Trải nghiệm nhanh Chinh Đồ 1 Mobile: Đúng nghĩa Alpha Test

Mê mẩn phòng ngủ cho bé gái cực ngọt ngào
Cách thiết kế phòng ngủ sang trọng
3 lời khuyên thiết kế nội thất nhà ở đẹp mắt

Màu xanh lam đối với các cậu bé như một sự biểu hiện của nam tính, của sự mạnh mẽ, cá tính. Bé rất thích chọn các đồ dùng, đồ chơi của mình màu xanh lam, như một chiếc ô tô, chiếc hộp bút, cặp sách, đôi giày... Và với căn phòng của riêng mình, bé trai cũng dễ dàng chọn cho mình màu xanh làm sắc màu chủ đạo. Màu xanh lam là màu dễ dùng và được ưa chuộng hơn trong nội thất phòng ngủ. Màu xanh lam thuộc nhóm màu lạnh, nhưng có nhiều biến thể với sắc độ và sắc tố khác nhau, tạo nên gam màu rất phong phú.

Màu xanh như một sự phân biệt giới tính, sự phân định có tính chủ đích giữa bé trai và bé gái: Bé gái màu hồng, bé trai màu xanh. Trong những bức vẽ của mình, bé trai cũng thường dùng màu xanh lam cho những không gian trời, biển bao la, rộng lớn. Dù vậy, khi dùng màu xanh lam trong kiến trúc và nội thất cũng không nên quá lạm dụng. Dùng màu xanh nhiều dễ gây cảm giác lạnh về không gian, màu xanh sẫm có thể làm cho người ta có cảm giác buồn rầu, u ẩn.

Màu xanh nhạt gần với màu trời, đem lại cảm giác bình yên, nhẹ nhàng, khoáng đạt, khỏe khoắn; màu xanh có sắc độ đậm hơn gần với màu nước biển, cho cảm giác sâu thẳm, mạnh mẽ và có đôi chút huyền bí. Nhìn chung thì màu xanh lam đối với các cậu bé như là màu của con trai, với đặc tính của con trai, mạnh mẽ, khỏe khoắn, tươi vui và tinh nghịch.

Màu xanh trong những câu chuyện của các cậu bé cũng thường mở ra không gian rộng lớn và có nhiều tính phiêu lưu. Trong kiến trúc và nội thất nói chung, màu xanh lam dễ được sử dụng bởi nhẹ nhàng, êm đềm, không chói gắt như nhóm màu nóng, cảm giác dễ chịu về thị giác. Trong căn phòng của bé trai, màu xanh lam có thể xuất hiện ở nhiều nơi, như những mảng tường, tấm rèm, đồ đạc giường tủ, bàn ghế hay những món đồ chơi.

Nhiều màu xanh lam cũng ảnh hưởng đến thị giác, gây hiện tượng ám màu, khiến cho mọi thứ đều lạnh lẽo. Nên sử dụng màu xanh lam kết hợp với những sắc màu sáng, tươi như màu vàng, màu trắng, kết hợp cùng ánh sáng ấm (vàng) để cân bằng. Tất nhiên, khi lớn lên, các cậu bé có thể không còn thích màu xanh lam như thủa nhỏ nữa; nhưng màu xanh của thời thơ bé đó là một dấu ấn đẹp đẽ, dường như để khẳng định rằng mình là con trai.

Hy vọng những gợi ý trên giúp bạn có thêm lựa chọn trong việc thiết kế phòng ngủ dành cho bé trai.

Bí quyết chọn màu sắc phòng ăn hợp phong thủy

Phòng ăn không khác gì phòng khách và phòng sinh hoạt chung nhưng lại mang yếu tố thân mật hơn vì có sự hài hòa giữa mùi vị, cảm xúc

Khách hàng tìm mua laptop tại một showroom. Ảnh: VNE

“Mua máy tính của nước ngoài thứ nhất vì thương hiệu của nó nổi tiếng, thứ hai là chất lượng bảo đảm, giá cả có mắc chút cũng không sao.

Còn máy tính Việt Nam thấy lạ quá nên không quan tâm lắm, mặc dù giá khá rẻ nhưng sợ độ an toàn của nó lắm”, Anh Minh, biên tập cho một công ty quảng cáo ở Quận 5 TPHCM, nói.

Theo số liệu của Hiệp hội tin học Việt Nam Gfk trong nước hiện nay hơn 90% thị phần về máy tính xách tay thuộc về các thương hiệu của nước ngoài. Máy tính xách tay của Việt Nam chỉ chiếm khoảng 5 cho đến 10%.

