iPhone sẽ có tốc độ truy cập Internet nhanh hơn nhờ công nghệ mới

Các bác sĩ đã tiến hành thành công việc ghép dây thần kinh và nắn lại cột sống cổ cho Lý Khải Ngôn. Sức khỏe của Lý Khải Ngôn đang dần được hồi phục. 

Theo HK01 đưa tin, trước đó vài ngày Lý Khải Ngôn trải qua một cuộc phẫu thuật mở khí quản. Dù ca phẫu thuật hoàn thành nhưng anh không thể cử động bên dưới cổ. Đến nay, tình trạng sức khỏe đã tiến triển.

Cha của Lý Khải Ngôn cũng chia sẻ thêm, nam vũ công vì quá đau đớn, cho nên anh thường xuyên bị mất ngủ, nhiều đêm thức trắng. 

Trước đó, Lý Khải Ngôn đã gặp một tai nạn lớn, anh bị màn hình led 600kg rơi trúng người trong một đêm nhạc của nhóm Mirror tại Hong Kong ngày 28/7. Nam vũ công được chuẩn đoán bị tổn thương nghiêm trọng ở đầu, cổ, xuất huyết não, liệt tứ chi, lệch đốt sống số 5 và gãy đốt sống cổ số 4. 

Hiện tại, Lý Khải Ngôn đã trải qua 4 cuộc đại phẫu. Bác sĩ Hứa Đức Long - người điều trị cho Lý Khải Ngôn - cho biết anh sống sót được sau vụ tại nạn là một kỳ tích.

Sau vụ tai nạn rơi màn hình 600 kg xuống người nam vũ công Lý Khải Ngôn, Cục Văn hóa - Thể thao và Du Lịch Hong Kong cam kết sẽ điều tra kỹ lưỡng sự việc và có lời giải thích thỏa đáng nhất đến công chúng về vụ tai nạn trên. 

Lý Khải Ngôn sinh năm 1995, anh là vũ công chính của nhóm Mirror và biên đạo múa cho nhiều ngôi sao nổi tiếng ở Hong Kong.
 
Thắm Nguyễn

Trân trọng mời bạn đọc tham gia với bài viết góc nhìn về vấn đề này, gửi về email: [email protected]. Những nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin trân trọng cảm ơn!

Không hiếm gặp người già đi xe ra đường

Đại đa số, các bậc cao niên ở Việt Nam chủ yếu sử dụng xe máy để di chuyển với cự ly gần, phục vụ những công việc thường nhật như đi chơi, đi chợ, đưa đón cháu đến trường,…Với lý do này, theo quan sát của phóng viên, tại Hà Nội, đầu giờ cao điểm sáng và chiều là khoảng thời gian mà người cao tuổi đi xe ra đường nhiều nhất.

Đầu giờ cao điểm sáng và chiều là khoảng thời gian mà người cao tuổi đi xe ra đường nhiều nhất. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Số ít khác, dù tuổi đã cao nhưng các ông bà, các cụ có hoàn cảnh kinh tế eo hẹp thì vẫn phải lái xe máy chật vật mưu sinh hàng ngày như làm xe ôm, làm nghề tự do, rong ruổi trên các tuyến phố để bán hàng hoặc rao sửa chữa đồ gia dụng, nhặt nhạnh những "nhôm đồng, dép hỏng, vỏ chai" đem bán...

Với các gia đình có điều kiện, các bậc ông, bà vẫn lái xe ô tô hàng ngày cho nhu cầu cá nhân, công việc, hoặc về quê.

Tuy nhiên, đọng lại sau đó là những nỗi lo của con cháu.

Chia sẻ với VietNamNet, anh Nguyễn Đình Nam (37 tuổi, trú tại quận Thanh Xuân, Hà Nội) cho biết, do hai vợ chồng đi làm về rất muộn nên các công việc nhà như đi chợ, nấu cơm tối, đưa đón 2 con đi học phải nhờ cậy vào ông bà nội đều đã trên 70 tuổi. Bà thường đi chợ bằng xe đạp điện, còn ông đưa đón các cháu bằng xe máy.

"Hôm nào ông cũng phải "2 cuốc" đón 2 cháu học ở cách nhà khoảng gần 3 km. Khoảng cách không quá xa nhưng phải băng qua đường lớn khá đông đúc và nguy hiểm. Tôi rất lo cho mấy ông cháu, tuy vậy, ngoài việc dặn ông đi cẩn thận thì vợ chồng tôi cũng không thể làm gì khác được", anh Nam chia sẻ.

