Đội hình ra sân chính thức Anh vs Đức, 1h45 ngày 27/9

Đây là ứng dụng điều hướng hoàn chỉnh mang đến trải nghiệm định vị và dẫn đường tối ưu. VinFast sẽ tích hợp bộ Software Development Kit (SDK - bộ công cụ phát triển phần mềm) của HERE vào ứng dụng di động dành cho điện thoại thông minh, giúp mang lại trải nghiệm lái xe thông minh và liền mạch cho khách hàng.

Bên cạnh đó, giải pháp HERE Navigation cho phép VinFast tận dụng lợi thế của mô hình Điều hướng dịch vụ (navigation as a service) do HERE cung cấp nhằm đơn giản hóa quy trình phát triển và chuỗi cung ứng thông tin giải trí. Mô hình này giúp VinFast liên tục cập nhật và bổ sung các tính năng cũng như các dịch vụ mới vào các dịch vụ điều hướng sẵn có trong suốt vòng đời của xe. Từ đó, hãng có thể tối ưu chi phí nghiên cứu và phát triển, đồng thời nâng cao khả năng mở rộng của hệ thống dịch vụ, hỗ trợ VinFast trong việc cung cấp cho người dùng hệ thống thông tin giải trí trên xe (In-Vechicle Infotainment - IVI) độc đáo.

Người sở hữu xe điện VinFast sẽ có cơ hội được tận hưởng trải nghiệm phong phú và mạnh mẽ với hàng loạt các tính năng hiện đại, bao gồm tìm kiếm và định tuyến trực tuyến và ngoại tuyến, cập nhật thông tin giao thông, chủ động hỗ trợ giữ hoặc chuyển làn đường và dẫn đường chi tiết bằng giọng nói giúp người lái tập trung khi lái xe. Bằng cách tích hợp SDK của HERE vào ứng dụng VinFast trên điện thoại, người dùng có thể thoải mái sử dụng các dịch vụ định vị tiên tiến để hỗ trợ hành trình của mình chỉ với vài nút bấm.

Ông Hong Sang Bae - Phó Tổng Giám đốc phụ trách Công nghệ VinFast cho biết: “Chúng ta đang bước vào kỉ nguyên của các phương tiện kết nối, vì vậy chúng tôi hiểu rõ được tầm quan trọng của việc duy trì khả năng cạnh tranh bằng khả năng thích ứng và linh hoạt trong các loại hình dịch vụ. Các dịch vụ do công ty phát triển ứng dụng công nghệ HERE cung cấp rất nổi bật với hệ thống định vị có thể tùy chỉnh, đáng tin cậy và chính xác dành cho xe điện. Các dịch vụ này không chỉ giúp tiết kiệm chi phí cùng với khả năng mở rộng cao, mà còn nâng tầm trải nghiệm lái xe và điều hướng cho người dùng. Mối quan hệ hợp tác với HERE sẽ hỗ trợ VinFast trong việc thực hiện sứ mệnh mang đến trải nghiệm lái thông minh, thú vị và an toàn cho khách hàng”.

Ông Abhijit Sengupta - Phó Chủ tịch cấp cao và là Tổng giám đốc khu vực Châu Á - Thái Bình Dương tại HERE Technologies chia sẻ: “VinFast đã và đang đạt được bước tiến ấn tượng trong ngành công nghiệp xe hơi tại khu vực Đông Nam Á và đang tiếp tục phát triển mạnh mẽ trên thị trường toàn cầu. Chúng tôi tự hào rằng VinFast đã lựa chọn dịch vụ của chúng tôi cho dòng sản phẩm xe điện thông minh đầu tiên của hãng. Khách hàng của VinFast sẽ có cơ hội được trải nghiệm hệ thống thông tin giải trí trên xe (IVI) độc đáo được kết nối với điện thoại di động của họ, mang đến trải nghiệm lái xe thông minh thực sự được kết nối”.