Một con số đáng buồn nhưng lại phản ánh tình hình thực tế thị trường máy tính xách tay hiện nay ở nước ta. Máy tính xách tay của những hãng nổi tiếng như Acer, IBM, HP, ToShiBa, Dell, Vaio,… đang được người dùng Việt Nam ưa chuộng hơn bởi theo họ máy tính của những hãng này sử dụng tốt hơn và chất lượng đảm bảo hơn so với những máy tính lắp ráp tại Việt Nam

“Mua máy tính của nước ngoài thứ nhất vì thương hiệu của nó nổi tiếng, thứ hai nữa là chất lượng bảo đảm, giá cả có mắc chút cũng không sao. Còn máy tính Việt Nam thấy lạ quá nên không quan tâm lắm, mặc dù giá khá rẻ nhưng không dám mua vì sợ độ an toàn của nó lắm, mới quá mà chưa phổ biến nên ai dám xài”. Anh Minh, biên tập cho một công ty quảng cáo ở Quận 5 TPHCM, cho biết.

Phải công nhận rằng các thương hiệu máy tính hiện nay của Việt Nam đang khá lạ với người tiêu dùng, có thể nhắc đến các thương hiệu như GCC, Sputnik hoàn toàn chỉ được một số ít ỏi người biết đến. Thậm chí như V-OPEN một thương hiệu máy tính của liên minh máy tính xách tay Việt Nam một thời nổi đình nổi đám trên các tạp chí công nghệ và các báo đài thế nhưng hiện nay đã chìm vào dĩ vãng.

Chiếc ĐTDĐ "đa năng" iPhone

ICTnews- Có phải doanh số iPhone tăng nhờ khách hàng mua iPhone về bẻ khoá? Song iPhone bẻ khoá lại khiến Apple mất khoản "ăn chia" lớn từ "hoa hồng dịch vụ".

Cứ 10 chiếc iPhone được bán ra lại có 1 chiếc được bẻ khoá để dùng với các mạng lưới không dây khác ngoài AT&T – là mạng di động độc quyền với iPhone cho đến thời điểm này. Tình trạng trên buộc Apple phải làm mọi cách ngăn chặn nỗ lực bẻ khoá iPhone nhằm tránh thất thoát khoản lợi nhuận béo bở thu được từ phí dịch vụ mà iPhone đem lại.

Doanh số iPhone tăng nhờ bẻ khoá?

Theo nhà phân tích Gene Munster của hãng Piper Jaffray & Co (Mỹ), không chỉ người Mỹ muốn mua iPhone rồi bẻ khoá, mà nhu cầu của những người “phi Mỹ” cũng rất cao. Chính nhu cầu này đã thúc giục một số người mua một lúc 5 chiếc iPhone tại các cửa hàng của Apple tại Mỹ, sau đó chỉnh sửa phần mềm để “cởi trói” khỏi mạng của AT&T, và bán lại chiếc điện thoại đã bẻ khoá đó.

Bởi Apple nhận được một phần miếng bánh trong phí thuê bao AT&T đến từ iPhone (số % này không được tiết lộ), Apple sẽ mất tiền khi người mua iPhone không đăng ký dùng dịch vụ của AT&T. Cho đến nay khoản doanh thu mất mát đó chưa ảnh hưởng nhiều đến Apple. Nhưng tuần qua Tổng giám đốc Apple Steve Jobs đã vô hiệu hoá những chiếc điện thoại bẻ khoá, một quá trình mà người dùng gọi là biến iPhone bẻ khoáthành “cục gạch”.

“Có đến 10% iPhone bán ra trong quý tính đến tháng 9 vừa qua được mua nhằm mục đích bán lại chiếc bẻ khoá”, Munster nói. “Apple đã giảm thiểu thị trường iPhone bẻ khoá hiệu quả” khi hãng cập nhật phần mềm. Munster đã đưa ra ước tính dựa trên doanh số 1,05 triệu iPhone bán ra trong 3 tháng kết thúc vào tháng 9.

Natalie Kerris, nữ phát ngôn của Apple tại Cupertino, California, không nói có bao nhiêu người mua đã bẻ khoá iPhone kể từ ngày 29/6. AT&T, nhà độc quyền cung cấp dịch vụ di động cho iPhone tại Mỹ, cũng từ chối đưa ra con số ước tính.

