您现在的位置是:NEWS > Nhận định
Top xe đã qua sử dụng không đáng tin cậy cần tránh mua
NEWS2025-02-25 15:34:14【Nhận định】6人已围观
简介Để xác định những chiếc ô tô đã qua sử dụng kém tin cậy nhất để bạn có thể tránh mua vào năm 2024,đãsex 24hsex 24h、、
Để xác định những chiếc ô tô đã qua sử dụng kém tin cậy nhất để bạn có thể tránh mua vào năm 2024,đãquasửdụngkhôngđángtincậycầntrásex 24h nhóm từ kênh YouTube “carwow” đã hợp tác với nhà cung cấp dịch vụ bảo hành hậu mãi hàng đầu của Vương quốc Anh.
Dựa trên dữ liệu về các sự cố của ô tô, như chi phí sửa chữa trung bình cũng như chi phí sửa chữa đắt nhất. Hệ thống tính điểm dao động từ 0 đến 100. Điểm càng thấp thì xe càng kém tin cậy và ngược lại.
Range Rover Sport
Range Rover Sport đạt 34,6/100 vì một số vấn đề về hệ thống treo. Nhà cung cấp dịch vụ bảo hành đã chi trung bình 2.858 USD (khoảng hơn 71 triệu đồng) để sửa nó. Lỗi đắt giá nhất là sự cố động cơ bất thường hơn, khiến thiệt hại gần 38.000 USD (khoảng 950 triệu đồng).
Mẫu xe Seat Leon Cupra và Audi A7 từ 2014 đến 2017
Các mẫu xe đã qua sử dụng này đạt 33,4/100. Hệ thống kiểm soát khí thải là vấn đề lớn nhất đối với Audi, trong khi vấn đề làm mát lại gây khó khăn cho Cupra.
Chi phí sửa chữa trung bình là 1.278 USD (32 triệu đồng) cho Seat và 2.967 USD (khoảng 74 triệu đồng) cho A7. Những lỗi động cơ nghiêm trọng có giá lần lượt gần 5.000 USD (khoảng 125 triệu đồng) và 40.051 USD (hơn 1 tỉ đồng) cho Seat và Audi.
Audi RS3
Audi RS3 thế hệ cuối là xe đã qua sử dụng đạt số điểm 32,1/100. Chi phí trung bình là 3.809 USD (khoảng 95 triệu đồng) để sửa chữa các sự cố hộp số thông thường. Công việc tốn kém nhất được thực hiện đối với bộ truyền động có giá gần 12.000 USD (300 triệu đồng).

Tesla Model S
Chiếc xe đã qua sử dụng này có số điểm 25,9/100. Các sự cố về điện thông thường có giá trung bình là 1.605 USD (khoảng 40 triệu đồng), nhưng một lỗi lớn về pin đã khiến chi phí lên đến 12.792 USD (khoảng 320 triệu đồng).
Tesla Model X
Tesla Model X, với số điểm 24,6/100. Vấn đề phổ biến nhất của xe đã qua sử dụng này là hệ thống treo của ô tô, khiến họ phải trả trung bình 1.480 USD (khoảng 37 triệu đồng). Số tiền khủng khiếp nhất được chi cho việc sửa chữa hệ thống treo là 5.900 USD (khoảng hơn 147 triệu đồng).
BMW M3
BMW M3 với số điểm 24,0/100. Mẫu xe đã qua sử dụngnày gặp các vấn đề phổ biến về turbo đôi từ động cơ có thể khiến bạn tốn hơn 3.000 USD (khoảng75 triệu đồng). Chi phí sửa chữa đắt nhất là 15.184 USD (khoảng 380 triệu đồng) và do hộp số bị lỗi.
Land Rover Discovery 4 và 5
Range Rover đã qua sử dụng có điểm tin cậy 22,1/100. Các vấn đề về điện là phổ biến nhất, khiến nhà cung cấp dịch vụ bảo hành phải chi trung bình 2.557 USD (khoảng 64 triệu đồng) và 2.298 USD (khoảng 58 triệu đồng) cho Discovery và Range Rover tương ứng.
Khoản sửa chữa đắt nhất thuộc về chiếc Range Rover, gây ra vết lõm 32.658 USD (khoảng 816 triệu đồng), trong khi chiếc Discovery có giá 32.198 USD (khoảng 805 triệu đồng). Cả hai trường hợp đều có lỗi động cơ.
