您现在的位置是:NEWS > Thế giới
Thích đến mấy cũng không nên ăn quá nhiều 2 món này để tránh ung thư
NEWS2025-01-24 19:20:45【Thế giới】5人已围观
简介Ở các nước đang phát triển như Việt Nam,íchđếnmấycũngkhôngnênănquánhiềumónnàyđểtránhungthưbảng xếp hbảng xếp hạng bóng đá anh mới nhấtbảng xếp hạng bóng đá anh mới nhất、、
Ở các nước đang phát triển như Việt Nam,íchđếnmấycũngkhôngnênănquánhiềumónnàyđểtránhungthưbảng xếp hạng bóng đá anh mới nhất vai trò của chế độ ăn chiếm khoảng 20% hoặc hơn, nhất là khi các nguyên nhân khác như bệnh nhiễm trùng giảm xuống.
Các ung thư liên quan tới chế độ ăn bao gồm: ung thư khoang miệng, hầu họng và thực quản, dạ dày, đại tràng, gan, tụy, phổi, vú, nội mạc tử cung, tiền liệt tuyến, thận…
Theo Viện Dinh dưỡng Quốc gia, dưới đây là 2 nhóm thực phẩm cần hạn chế để ngừa ung thư:
Thực phẩm mặn hoặc thực phẩm chế biến sẵn với muối
Muối là một chất bảo quản và tăng vị giác được sử dụng gần như trong tất cả các thực phẩm chế biến sẵn. Các chuyên gia khuyến cáo hạn chế tiêu thụ thực phẩm nhiều muối và thực phẩm chế biến sẵn với muối, vì liên quan tới bệnh tăng huyết áp và có thể tăng nguy cơ ung thư dạ dày.
Ngoài ra, chúng ta cũng cần hạn chế lượng muối cho vào thực phẩm trong quá trình chuẩn bị và nấu ăn. Hạn chế chấm đồ ăn vào muối và gia vị mặn trước khi ăn. Tăng cường các cách chế biến như: luộc, hấp thay cho kho, rim, rang thường cần nhiều gia vị mặn. Các loại gia vị tươi và khô có thể được dùng để thêm vị thay thế muối, do vậy hãy giữ cho tủ đựng gia vị của bạn luôn phong phú.
Các loại thịt đỏ, thịt chế biến sẵn
Một trong những nội dung quan trọng của khuyến nghị chế độ ăn phòng chống ung thư là hạn chế khẩu phần thịt đỏ (như thịt bò, thịt trâu, thịt lợn, thịt chó…) và tránh lạm dụng thịt chế biến sẵn (thịt xông khói, thịt muối, giò, chả, xúc xích...).
Một giả thuyết để giải thích mối liên quan giữa thịt đỏ và ung thư ruột liên quan tới chất tạo ra màu đỏ đặc trưng của nhóm thịt này có thể phá hủy màng ruột, làm cho ung thư dễ phát triển hơn, nếu chúng ta ăn quá nhiều.
Lạm dụng thịt đỏ cũng có thể kích thích ruột tạo ra chất gây ung thư gọi là các chất N-nitroso, liên quan đến việc phá hủy ADN trong tế bào chúng ta. Các loại thịt chế biến sẵn cũng có thể tạo ra hàm lượng các chất N-nitroso cao hơn thịt đỏ tươi. Điều này có thể giải thích vì sao mối liên quan với ung thư của chúng mạnh hơn.
Hãy thử các cách sau để giúp cắt giảm lượng thịt đỏ bạn ăn hàng ngày như: ăn vài bữa ăn không thịt đỏ mỗi tuần, ăn thịt gia cầm nạc như thịt gà không da, thay thế một phần thịt bằng các loại đậu, vốn là những thực phẩm giàu protein và ít chất béo.
