您现在的位置是:NEWS > Thể thao
U23 Việt Nam chuyển địa điểm, sẵn sàng đá giải U23 Đông Nam Á
NEWS2025-02-20 21:17:32【Thể thao】7人已围观
简介Sau hơn 2 tiếng di chuyển bằng xe bus từ Bangkok,ệtNamchuyểnđịađiểmsẵnsàngđágiảiUĐôngNamÁtin chuyển tin chuyển nhượng mới nhấttin chuyển nhượng mới nhất、、
Sau hơn 2 tiếng di chuyển bằng xe bus từ Bangkok,ệtNamchuyểnđịađiểmsẵnsàngđágiảiUĐôngNamÁtin chuyển nhượng mới nhất trưa nay (16/8) U23 Việt Nam đã có mặt tại thành phố biển Rayong, nằm cách thủ đô của Thái Lan 168 km. Đây là địa điểm tổ chức giải bóng đá vô địch U23 Đông Nam Á 2023.
Tại Rayong, thầy trò HLV Hoàng Anh Tuấn được BTC bố trí ăn nghỉ tại khách sạn Star Convention có tiêu chuẩn 4 sao, có vị trí khá gần sân tập và sân thi đấu.
Chiều nay, đội sẽ bước vào buổi tập đầu tiên tại Rayong. Thầy trò HLV Hoàng Anh Tuấn có 3 ngày để chuẩn bị cho trận ra quân gặp U23 Lào.










U23 Việt Nam: Điều ông Troussier trông chờ ở U23 Đông Nam Á
U23 Việt Nam tham dự giải U23 Đông Nam Á đang được ông Philippe Troussier gửi gắm rất nhiều hy vọng, đặc biệt các chân sút trẻ của HLV Hoàng Anh Tuấn很赞哦!(5922)
相关文章
- Siêu máy tính dự đoán Fiorentina vs Como, 18h30 ngày 16/2
- Từ 21/7, thêm hình thức đăng ký, khai báo xe online
- Trẻ em Anh chi tiền cho game nhiều hơn kẹo và sách
- ARM khi về tay NVIDIA sẽ trở thành vũ khí kích hoạt một cuộc chiến tranh công nghệ khổng lồ
- Nhận định, soi kèo Panathinaikos vs Volos, 22h00 ngày 16/2: Làm khó chủ nhà
- Biên bản vi phạm giao thông có hiệu lực trong thời hạn bao lâu?
- Loại nước uống có lợi cho sức khỏe nhưng hại răng
- Tài xế xe Fortuner xúc động chắp tay cảm ơn những người giải cứu
- Nhận định, soi kèo Gil Vicente vs Famalicao, 3h15 ngày 18/2: Nối mạch bất bại
- Mổ thành công cho sản phụ mang thai 3, vỡ ối ở tuần 35
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Genoa vs Venezia, 2h45 ngày 18/2: Tạo nên lịch sử
Dù phải làm khách trên đất Pháp nhưng bàn thắng quyết định của Olivier Giroud ở phút bù giờ giúp Chelsea đánh bại Rennes 2-1, qua đó trở thành đội bóng đầu tiên đoạt vé vào vòng knock-out Champions League 2020/21.
Cũng không kém phần kịch tính, hai pha ghi bàn của Ivan Rakitic (4') và Munir El Haddadi (90'+5) giúp Sevilla vượt qua Krasnodar 2-1 để đoạt vé đi tiếp còn lại ở bảng E.
Chelsea đoạt vé đầu tiên vào vòng knock-out Chelsea và Sevilla cùng có 10 điểm nhưng thầy trò HLV Lampard có chỉ số phụ tốt hơn. Hai đội còn lại sẽ tranh vị trí thứ 3 để xuống chơi ở Europa League.
Dù không có Lionel Messi trong đội hình, nhưng Barca vẫn dễ dàng vùi dập chủ nhà Dynamo Kiev, nhờ các pha ghi bàn của Dest (52'), Braithwaite (57', pen 70'), Griezmann (90'+2).
Kết quà này đưa đội bóng xứ Catalan vào vòng 1/8 trước hai lượt đấu khi có được 12 điểm tuyệt đối.
