Nhận định, soi kèo Constantine vs Mouloudia Club El Bayadh, 22h59 ngày 16/1: Đẳng cấp lên tiếng

Trải nghiệm dịch vụ chăm sóc lốp đúng cách 

B-Shop Đăng Thảo là một trong những trung tâm dịch vụ lốp xe du lịch lớn tại khu vực miền Trung và duy nhất ở Quảng Trị, nằm trên trục đường quốc lộ 1A, một trục đường chính yếu với mật độ giao thông nhộn nhịp và đông đúc. 

Đại diện Bridgestone Việt Nam và đại diện Đăng Thảo cắt băng khai trương

Với gần 20 năm kinh nghiệm trong ngành lốp, B-Shop Đăng Thảo không chỉ là địa điểm uy tín trong việc chăm sóc cho xe ô tô tại khu vực, mà còn là điểm đến được nhiều chủ xe tin tưởng trong hành trình Bắc- Trung -Nam nhằm bảo đảm sự an toàn cao nhất.

Khi đến với B-Shop Đăng Thảo, khách hàng sẽ được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp tư vấn trực tiếp các phương pháp bảo trì và sử dụng lốp xe an toàn, phù hợp dành riêng cho loại xe mà mình đang sử dụng. Với một không gian rộng thoáng cũng như trang bị phòng chờ với nhiều tiện ích, B-Shop Đăng Thảo đảm bảo sẽ mang đến khách hàng cảm giác thoải mái và thư giãn trong khi chờ dịch vụ.

Nhờ sở hữu các trang thiết bị hiện đại như máy cân chỉnh độ chụm Hunter hàng đầu của Mỹ duy nhất tại Quảng Trị, B-Shop Đăng Thảo luôn đảm bảo chất lượng, an toàn với những chức năng liên quan đến lốp xe ô tô như: Dịch vụ kiểm tra chăm sóc lốp xe miễn phí; Tư vấn bảo dưỡng lốp xe; Cân chỉnh độ chụm và cân bằng động; Chọn lốp đúng… Ngoài ra B-shop Đăng Thảo còn cung cấp nhiều dịch vụ đi kèm như: thay dầu nhớt, mâm xe, bình điện... 

Đặc biệt hơn khi Bridgestone cũng cam kết bảo hành lốp 7 năm kể từ ngày sản xuất, đây cũng là thời hạn bảo hành lốp dài nhất ở Việt Nam, thể hiện sự tự tin của nhà sản xuất về chất lượng và độ bền của lốp. Ngoài ra, các khách hàng trong khu vực Quảng Bình-Quảng Trị-Thừa Thiên Huế, khi cần cứu hộ lốp khẩn cấp, có thể liên hệ số hotline của B-Shop Đăng Thảo tại số(053)3566777 - 0905 337 567. 

B-Shop là trung tâm lốp duy nhất tại Quảng Trị trang bị máy cân chỉnh lốp Hunter của Mỹ.

Nhân dịp khai trương, Bridgestone Việt Nam cũng hợp tác cùng B-Shop Đăng Thảo thực hiện hoạt động vì cộng đồng miền Trung tại huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Cụ thể, Bridgestone cùng Đăng Thảo đã tặng 8 con bò giống, nhu yếu phẩm cho bà con nông dân và 24 xe đạp cho các em học sinh khó khăn tại huyện Cam Lộ. 

Đặc biệt những chú bò sẽ được luân chuyển trao tặng đến các hộ nông dân mới mỗi khi một chú bò mới sinh ra để đảm bảo các gia đình nơi đây đều được tạo điều kiện tốt nhất vượt qua khó khăn.

Dấu mốc phát triển mới của Bridgestone

Việc khai trương B-Shop Đăng Thảo nằm trong hoạt động phát triển hệ thống đại lý lốp xe chất lượng cao trên toàn quốc của Bridgestone nhằm đáp ứng nhu cầu của khách hàng về trung tâm dịch vụ tiên tiến và đạt chuẩn tại khu vực miền Trung.

Ông Võ Duy Tân - Trưởng phòng kinh doanh mảng lốp xe du lịch công ty Bridgestone Việt Nam cho biết, thị trường ô tô Việt Nam trong những năm gần đây đang có sự tăng trưởng mạnh mẽ. Theo dự kiến năm 2018, việc xóa bỏ hoàn toàn thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN theo lộ trình trong Hiệp định thương mại tư do (AFTA) sẽ càng tác động đến nhu cầu sử dụng xe ô tô của người dân. Các dự báo cho thấy, Việt Nam sẽ có trên 3 triệu ô tô các loại, lưu hành vào năm 2020. Nhu cầu về ô tô tăng mạnh, sẽ kéo theo nhu cầu về lốp xe tăng với dự tính thị trường lốp xe Việt Nam sẽ đạt doanh số 2,7 tỷ USD.

