Nhận định, soi kèo Gil Vicente vs Santa Clara, 22h30 ngày 15/3: Vùng vẫy trụ hạng

Những bức tranh của họa sĩ Bùi Thanh Tặng thường xoay quanh chủ đề: thiên nhiên, đời sống, con người… với cách thể hiện sống động, hiện đại, mang dấu ấn riêng. Theo ông, cảnh vật, con người xuất hiện trong các tác phẩm của ông được khắc họa từ thực tế cuộc sống, những kỷ niệm khó quên hay những trải nghiệm quý báu trong đời… hòa cùng cảm xúc và tài năng nghệ thuật đã cho ra đời những bức tranh có hồn, mộc mạc nhưng không kém phần bay bổng.

Vị họa sĩ tích cực tham gia nhiều triển lãm nghệ thuật. Một trong những triển lãm đáng nhớ trong sự nghiệp là giải Dogma, diễn ra năm 2017 tại TP.HCM khi có dịp giao lưu, học hỏi với các họa sĩ nổi tiếng Việt Nam và thế giới.

Bùi Thanh Tặng gây chú ý với những tác phẩm như: “Gái trẻ”; “Hoa dại”; “Phố”, “Phụ nữ”… Dù mang vẻ đẹp riêng, nhưng những bức tranh đều truyền tải sự lãng mạn, lạc quan, yêu đời. “Những trải nghiệm cuộc sống, cùng quá trình không ngừng học hỏi, tìm hiểu về hội họa giúp tôi có nguồn cảm hứng sáng tạo, mang đến những bức tranh sinh động và độc nhất”, ông chia sẻ.

“Tích cực” không chỉ là tinh thần sống thường trực của vị họa sĩ 61 tuổi, mà còn là điều ông muốn gửi gắm qua các tác phẩm. Hiện thực hóa mong ước từ thuở thiếu thời, ông đã tự tổ chức triển lãm tranh đầu tiên trong sự nghiệp mang tên “Giá trị tích cực”.

Triển lãm “Giá trị tích cực” diễn ra từ ngày 21/10 - 30/10/2023, Hawaii Artspace (5A/2 Trần Phú, phường 4, quận 5, TP.HCM). Đây là nơi trưng bày hơn 80 bức tranh ấn tượng của họa sĩ Bùi Thanh Tặng, được thực hiện trong nhiều năm liền, có những tác phẩm lần đầu được ra mắt công chúng. 

Những bức họa có chủ đề, cách thể hiện với nhiều chất liệu khác nhau. Trong đó, nổi bật nhất vẫn là tranh sơn dầu màu sáp, bột màu, acrylic... trên vải và trên giấy. 

Ông Bùi Thanh Tặng bày tỏ: “Tôi luôn mong muốn tự tổ chức triển lãm tranh của mình, nhưng chưa tự tin, mạnh dạn. Đây là cơ hội quý để tôi thể hiện khả năng, cũng như giao lưu, học hỏi với các họa sĩ, nghệ sĩ, giới mộ điệu. 81 bức tranh là 81 “gam màu”, câu chuyện khác nhau nhưng đều mang tinh thần chung là truyền tải điều tích cực. Với tôi, tích cực chính là “chìa khóa” cách để chúng ta sống, yêu và sáng tạo”.

Lệ Thanh

VTV công bố nền tảng số quốc gia VTVGo

Ngày 9/10, Đài Truyền hình Việt Nam (VTV) tổ chức công bố nền tảng số trực tuyến quốc gia VTVGo và tổ chức Hội thảo Xây dựng hạ tầng và ứng dụng công nghệ trong chuyển đổi số tại VTV.

Phát biểu tại lễ công bố nền tảng truyền hình số quốc gia VTVGo, ông Đinh Đắc Vĩnh, Phó Tổng Giám đốc VTV cho biết, VTV sẽ phải xây dựng hệ thống truyền hình trên nền tảng số để phát triển khán giả số. Nhân ngày chuyển đổi số quốc gia, VTV công bố nền tảng số trực tuyến quốc gia VTVGo. Với sứ mệnh là nền tảng số quốc gia, VTVGo sẽ phân phối nội dung cho khán giả để có những trải nghiệm mới. VTV sẽ cùng các đơn vị khác đưa nội dung lên nền tảng này để làm phong phú nội dung.