Juventus đoạt vé vào vòng 1/8 sớm hai lượt trận Suất còn lại của bảng G thuộc về Juventus, sau khi "Bà đầm già" thành Turin nhọc nhằn lội ngược dòng đánh bại đội khách Ferencvaros 2-1. Ronaldo là người gỡ hòa và tiền đạo vào thay người Morata ghi bàn quyết định ở phút 90+2.
Ferencvaros và Dynamo Kiev sẽ tranh suất xuống chơi ở Europa League tại bảng đấu này.
Ở lượt trận thứ 4 rạng sáng nay, MU có chiến thắng tưng bừng 4-1 trước Istanbul Basaksehir, Dortmund vùi dập Club Brugge 3-0 nhưng vẫn phải chờ ít nhất đến lượt đấu thứ 5 để xác định tấm vé vào vòng loại trực tiếp.
">Champions League 2020/2021Bảng A # Tên Đội ST T H B TG TH HS Đ 1 Bayern München
3 3 0 0 12 3 9 9 2 Atlético Madrid
3 1 1 1 4 7 -3 4 3 Lokomotiv Moskva
3 0 2 1 4 5 -1 2 4 RB Salzburg
3 0 1 2 6 11 -5 1 Xác định 4 đội đầu tiên vào vòng 1/8 cúp C1
Tiếng thở dốc của hai con người hớt hải trên đường phố đông đúc, phía sau họ là đám học sinh đuổi theo, mặt chúng lăm lăm tức tưởi không có ý định bỏ qua. Hai người luồn lách qua lớp người, rồi Đông Quân đẩy những chiếc thùng ở các cửa hàng bên cạnh để chặn lối đi.
Phải đến khi Đông Quân kéo Huyền Thu vào một con hẻm nhỏ trốn, bên ngoài nghe thấy động tĩnh của đám học sinh kia, chúng bảo ban nhau chia ra tìm rồi lặn mất tăm từ lúc nào không hay.
Đông Quân liếc nhẹ xem xét tình hình rồi mới quay đầu vào thủ thỉ: "Chúng đi rồi."
Vừa dứt lời, Huyền Thu giáng ngay cái bạt tai vào má anh rồi đẩy anh ngã xuống đất, còn mình thì vội né tránh.
"Anh làm cái quái gì ở đây?"
"Anh chỉ vội đi qua, thấy em bị chúng bắt nạt nên anh...
"Im đi, anh đang theo dõi tôi đúng không? Có phải anh muốn hãm hại tôi như anh đã làm với chị tôi. Ba tôi đã kể hết rồi."
Đông Quân cũng không thể giải thích, anh không thể bao biện vì anh không thấy mình xứng đáng, nhưng anh vẫn cố chứng minh mình hoàn toàn không phải kẻ bám đuôi cô bé.
"Thực tình anh không bám đuôi em, hãy tin anh."
"Ha, tin anh?" - Huyền Thu nói với thái độ khinh bỉ. "Tin anh để khiến gia đình
tôi rơi vào hoàn cảnh khốn đốn thế này sao? Xin lỗi nhưng tôi không phải con ngốc.
Vì anh, vì anh mà ba tôi đã phải từ chức để bảo vệ chị tôi. Vì anh, mà chính tôi không thể có một ngày yên ổn mỗi khi tới trường. Anh muốn biết vì sao chúng bắt nạt tôi không?"
Đông Quân đau tới thấu lòng, anh không nghĩ mình đã khiến cho một gia đình hạnh phúc phải rơi vào hoàn cảnh như hiện giờ. Ở trong trại tù, anh cũng chỉ Ở mong ước được tự do nhưng giờ tự do rồi anh cũng không thể khiến người bị anh làm tổn thương được "tự do". Người đó và gia đình cô ấy vẫn đang phải sống trong "ngục tù" của xã hội, nơi họ bị người đời chê trách khinh khi.
Tất cả anh đều không nghĩ tới, ngay cả cô bé trước mặt anh cũng chỉ vì tội lỗi của anh gây ra mà không thể sống một sống của một học sinh bình thường.
Đông Quân bật người dậy, Huyền Thu lại nép mình đề phòng. "Anh tính làm gì?"