“Có rất, rất ít iPhone mà chúng tôi thấy đã bị hack”, đại diện Mark Siegel của AT&T nói. “Bất cứ con số phỏng đoán nào về những chiếc iPhone bị hack chỉ có thế - hoàn toàn là phỏng đoán”.

Jobs đang “âm mưu” biến chiếc ĐTDĐ đầu tiên của ông thành ngành kinh doanh lớn thứ 3 của Apple – bên cạnh dòng máy tính Macintosh và máy nghe nhạc iPod. Ông đã giảm 200 USD cho iPhone để kích thích làn sóng mua sắm trong mùa lễ hội, và dự đoán sẽ có 10 triệu iPhone được tiêu thụ trong năm 2008. “Phần lớn người dùng không quan tâm vào việc hack iPhone”, Shaw Wu, một nhà phân tích thuộc Nghiên cứu Công nghệ Mỹ ở San Francisco, nói. Theo ông, chỉ có chưa đến 1%, hay khoảng 10.000 iPhone, đã bị hack: “1% thậm chí còn là con số hào phóng”.

Mất khoản “ăn chia” lớn từ các nhà cung cấp dịch vụ

Hỏi: Tôi thấy các hãng kinh doanh máy tính đưa logo và thông tin về công ty của họ vào màn hình Welcome Center của Windows Vista rất hay.Em muốn biết cách làm như thế nào để được như vậy?

Suzuki Ertiga Sport có ngoại hình già dặn, ít điểm nhấn

Đồng thời nhà phân phối tiếp tục duy trì 3 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia là MT (giá 555 triệu đồng), AT (giá 630 triệu đồng) và Cross (giá 670 triệu đồng) như một biện pháp bổ sung nguồn cung.

Hiện tại, Mitsubishi Xpander bán tại Việt Nam đã ghi nhận cột mốc với 50.000 xe được giao tới tay khách hàng. Đây là kỷ lục mà ít mẫu xe nào có được chỉ trong vòng 3 năm (khách bắt đầu đặt hàng từ 9/2018).

Ở phía còn lại, đối thủ Suzuki Ertiga thế hệ mới ra mắt Việt Nam từ tháng 6/2019, đến nay lượng bán tích lũy là 5.736 sau hơn 2 năm tồn tại. Suzuki Ertiga duy trì 2 phiên bản nhập khẩu từ Indonesia gồm MT (500 triệu đồng) và AT (560 triệu đồng).

Vậy với 630 triệu đồng, nên chọnMitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước hay  Suzuki Ertiga vốn có giá bán rẻ hơn? 

Cùng VietNamNet so sánh nhanh 2 mẫu xe này:

Xpander đắt hơn 70 triệu nhưng tiện nghi chỉ tương đương Ertiga

Trong lần nâng cấp mới của Xpander, hãng Mitsubishi đã có nâng cấp đáng chú ý trong nội thất. Màn hình giải trí trung tâm của Xpander phiên bản đặc biệt đã nâng cấp kích thước từ 7 inch lên 10 inch, giúp dễ quan sát hình ảnh hiển thị từ camera 360 độ.

Nội thất Mitsubishi Xpander bản đặc biệt

Nội thất Suzuki Ertiga bản Sport

Trong khi đó, đối thủ Suzuki Ertiga sau lần ra mắt thế hệ mới hồi cuối tháng 6/2019 đã tiến hành làm mới sản phẩm bằng phiên bản Suzuki Ertiga Sport, bán từ đầu tháng 05/2020.

Với giá 560 triệu đồng, Suzuki Ertiga Sport rẻ hơn Mitsubishi Xpander bản đặc biệt tới 70 triệu đồng. Về cơ bản, Suzuki Ertiga Sport không khác biệt so với bản Limited trước đó (giá 555 triệu đồng), chỉ bổ sung thêm công nghệ an toàn còn thiếu. Do đó, các trang bị tiện nghi vẫn như cũ.

Cả hai mẫu xe đều có điểm chung là sở hữu màn hình 10 inch cho phép ghép nối với thiết bị di động thông qua qua Apple CarPlay và Android Auto, điều hòa 2 giàn lạnh, với 4 cửa gió cho hàng ghế thứ 2, vô lăng tích nút bấm, gương gập điện chỉnh điện, ổ cắm điện 12V cho cả 3 hàng ghế...