Không may mắn như gia đình anh Nam, chị Nguyễn Thu Huyền (Cát Linh, Hà Nội) kể: "Bố mẹ chồng tôi đã gần 70 tuổi, vẫn có sở thích tự đi xe máy lên thăm con cháu mặc dù các con đã cấp cho thẻ taxi riêng. Trong khi đó, ông từ hồi về hưu đã chậm chạp hơn trước nhiều. Đúng một chiều mưa phùn, gió lạnh, ông lại "nổi hứng" phóng xe đến trường cháu đón cháu nội. Trong quá trình sang đường, ông bị một chiếc ô tô đâm phải, gãy chân. Đến giờ, chân vẫn chưa đi lại bình thường được".

Ông Trần Thế Sơn (71 tuổi, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) từng phục vụ trong quân đội và là người lái xe rất cẩn thận. Từ khi nghỉ hưu vào năm 2010 đến nay, ông Sơn thường xuyên tự lái ô tô để đi chơi, câu cá hay cùng cả gia đình về quê ở Thái Bình. Trung bình mỗi tháng, ông lái xe không dưới 1.000 km. 

Ông Sơn chia sẻ: "Tôi lái xe ô tô đã hơn 30 năm nay nên không ngại đi xe đường dài. Các xe đời mới hiện nay lái rất nhàn và an toàn. Tuy nhiên lại rất sợ đi trong nội đô giờ cao điểm vì đường đông, đòi hỏi lái ô tô phải nhanh tay, nhanh mắt và rất tập trung".

Nhiều ý kiến trái chiều xung quanh việc người cao tuổi có nên tự điều khiển ô tô, xe máy ra đường hay không. (Ảnh: Hoàng Hiệp)

Đau đáu những nỗi lo

Theo các chuyên gia về giao thông, đa số người lớn tuổi có thái độ rất cẩn trọng khi lái xe ra đường, đồng thời có ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ khá tốt. So với những người trẻ, người cao tuổi có nhiều kinh nghiệm, việc đi lại cũng chậm rãi, thong thả hơn.

Tuy vậy, những người cao tuổi cũng có nhiều hạn chế khi phải cùng tham gia giao thông một cách "bình đẳng" với các phương tiện khác.

"Các cụ trên dưới 70 tuổi đều thuộc "tuýp người cũ", hay cho mình là đúng. Việc cập nhật pháp luật, quy định mới về giao thông đường bộ đôi khi còn thiếu dẫn đến sự lóng ngóng trên đường. Nhiều cụ rất chủ quan, đi xe theo thói quen chứ không phải theo tình huống, rất mất an toàn,...", một chuyên gia nhận định.

Và trở ngại lớn nhất đối với người cao tuổi khi lái xe chính là sức khoẻ. Theo nhiều nghiên cứu, khi ở độ tuổi trên 60, khả năng cơ bản của người già (gồm thể lực và trí lực) có xu hướng giảm sút nhanh, nhất là các bộ phận như mắt, thần kinh, cơ xương khớp,... Chưa kể, người già còn hay mắc các bệnh mãn tính như tim mạch, tiền đình, huyết áp,... ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt nói chung và khả năng lái xe nói riêng.

Khi đã "mắt mờ chân chậm" sẽ dẫn tới thiếu quan sát, không xử lý kịp các tình huống bất ngờ khiến va chạm dễ xảy ra hơn. Trên thực tế, nhiều vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân trực tiếp từ lỗi hành vi của những người điều khiển phương tiện lớn tuổi.

Ngày 13/3 vừa qua, như VietNamNet đã đưa tin, một cụ già 76 tuổi điều khiển ô tô con vượt khá ẩu vào đúng điểm mù xe container khiến chiếc xe này bị xoay ngang và hư hỏng nặng. Rất may không có thương vong xảy ra. Cụ ông này tuy đã vượt sai nhưng sau đó vẫn được lái xe container bồi thường 10 triệu để sửa chữa xe.

Vụ va chạm vừa xảy ra vào ngày 13/3 trên cao tốc Hà Nội - Bắc Giang. (Nguồn video: Phúc Lươn)

Những sự việc tương tự khiến dư luận không khỏi đặt dấu hỏi, người cao tuổi điều khiển các phương tiện tham gia giao thông có an toàn và "bình đẳng" với các phương tiện khác? 