"Anh chỉ muốn nói lời xin lỗi, tội lỗi anh gây ra thực không thể tha thứ. Từ giờ anh sẽ không xuất hiện trước mặt em hay Huyền Mĩ."
Nói rồi anh lủi thủi bước qua cô, lẳng lặng không quay đầu về sau. Huyền Thu không quan tâm lời anh nói, đơn giản vì cô nghĩ tất cả lời anh nói đều là xảo ngôn. Mong rằng anh ta chết quách đi.
Những ngày sau đó anh ta cũng không quay trở lại thật, nhưng cô bé cũng chẳng khá khẩm hơn là bao, ở trường luôn là đối tưởng để khi dễ bắt nạt, cái lí do cũng vì chị cô bé giao du với kẻ xấu, chúng còn đem chị cô ra làm trò đùa khi bêu rếu rằng cô ấy bị làm nhục bởi các vết thương trên cơ thể.
Ngày qua ngày Huyền Thu cũng chỉ chịu đựng, ba cô đã quá mệt mỏi với chị gái, không thể để ông ấy quan tâm tới việc này. Nhưng chính cô bé cũng đã mệt mỏi với việc này rồi.
Một ngày nọ, Huyền Thu tan học như thường ngày, cô rảo bước trên con phố đã vắng người. Trời đã trở đông nên không mấy ai xuất hiện ngoài đường nhiều.
Đây cũng chính là lúc đám quái xế bắt đầu lộng hành, chúng phi từ đầu phố rồi cuối phố, sang ngã ba, vỉa tay lái rồi bốc bánh xe lên cao. Huyền Thu đành đi nép vào vỉa hè tránh điều không mong muốn xảy ra.
Nhưng cô bé không biết mình đã trở thành đối tượng của nhóm quái xế này, chúng chặn lối đi, vây quanh cô.
Huyền Thu tái mép, ở trường bị đám học sinh bắt nạt cô đã chẳng thiết gì sợ hãi, nhưng với đám du côn này thì khác, tên nào tên nấy đều mang một gương mặt dữ tợn gai góc như nhau.
Cô bé hét lên kêu cứu nhưng chỉ khiến đám quái xế cười một tràng to, chúng bắt cô đi với chúng một chuyến nhưng bị từ chối, chúng chuyển sang ép buộc, kéo tay cô lôi đi. Huyền Thu phản kháng thì bị một tên giáng tay tát vào má.
"Con này thích bạo không thích nhu đúng không? Được rồi để xem mày còn ngang bướng thế nào."
Hắn định giở trò, tính xé áo Huyền Thu, cô bé gào lên khóc nhưng với thời tiết gió lạnh thế này, khó có ai còn đi qua đây, tất cả gian hàng bên cạnh đều đã đóng cửa.
Chợt đằng sau có tiếng thụi như xúc tác vào da thịt, tiếng thét lớn của một tên. Huyền Thu nằm ở dưới che mặt nức nở không dám nhìn, cô chỉ nghe tiếng đám quái xế chửi bới.
"Thằng nào đây? Tụi mày vào bẻ gãy chân nó cho tao."
">Truyện Sát Thủ Trùng Sinh
Trong ASEAN, có 5 quốc gia sản xuất, lắp ráp ôtô gồm Thái Lan, Malaysia, Indonesia, Philippines và Việt Nam. Trong 5 quốc gia này, Thái Lan có sản lượng ôtô lớn nhất, trung bình đạt trên 2 triệu xe/năm. Khoảng cách giữa sản xuất và doanh số bán hàng trong nước của Thái Lan cho thấy nước này đã xuất khẩu xe nguyên chiếc với số lượng khá lớn, chiếm đến 50% sản lượng.
Thị trường Malaysia đã đạt mức bão hoà nên trong hơn 10 năm qua quy mô thị trường luôn duy trì ở mức trên 500 ngàn xe/năm. Từ 2009 đến nay, thị trường Indonesia tăng trưởng đều đặn, quy mô thị trường đạt ngưỡng 1 triệu xe/năm vào năm 2012 và từ đó đến nay vẫn duy trì ở ngưỡng đó.
Đối với ngành công nghiệp ôtô Việt Nam, theo nhận định của Cục Công nghiệp, hiện tại quy mô thị trường ôtô Việt Nam mới chỉ bằng 1/3 của Thái Lan và 1/4 của Indonesia.