Mitsubishi Xpander bản đặc biệt có thêm màn hình 10 inch và camera 360 độ

Màn hình Suzuki Ertiga là loại 10 inch và có sẵn kết nối Apple CarPlay và Android Auto giống Xpander.

Mặc dù Mitsubishi Xpander sở hữu nội thất bọc da, nút bấm đàm thoại không dây và cruise control (kiểm soát hành trình) trên vô-lăng, trong khi Suzuki Ertiga Sport dùng ghế nỉ và phím chỉnh âm thanh trên vô-lăng, nhưng lại trông xịn sò hơn khi có tính năng điều hòa tự động, vô-lăng và bệ trung tâm ốp gỗ bóng.

Có thể nói, về mặt tiện nghi, hai đối thủ đều có những điểm hơn và kém nhau, ví như “kẻ tám lạng, người nửa cân”.

Ngoại hình Xpander trẻ trung, Ertiga già dặn

Cả Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport hiện tại đều là thiết kế mới nhất của hai hãng xe Nhật Bản. Mitsubishi Xpander theo ngôn ngữ Dynamic Shield, hướng đến sự trẻ trung, cá tính. Với Suzuki Ertiga là nét hiện đại pha chút già dặn.

Phía đầu xe của Mitsubishi Xpander nổi bật nhờ bộ lưới tản nhiệt thiết kế với 2 thanh nan crôm lớn. Cụm đèn chiếu sáng trước dạng tầng tách biệt chế độ pha/cos, dùng công nghệ LED. La-zăng của Xpander dùng kích thước 16 inch 5 chấu đơn, kiểu phay bóng 2 tông màu trông hiện đại. Phía đuôi tạo điểm nhấn nhờ cụm đèn hậu LED hình chữ L.

Bên cạnh đó, điểm mới trên phiên bản đặc biệt của Xpander là khách mua sẽ được lựa chọn sẵn 1 trong 5 bộ decal trang trí ngoại thất, thay vì phải tự bỏ tiền làm bên ngoài.

Ở chiều ngược lại, đối thủ Suzuki Ertiga Sport sở hữu gương mặt mang cảm giác hơi lành, thậm chí là già dặn vì thiếu đường nét sắc xảo, tạo điểm nhấn. Xe vẫn sử dụng cụm đèn pha/cos Halogen thấu kính, không có đèn định vị ban ngày. La-zăng dùng loại 15 inch 6 chấu, phay bóng 2 màu tương tự đối thủ Xpander. Phía đuôi, đèn hậu thiết kế hình chữ L khá giống Xpander nhưng thiếu cánh gió trên cao.

Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga có nét tương đồng thiết kế phía đuôi, nhất là ở cụm đèn hậu.

Về kích thước dài x rộng x cao, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt nhỉnh hơn một chút với thông số lần lượt là 4.475 x 1.750 x 1.730 (mm), còn trên Suzuki Ertiga Sport là 4.395 x 1.735 x 1.690 (mm). Chiều dài cơ sở của Mitsubishi Xpander là 2.775 mm, trong khi Suzuki Ertiga Sport là 2.740 mm. Mặc dù vậy bán kính vòng quay tối thiểu của hai mẫu xe này tương đương nhau là 5,2 mét.

Như vậy, ngoại hình hai mẫu xe trên khá khác biệt phong cách. Trong khi Mitsubishi Xpander tận dụng rất tốt phong cách thiết kế trẻ, khỏe tương tự dải sản phẩm mới như Pajero Sport, Outlander thì Suzuki Ertiga Sport lại khá bảo thủ, chưa thực sự thay đổi triệt để phóng cách già cỗi vốn bị chê nhiều từ thế hệ cũ.

Suzuki Ertiga Sport tiết kiệm, Mitsubishi Xpander tăng độ an toàn

Các phiên bản hiện tại của Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertiga Sport đều giữ nguyên động cơ, hộp số và hệ dẫn động cầu trước như lúc mới ra mắt. Cùng sử dụng dẫn động cầu trước, hộp số tự động 4 cấp và động cơ xăng 1.5L, nhưng hai chiếc MPV này có sự khác biệt tương đối về khả năng vận hành.

Theo công bố từ nhà sản xuất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt vẫn duy trì công suất cực đại 103 mã lực, mô-men xoắn lớn nhất 141 Nm tại vòng tua máy 4.000 v/p. Đối thủ Suzuki Ertiga Sport có công suất tương đương, nhưng lực mô-men xoắn lớn nhất ít hơn, ở mức 138 Nm tại vòng tua máy 4.400 v/p. Bù lại, trọng lượng không tải của Ertiga là 1.130 kg, nhẹ hơn so với mức 1.250 kg của Xpander.