Tại sự kiện này, ông Đinh Đắc Vĩnh cho biết, với sự phối hợp, hỗ trợ tốt của Bộ TT&TT, VTV đã làm việc với các hãng sản xuất tivi để tích hợp nút bấm VTVGo trên điều khiển tivi của các hãng như: Samsung, TCL, Casper…

Phát biểu tại sự kiện, Thứ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Thanh Lâm cho rằng, việc VTV tổ chức chương trình này để hưởng ứng Ngày Chuyển đổi số quốc gia và công bố chính thức về nền tảng truyền hình số quốc gia VTVGo là việc làm rất ý nghĩa, không chỉ là chia sẻ những kết quả đạt được trong công cuộc chuyển đổi số của Đài, mà còn góp phần lan tỏa tinh thần chuyển đổi số đến các cơ quan báo chí và chia sẻ kinh nghiệm để các cơ quan cùng nhau chuyển đổi số thành công.

VTV hiện là một trong những đơn vị đi đầu trong việc chuyển đổi số và đã đạt được những thành tựu rất đáng ghi nhận. Với việc nền tảng truyền hình VTVGo được thúc đẩy trở thành nền tảng truyền hình số quốc gia và trở thành một kênh thông tin được đông đảo người dân không chỉ ở Việt Nam mà ở trên toàn thế giới sử dụng, VTV đã khẳng định được vị thế của Đài Truyền hình quốc gia trong công cuộc chuyển đổi số.

Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm nhấn mạnh, VTV đã chứng minh được vai trò dẫn dắt, định hướng dư luận xã hội, giữ vững chủ quyền thông tin trên không gian mạng, đổi mới hiệu quả trải nghiệm của độc giả, tạo nguồn thu mới và thúc đẩy phát triển ngành công nghiệp nội dung số.

“Nền tảng truyền hình số quốc gia VTVGo phải được duy trì tầm vóc quốc gia về quy mô, chất lượng nội dung và trình độ nền tảng công nghệ. Cụ thể, VTVGo phải trở thành một cổng phân phối nội dung, cung cấp đầy đủ, đa dạng và phong phú các kênh truyền hình của VTV, các kênh truyền hình thiết yếu quốc gia, các kênh truyền hình thiết yếu của 63 Đài PTTH địa phương. VTVGo phải có hạ tầng công nghệ truyền dẫn phân phối hiện đại, có mức độ an toàn thông tin cao, nơi ứng dụng các công nghệ tiên tiến về dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo giúp mang đến trải nghiệm cá nhân hóa cao và có tính tương tác đa dạng cho khán giả trong và ngoài nước, giúp tối ưu hóa quản lý và phát triển nội dung, kinh doanh dựa trên dữ liệu số”, Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm nói.

Theo Thứ trưởng Bộ TT&TT, VTVGo phải được cài đặt sẵn trên mọi thiết bị tivi thông minh và điện thoại thông minh phân phối tại thị trường Việt Nam. Đài THVN đặt mục tiêu sẽ đạt 30 triệu người dùng vào năm 2030. Thứ trưởng Nguyễn Thanh Lâm cho biết, thời gian qua, các đơn vị chức năng của Bộ TT&TT đã hỗ trợ VTV để thúc đẩy phát triển nền tảng truyền hình số quốc gia VTVGo. Tuy vẫn còn những khó khăn, nhưng Thứ trưởng tin tưởng rằng nền tảng truyền hình số quốc gia VTVGo sẽ ngày càng phát triển mạnh mẽ, cạnh tranh được với các nền tảng OTT xuyên biên giới và góp phần giữ vững chủ quyền quốc gia trên không gian mạng.

Đại diện VTV Digital cho biết, sau khi các hãng sản xuất tivi tích hợp phím bấm VTVGo trên điều khiển đã thúc đẩy số người xem tivi sử dụng ứng dụng VTVGo tăng mạnh. Tính đến quý 3/2024, có 43 triệu lượt tải ứng dụng VTVGo.

VTV sẽ xây dựng nền tảng hạ tầng số mạnh

Phát biểu tại Hội thảo Xây dựng hạ tầng và ứng dụng công nghệ trong chuyển đổi số tại VTV, ông Nguyễn Thế Tùng, Giám đốc Trung tâm Công nghệ truyền hình của VTV khẳng định, để chuyển đổi số, điều quan trọng nhất là nhận thức và con người là yếu tố quan trọng nhất. VTV đặt mục tiêu hạ tầng số phải đảm bảo cho phép xử lý dữ liệu nhanh hơn, chi phí rẻ hơn.