Mẫu xe điện VFe34 đang được mở bán tại Việt Nam. Sự kiện bàn giao xe cho các khách hàng đặt dấu tiên phong đã được tổ chức trọng thể tại khu phức hợp sản xuất VinFast tại Hải Phòng vào ngày 25/12/2021.

Thu Loan

Hoàng Anh (theo Thesun)

Người đàn ông lái ô tô suốt 72 năm mà không hề có giấy phép

Suốt 72 năm từ năm 12 tuổi và kéo dài đến 84 tuổi, người đàn ông ở Anh không hề có bằng lái xe. Điều bất ngờ là ông ấy chưa từng bị cảnh sát phạt lần nào.

Hiện nay, Hyundai cũng là thương hiệu đang dẫn đầu thị trường về thời gian nâng cấp cho một mẫu xe. Dù Santafe bản 2021 ra mắt tháng 5 vừa qua chỉ là bản nâng cấp (facelift) giữa vòng đời thế hệ thứ 4 (từ 2018) nhưng đã được tinh chỉnh thiết kế, khung gầm mới, tăng kích thước và thay đổi động cơ (vốn chỉ thường thấy khi xe ra thế hệ mới hơn là bản nâng cấp).

Để hiểu hơn về một chiếc SUV có nhiều nâng cấp trong 1 thế hệ như Hyundai Santa Fe, chương trình Đánh giá xe của báo Vietnamnet đã mời chuyên gia ô tô Nguyễn Thanh Hải (Hải Kar) để cùng trải nghiệm. Anh Hải Kar là cái tên nổi tiếng trong giới đánh giá xe, có sự hiểu biết cũng như thời gian trải nghiệm nhiều dòng SUV khác nhau.

Phiên bản chúng tôi lựa chọn trải nghiệm là phiên bản máy xăng 2.5L cao cấp có giá 1,240 tỷ đồng. Đây là phiên bản dùng động cơ mới lần đầu áp dụng cho Hyundai Santa Fe và sở hữu những tính năng an toàn cũng như địa hình ấn tượng.

Kính mời độc giả cùng khám phá Hyundai Santa Fe 2.5 PREMIUM 2021 qua tay lái của Hải Kar trong chương trình Đánh giá xe dưới đây:

Ban Ô tô xe máy - Truyền hình VietNamNet

Sau hơn 10 năm lên quận, Hà Đông từ vùng ven trung tâm, dân cư thưa thớt đã từng bước “thay da đổi thịt”, trở thành khu vực được đánh giá có tốc độ phát triển kinh tế hạ tầng nhanh, là trung tâm sôi động mới của thủ đô Hà Nội.

Hạ tầng giao thông đô thị tại Hà Đông có tốc độ phát triển nhanh chóng

Một trong những động lực giúp Hà Đông được định vị “điểm sáng” về BĐS đó là sự đồng bộ về hạ tầng giao thông. Theo đó, nhiều tuyến đường trọng yếu được nâng cấp, mở rộng như: đường Quang Trung - Trần Phú, Lê Trọng Tấn - Văn Phú, đường nối Nguyễn Xiển - Đại lộ Chu Văn An - Xa La, trục Tố Hữu - Lê Văn Lương giúp cho việc kết nối đến trung tâm Hoàn Kiếm và các tỉnh lân cận được nhanh chóng, thuận tiện hơn.

Ngoài ra, việc đưa vào vận hành tuyến buýt nhanh BRT Yên Nghĩa - Kim Mã, tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông được xây dựng, hay việc khởi công hầm chui Lê Văn Lương - Vành đai 3 sẽ góp phần quan trọng vào việc giảm tải áp lực lưu thông, rút ngắn thời gian đi lại cho người dân. 

