2022, phần lớn đều là những cái tên rất mới với khán giả: Từ Anthony Võ (Huyền sử vua Đinh) cho đến Nguyễn Ngọc Nhất Duy (Virus cuồng loạn), Khánh Toàn - Tâm Nguyễn(Duyên ma), Nguyễn Thành Nam(Cù lao xác sống), Võ Đăng Khoa (Mến gái miền Tây), Nguyễn Trung Cang (Qua bển làm chi), Trần Thoại Chương (Ê ông già yêu ha)…

Ở một hướng khác, đạo diễn Trần Bửu Lộc của Mưu kế thượng lưulà một người cũ từng rất thành công với Cô ba Sài Gòn(2017), hoặc ekip sản xuất đằng sau của Cù lao xác sốnglà đạo diễn Nhất Trung - cũng là một người từng tạo nên doanh thu kỷ lục hơn 190 tỷ đồng của Cua lại vợ bầu(2019)…

Lẽ thường tình, khi có một thế hệ đạo diễn mới xuất hiện, đó phải là tin vui với khán giả và thị trường điện ảnh. “Làn gió mới” này sẽ mang lại những phong cách làm phim khác lạ đi kèm với tư duy hiện đại, đề tài mới mẻ, cách kể sáng tạo… Song trong trường hợp này, đạo diễn thật ra cũng đã nỗ lực hết sức để mang đến “cái mới”, chỉ là những “thảm họa mới” mà khán giả không mong đợi và cũng không cần chúng xuất hiện ở rạp phim. 

Sự dư thừa đam mê nhưng không đủ năng lực của người mới, sự cố chấp đến mức tin rằng khán giả sẽ chấp nhận được cái chưa hay của phim từ người cũ… đều đã biến những bộ phim có mức đầu tư tiền tỷ thành “thảm họa” trong mắt mọi người. 

Sau hơn 2 năm đại dịch, thị hiếu của khán giả Việt đã được nâng cấp một cách rõ rệt. Phần lớn sự nâng cấp này đến từ các nền tảng phim trực tuyến có thu phí. Rất nhiều bộ phim điện ảnh làm ra chỉ để phục vụ khán giả trên nền tảng, thậm chí hàng loạt phim truyền hình (với chất lượng không thua gì phim điện ảnh) đã khiến khán giả chết mê chết mệt vì sự hấp dẫn từ đề tài cho đến diễn viên, bối cảnh, kỹ xảo…

Và khi giá thuê bao vừa rẻ nhưng chất lượng kho phim lại vượt mức mong đợi, khán giả Việt được trao đúng giá trị “khách hàng là thượng đế”. Trong khi đó, ở chiều hướng mua “trải nghiệm giải trí tuyệt đỉnh” ở rạp phim như các nhà rạp vẫn nói, khán giả nhận ra mình đã bị xem thường đến quá ngưỡng chịu đựng. 

Mà với tình hình này, phim “thảm họa” ở Việt Nam vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại, dù khán giả có phản đối ra sao! 

Nguyễn Phong Việt

Bài 2: Cách nào ngăn chặn 'thảm họa' phim Việt ra rạp?

Hình ảnh cực kỳ dễ thương và ấm áp của cặp vợ chồng 31 tuổi ở Malaysia lan truyền khắp mạng xã hội. Anh là nhân viên bảo trì bể bơi, vợ là bà nội trợ gia đình.

Theo đó, người chồng đang làm việc ở Singapore, cố gắng di chuyển nhanh để đến Johor Bahru (Malaysia) cho kịp thời gian sinh em bé của vợ. Anh cho biết lịch dự sinh của vợ là ngày 6/6 nhưng trước đó 1 tuần, anh đã nhận được cuộc gọi của vợ nói rằng dường như cô có dấu hiệu chuyển dạ.

Anh đang đi làm, vội gác lại công việc và trở về. Vì đó là giờ cao điểm nên anh nghĩ ra cách dán giấy thông báo phía sau xe máy với hy vọng nhận được sự giúp đỡ của mọi người trên đường, theo Asia1.

Người đàn ông đã dán hẳn một mảnh giấy phía sau xe máy với dòng chữ: "Xin hãy nhường đường, vợ tôi sắp sinh".

Dòng chữ ngắn nhưng cũng đủ chứng tỏ sự quan tâm, lo lắng, coi trọng của người chồng dành cho vợ. Đồng thời lời thông báo cũng giúp ích anh rất nhiều trên đường về với vợ.

Khi đến Trạm kiểm soát Singapore, anh bị mắc kẹt do tắc đường nhưng nhanh chóng được giúp đỡ để đến bệnh viện. Người vợ chia sẻ: "May mắn anh ấy đến kịp. Tôi đã sinh em bé tại bệnh viện".

Hai vợ chồng chào đón em bé nặng 3,1kg và đây là đứa con thứ 6 của gia đình. Câu chuyện ấm áp lan truyền khắp mạng xã hội. Nhiều người dùng mạng gửi lời chúc mừng đến 2 vợ chồng.

Trước đó, tháng 4/2023, vì cảnh tắc đường nên cô Cheng Kai Ling, người Malaysia, suýt chút nữa phải sinh con ở trạm kiểm soát. Người phụ nữ 29 tuổi cho biết gần 2 tuần trước ngày dự sinh, cô nhận thấy mình bị vỡ ối.

Vợ chồng cô nhanh chóng di chuyển đến bệnh viện nhưng do tắc đường ở trạm kiểm soát, họ không thể đi quá nhanh. Thấy vợ đau đớn vật vã và lo lắng cho sự an toàn của em bé trong bụng, chồng cô Cheng nhờ sự giúp đỡ của các nhân viên trạm kiểm soát. Chỉ trong 10 phút, họ đã thoát được cảnh tắc đường và nhanh chóng đến bệnh viện, theo Straitstimes.

"Tôi rất vui vì có thể giúp đỡ được cặp vợ chồng đến bệnh viện kịp thời. Tôi cảm thấy sự lo lắng qua giọng nói của người chồng. Thât nhẹ nhõm khi biết rằng cả mẹ và con đều an toàn", đại diện trạm kiểm soát chia sẻ.

Trong suốt hành trình, cô Cheng cho biết cô đã dỗ dành em bé sắp chào đời hãy cố gắng chịu đựng, hợp tác và đợi cho đến khi đến bệnh viện hãy chui ra. Sau đó, cô Cheng đã sinh nở suôn sẻ, hạ sinh bé trai khoẻ mạnh.

Sự thật về chiếc giày thể thao Nike trong bức tranh 400 năm tuổi gây xôn xao