Bà Dương An Giang - Tổng quản lý cấp cao Bridgestone Viêt Nam trao quà cho bà con nông dân có hoàn cảnh khó khăn tại địa phương

Lốp xe là bộ phận kết nối duy nhất giữa xe và mặt đường, mang toàn bộ trọng lượng xe và chịu tải trọng gấp 50 lần trọng lượng của chúng, đồng thời chịu tác động liên tiếp với các thao tác lái xe như rẽ, tăng tốc, phanh và các vật cản trên đường đi... Chính vì vậy, lốp xe có một vai trò quan trọng, với sự vận hành và đảm bảo an toàn khi xe đang lưu thông trên đường.

Nắm bắt nhu cầu của thị trường hiện tại cũng như tương lai, từ năm 2013, công ty Bridgestone Việt Nam - thuộc tập đoàn Bridgestone Nhật Bản, đã phát triển hệ thống Trung Tâm Dịch Vụ Lốp Xe Du Lịch Bridgestone (B-Shop). 

Năm 2016 đánh dấu sự phát triển mạnh mẽ của Bridgestone trên cả nước với sự phát triển của hệ thống trung tâm dịch vụ trên cả nước, góp phần rút ngắn khoảng cách kết nối với khách hàng. Bridgestone hy vọng khi đến với B-Shop, khách hàng sẽ được trải nghiệm những dịch vụ chăm sóc lốp và xe đúng cách nhanh chóng và đạt chuẩn toàn cầu với đội ngũ chuyện nghiệp và lành nghề.

Ngọc Minh

Hệ thống đèn chiếu sáng được thiết kế tối ưu với tất cả đèn trên xe đều là đèn LED cao cấp. Đèn trước với thiết kế tròn, kết hợp cùng 2 dải đèn song song bên trong, phản chiếu phong cách của CB1000R Neo Sports Café danh tiếng và phát ra một chùm sáng ánh xanh mạnh mẽ. Thiết kế đèn hậu lấy cảm hứng từ sự tối giản của CB1000R.

Khung xe dạng kim cương với phần tấm chốt càng sau được gia công bằng phương pháp dập giúp tiết kiệm 1.9kg so với thiết kế trước, cùng với việc sử dụng các trụ elip đôi với độ cứng được điều chỉnh đặc biệt mang đến khả năng vận hành cân bằng cùng phản hồi tốt hơn của xe. Trọng lượng xe giảm còn 202kg (giảm 6kg so với đời xe trước) nhờ vào cắt giảm trọng lượng ở khung xe cùng cải tiến ở bình xăng và thanh gác chân mới với phong cách thể thao hơn.

Tại Nghị quyết 11, Chính phủ cũng giao Bộ TT&TT phối hợp với Bộ Y tế phổ biến kiến thức phòng, chống dịch bệnh cho người dân. (Ảnh một phiên họp thường kỳ Chính phủ: Chinhphu.vn)

Trong Nghị quyết 11 của phiên họp họp Chính phủ thường kỳ tháng 1/2020 được ban hành mới đây, Chính phủ yêu cầu chỉ đạo tăng cường thông tin, tuyên truyền các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước, các giải pháp chỉ đạo, điều hành quan trọng của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ; khích lệ, động viên tinh thần học tập, lao động, sản xuất, kinh doanh trong toàn xã hội; lan tỏa giá trị đạo đức, nhân văn. Đấu tranh mạnh mẽ, xóa bỏ các thông tin thất thiệt, thiếu chính xác, nhất là trên môi trường mạng, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật về thông tin.

Cùng với nhiệm vụ kêu gọi toàn thể cộng đồng công nghệ Việt Nam cùng chung tay thể hiện trách nhiệm và sứ mệnh để hỗ trợ giải quyết các vấn đề xã hội, đặc biệt là trong công tác phòng, chống dịch bệnh, Bộ TT&TT còn được giao nhiệm vụ phối hợp với Bộ Y tế phổ biến kiến thức phòng, chống dịch bệnh cho người dân.

Trong phát biểu chỉ đạo hội nghị giao ban quản lý nhà nước tháng 2/2020 của Bộ TT&TT, Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng đã nhận định, giai đoạn phòng, chống và ứng phó dịch viêm đường hô hấp cấp do virus Covid-19 chính là dịp để thúc đẩy các quyết sách, chủ trương mà Việt Nam vẫn còn đang cân nhắc, lưỡng lự, từ đó tạo ra đà tăng trưởng mới cho nền kinh tế Việt Nam.

“Bất kỳ hoàn cảnh khó khăn nào cũng sẽ đi cùng với các cơ hội, thậm chí là những cơ hội rất lớn. Do vậy, cần phải nhìn ra những cơ hội này để đưa vào chính sách nhằm giải quyết sớm các vấn đề tồn tại, từ đó thúc đẩy xã hội phát triển”, Bộ trưởng nhấn mạnh.

Thuế thuốc lá VN hơn nhiều so với khuyến nghị của WTO

Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt quy định thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt của thuốc lá bằng 65% giá xuất xưởng, nhưng trên thực tế thuế thuốc lá (đã bao gồm 10% thuế giá trị gia tăng) khi tính ra tỷ lệ phần trăm giá bán lẻ chỉ chiếm khoảng 41.6%, thấp hơn nhiều so với khuyến nghị của Tổ chức Y tế thế giới.