Ông Tùng cho rằng VTV sẽ xây dựng mô hình đám mây lai ghép để sử dụng đám mây riêng của VTV và thuê ngoài doanh nghiệp cung cấp dịch vụ. Điều này sẽ giúp cho những người làm nội dung có thể sử dụng dữ liệu lưu trữ nhanh chóng, tiện lợi và tăng năng suất hiệu quả của người làm nội dung.

Chia sẻ tiếp về vấn đề này, ông Phạm Anh Chiến, Phó Giám đốc VTV Digital, cho biết VTV là đơn vị sản xuất nội dung và phân phối trên tivi truyền thống nhưng phải chuyển sang phân phối nội dung trên đa nền tảng. VTV đưa ra mô hình Total VTV để phân phối nội dung với đa nền tảng.

Ông Chiến cho rằng hệ sinh thái phải được xây dựng trên hạ tầng công nghệ điện toán đám mây tập trung, duy nhất và thống nhất thì mới có thể kinh doanh được. VTV đưa ra khái niệm kinh doanh mới là kinh doanh dịch vụ nội dung mang lại hiệu quả kinh tế cao nhất. Vì vậy, việc tổ chức của VTV cũng phải thay đổi để phù hợp với mô hình số.

Dưới góc nhìn của chuyên gia, ông Hoàng Nguyên Vân, Chủ tịch Savis, cho rằng bài toán về kỹ thuật truyền hình không phải là bài toán khó, nhưng mô hình kinh doanh truyền hình trên không gian số mới là vấn đề khó. Vì vậy, cần sáng tạo ra mô hình kinh doanh mới để cùng phát triển.

Ra mắt năm 2009 và được đầu tư kinh phí sản xuất lên đến 237 triệu USD, Avatarcủa đạo diễn James Cameron từng ghi dấu mốc trong lịch sử điện ảnh thế giới khi là bộ phim có những đột phá về công nghệ quay phim 3D, mang lại một trải nghiệm hoàn toàn mới cho khán giả toàn cầu vào cuối thập niên 2000.  
 
Phim lấy bối cảnh trong tương lai gần, ở hành tinh Pandora xinh đẹp, nơi có những khu rừng nhiệt đới kỳ ảo, những cây cổ thụ khổng lồ, những loài sinh vật mạnh mẽ, hung dữ và đặc biệt là chủng tộc người da xanh Na'vi. Hành tinh Pandora có mỏ khoáng chất quý hiếm Unobtainium, được coi như chiếc chìa khóa cho cuộc khủng hoảng năng lượng tại Trái đất vào thế kỷ 22. Chính vì điều này, con người đổ bộ xuống Pandora và bỏ ra hàng trăm tỷ USD để tìm cách xâm chiếm và khai thác nguồn khoáng chất này. Tuy nhiên, việc con người xuất hiện tại hành tinh này đã phá tan sự yên bình của chủng tộc người Na'vi và có nguy cơ làm nổ ra cuộc chiến tranh tàn khốc. 

Từ ý tưởng tới khi thực hiện, đạo diễn James Cameron đã mất tới 15 năm theo đuổi dự án này. Khi ra mắt năm 2009, Avatarthu về hơn 2 tỷ USD trên toàn cầu và giúp đạo diễn James Cameron phá kỷ lục của chính mình, vượt qua Titanic để trở thành bộ phim ăn khách nhất mọi thời đại. Tính đến nay, sau vài lần phát hành lại suốt 13 năm qua, Avatarhiện có doanh thu 2,847 tỷ USD và vẫn là tác phẩm số 1 về doanh thu trong lịch sử phòng vé. Về mặt chuyên môn, bộ phim cũng nhận 9 đề cử tại giải Oscar 2010 và giành chiến thắng tại 3 hạng mục: Quay phim xuất sắc, Thiết kế sản suất xuất sắc và Hiệu ứng hình ảnh xuất sắc.
 
Đạo diễn James Cameron từng tâm sự về bộ phim này: "Tôi muốn tạo dựng nên một chuyến phiêu lưu quen thuộc trong môi trường xa lạ. Câu chuyện vẫn mang kết cấu truyền thống, nhưng chúng tôi có khá nhiều ngóc ngách thú vị dành cho khán giả. Tôi mong muốn được làm một bộ phim như thế, lấy bối cảnh ở thế giới khác, nơi có cả vẻ đẹp xen lẫn với những mối nguy hiểm rình rập". 