很赞哦!(57)
相关文章
- Siêu máy tính dự đoán Chelsea vs Wolves, 3h00 ngày 21/1
- Đáp án đề thi vào lớp 10 môn Toán vòng 1 trường Chuyên Sư Phạm năm 2021
- Tuyển Việt Nam, thầy Park làm gì sau cuộc cách mạng bất thành
- Bạn đọc ủng hộ tiếp cháu bé 5 tuổi mô côi bố mẹ
- Siêu máy tính dự đoán Benfica vs Barcelona, 3h00 ngày 22/1
- Con đau xé ruột gan, mẹ khổ sở lo từng đồng mua thuốc
- Sự 'hài lòng và 'giá như' cho đề Ngữ văn chuyên lớp 10 Hà Nội
- Tin bóng đá 28
- Nhận định, soi kèo Ayeyawady United vs Thitsar Arman, 16h00 ngày 20/1: Những kẻ khốn cùng
- Cha mẹ kiệt quệ mong níu giữ sự sống mong manh cho con gái
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo Atalanta vs Sturm Graz, 00h45 ngày 22/1: Hy vọng mong manh
- Trường Quốc tế Mỹcó học phí lớp 1-3 khoảng 483 triệu đồng/năm; lớp 4 - 5 khoảng 486 - 490 triệu đồng/năm; Lớp 6-8 khoảng 546 triệu đồng/năm; lớp 9-10 khoảng 606 triệu đồng/năm; lớp 11-12 khoảng 656 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, mức học phí năm 2021 của Trường Quốc tế Mỹ tăng cao nhất khoảng 24 triệu đồng/năm.
Trường Quốc tế Á Châucó học phí lớp 1-3 khoảng 12,6 triệu đồng/tháng; lớp 4-5 khoảng 13,3 triệu đồng/tháng; lớp 6-7 khoảng 14 triệu đồng/tháng; lớp 8 khoảng 15,7 triệu đồng/tháng; lớp 10 khoảng 18,5 triệu đồng/tháng; lớp 11-12 khoảng 20,4 triệu đồng/tháng.
So với năm học 2020, học phí lớp 1-5 tăng khoảng 15%; học phí lớp 6-7 tăng 14%; học phí lớp 8 tăng 13%; lớp 9 tăng 12% và lớp 10-12 tăng 11%.
Trường Quốc tế Renaissance Sài Gòncó học phí lớp 1 khoảng 466 triệu đồng/năm; lớp 2-6 khoảng 528 triệu đồng/năm; lớp 7-9 khoảng 591 triệu đồng/năm; lớp 10-11 khoảng 621 triệu đồng/năm; lớp 12-13 khoảng 689 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học phí các lớp tương ứng năm 2021 tăng khoảng từ 25- 30 triệu đồng/năm.
Trường Quốc tế TP.HCMcó học phí lớp 1-2 khoảng 555,7 triệu đồng/năm; lớp 3-4 khoảng 593 triệu đồng/năm; lớp 5 khoảng 609 triệu đồng/năm; lớp 6-8 khoảng 689 triệu đồng/năm; lớp 9-10 khoảng 720,4 triệu/năm; lớp 11-12 khoảng 822 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học học phí lớp 11-12 tăng khoảng 47 triệu đồng/năm; Lớp 9-10 tăng khoảng 41 triệu đồng/năm; lớp 6-8 tăng khoảng 40 triệu đồng/năm; lớp 1-2 tăng khoảng 21 triệu; lớp 3-4 tăng khoảng 34 triệu đồng/năm; lớp 5 tăng khoảng 35 triệu đồng/năm…
Trường Quốc tế Việt Nam- Phần Lan(trường công lập) có học phí lớp 1-5 khoảng 457,5 triệu đồng/năm; lớp 6-7 khoảng 499 triệu đồng/năm; lớp 8-10 khoảng 525,6 triệu đồng/năm; lớp 11 khoảng 629 triệu đồng.
So với năm học trước học phí các lớp 1-10 không tăng; riêng lớp 11 học phí mới (khóa đầu tiên).