Thị trường nhỏ, bị phân tán bởi nhiều nhà lắp ráp và nhiều model khác nhau khiến cho các công ty sản xuất (cả sản xuất, lắp ráp ôtô và sản xuất linh kiện phụ tùng) rất khó đầu tư, phát triển sản xuất hàng loạt.
Công nghiệp ôtô Việt Nam vẫn còn nhiều điểm nghẽn. Ảnh: Tuấn Vũ
Mặt khác, GDP bình quân đầu người của Việt Nam trong giai đoạn vừa qua chưa đủ để đa số người dân có thể sở hữu ô tô cũng như thúc đẩy ngành công nghiệp ôtô trong nước phát triển, tạo ra lợi nhuận. Hệ thống giao thông yếu kém (mà chủ yếu do tổ chức giao thông kém) cũng đã ảnh hưởng không nhỏ tới cầu của thị trường, làm cho nhu cầu về sử dụng ôtô của nền kinh tế chưa lớn.
“Có thể nói, dung lượng thị trường và chênh lệch giá thành giữa ôtô sản xuất trong nước và ôtô nhập khẩu đang là hai điểm nghẽn, thách thức lớn nhất hiện nay của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam”, Cục Công nghiệp nhận định.
Bên cạnh điểm nghẽn về thị trường, theo Cục này, hiện nay chi phí sản xuất ôtô trong nước cao hơn các quốc gia trong khu vực từ 10 - 20%, khiến giá thành xe sản xuất trong nước chịu nhiều bất lợi so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ ASEAN trong bối cảnh hàng rào thuế quan được gỡ bỏ.
Nguyên nhân bởi dung lượng thị trường hiện tại của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam còn nhỏ, nên không tận dụng được lợi thế kinh tế theo quy mô của ngành, khiến các chi phí cao hơn so với các nước ASEAN khác vốn đã có thị trường và ngành công nghiệp ôtô đi trước rất lâu.
Các linh kiện, phụ tùng để sản xuất, lắp ráp ôtô hầu hết phải nhập khẩu từ nước ngoài – phải chịu thêm các chi phí đóng gói, vận chuyển, lưu kho, bảo hiểm… từ đó ảnh hưởng đến giá thành của xe sản xuất, lắp ráp trong nước.
Chính sách khơi thông thế nào?
Trao đổi với PV, chuyên gia kinh tế Phạm Chi Lan nhận định, khó khăn lớn cho các doanh nghiệp làm ôtô "Made in Việt Nam" là tính cạnh tranh rất cao. Các doanh nghiệp Việt phải trực tiếp cạnh tranh với những "đại gia" ôtô trên thế giới, hình thành và có nền tảng từ vài chục năm trước. Những doanh nghiệp này có truyền thống, công nghệ, kinh nghiệm, thị trường. Cho nên, các doanh nghiệp của Việt Nam phải cạnh tranh rất quyết liệt thì mới có thể tồn tại được.
Bên cạnh đó, giá thành ôtô Việt cao so với ôtô nhập khẩu, nhất là so với một số thị trường nhập khẩu giá rẻ như Trung Quốc, Ấn Độ, Indonesia, Thái Lan khi Việt Nam giảm thuế nhập khẩu xuống theo các cam kết FTA. Một khi giá cao, doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ôtô Việt muốn cạnh tranh cũng rất khó. Trong khi cạnh tranh bằng thương hiệu lại càng khó hơn, vì tâm lý chung của người tiêu dùng vẫn tin hơn các dòng xe của Nhật Bản, Hàn Quốc hơn là dòng xe trong nước.
"Để phát triển hơn nữa, để tạo đà cho ôtô Việt cần có những chính sách khơi thông. Cụ thể, năm 2020, Việt Nam ra chính sách rất tốt nhằm giảm, bãi bỏ thuế nhập khẩu đối với linh kiện cho doanh nghiệp lắp ráp trong nước không sản xuất được. Việc này đã khiến các doanh nghiệp xe tăng cường nội địa hóa tại Việt Nam để hưởng thuế thay vì nhập khẩu ồ ạt trong khu vực như trước kia", bà Lan nói.