Do đó, về lý thuyết, Xpander tăng tốc tốt hơn Ertiga khi đạt đủ vòng tua máy. Bù lại Ertiga có mức tiêu thụ nhiên liệu trên đường hỗn hợp nhỉnh hơn so với Xpander (mức tiêu thụ Ertiga Sport là 5,95 lít/100km trong khi ở Xpander đặc biệt là 6,2 lít/100km).

Mitsubishi Xpander và Suzuki Ertigacó sức mạnh tương đương, khác nhau về trang bị an toàn

Cả hai mẫu xe đều có các trang bị an toàn tiêu chuẩn tương đương nhau gồm 2 túi khí, phanh ABS, EBD, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, camera lùi, cảm biến lùi. Tuy nhiên, với sự nâng cấp mới nhất, Mitsubishi Xpander bản đặc biệt đã gia tăng yếu tố an toàn hơn so với Suzuki Ertiga Sport.

Cụ thể, Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt có thêm camera 360 độ giúp người lái mở rộng tầm nhìn, giảm thiểu điểm mù và nguy cơ va chạm khi lùi xe. Tính năng này kết hợp với màn hình 10 inch mới khá hiệu quả cho người dùng.

Kết luận

Sau khi ra mắt phiên bản đặc biệt Xpander tăng thêm trang bị, nhà phân phối Mitsubishi Motors Việt Nam đồng thời áp dụng khuyến mại trong tháng 9, hỗ trợ 50% phí trước bạ và bảo hiểm vật chất trị giá 10 triệu đồng. Chế độ bảo hành vẫn là 3 năm hoặc 100.000 km.

Trong khi đó, bên cạnh áp dụng chính sách bảo hành động cơ và hộp số lên thành 05 năm hoặc 150.000 km, khách mua Suzuki Ertiga Sport hiện còn được giảm giá tối đa 20 triệu đồng tùy đại lý.

Như vậy, sau khi đã trừ đi các khuyến mại trong tháng 9 thì Mitsubishi Xpander bản đặc biệt chỉ còn đắt hơn Suzuki Ertiga Sport khoảng 50 triệu đồng. Suy tính một cách thực dụng, mua Xpander vẫn có lợi hơn bởi nếu Ertiga Sport nâng cấp thêm cruise control, camera 360 độ, ghế bọc da giống đối thủ cũng khá tốn kém.

Bù lại, ưu thế vận hành tiết kiệm xăng, thời gian bảo hành dài hơn của Suzuki Ertiga Sport sẽ là lựa chọn hợp lý đối với người dùng mua xe làm dịch vụ.

Bảng so sánh thông số kỹ thuật giữa Mitsubishi Xpander phiên bản đặc biệt lắp ráp trong nước và Suzuki Ertiga Sport nhập khẩu Indonesia

Đình Quý

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những mẫu sedan, MPV và SUV đô thị trong tầm giá 500 triệu đồng

Trong khoảng giá trên dưới 500 triệu đồng, người dùng hiện có thể lựa chọn một số mẫu sedan, MPV và SUV đô thị như Suzuki Ertiga 5MT, MG ZS Std+ hay Honda City E.

Apple sẽ không chấp nhận thanh toán iPhone bằng tiền mặt, chỉ thanh toán bằng thẻ tín dụng

ICTnews- Apple không còn chấp nhận bán iPhone bằng tiền mặt và chỉ bán nhiều nhất 2 chiếc iPhone cho 1 người nhằm ngăn chặn tình trạng mua rồi bán lại iPhone.

Nữ đại diện Natalie Kerris của Apple cho biết chính sách mới bắt đầu từ hôm thứ 5 (25/10). Trước đó, Apple vẫn chấp nhận tiền mặt và số lượng bán chỉ hạn chế 5 iPhone/người. “Số khách hàng hưởng ứng iPhone lên rất nhiều, việc hạn chế bán nhiều nhất là 2 chiếc iPhone cho một khách hàng sẽ giúp chúng tôi đảm báo có đủ iPhone cho những người thực sự mua nó cho bản thân họ hoặc mua để làm quà tặng”, Kerris nói. “Chúng tôi cũng yêu cầu thanh toán bằng thẻ tín dụng nhằm ngăn chặn những kẻ bán lại trái phép”.