Trường Song ngữ quốc tế Horizon,có học phí tiểu học khoảng 180 triệu đồng/năm; học phí THCS khoảng 215 triệu đồng/năm; học phí THPT khoảng 248 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học phí tăng khoảng 10 triệu đồng/năm.
Trường Quốc tế Việt Úc,có học phí lớp 1-5 khoảng 185-228 triệu đồng/năm; học phí THCS khoảng 242-311 triệu đồng/năm; học phí lớp 10 khoảng 322 triệu đồng/năm; học phí lớp 11-12 khoảng 459-462 triệu đồng/năm.
So với năm 2020, học phí tăng khoảng 20 triệu đồng/năm.
Trường Emasicó học phí lớp 1 khoảng 134 triệu đồng/năm; lớp 2 khoảng 142 triệu đồng/năm; lớp 3 khoảng 150 triệu đồng/năm; lớp 4 khoảng 157 triệu đồng/năm; lớp 5 khoảng 162 triệu đồng/năm; lớp 6 khoảng 197 triệu đồng/năm; lớp 7 khoảng 206 triệu đồng/năm; lớp 8 khoảng 216 triệu đồng/năm; lớp 9 khoảng 222 triệu đồng/năm; lớp 10 khoảng 245 triệu đồng/năm; lớp 11 khoảng 262 triệu đồng/năm; lớp 12 khoảng 286 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học phí năm lớp 1-12 tăng từ 10 đến 22 triệu đồng/năm.
Trường Quốc tế Nam Sài Gòncó học phí lớp 1-5 là 570 triệu đồng/năm; lớp 6-8 là 609 triệu đồng/năm; lớp 9-10 là 645 triệu đồng/năm, lớp 11-12 là 716 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học phí lớp 1-5 tăng 25 triệu đồng/năm; lớp 6-8 tăng 26 triệu đồng/năm; lớp 9-10 tăng 28 triệu đồng/năm; lớp 11-12 tăng 31 triệu đồng/năm.
Trường Quốc tế Saigon Pearlcó học phí mầm non 3-4 tuổi là 318,8 triệu đồng/năm; mẫu giáo 363,7 triệu đồng/năm; Lớp 1-2 là 476,9 triệu đồng/năm; lớp 3-5 là 477 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học lớp 1-5 tăng khoảng 18 triệu đồng/năm; mẫu giáo khoảng 15 triệu, lớp mầm non 3-4 tuổi tăng khoảng 7 triệu đồng/năm.
Trường Quốc tế Canadacó học phí lớp 1-3 là 486,7 triệu đồng/năm; lớp 4-5 khoảng 512 triệu đồng/năm; lớp 6-8 khoảng 559 triệu đồng/năm; lớp 9-11 từ 620-623 triệu đồng/năm; lớp 12 khoảng 719 triệu đồng/năm.
So với năm học 2020, học phí lớp 1-3 tăng khoảng 53 triệu đồng/năm; lớp 4-5 tăng khoảng 70 triệu đồng/năm; lớp 6-8 tăng khoảng 75 triệu đồng/năm; lớp 9 và 11 tăng khoảng 83 triệu và 86 triệu đồng/năm; lớp 12 tăng khoảng 80 triệu đồng…
Mới đây, Sở GD-ĐT TP.HCM yêu cầu đề nghị các đơn vị ngoài công lập cân nhắc tình hình và cố gắng giữ nguyên mức học phí, các khoản thu khác trong năm học 2021-2022 ổn định không tăng so với năm học 2020-2021.
Ngoài ra nhằm hạn chế đến mức thấp nhất việc bỏ học, chuyển trường do không đủ điều kiện đóng học phí, các đơn vị cần thiết huy động các nguồn lực dự phòng, tài trợ, vận động nếu có để hỗ trợ học phí cho học sinh mà gia đình gặp khó khăn kinh tế trong thời gian vừa qua để ổn định việc học tập và sinh hoạt của học sinh.