Tại Việt Nam, Avatar cũng đã tạo nên những kỷ lục riêng, mang nhiều ý nghĩa to lớn khi trở thành bộ phim đầu tiên được trình chiếu dưới dạng công nghệ 3D sống động, khiến khán giả cảm thấy như mình đang được trải nghiệm cùng với các nhân vật trong phim. Cách đây 13 năm,Avatarđã đưa thế giới phim ảnh trong mắt khán giả Việt Nam bước lên tầm cao mới, vươn ra thế giới với hiệu ứng kỹ thuật 3D. Đây cũng là bộ phim đầu tiên có doanh thu trên 1 triệu USD ở thị trường Việt Nam, sau gần 1 tháng ra rạp. 
 
Khi đó, đạo diễn James Cameron cũng đã quay một đoạn video ngắn gửi khán giả Việt Nam, trong đó nói: "Tôi muốn gửi tới tất cả khán giả Việt Nam lời chào và lời cảm ơn chân thành. Bộ phim Avatarđã đạt doanh thu phòng vé trên 1 triệu USD tại đất nước các bạn. Đây là một kỷ lục tuyệt vời, một kết quả trên cả mong đợi. Vì thế từ tận đáy lòng, tôi xin cảm ơn các bạn rất nhiều".

Lần trở lại này, Avatarsẽ được re-master với hình ảnh 4K sắc nét mà 13 năm trước công nghệ chưa thể đạt được cùng hệ thống âm thanh tân tiến sống động hơn. Ngoài ra bộ phim sẽ được trình chiếu với những định dạng hiện đại nhất để đem lại trải nghiệm điện ảnh đỉnh cao cho khán giả.

Có lần, hẹn nhóm bạn ở công viên 30-4 trước Dinh Thống Nhất, thấy tôi vừa từ trên xe buýt bước xuống thì một người bạn liền nói: “Đại gia sao lại đi xe buýt?”

Một lần khác, tôi đi đám cưới, lúc gần tan tiệc, chuẩn bị ra về thì có một chị ngồi cùng bàn hỏi tôi: “Đi bằng xe gì?”, tôi trà lời: “Đi xe buýt” . Ngay lập tức, chị này tỏ vẻ ngạc nhiên rồi nói: “Xe hư hay sao mà lại đi xe buýt?”

Tôi đi đám cưới bằng xe buýt vì thuận tiện. Nhà tôi ở gần ngã tư Lão Tử - Châu Văn Liêm (Q.5), đám cưới ở nhà hàng Saphire trên đường Điện Biên Phủ gần ngã tư Hàng Xanh (Q.Bình Thạnh), tôi chỉ cần đi bộ 120m là đến điểm đón xe buýt số 150, đường Hồng Bàng.

Hay như cháu tôi đang là sinh viên năm thứ hai, hàng ngày đi học bằng xe buýt cũng có lần nói: “Xe buýt chỉ dành cho người ít tiền như tụi cháu thôi”. Khi nghe vậy, tôi vặn lại: “Sao cháu lại nghĩ thế?” thì nhận được câu trả lời “Đi xe buýt là dân lao động nghèo. Ít khi cháu thấy người giàu, cán bộ, công chức nhà nước đi xe buýt”.

Nhiều người Việt đang có tâm lý kỳ thị ấy.

Trong khi đó, thực sự, chiếc xe máy, ô tô hay xe buýt chỉ là một phương tiện di chuyển và cách mà chúng ta chọn nó để đi còn phải dựa vào điều kiện giao thông, hơn là cả nhu cầu hay sở thích cá nhân.

Em con cô tôi có ôtô nhưng vẫn ít khi sử dụng trong khung giờ cao điểm, thay vào đó là đi xe buýt kết hợp đi bộ, vừa không phải gửi xe, bớt mệt hơn khi gặp cảnh kẹt xe, đi tiệc cưới có uống bia xong chỉ việc lên xe buýt về nhà an toàn hơn tự lái ôtô vừa căng thẳng vừa lo bị phạt nặng.

Năm trước em sang Đài Loan, những đứa bạn dẫn đi chơi trong thành phố bằng xe buýt. Ở lãnh thổ này, nhiều nơi không cấm xe máy, người dân dù có ôtô nhưng đi làm phần lớn sử dụng phương tiện công cộng.