Hơn ai hết, chính những người cao tuổi và các con, cháu cần tự đánh giá, nhận thức về sức khoẻ của bản thân, qua đó có sự thận trọng khi trực tiếp lái xe ra đường để tránh những sự việc đáng tiếc xảy ra.

Tình huống cụ ông xuống "trả đũa" ô tô của cụ già đi xe máy sau khi va chạm giao thông trên đường. (Nguồn: Mạng xã hội giao thông)

Với số tiền ít ỏi thì không thể đòi hỏi có một chiếc xe “xịn sò” được, do vậy, tôi quyết định “nhịn” và chờ đến khi nào có đủ tiền sẽ mua một chiếc xe mới. Nếu gia đình cần đi đâu, chúng tôi sẽ thuê taxi hoặc xe tự lái, tất nhiên sẽ vất vả và thiếu chủ động hơn xe riêng. Rất may, vợ tôi cũng đồng ý và quyết tâm chịu khổ thêm một thời gian nữa.

Anh Phương rất hài lòng với quyết định "tậu" xe mới của mình. (Ảnh do nhân vật cung cấp)

Cách đây 3 năm, vào năm 2018, sau nhiều năm cố gắng “cày cuốc”, tích cóp, vợ chồng tôi cảm thấy đã đến lúc chín mùi và quyết định chi 600 triệu mua một chiếc Hyundai Accent mới “kính coong” sau nhiều năm mơ ước, ấp ủ.

Tuy còn điểm này, điểm kia chưa thực sự ưng ý, nhưng với tôi, chiếc xe mà tôi lựa chọn rất tuyệt vời, miệt mài phục vụ công việc và đồng hành cùng gia đình tôi trong những chuyến đi chơi xa. Là ô tô mới nên chiếc xe cũng khá lành, gần như chỉ đổ xăng là chạy, tôi chỉ cần bảo dưỡng mỗi khi đến dịp và mua thêm mấy đồ lặt vặt lắp lên xe. Form dáng lại mới mẻ, rộng rãi, nhiều options, đi gặp đối tác, khách hàng hay về quê, đi chơi đều khá “oách”.

Nhìn lại nhiều bạn bè, đồng nghiệp của tôi từng “cố đấm ăn xôi” mua xe cũ để rồi suốt ngày mất thời gian đi sửa chữa, mang cục tức vào người, tôi thấy mình thật may mắn và sáng suốt.

Với lần đầu mua xe, tôi rút ra kinh nghiệm từ bản thân rằng, nếu khả năng cho phép, hãy cố gắng mua một chiếc xe mới, vừa yên tâm về chất lượng lại không gặp phải những rủi ro như mua xe cũ.

Độc giả Nguyễn Văn Phương (Hà Nội)

Lần đầu mua xe ô tô, bạn chọn xe mới hay cũ? Bạn hài lòng hay thất vọng về xế yêu? Hãy chia sẻ bài viết câu chuyện của bạn về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lần đầu mua ô tô: Mò mẫm trên mạng, tôi vớ ngay phải taxi 'hoàn lương'

Sau khoảng 5 phút xem xét và đi thử, người bạn đi cùng phán một câu xanh rờn: Xe này vừa đăng ký lại, đổi màu xe, đồng hồ công tơ mét đã tua lại khá nhiều, trước đây đã từng chạy taxi,... khiến tôi choáng váng.

Tôi có hai người thân là bố vợ ở Nam Định và em trai ở Hải Phòng đều đã sử dụng những chiếc ô tô cũ đời sâu (2002- 2003) là Daewoo Lanos và Daewoo Nubira. Qua 4-5 năm chứng kiến họ lái những chiếc xe này, tôi thật lòng khuyên mọi người không nên mua ô tô cũ đời sâu dưới 200 triệu đồng. 

Chiếc xe Daewoo Lanos đời sâu của bố vợ tôi (ảnh: Độc giả cung cấp)

Nguyên nhân đầu tiên là việc đi ô tô cũ đời sâu rất tốn kém trong việc nộp các loại phí cho Nhà nước như đăng kiểm, phí đường bộ... Vì theo quy định, xe càng cũ thì phải được đo lường và đánh giá độ an toàn thường xuyên. Tôi thấy bố vợ mình cứ vài tháng lại mang xe lên huyện để cơ quan đăng kiểm đánh giá và dán tem, điều này cũng làm mất thời gian cho chủ xe.