Theo Sở GD-ĐT đây là lúc cần thiết cần có sự đồng hành, chia sẻ của các đơn vị giáo dục ngoài công lập đối với các phụ huynh học sinh gặp khó khăn trong điều kiện dịch bệnh đang diễn ra chưa có tiền lệ trong thời gian qua; không để phát sinh, tranh chấp, khiếu nại làm ảnh hưởng đến môi trường giáo dục.
Minh Anh
TP.HCM yêu cầu các trường quốc tế không tăng học phí
Sáng 11/6, Sở GD-ĐT đã có yêu cầu các trường tư, trường quốc tế không tăng học phí năm học mới nhằm chia sẻ khó khăn với phụ huynh do dịch Covid-19.
">Học phí 11 trường quốc tế ở TP.HCM, cao nhất hơn 800 triệu đồng/năm
Đề thi vào lớp 10 chuyên Lý của Hà Nội 2021 Ngày hôm nay 14/6, gần 10.000 thí sinh dự thi vào các lớp 10 chuyên của Hà Nội đã hoàn thành bài thi của mình.
Từ ngày mai sẽ diễn ra kì thi vào lớp 10 chuyên của các trường chuyên trực thuộc ĐHQG Hà Nội, ĐH Sư phạm Hà Nội và một số trường THPT 'hot' trên địa bàn thủ đô.
Gợi ý giải đề thi vào lớp 10 chuyên Lý năm 2021
Chiều nay, những thí sinh dự thi vào lớp 10 chuyên Lý các trường chuyên, trường có lớp chuyên trực thuộc Sở GD-ĐT Hà Nội đã hoàn thành bài thi. Đề thi năm nay được đánh giá có tính thực tế nhiều hơn các năm trước.
">Đề thi chuyên môn Vật lý vào lớp 10 tại Hà Nội 2021
HAGL gặp khó ở mùa giải 2023 HLV Kiatisuk vẫn loay hoay với việc lựa chọn đội hình tốt nhất ở mỗi trận đấu. Chiến lược gia người Thái Lan chưa thể tìm ra những cầu thủ có đủ khả năng lấp vào những khoảng trống của Công Phượng, Văn Toàn, Xuân Trường, Văn Thanh... để lại.
Tiếp Thanh Hóa, HLV Kiatisuk không có Quốc Việt do chân sút trẻ này gặp chấn thương lật cổ chân ở U22 Việt Nam. Điều này càng khiến đội chủ sân Pleiku gặp khó trong ngày V-League trở lại
Trong khi đó, đội khách hiện đang bay cao ở V-League năm nay với ngôi đầu bảng, sau 5 chiến thắng, 2 trận hòa và chưa thua trận nào.
Lối chơi mà HLV Popov đang xây dựng cho Thanh Hóa là rất khoa học và mang tính kỷ luật cao. Dù V-League phải tạm dừng hơn 1 tháng nhưng đội bóng xứ Thanh vẫn giữ được phong độ ổn định, tự tin giành trọn 3 điểm để kéo dài mạch bất bại.
">Nhận định HAGL vs Thanh Hóa, 17h ngày 19/5
Nhận định, soi kèo Aluminium Arak vs Esteghlal Khuzestan, 19h30 ngày 20/1: Niềm tin cửa trên
Theo nghiên cứu, trung bình một chiếc bugi có thể phát tia lửa điện 28-110 triệu lần trong suốt vòng đời của mình. Bugi cũng là bộ phận làm việc trong điều kiện khắc nghiệt nhất khi liên tục phải chịu áp suất nén cao và nhiệt độ khoảng 2.500°C.
Chính vì lẽ đó, dù được làm từ những chất liệu tốt như đồng, niken, bạch kim, iridium,... nhưng khi dùng một thời gian, bugi sẽ nhanh chóng bị suy giảm chất lượng và cần được thay thế định kỳ để đảm bảo chiếc xe vận hành êm mượt.
Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (Quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, hiện nay trên thị trường có rất nhiều chủng loại bugi khác nhau. Thông thường, bugi ô tô cần được thay thế sau khoảng 40.000-80.000 km tuỳ vào từng loại. Với loại chân kim (làm từ iridium) sẽ có tuổi thọ bền hơn gấp 2-3 lần so với chân thường.
"Các dòng xe khác nhau phải lắp những loại bugi khác nhau. Nếu thay sai chủng loại, sai chỉ số, ví dụ như thay bugi của xe Hàn Quốc cho một số dòng xe Nhật Bản thì động cơ sẽ hoạt động không hiệu quả, thậm chí báo lỗi. Do vậy, cần tuân thủ đúng khuyến cáo từ nhà sản xuất", anh Dũng chia sẻ thêm.
Theo vị chuyên gia này, ngoài việc thay thế bugi định kỳ, khi chiếc xe của bạn có những hiện tượng sau đây thì rất có thể hệ thống bugi đang có vấn đề và cần phải được kiểm tra, thay thế:
- Khởi động khó
Hiện tượng xe không thể khởi động hoặc khởi động khó đến từ nhiều yếu tố, nhưng nguyên nhân hàng đầu là do bugi gặp vấn đề như bị mòn, nhiễm bẩn, nhiễm nước, bị nứt hỏng,... dẫn đến không thể đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu.
- Máy rung, nổ không "tròn"
Khi chiếc xe của bạn bị rung mạnh, vòng tua không ổn định khi chạy không tải, có nghĩa là có thể một (hoặc một số) máy đã hoạt động không liên tục (bỏ máy). Điều này cũng có thể đến từ hư hỏng của bugi và cần được kiểm tra ngay.
- Công suất kém, máy ì
Quá trình tăng tốc ở xe được thực hiện từ tín hiệu điều khiển của Hệ thống điều khiển động cơ (ECM), khiến bugi tạo ra tia lửa mạnh và nhanh hơn để có thể đốt cháy nhiên liệu và sinh công nhiều hơn. Vì vậy, khi bugi bị lỗi hoặc hỏng, quá trình tăng tốc sẽ gặp khó khăn (máy ì) và công suất động cơ kém.
- Hao xăng bất thường
Khi bugi kém dẫn đến quá trình đốt cháy không hiệu quả, không đốt hết nhiên liệu khiến một lượng đáng kể bị thải bỏ ra ngoài gây hao xăng bất thường và nếu đứng cạnh có thể ngửi thấy mùi xăng sống.
- Đèn Check Engine sáng
Khi bô-bin đánh lửa và bugi trục trặc dẫn đến quá trình đốt cháy không triệt để, thông qua tín hiệu từ cảm biến ECM, đèn Check Engine (đèn cá vàng) sẽ sáng. Đây chính là dấu hiệu rõ ràng nhất để người lái có thể biết rằng động cơ xe của mình đang có vấn đề với bugi.
Cũng theo kỹ sư Trần Duy Dũng, bugi là bộ phận không quá đắt tiền nhưng có vai trò quan trọng cho sự vận hành của chiếc xe, do vậy nên thường xuyên kiểm tra, vệ sinh muội than, bụi, nước,... và đừng tiếc tiền thay thế nếu chúng không đảm bảo yêu cầu. Khi thay thế bugi, cũng nên thay cả bộ, không nên thay đơn chiếc.
Ngoài ra, khi phát hiện bất cứ sự bất thường nào trong quá trình vận hành của 'vợ hai', chủ xe nên đưa đến các cơ sở, gara uy tín để kiểm tra và có hướng khắc phục tốt nhất.
Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Thợ sửa xe tiết lộ những sai lầm phổ biến của người dùng ô tôKinh nghiệm sửa xe lâu năm của những người thợ tại các gara ô tô đã đúc kết ra được một số sai lầm mà nhiều chủ xe mắc phải trong quá trình sử dụng.">Những dấu hiệu cho thấy bugi của xe ô tô cần được thay thế ngay
- Trong công văn gửi các sở, Bộ GD-ĐT cho hay việc này nhằm đảm bảo việc đánh giá giáo viên, cán bộ quản lý cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông theo Chuẩn; thực hiện đúng theo các quy định mới của Luật Giáo dục về trình độ chuẩn được đào tạo của giáo viên (Điều 72, Luật Giáo dục 2019) và lộ trình thực hiện nâng trình độ chuẩn được đào tạo của giáo viên (Nghị định số 71/2020/NĐ-CP ngày 30/6/2020).
Ảnh minh họa: Thanh Hùng Bộ GD-ĐT cho biết, tại thời điểm này, Bộ đang tiến hành xây dựng văn bản quy định tạm ngưng hiệu lực của quy định về đạt chuẩn trình độ đào tạo của giáo viên, cán bộ quản lý trong Chuẩn nghề nghiệp, Chuẩn hiệu trưởng các cấp học mầm non, tiểu học, THCS.
Do đó, năm học 2020 - 2021, các Sở GD-ĐT chỉ đạo các cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông tạm dừng việc đánh giá và báo cáo kết quả đánh giá giáo viên, cán bộ quản lý cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông theo Chuẩn cho tới khi có quy định mới được ban hành, nhằm đảm bảo quyền lợi cho đội ngũ giáo viên chưa đạt chuẩn theo quy định tại Luật Giáo dục 2019.
Sau khi có quy định mới, các Sở GD-ĐT sẽ tổ chức cho giáo viên, cán bộ quản lý cơ sở giáo dục mầm non, phổ thông tự đánh giá theo Chuẩn đảm bảo đúng chu kỳ đánh giá; báo cáo kết quả về Bộ và nhập kết quả đánh giá lên hệ thống TEMIS (đối với giáo viên, cán bộ quản lý cơ sở giáo dục phổ thông).
Bộ GD-ĐT đề nghị các Sở căn cứ hướng dẫn tạm thời này để thực hiện.
Thanh Hùng
Trả phụ cấp thâm niên cho 22.000 nhà giáo sau hơn nửa tháng tạm dừng
Chỉ sau hơn nửa tháng thông báo tạm dừng thực hiện chi trả phụ cấp thâm niên nhà giáo, mới đây, tỉnh Lâm Đồng lại quyết định tiếp tục chi trả cho đến khi có quy định và hướng dẫn mới.
">Tạm dừng đánh giá giáo viên, cán bộ quản lý theo chuẩn năm học 2020
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc giúp thúc đẩy kinh tế của Lai Châu, đặc biệt là lĩnh vực du lịch. Ảnh: Lê Anh Dũng. Nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án trên địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Lai Châu cùng đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông – Vận tải) chủ trì cuộc họp với các đơn vị, địa phương vào sáng 5/5.
Dự họp có thành viên Tổ công tác theo Quyết định số 569/QĐ-UBND ngày 18/5/2021 của UBND tỉnh (Tổ công tác 569 tỉnh); lãnh đạo UBND và các phòng, ban liên quan thuộc các địa bàn có dự án đi qua gồm các huyện: Than Uyên, Tân Uyên, Tam Đường, thành phố Lai Châu; đại diện các nhà mạng, Công ty Điện lực Lai Châu.
Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc (tuyến nối thành phố Lai Châu với cao tốc Nội Bài - Lào Cai) với chiều dài tuyến là 147 km, tiêu chuẩn đường cấp III miền núi. Điểm đầu dự án tại nút giao IC16 của đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (km 91+500, huyện Văn Bàn, tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại km 146+600 QL 4D, thành phố Lai Châu, tỉnh Lai Châu.
Phạm vi dự án thuộc địa bàn tỉnh Lai Châu với chiều dài tuyến là 83 km và được chia thành 5 gói thầu xây lắp. Đến nay, Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc (đoạn qua địa phận tỉnh Lai Châu) đã được các địa phương thực hiện giải ngân đảm bảo nguồn kinh phí được bố trí năm 2021.