Bên cạnh hạ tầng giao thông, quận Hà Đông còn tập trung mạng lưới tiện ích đa dạng về y tế, giáo dục, thể thao, giải trí. Trong đó có hệ thống các trung tâm thương mại, siêu thị lớn như: Big C, Metro, Lotte, Aeon Mall và hệ thống các trường đại học trọng điểm: Học viện an ninh, Học viện Công nghệ Bưu chính Viễn thông, Học viện Y dược học cổ truyền Việt Nam, Đại học Kiểm sát Hà Nội, Đại học Kiến trúc, cùng hàng loạt bệnh viện như: Bệnh viện Đa khoa Hà Đông, Bệnh viện Tuệ Tĩnh, Bệnh viện 103, Viện bỏng Quốc gia, bệnh viện K Tân Triều…

Đặc biệt, với mật độ công viên, hồ điều hòa khá dày đặc gồm công viên Thiên văn học, công viên thể thao, vườn hoa Hà Đông… đã góp phần nâng tầm diện mạo khu vực, tạo môi trường cảnh quan trong lành, xanh mát và tăng tiềm năng, giá trị bất động sản Hà Đông.  

Phú Thịnh Green Park hút khách mua ở thực

Trong bối cảnh quỹ đất ngày càng khan hiếm, đắt đỏ, Hà Đông được đánh giá là điểm sáng an cư và đầu tư sinh lời hấp dẫn. Nhờ các lợi thế về hạ tầng giao thông và tiện ích dịch vụ đa dạng, hiện hữu, tại Hà Đông xuất hiện ngày càng nhiều dự án BĐS. Một trong những dự án được khách hàng quan tâm là chung cư Phú Thịnh Green Park.

Sở hữu vị trí ngay trung tâm hành chính quận Hà Đông, đối diện khu quy hoạch công viên thể thao cây xanh và gần siêu thị Metro Hà Đông, Phú Thịnh Green Park là tòa căn hộ “chuẩn xanh - chuẩn tiện nghi” cho các gia đình an cư lạc nghiệp.  

Phối cảnh dự án Phú Thịnh Green Park

Ngay gần kề dự án là các cơ quan hành chính công như: Quận ủy, Chi cục thuế quận Hà Đông, Công an Hà Đông,… với mặt bằng dân trí cao và an ninh đảm bảo.

Đặc biệt, khu công viên thể thao đối diện dự án được quy hoạch rộng tới 100ha, với mật độ cây xanh hồ nước cao và có các khu vui chơi, thể thao giải trí, giúp mang đến bầu không khí trong lành, là điểm sinh hoạt công cộng thú vị cho cư dân trong khu vực.

Cùng với những lợi ích được thừa hưởng từ vị trí đắc địa kết hợp môi trường sống tiện nghi: trung tâm thương mại, nhà hàng, café, gym, bể bơi, khu văn phòng, 3 tầng để xe, lối dạo bộ… Phú Thịnh Green Park là không gian sống lý tưởng. Hiện dự án đã cất nóc và đang hoàn thiện để bàn giao nhà cho khách hàng vào quý II/2021.

Minh Tuấn

Cách xác định xe kinh doanh vận tải 

Theo Khoản 2 Điều 3 Nghị định 10/2020/NĐ-CP, kinh doanh vận tải bằng xe ôtô là việc thực hiện ít nhất một trong các công đoạn chính của hoạt động vận tải (trực tiếp điều hành phương tiện, lái xe hoặc quyết định giá cước vận tải) để vận chuyển hành khách, hàng hóa trên đường bộ nhằm mục đích sinh lợi.

Bên cạnh đó, theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, xe kinh doanh vận tải sẽ được cấp phù hiệu phù hợp với loại hình kinh doanh. Biểu hiện rõ ràng hơn cả của xe kinh doanh vận tải chính là trên giấy chứng nhận kiểm định có tích chọn vào phần kinh doanh vận tải.

Như vậy, nếu xe ô tô chỉ chở hàng hóa của công ty mà không chở thuê cho bên ngoài, không nhằm thu lợi nhuận từ việc chở hàng thì không phải đổi biển số vàng.