Hơn nữa, việc đi xe cũ đời sâu và giá rẻ đòi hỏi chủ xe phải thường xuyên kiếm tra về lốp xe, hệ thống điều hoà, nước mát, động cơ, ác quy... Nhiều lần về quê, tôi thấy bố tôi thay ác quy và chế thành điện chạy quạt vào mùa hè, rồi các dụng cụ đi kèm như kích bánh xe phòng thủng hoặc nổ lốp, máy rửa xe, phụ kiện đi kèm được ông sắm từng chi tiết.

Mẹ vợ tôi suốt ngày than phiền, ông chạy xe dịch vụ không đủ chi phí tư sửa. Với lại với chiếc xe cũ như thế ngày càng khó kiếm được khách đi xa. Bố tôi là y sĩ tiêm truyền tại xã kiêm dịch vụ chạy xe taxi đưa bệnh nhân đi cấp cứu lên các bệnh viện tuyến trên.

Thời kì vợ chồng tôi chưa mua ô tô thì thi thoảng vẫn nhờ bố vợ tôi đưa đi Hà Nội hoặc về Hải Phòng. Thật sự đi đường xa, tôi thấy ông tập trung cao độ và căng mình dữ lắm. Thi thoảng ông dừng giữa đường cho xe nghỉ ngơi và ông uống lon bò húc, lau chiếc khăn mặt lấy ra từ trong thùng đá lạnh cho đỡ mệt. Tôi cảm nhận được tiếng xe ồn khi chạy với tốc độ cao và di chuyển ở cao tốc. Những lúc đó, tôi rất lo vì sợ xe cũ lỡ đâu bị hỏng thì nguy hiểm.

Hiện nay, bố vợ tôi đã bán xe cũ và mua chiếc xe Accent hiệu Huyndai mới tinh. Khi được hỏi sao không mua lại xe ô tô lướt nữa thì ông lắc đầu. Một người cẩn thận, yêu xe như ông nhưng với chiếc xe cũ thì thời gian, tiền bạc để trùng tu vào nó khiến ông mệt mỏi nhiều.

Em trai tôi ở Hải Phòng cũng gặp nhiều tình huống méo mặt vì chiếc xe đời sâu của mình. Trong một lần đưa vợ con lên nhà ngoại ăn cỗ thì xe thủng lốp giữa đường. Điều này khiến cả gia đình phải gọi trợ giúp của người thân ra đón và xe ô tô đành vứt đó để sửa sau.

Hiện nay, em trai của tôi vẫn giữ chiếc xe để chạy từ xã này qua xã khác để phục vụ công việc. Chiếc xe bám đầy bụi và bánh xe mang màu vàng của đất. Cũng vì là xe cỏ, đời sâu và hỏng hóc nhiều nên ông em cũng không chú trọng chăm sóc hình thức nữa.

Sắp tới các cơ quan Nhà nước sẽ đưa ra các quy định kiểm soát chặt chẽ việc sử dụng xe ô tô cũ, các xe đời sâu và đã có những ý kiến thu hồi những xe kém chất lượng, gây ô nhiễm. Tôi nghĩ các bạn có số tiền 200 triệu nên cân nhắc kĩ lưỡng về việc muốn sở hữu một chiếc oto trong giai đoạn này. Việc tránh mưa gió đâu chưa biết nhưng không may lại vớ phải "của nợ" khiến việc bán đi thì "dở khóc dở cười".

Độc giả Cù Văn Trung (quận Thanh Xuân, Hà Nội)

Bạn có kinh nghiệm nào trong việc sử dụng ô tô cũ? Hay chia sẻ bài viết đến Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nên mua Honda SH 2019 đội giá 70 triệu hay thêm tiền sắm ô tô cỏ?

Honda SH 2019 đang tăng giá kỷ lục lên đến 170 triệu đồng khiến nhiều người băn khoăn không biết có nên thêm tiền mua một chiếc ô tô cỏ chơi Tết hay không?  

Với nội dung mang tính hoài niệm, gợi nhớ nhiều ký ức đẹp, những dấu ấn thanh xuân qua nhiều thập niên, Ký ức vui vẻlà chương trình truyền hình hiếm hoi được nhiều thế hệ khán giả truyền hình chờ đón.

'Ký ức vui vẻ' nhận được sự đón nhận và ghi dấu ấn trong lòng khán giả sau 2 mùa phát sóng.

Trước sự mong đợi của khán giả truyền hình cả nước, Ký ức vui vẻđã chính thức quay trở lại với mùa 3, đồng thời công bố thông tin về nội dung và những thay đổi mới mẻ. Trong mùa mới nhất này, thay vì chỉ tái hiện, giới thiệu lại các ký ức, kỷ niệm, nhân vật, đồ vật, bối cảnh… trên sân khấu như trước,Ký ức vui vẻmở rộng thêm việc ghi hình ngoại cảnh với 'Chuyến xe ký ức'.