Theo Lao động
Ngành xe hơi trầy trật chống đỡ cuộc khủng hoảng thiếu chip
Trong 18 tháng qua, ngành công nghiệp xe hơi đã phải đối mặt với nhiều cuộc khủng hoảng, từ việc Anh rời châu Âu (Brexit), đại dịch Covid-19 và nay là tình trạng khủng hoảng thiếu chip xử lý.
">Những điểm khiến công nghiệp ô tô Việt 'mắc kẹt'
Nhận định, soi kèo Mendiola vs Manila Digger, 18h00 ngày 17/2: Out trình
Thị trường không thiếu tivi số DVB-T2
Theo kết quả của Đoàn kiểm tra liên ngành giữa Bộ TT&TT, Bộ Khoa học và Công nghệ, Bộ Công thương tại 3 thành phố: Hà Nội, Đà Nẵng và TP.HCM, các doanh nghiệp sản xuất, nhập khẩu và các nhà phân phối đều đã nắm rõ được quy định phải gắn bổ sung biểu trưng số hóa truyền hình, dấu hợp quy lên sản phẩm tivi tích hợp DVB-T2 trước khi lưu thông ra thị trường.
Cụ thể, ba doanh nghiệp sản xuất tivi SamSung, LG và Panasonic đều đã có kế hoạch và chủ động tích hợp tính năng thu truyền hình số vào hầu hết các sản phẩm tivi trên 32 inch và một số sản phẩm dưới 32 inch ngay từ đầu năm 2014. Các doanh nghiệp này cũng đã thay đổi một số công đoạn sản xuất để gắn biểu trưng số hóa truyền hình.
Các doanh nghiệp nhập khẩu tivi như: Sharp, Sony, Toshiba cũng lựa chọn các sản phẩm tích hợp tính năng thu truyền hình số để cung cấp ra thị trường. Cả doanh nghiệp sản xuất, phân phối tivi cũng phối hợp với các nhà phân phối để gắn biểu trưng số hóa truyền hình và dấu hợp quy lên các sản phẩm đã bàn giao cho nhà phân phối (hiện vẫn còn ở kho của nhà phân phối).
Các sản phẩm tivi được sản xuất từ tháng 5/2014 đã được bổ sung thêm dòng chữ "Hỗ trợ thu truyền hình số mặt đất của DVB-T2". Hiện trên thị trường đã có 85 mẫu tivi tích hợp DVB-T2 của 5 hãng SamSung, LG, Sony, Sharp, Toshiba. Trong 6 tháng đầu năm 2014 đã có 128.000 sản phẩm tivi số được sản xuất, nhập khẩu.
Đoàn kiểm tra cũng cho biết, các thiết bị trên 32 inch được sản xuất, nhập khẩu từ tháng 5/2014 đều được thực hiện đầy đủ các quy định về gắn biểu trưng số hóa truyền hình, gắn dấu hợp quy và dán nhãn hàng hóa.
Không bắt buộc dán nhãn lên tivi số đã ra thị trường trước ngày 1/5/2014
">Tivi số đã bán trước ngày 1/5 không phải dán nhãn
Chiếc Harley-Davidson có tên Blue Edition gây ấn tượng bằng nhiều đồ trang sức đắt giá
Blue Edition gây ấn tượng ở nước sơn màu xanh lam bóng bẩy, đồ trang sức sang trọng, đèn LED chịu nhiệt hay các chi tiết mạ vàng và bạc. Cần khoảng 2.500 giờ, tương đương 104 ngày liên tục mới có thể “biến” chiếc Harley-Davidson Softail Slim S thông thường thành phiên bản Blue Edition.
Nhiều chi tiết trên xe được mạ vàng nổi bật
Dễ dàng nhận ra lớp mạ vàng trên vỏ đèn pha cùng giảm xóc
Hãng xe Mỹ đã ủy quyền cho nhà sản xuất đồng hồ và trang sức của Thụy Sĩ Carl F. Bucherer để hoàn thiện tác phẩm có 1-0-2 này. Nó được chế tác hoàn toàn thủ công với điểm nhấn là hai mái vòm kính chống đạn bố trí hai bên bình xăng. Một bên đựng chiếc đồng hồ Carl F. Bucherer phát triển dựa trên Patravi TravelTec II. Bên còn lại cất giữ chiếc nhẫn Solitaire Heaven đính viên kim cương 5.40 carat.