Với mức thuế 41.6% như hiện nay, Việt Nam là 1 trong 2 nước có mức thuế thuốc lá thấp nhất trong khu vực (chỉ cao hơn mức thuế của Campuchia). 

Ảnh minh họa

Cụ thể: Mức thuế thuốc lá của Brunei là 81%; của Singapore là 71%; Thái Lan 70%; Malaysia 57%; Philippines 53%; Indonesia 51%; Myanmar 50%; Lào 43%, Việt Nam 41,6% và Campuchia 17%. 

Với các nước phát triển, mức thuế thuốc lá cao hơn rất nhiều: Pháp 80%, Đức 73%, Úc 60%, … 
Giá thuốc thấp so với bình quân thu nhập đầu người 

Theo thống kê của Tổng Cục thống kê và Báo cáo nghiên cứu sức mua và đánh giá tác động của tăng thuế đối với thuốc lá do Vụ Chính sách thuế của Bộ Tài chính tiến hành nghiên cứu, thì trong thời gian qua, mặc dù giá bán lẻ thuốc lá tăng nhưng thu nhập đầu người tăng nhanh hơn nhiều, làm cho sức mua thuốc lá của người Việt Nam tăng nhanh.

Nghiên cứu cho thấy năm 1998, nếu người dân muốn hút thuốc phải bỏ ra 21,6% thu nhập bình quân để mua được 100 bao thuốc loại cao cấp (555); 12,2% để mua 100 bao thuốc loại trung bình (Vinataba) thì đến năm 2011, họ chỉ phải bỏ ra 9,5% thu nhập là đã mua được 100 bao thuốc loại cao cấp; 5,4% thu nhập để mua 100 bao loại trung bình. 

Đà tăng của thu nhập bình quân đầu người ngày càng mạnh song giá tăng thuốc lá không theo kịp, khiến giá thuốc ngày càng rẻ đi do với thu nhập bình quân đầu người tại Việt Nam.

Sự cần thiết phải tăng thuế thuốc lá 

Khi giá thuốc tăng không đáng kể so với mức tăng của thu nhập bình quân đầu người thì việc tiếp cận với thuốc lá trở nên dễ dàng hơn. 

Giá thuốc lá thấp tạo cơ hội cho người có thu nhập thấp và thanh thiếu niên có nhiều khả năng mua thuốc lá, dẫn tới tỉ lệ hút thuốc lá ngày càng tăng cao ở nhóm người này. 

Trong khi đó, đây là lực lượng lao động trẻ chiếm tỉ lệ lớn trong nguồn lao động của cả nước. Việc hút thuốc sớm dẫn tới mắc bệnh sớm làm gia tăng gánh nặng bệnh tật và kinh tế cho bản thân người hút, gia đình và xã hội. 

Vì thế, việc tăng thuế thuốc lá là hết sức cần thiết. Tuy nhiên, mức tăng bao nhiêu là vấn đề đang được Quốc hội xem xét. Theo Tờ trình của Chính phủ, mức tăng thuế thuốc lá được đề nghị là tăng từ 65% lên 70% từ ngày 1/1/2016 đến hết ngày 31/1/2018, và tăng tiếp lên 75% từ 1/1/2019. 

Theo đánh giá của các chuyên gia, mức đề xuất tăng thuế này là quá thấp và không đủ để ảnh hưởng đến tiêu dùng thuốc lá do mức tăng chưa theo kịp đà tăng thu nhập bình quân đầu người. Các chuyên gia tính toán, muốn giá thực của thuốc lá không ngày càng rẻ đi thì thuế phải tăng trung bình 8-10%/năm. Nếu luật thuế TTĐB chỉ có thể điều chỉnh hai năm một lần thì ít nhất thuế TTĐB cũng cần tăng thêm 20% vào thời điểm năm 2015 và thêm 20% vào thời điểm 2018 như đề xuất của Bộ Y tế. 

Tại buổi Hội nghị Các bên tham gia Công ước Khung về kiểm soát thuốc lá (FCTC) mới đây, Tổ chức Y tế Thế giới cũng đã đánh giá: “Với đề xuất hiện nay, thuế thuốc lá của Việt Nam sẽ vẫn nằm ở mức thuế thấp nhất thế giới. Điều này dẫn đến giá thuốc lá vẫn rẻ và gánh nặng kinh tế và bệnh tật do các bệnh liên quan đến thuốc lá sẽ ngày càng gia tăng” và đề nghị “ Việt Nam cần thông qua mức tăng thuế thuốc lá mạnh mẽ hơn, không chỉ là thực hiện nghĩ vụ với FCTC mà còn để bảo vệ sức khỏe của người dân Việt Nam”. Tổ chức Y tế Thế giới khuyến cáo, thuế tiêu thụ đặc biệt với thuốc lá cần ở mức 70% giá bán lẻ. 

Yến Nhi