很赞哦!(1359)
相关文章
- Nhận định, soi kèo Celta Vigo vs Osasuna, 3h00 ngày 22/2: Điểm tựa sân nhà
- Honda Việt Nam tiếp tục đầu tư cho Repsol Honda Team tại giải đua MotoGP
- Galaxy S8 Plus lộ ảnh cực kỳ rõ nét cùng giá bán của hàng loạt phụ kiện
- Nếu duyệt web bằng Firefox, hãy nâng cấp ngay lập tức
- Nhận định, soi kèo Empoli vs Atalanta, 0h00 ngày 24/2: Không ngoài dự đoán
- FIFA Online 3: Lí do mà dù bạn có đá hay đến mấy vẫn bị chửi như thường
- Chương trình lái thử xe tháng 4 của Chevrolet
- Những bà mẹ bá đạo nhất trong thế giới anime và manga
- Nhận định, soi kèo Saham vs Al Nasr, 20h30 ngày 20/2: Cửa dưới thất thế
- Những hình ảnh đẹp nhất về trụ sở mới của Apple trên Instagram
热门文章
站长推荐
Nhận định, soi kèo U20 Hàn Quốc vs U20 Uzbekistan, 18h30 ngày 23/2: Khó phân thắng bại
Cụ thể, Which đã thử nghiệm 12 laptop của HP - với thời gian dùng pin trung bình theo công bố của nhà sản xuất là 9 giờ 48 phút. Nhưng trong bài test mà hãng giám sát thực hiện, chúng chỉ có thời lượng pin 5 giờ 2 phút, tức chỉ cao hơn một nửa so với công bố. Với Dell, 10 laptop được Which dùng cho bài test có thời lượng pin trung bình mà theo Dell sẽ là 9 giờ 15 phút. Nhưng bài test cho thấy chúng chỉ "sống" được trung bình 5 tiếng 12 phút.
Tương tự, Which tố cáo sự dối trá đến từ các công ty laptop khác như Toshiba, Acer, hay Lenovo, Asus. 6 mẫu laptop của Toshiba được dùng cho thử nghiệm chỉ có thời lượng pin trung bình 4 giờ 45 phút, nhưng theo công bố của hãng công nghệ Nhật Bản thì thời lượng pin trung bình của chúng là 7 giờ 58 phút. Tương tự, 8 máy của Asus trong thử nghiệm chỉ có thời gian dùng pin trung bình 6 giờ 53 phút, so với con số nhà sản xuất đưa ra là 10 giờ 12 phút.
Dù "thương hiệu" của Acer, có thể nói, không bằng các đối thủ, thế nhưng thực tế cho thấy hãng này có vẻ ít phóng đại, thành thật hơn với công bố thời lượng pin. 8 laptop Acer được thử nghiệm cho thời gian sử dụng pin trung bình 5 giờ 59 phút, chênh không quá nhiều so với công bố của hãng là 7 giờ 53 phút. Với Lenovo, sau khi kiểm tra hơn 20 laptop của hãng này, Which kết luận thời gian dùng pin trung bình của chúng chỉ là 4 giờ 34 phút, trong khi theo công bố của nhà sản xuất thì con số sẽ phải là 6 giờ 41 phút.
">Các nhà sản xuất laptop nói dối về thời lượng pin như thế nào?
Do Oppo đã có hệ điều hành riêng ColorOS dựa trên nền tảng Android, vì vậy việc nâng cấp được hãng thực hiện chủ yếu ở phần giao diện ColorOS này mà dường như ít quan tâm việc nâng cấp Android. Tuy vậy, khi trải nghiệm Android 6 trên Oppo F3 Plus mới thấy rằng máy đã có nhiều cải tiến về tính năng lẫn giao diện. Do đó, việc lên Android 6 đối với smartphone Oppo là rất cần thiết.
">Oppo F1s và F1 Plus đã được cập nhật lên Android 6
">
Ai cũng biết iPhone 7 mới có thêm màu đỏ nhưng tóm lại nó đỏ giống cái gì?
Soi kèo góc Como vs Napoli, 18h30 ngày 23/2
">
Những sự thực có thể bạn chưa biết về huyền thoại Mario
Trên thực tế, đây không phải chiếc smartphone đầu tiên mà Vaio tung ra. Model đó thuộc về chiếc Vaio Phone Biz được công bố hồi tháng 2 năm ngoái. Phong Biz và Phone A cũng có thiết kế bên ngoài và cấu hình rất giống nhau (bao gồm màn hình HD 5,5 inch, 3 GB RAM, và chip tầm trung Snapdragon 617), nhưng trong khi Phone Biz chạy Windows 10, Phone A chạy phiên bản Android trông giống Android gốc. Điều đó có nghĩa là sản phẩm sẽ cạnh tranh trực tiếp với mảng điện thoại của Sony, vốn hiện đang chiếm 12% thị trường điện thoại tại Nhật Bản, chỉ đứng sau Apple (với 47% thị phần).
Phone A sẽ lên kệ tại Nhật Bản vào ngày 7/4 với giá bán khoảng 223 USD, tuy nhiên, sản phẩm có lẽ cũng sẽ không xuất hiện ở thị trường quốc tế.
">Vaio bất ngờ quay lại thị trường smartphone cạnh tranh với chủ cũ Sony
">
[DOTA 2] Chơi pháp sư Invoker quả thực không hề đơn giản một chút nào!