Lưu ý, cần xem xét kỹ lưỡng, nếu trên giấy đăng kiểm có chọn phần kinh doanh vận tải thì chủ xe sẽ phải tiến hành đổi biển vàng theo quy định để không bị phạt.

Trước đó, ngày 20/12/2021, Văn phòng Chính phủ đã ban hành Công văn 9257/VPCP-CN về việc thực hiện dịch vụ thu phí điện tử không dừng; chuyển đổi biển số xe và lắp đặt camera trên xe ôtô kinh doanh vận tải.

Theo đó, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành yêu cầu Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải và Uỷ ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương đẩy mạnh tuyên truyền để người dân, doanh nghiệp khẩn trương thực hiện nghiêm quy định lắp đặt camera trên xe ô tô kinh doanh vận tải và chuyển đổi biển kiểm soát xe ôtô kinh doanh vận tải sang nền màu vàng theo đúng quy định của Bộ Công an.

Theo Lao động

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

5 quy định chủ xe cần thực hiện trước 31/12 nếu không muốn bị phạt nặng

Xe kinh doanh buộc phải đổi sang biển số vàng, ô tô qua nhiều đời chủ được tạo điều kiện sang tên hay xe khách giường nằm bắt buộc phải trang bị dây an toàn,... là những quy định mà "deadline" chỉ đến ngày 31/12 tới.

Giao dịch mua sắm trực tuyến gia tăng đột biến, trong khi các dịch vụ trung gian phục vụ thương mại điện tử như vận chuyển, kho bãi, kiểm kê... chưa đáp ứng kịp thời nhu cầu của thị trường. Điều đó làm phát sinh nhiều tranh chấp tiêu dùng trong lĩnh vực thương mại điện tử.

Năm 2021, thương mại điện tử đứng thứ 2 về số lượng phản ánh của người tiêu dùng, chiếm tỷ lệ 15,4%. Trong đó, nội dung phản ánh chủ yếu thường liên quan đến việc chậm giao hàng, giao hàng không đúng số lượng, chất lượng so với đơn hàng đã đặt; giao hàng đã bị hỏng.

Khoảng 44,3% phản ánh về tình trạng thiếu hợp tác hoặc chậm trễ trong việc hỗ trợ hoàn tiền cho người tiêu dùng đối với các đơn hàng đã hủy; chậm trễ giao đơn hàng đã đặt...

Theo cơ quan quản lý cạnh tranh, tỷ lệ khiếu nại về tín dụng tiêu dùng đã tăng lên so với những năm trước, chiếm tỷ lệ 12,5%, đứng thứ 3 trong số các lĩnh vực.

Tín dụng tiêu dùng thời gian qua có sự tăng trưởng tương đối mạnh tại Việt Nam, đặc biệt tại các tỉnh, thành phố lớn. Tuy nhiên, cơ quan quản lý cho biết, việc cho vay tiêu dùng khá dễ dàng có thể dẫn đến phát sinh nhiều khoản nợ xấu. Giữa bối cảnh đại dịch bùng phát, nhiều cá nhân vay tiêu dùng bị mất việc làm, bị giảm tiền lương, giảm mức thu nhập nên khó khăn về tài chính hoặc mất khả năng thanh toán các khoản nợ.

Việc các ngân hàng, tổ chức tín dụng tự làm hoặc thông qua đối tác áp dụng biện pháp thu hồi nợ, trong đó có phương thức gọi điện tới các số điện thoại tham chiếu của khách hàng vay tiêu dùng gây ra nhiều phiền toái cho những người chưa từng phát sinh khoản nợ với ngân hàng, tổ chức tín dụng.

Duy Vũ

Làm rõ quy định sàn TMĐT nộp thuế thay cá nhân để tránh bảo hộ ngược

Một số ý kiến cho rằng, cần làm rõ hơn các quy định sàn TMĐT phải nộp thuế thay cá nhân để tránh tình trạng không cân xứng giữa sàn TMĐT và mạng xã hội, cũng như việc bảo hộ ngược.