Đuôi tay lái được nạm kim cương lấp lánh
Choáng ngợp với những chi tiết lấp lánh trên xe
Harley-Davidson Blue Edition còn sở hữu 360 viên kim cương khác, tổng cộng 32.962 carat, ở nhiều vị trí khác nhau. Chỉ cần nhìn thoáng qua, không khó để nhận ra các bộ phận như vỏ đèn pha, giảm xóc, chỗ để chân, ốc vít... đều được nạm vàng nổi bật.
Theo Topspeed, sơn xe tạo thành từ 6 lớp khác nhau, bao gồm một lớp mạ bạc trước khi đến lớp ngoài cùng. Yên xe làm từ da bò khâu tay. Hệ thống treo bao gồm phuộc giò gà phía trước và giảm xóc khí nén phía sau có thể tùy chỉnh.
Chiếc xe Harley-Davidson Blue Edition độ độc nhất thế giới khi nhìn từ phía sau
Giá của chiếc xe độ đắt nhất thế giới này lên tới 44,4 tỷ đồng
Cung cấp sức mạnh cho phương tiện là động cơ 1.888cc, giúp xe đạt vận tốc tối đa 189 km/h. Xe được định giá khoảng 1,88 triệu Francs Thụy Sĩ (khoảng 44,4 tỷ đồng).
Với số tiền này có thể mua được cả siêu xe Ferrari, nhưng không phải ai cũng có cơ hội sở hữu bởi chỉ có một chiếc Harley-Davidson Blue Edition độc nhất trên thế giới.
Video về chiếc xe độ Harley-Davidson đẹp và đắt nhất trên thế giới
Theo Báo Giao Thông
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Người chơi hệ hoài cổ và các biker già chuẩn bị xếp hàng để mua được chiếc Harley-Davidson đặc biệt này!
Mở đầu một dòng sản phẩm đặc biệt mới là Icons Collection, Harley-Davidson Electra Glide Revival sẽ chỉ được sản xuất với số lượng 1.500 chiếc và kiểu dáng cổ điển.
">Siêu xe mô tô Harley
Á quân PSG (6 điểm) đang xếp nhì bảng, kém MU dẫn đầu 3 điểm, và họ chỉ xếp trên Leipzig, đội gặp Istanbul Basaksehir ở vòng này, nhờ thành tích đối đầu tốt hơn.
Lượt đi MU thắng PSG 2-1 Đội bóng của HLV Tuchel chỉ giành được 1 điểm trong 2 trận Ligue 1 gần nhất và họ đã may mắn thắng Leipzig 1-0 ở sân nhà hồi tuần trước.
Trong khi đó, MU thắng 4 trận gần nhất ở mọi đấu trường, ghi 11 bàn thắng.
“Chúng tôi đến Old Trafford để giành chiến thắng. Và để lấy trọn 3 điểm ở đây là một trong những thử thách khó khăn nhất thế giới.
Mbappe sẽ đối đầu đàn anh - đồng đội củ Cavani, giờ là cầu thủ MU trong cuộc chiến đêm nay Đêm nay, tùy thuộc vào vào kết quả của Leipzig tại Istanabul (diễn ra lúc 0h55 ngày 3/12), trận đấu của PSG với MU (3h ngày 3/12) có thể là một trận chung kết. Chúng tôi phải sẵn sàng cho trận chiến lớn”.
HLV Tuchel cũng hi vọng Mbappe thức tỉnh bản năng ghi bàn ở đấu trường Champions League, sau khi im hơi lặng tiếng trong 8 trận gần nhất.
“Tôi vừa được nghe về điều này cách đây 1 giờ và thành thật mà nói, tôi thực sự ngạc nhiên. Có lẽ đó là một lý do khác khiến PSG ở vị trí như hiện tại. Nhưng tôi biết Kylian Mbappe có những phẩm chất, cá tính và kinh nghiệm để ghi bàn trở lại ở đấu trường Cúp C1”.
L.H
">PSG phải sống chết trước MU, Champions League