Trong giờ cao điểm, buổi sáng đi xe cá nhân vất vả hơn, chậm hơn và tìm chỗ gửi xe cũng không dễ vì vùng trung tâm không đủ chỗ trông giữ xe máy, ô tô. Ngoài ra, chính quyền có chủ trương hạn chế xe cá nhân vào trung tâm trong khung giờ cao điểm để ưu tiên và tăng cường hoạt động cho các loại hình giao thông công cộng, trong đó có xe buýt.  

Đi xe máy ở Việt Nam quá vất vả

Trước đây, khi còn làm công tác ngoại giao nhân dân, tôi có dịp tiếp xúc với nhiều người nước ngoài. Một đối tác nữ người Singapore đến Tp HCM, sau khi làm việc với tôi ở cơ quan trên đường Lê Duẩn (Q.1), hỏi thăm tuyến xe buýt về nhà người thân ở đường Xô Viết Nghệ Tĩnh cạnh bến xe Miền Đông (Q.Bình Thạnh) và tôi đã hướng dẫn chị đi xe buýt số 26.

Lần sau gặp lại, chị nói “Trên xe buýt chiều hôm đó còn nhiều chỗ trống, hành khách chủ yếu là sinh viên, nhưng thấy dưới đường lại quá đông xe máy và ôtô. Ngược lại, ở nước mình (Singapore), ra đường thấy phần lớn là xe buýt vào giờ cao điểm và hành khách có nhiều người làm ở nơi cố định như nhân viên văn phòng”.

Ở những nước phát triển, cũng có nhiều xe cá nhân mà nhất là ôtô, giá còn rẻ hơn ở nước ta nhưng nhiều người vẫn thích sử dụng phương tiện công cộng hay xe buýt.

Như một anh bạn người Pháp đến TP.HCM đã kể cho tôi nghe câu chuyện đi lại ở Paris: “Nhiều người là doanh nhân hay lãnh đạo, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động dù có sẵn xe cá nhân nhưng vẫn đi làm bằng xe buýt vì xem đây là phương tiện văn minh, an toàn, góp phần giảm kẹt xe cho thành phố”.

Anh còn nói vui rằng, “Ở Pari, người dân đi lại bằng phương tiện công cộng là chính, xa thì sử dụng tàu điện, gần thì đi xe buýt, người nghèo cũng có ôtô, người giàu cũng đi xe buýt”.

Tôi nghĩ rằng, bỏ xe máy, bỏ ôtô để đi xe buýt, không hề khó. Nhưng muốn vậy, đầu tiên, tư duy, quan niệm trong xã hội về việc sử dụng phương tiện cá nhân phải thay đổi. Cách mà người giàu đi xe buýt, người nghèo có ô tô cũng đi xe buýt ở các nước rất đáng để chúng ta suy ngẫm.

Rõ ràng, nếu ai trong chúng ta cũng có thói quen hạn chế xe cá nhân, đi lại nhiều bằng xe buýt, sẽ góp phần làm phương tiện này phát triển theo hướng văn minh và tốt hơn, hạn chế tai nạn trên đường phố, giảm kẹt xe và ô nhiễm môi trường.

Tất nhiên, thực tế hiện nay vẫn còn những tồn tại rào cản cho người đi xe buýt như di chuyển khá chậm vào khung giờ cao điểm, tuyến xe chưa được phủ rộng khắp, hành khách đôi khi phải đi nhiều chuyến, vỉa hè nhiều nơi bị chiếm dụng nên gây khó cho người đi bộ...

Ngành giao thông sẽ cần phải khắc phục những nhược điểm này, tăng cường và nhân rộng mô hình xe buýt chất lượng cao. Cần đảm bảo thời gian giãn cách chuyến như thông tin công bố, đừng để hành khách chờ đợi quá lâu, tốt nhất nên có làn đường riêng hoặc ưu tiên cho xe buýt.

Được vậy có lẽ nhiều người sẽ gạt bỏ tâm lý hoài nghi xe buýt chỉ dành cho người nghèo, thu nhập thấp, lớn tuổi, sinh viên, học sinh. Mà thay vào đó, xem xe buýt là phương tiện giao thông văn minh cho mọi đối tượng có nhu cầu vì sự thuận lợi, tiện ích, an toàn. Lúc đó, hành khách xe buýt sẽ tăng cao với những người đi làm, nhân viên văn phòng...

Khi đó, đề án "cấm xe máy, cấm ô tô của Hà Nội hay TP HCM cũng sẽ không gặp phải làn sóng phản ứng như hiện nay.

Bùi Thị Hồng Nhung (Công chức Sở Du lịch Tp HCM)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin bài tham gia Diễn đàn về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Ba năm giã từ xe máy đi xe buýt, tôi an nhàn, khỏe khoắn hơn

Chúng tôi, những người bạn quen nhau trên xe bus thường nói đùa một câu "đã đi xe bus rồi thì không thể quay lại sử dụng xe máy nữa”, “đã quen đi bus rồi, nghĩ lại trước đây hàng ngày đi xe máy, mà sợ".

Theo Nicola Rodriguez, gia chủ hãy thử chà xát một ít bã cà phê trực tiếp lên vết bẩn trên xoong, chảo trước khi cọ rửa như bình thường. Bã cà phê có tác dụng loại bỏ những vết bẩn dính bám lâu ngày, làm cho dụng cụ nhà bếp trở nên sáng bóng hơn. 

Ngoài ra, gia chủ cũng có thể trộn 2 – 3 thìa bã cà phê với nước ấm để tạo thành hỗn hợp tẩy rửa tế bào chết như tẩy rửa dầu mỡ trên xoong, chảo. 

Khử mùi hôi trong tủ lạnh

Tủ lạnh sẽ có mùi nếu gia chủ không để ý đến việc rơi vãi thức ăn, thức ăn thừa được lưu trữ quá lâu và thậm chí có những thức ăn bị hư hỏng. Mùi hôi trong tủ lạnh không thể biến mất ngay lập tức khi gia chủ vứt bỏ những thức ăn này. 

Khi tủ lạnh có mùi như vậy, gia chủ có thể dủng bã cà phê để khử mùi. Nicola Rodriguez cho biết, trong bã cà phê có chứa nitơ, phản ứng với cacbon để hấp thụ và khử mùi hôi. Gia chủ chỉ cần cho bã cà phê vào cốc hoặc bát rồi đặt vào tủ lạnh để khử mùi hôi. Nhưng phải đảm bảo bã cà phê phải khô hoàn toàn, nếu không chúng có thể bị mốc.

Loại bỏ vết bẩn trên vỉ nướng

Nếu gia chủ thường xuyên sử dụng vỉ nướng nhưng không vệ sinh sau mỗi lần sử dụng, dầu mỡ và các mảng thức ăn có thể tích tụ. Điều này dẫn đến vi khuẩn sinh sôi và có thể vào thức ăn.

Vỉ nướng rất khó để làm sạch, nhưng gia chủ cần phải lau chùi sạch sẽ để đảm bảo thực phẩm luôn an toàn. May mắn là bã cà phê có thể giúp các gia chủ dễ dàng tẩy sạch các vết bẩn bám lâu ngày. Chỉ cần cho một ít bã cà phê lên vết bẩn và cọ rửa bình thường.

Làm mờ vết trầy xước trên đồ nội thất bằng gỗ

Đồ nội thất bằng gỗ rất dễ bị trầy xước và bong tróc. Đồ gỗ bị trầy xước sẽ làm ảnh hưởng đến thẩm mỹ của ngôi nhà. Một công dụng ít người biết của bã cà phê là nó có thể làm mờ các vết trầy xước trên đồ gỗ. 

Theo Nicola Rodriguez, để làm được điều này, gia chủ hãy trộn bã cà phê với nước để tạo thành hỗn hợp sền sệt, sau đó nhẹ nhàng chà xát lên bề mặt có vết xước. Để trong vài phút rồi lau sạch. Nếu vết trầy xước vẫn chưa mờ, hãy thử bôi lại hỗn hợp sau vài giờ. Gia chủ cũng có thể sử dụng dầu ô liu thay cho nước, điều này cũng sẽ giúp làm mờ vết xước hiệu quả.

Hạn chế tro bụi bay khi vệ sinh lò sưởi

Cho dù gia chủ có cẩn thận đến đâu, thật khó để giữ cho bụi và tro bụi không bay khắp nhà khi vệ sinh lò sưởi. Tuy nhiên, theo Nicola Rodriguez, nếu gia chủ rải một lớp mỏng bã cà phê lên trước đó, gia chủ sẽ dễ dàng hơn trong việc xúc tro trong lò sưởi. Việc dọn dẹp lò sưởi sẽ trở nên dễ dàng hơn vì sẽ không còn tình trạng bụi tro bay tứ tung.