Các nguồn vốn được bố trí năm 2022 đang được các địa phương tiếp tục giải ngân; gấp rút thực hiện công tác giải phóng mặt bằng để sớm bàn giao cho đơn vị thi công; tiến hành phê duyệt phương án bồi thường; chi trả đền bù, di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật; đo đạc, quy chủ xác minh diện tích, mức độ thiệt hại. Đối với các hộ thuộc diện tái định cư, đã thực hiện xong bước lựa chọn xây dựng điểm tái định cư.
Theo báo cáo của các địa phương, huyện Tam Đường đã bàn giao trên 92% mặt bằng sạch cho đơn vị thi công; đang hoàn thiện phương án giải phóng mặt bằng khu tái định cư, đợi phê duyệt và khởi công. Các huyện Than Uyên, Tân Uyên, thành phố Lai Châu cũng đang tích cực triển khai công tác đền bù giải phóng mặt bằng, di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật, đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu tư vấn phục vụ giải phóng mặt bằng…
Tuy nhiên, các địa phương, doanh nghiệp cũng nêu khó khăn vướng mắc lớn nhất hiện nay trong thực hiện giải phóng mặt bằng là việc xác minh, xác nhận nguồn gốc sử dụng đất và các thủ tục liên quan trực tiếp đến việc lập phương án bồi thường; việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến; nguồn vốn hỗ trợ cho các hộ dân…
Các đơn vị doanh nghiệp như điện lực, viễn thông đề xuất phương án di dời các hạ tầng kỹ thuật, đồng thời khẳng định sẽ phối hợp với các địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng.
Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án, Tổ công tác 569 tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án 2 đẩy nhanh tiến độ làm các thủ tục thực hiện trồng rừng thay thế; sớm cập nhật phương án bồi thường hỗ trợ tái định cư vào Kế hoạch tái định cư và Kế hoạch phát triển dân tộc thiểu số của Dự án. Phối hợp hoàn thiện hồ sơ giao đất và chuẩn bị các điều kiện liên quan đến thi công gói thầu xây lắp và một số nội dung liên quan đến công tác hỗ trợ các hộ bị ảnh hưởng trên tuyến.
Ông Giàng A Tính, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đề nghị Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Giao thông - Vận tải) sớm giải ngân vốn của Dự án phục vụ công tác giải phóng mặt bằng, hỗ trợ các đơn vị di chuyển công trình hạ tầng kỹ thuật, hỗ trợ tái định cư, ổn định đời sống người dân bị ảnh hưởng dự án.
Đẩy nhanh công tác thiết kế, cắm cọc giải phóng mặt bằng, sớm bàn giao cọc mốc giải phóng mặt bằng cho địa phương triển khai thực hiện, đảm bảo tiến độ theo kế hoạch. Chủ động phối hợp với địa phương nơi tuyến đi qua hoàn thiện các hồ sơ giao đất và chuẩn bị các điều kiện liên quan đến thi công gói thầu xây lắp; quản lý tốt mặt bằng đã được địa phương bàn giao…
Việc chi vốn cho công tác tái định cư phải do Ban Quản lý dự án 2 thực hiện, không thể sử dụng ngân sách của tỉnh.
Đối với vị trí đã có mặt bằng sạch phải thực hiện thi công trước để sở hữu đất, tránh việc xâm canh của người dân.
Các huyện cần tạo điều kiện về đất đai, thông tin kịp thời với Ban Quản lý dự án 2 để phối hợp nhịp nhàng. Chỉ còn 2 năm nữa Dự án phải hoàn thành trong khi khối lượng công việc lớn và còn nhiều khó khăn, vướng mắc, do đó cần sự quyết tâm rất cao của các bên. Đối với các nhà mạng cần ý kiến với tập đoàn để sớm có phương án bố trí vốn phục vụ công tác di dời hạ tầng kỹ thuật…
Quỳnh Nga
">Lai Châu: Đẩy nhanh tiến độ Dự án Kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc