NSND Lê Khanh xúc động khóc, Thuỳ Tiên nhận giải thưởng điện ảnh

Trang tin Mashablecho biết, một nghiên cứu được thực hiện bởi trung tâm y tế Cohen Children's Medical Center, thành phố New York, Mỹ đã chỉ ra rằng hơn 300000 bạn trẻ đã bị thương cùng hơn 3000 bạn trẻ đã chết mỗi năm chỉ vì nhắn tin SMS trong khi lái xe.

Ở Anh, nhắn tin trong khi lái xe là bất hợp pháp, nhưng nó vẫn được cho phép trong nhiều bang ở Mỹ. Còn ở các nước khác trên toàn thế giới nói chung và Việt Nam nói riêng cũng đã có những quy định của luật pháp về vấn đề này nhưng ý thức chấp hành của người tham gia giao thông còn rất kém.

Để so sánh, con số các bạn trẻ bị chấn thương do lái xe trong tình trạng say xỉn là 282000 và con số thiệt mạng là 2700 người.

Nghiên cứu được thực hiện bởi Tiến sĩ Andrew Adesman, trưởng bộ phận nghiên cứu sự phát triển và hành vi nhi khoa tại trung tâm Y tế Cohen Children's Medical Center cùng với một nhóm các nhà nghiên cứu của trung tâm. Nghiên cứu phát hiện ra rằng trong khoảng tháng 9/2010 tới tháng 12/2011, trong số 8947 bạn trẻ tuổi từ 15 tới 18 trên toàn thế giới có khoảng 49% cậu chàng thừa nhận nhắn tin trong khi lái xe, con số cô nàng thừa nhận điều này là 45%.

"Thực tế giới trẻ không uống rượu bảy ngày mỗi tuần, nhưng họ mang theo điện thoại bên mình và nhắn tin bảy ngày mỗi tuần, do đó trực giác nhắc bạn tai nạn vì điều này sẽ xuất hiện phổ biến hơn", Tiến sĩ Andrew Adesman chia sẻ với hãng tin CBS News, New York.

Chính phủ Anh cũng đang đề nghị mức phạt tiền mới và những hình phạt để cố gắng ngăn chặn các lái xe sử dụng điện thoại khi lái xe tại Anh.

Bộ trưởng giao thông vận tải Anh, Patrick McLoughlin cho biết rằng mức tiền phạt cho hành vi này sẽ tăng lên 50% từ 60 bảng lên thành 90 bảng nếu lái xe bị phát hiện đang sử dụng điện thoại trong khi lái xe. Lái xe cũng sẽ vẫn bị bấm ba lỗ lên giấy phép của họ.

Nhiều chuyên gia tin rằng nhắn tin trong khi lái xe còn nguy hiểm hơn say xỉn, bởi vì chúng ta có xu hướng thực hiện điều này thường xuyên hơn. Nhu cầu kiểm tra tin nhắn hoặc sử dụng điện thoại có thể xảy ra bất cứ lúc nào, còn việc tiệc tùng với những đồ uống có cồn thì không phải là việc diễn ra hàng ngày.

Nguồn: http://mashable.com/2013/05/12/teens-texting-while-driving/

Theo Business Insider, nếu bạn là một người phụ nữ hoạt động trong lĩnh vực công nghệ cao thì thành phố Atlanta không phải là một lựa chọn tốt để làm việc.

Đó là kết quả dựa trên thống kê so sánh lương của Comparably. Tại thành phố Georgia, mức lương của nhân viên nữ trong lĩnh vực công nghệ hầu như chưa bao giờ tiếp cận được với nam giới.

Comparably đã tiến hành khảo sát hơn 10.000 nhân viên công nghệ đồng ý cung cấp các thông tin về giới tính, dân tộc, trình độ học vấn, vị trí, thời gian làm việc tại công ty, mức độ hài lòng và thậm chí cả số cổ phần của công ty mà họ đang nắm giữ.

Đối với phụ nữ làm trong lĩnh vực công nghệ cao ở Atlanta thì kết quả thống kê hoàn toàn không phải là một bức tranh đẹp. Cụ thể, mức thu nhập bình quân một năm của phụ nữ trong lĩnh vực này thấp hơn 43.000 USD so với nam giới, khoảng cách lương của 2 bên lên đến 72%. Thành phố trả lương thấp thứ 2 cho nữ giới trong lĩnh vực công nghệ là Minneapolis với mức chênh lệch lương 52%.

Tuy nhiên, nhiều thành phố khác của Mỹ đã có tiến bộ trong việc thu hẹp khoảng cách về lương giữa nam và nữ trong lĩnh vực công nghệ cao. Mức lương công trung bình của nữ nhân viên công nghệ ở Dallas là 95.000 USD so với mức lương của cánh đàn ông là 110.000 USD. Tại Salt Lake City cũng vậy, phụ nữ thu nhập ít hơn đàn ông chỉ 8200 USD/năm.

Cùng với việc lần đầu ra mắt các hình ảnh của nhân vật, đội Dranya Studio còn công bố thêm quá trình phát triển môi trường bản đồ trong game. Cụ thể, 2 hình ảnh dưới đây mô tả cách dựng bản đồ Suburban Town, một khu vực thành phố với nhiều tòa nhà, đường phố và ngóc ngách. Đội phải nỗ lực rất nhiều trong việc thiết kế phong cảnh, model, xác định đường đi, lập trình A.I và nhiều công đoạn khác nhằm đem lại một trải nghiệm gameplay hoàn chỉnh.

Battle Splash là tựa game bắn súng góc nhìn thứ 3 với chủ đề chính là những trận chiến bóng nước. Game là sự kết hợp giữa các yếu tố của những trò chơi bắn súng kinh điển với tính năng chia class và khả năng của nhân vật. Điều này tạo nên một cơ chế vừa vui nhộn và vừa cân bằng với tất cả mọi người. Cùng với đó, các game thủ có thể trải nghiệm những trận đấu súng nước thú vị và sôi động trên rất nhiều khu vực khác nhau với địa hình và phong cảnh đa dạng. Người chơi có thể tham gia vào các màn súng nước cùng bạn bè hoặc chơi cùng máy nếu cảm thấy chán hoặc máy bị mất mạng.

Hãy theo dõi những thông tin mới nhất về Battle Splash trên các đường link sau:

Facebook: http://www.facebook.com/battlesplash.dranya
Twitter: http://twitter.com/battlesplash
IndieDB: http://www.indiedb.com/games/battle-splash
Website: http://www.battlesplash.com
Dev blog: http://battlesplash.com/blog/
Email: [email protected]

Kun

Vào đúng ngày nhân vật Marty McFly "Trở về tương lai" trong loạt phim khoa học viễn tưởng đình đám cùng tên, Đại học Stanford đã ra mắt một chiếc GMC DeLorean của riêng mình với khả năng vô cùng đặc biệt: "lết bánh" (drift) khi vào cua. Được gọi tên riêng là MARTY, xe này là một phần trong dự án của quá trình nghiên cứu các hệ thống xe tự lái của Stanford.

Với tên gọi đầy đủ là "Multiple Actuator Research Test bed for Yaw Control" (Thiết bị Thử nghiệm Nhiều bộ dẫn động để kiểm soát mức độ lệch đường), MARTY là kết quả hợp tác nghiên cứu của giáo sư Chris Gerdes, các sinh viên Stanford John Goh và Shannon McClintock, cũng như Renovo Motors, công ty cung cấp động cơ điện cho chiếc xe tự lái này.

Bên cạnh các tính năng tân tiến nhất của năm 2015 (động cơ điện và khả năng tự lái), MARTY có trọng tâm là khả năng "lết bánh" khi vào cua. Mặc dù hình thức vào cua lết bánh sẽ không giúp cho các tay đua vượt qua các khúc cua một cách nhanh chóng, những chiếc xe tự lái có thể dùng hình thức này để tránh tai nạn trong giây phút. Trong đoạn video trình diễn phía trên, bạn có thể chiêm ngưỡng khả năng lết bánh siêu việt của MARTY:

MARTY được xây dựng dựa trên một chiếc 1981 DeLorean DMC-12, chiếc xe đóng vai trò cỗ máy thời gian đưa các nhân vật chính đi xuyên thời gian trong bộ phim nói trên. Để tạo ra MARTY, đội ngũ nghiên cứu đã phải gỡ bỏ động cơ và hộp số của chiếc DeLorean, thay thế bằng một hệ thống trợ lái điện, đồng thời tùy chỉnh hệ thống treo để giúp chiếc xe này có thể vào cua một cách dễ dàng.

Phiên bản DeLorean gốc không thể thực hiện được những tính năng độc đáo như MARTY nhưng vẫn được lựa chọn là bởi ĐH Stanford đã muốn chọn một chiếc xe đến từ một nhà sản xuất tầm trung có dẫn động sau - những tiêu chuẩn mà DeLorean đáp ứng một cách hoàn hảo. Các tác giả của MARTY cũng khẳng định những chiếc xe động cơ xăng thông thường sẽ không thể có khả năng kiểm soát lực kéo ngang ngửa với động cơ điện trên MARTY.

Từ tháng 6 đến tháng 9, sự kiện sẽ diễn ra ở Jakarta, Yogyakarta, và Surabaya. Từ tháng 9 đến tháng 12 tập trung vào Bandung, Semarang, và Malang. Đầu năm 2017, các thành phố Medan, Pontianak, Denpasar, và Makassar sẽ tham gia chương trình.

Bộ Thông tin -  Truyền thông - Công nghệ Indonesia và Kibar – một công ty xây dựng hệ sinh thái start-up – khởi xướng chương trình này.

Kiba là công ty gắn với nhiều hoạt động khởi nghiệp ở quốc gia đông dân nhất Đông Nam Á. Chẳng hạn công ty đã phối hợp với Seedstars World Indonesia để lên chương trình Startup Weekend Jakarta, và tổ chức các sự kiện cho Google thông qua một công ty do Google chỉ định.

Phải có công ty “kỳ lân”

Kibar và Bộ Thông tin -  Truyền thông - Công nghệ ví chương trình này như một lò đào tạo. Chương trình sẽ phát hiện những gương mặt sáng giá qua các khóa học kinh doanh căn bản, từ đó xây dựng các mô hình kinh doanh, cuối cùng sẽ đưa những người này vào chương trình ươm mầm.

Những người tổ chức đặt mục tiêu tạo ra được 200 công ty khởi nghiệp mới trên toàn đất nước trong mỗi năm, bắt đầu từ bây giờ, để đạt được 1.000 start-up đến năm 2020.

Kế hoạch này có vẻ hơi tham vọng, đặc biệt khi đặt mục tiêu giá trị toàn bộ các công ty start-up cộng lại đạt khoảng 10 tỷ USD.