Tại đây, các nghệ sĩ được đi thực tế đến tận nơi để trải nghiệm và giới thiệu cuộc sống, văn hóa nhiều vùng miền trên khắp Việt Nam, qua đó khơi gợi cho khán giả những ký ức đẹp.

Mùa 3 của ‘Ký ức vui vẻ’ có những thay đổi mới mẻ so với 2 mùa trước đó.

Trong trailer 30 giây hé lộ sự trở lại của ‘Ký ức vui vẻ’ mùa 3 có sự xuất hiện của các nghệ sĩ nổi tiếng như: NSƯT Thành Lộc, Thanh Thủy, Bạch Long, Đình Toàn, Hoàng Trinh, NSND Lệ Thủy, ca sĩ Minh Tuyết, nghệ sĩ Mạc Can,…

Đặc biệt, nhà báo – MC Lại Văn Sâm sẽ tiếp tục đồng hành cùng ‘Ký ức vui vẻ’ mùa 3. Nhà báo Lại Văn Sâm chia sẻ rằng anh đã từng không dám nhận lời mời của chương trình cho mùa 3. Nhưng sau khi trao đổi cùng ekip qua nhiều lần, anh cảm nhận cách tiếp cận khai thác các mảng đề tài ký ức đa dạng và quan trọng phía ê-kíp – với sức trẻ đầy nhiệt huyết đã giúp anh thêm cảm hứng để trở lại lại với mùa 3.

Nhà báo Lại Văn Sâm tiếp tục đồng hành với 'Ký ức vui vẻ' mùa 3.

“Tôi rất khâm phục ê-kíp sản xuất chương trình đã rất cố gắng và hết mình. Các bạn đã bay ra Hà Nội, hẹn gặp và đã đưa ra những nét đổi mới, thuyết phục tôi. Tôi phải cảm ơn ê-kíp đã tạo cho tôi cảm hứng quay trở lạiKý ức vui vẻ,lại cảm thấy mình có trách nhiệm cần phải làm, cùng ekip nối tiếp thành công của 2 mùa trước, để khỏi phụ lòng tin yêu của khán giả.

Ký ức vui vẻlà một chương trình gắn kết cả gia đình. Còn gì đẹp hơn các thế hệ hiểu nhau, sống với nhau hòa thuận với những ký ức của ông bà cha mẹ và rồi hứa hẹn những ký ức cũng rất đẹp đối với các bậc con cháu” – nhà báo chia sẻ.

Trailer của ‘Ký ức vui vẻ’ mùa 3:

Ngọc Mai

MC Trấn Thành, Lại Văn Sâm, Tóc Tiên trở lại Siêu trí tuệ Việt Nam

Trấn Thành tiếp tục đảm nhiệm vai trò MC, hội ngộ cùng anh còn có Giám khảo khoa học - PGS.TS Trần Thành Nam và 2 Giám khảo cố định: nhà báo Lại Văn Sâm và ca sĩ Tóc Tiên.

Bảo Thanh là một trong những nữ diễn viên hiếm hoi thuộc thế hệ 9X đóng phim từ nhỏ. Năm 8 tuổi, Bảo Thanh đóng bé Nụ trong Vào Nam ra Bắc- vai diễn mang về cho cô giải Nữ diễn viên phụ xuất sắc tại Liên hoan phim Việt Nam lần thứ 13 (năm 2001).

Kiên trì theo đuổi nghệ thuật, Bảo Thanh tiếp tục có những thành công trong sự nghiệp khi giành giải Nữ diễn viên chính xuất sắc nhất tại Giải thưởng Cánh diều 2015, Nữ diễn viên ấn tượng - VTV Awards 2017 và nhiều huy chương ở liên hoan sân khấu toàn quốc.

Kiên trì hoạt động nghệ thuật, Bảo Thanh có trong tay nhiều giải thưởng. Ảnh: NVCC.

Nói về gia tài nghệ thuật, Bảo Thanh khẳng định giải thưởng đối với cô là mối duyên. “Nếu trên sân khấu kịch tôi diễn mà khán giả không vỗ tay cũng giống như trong suốt quãng đường làm nghề không có giải thưởng. Nhưng tôi vẫn diễn, dù niềm hạnh phúc không trọn vẹn. Giải thưởng và sự công nhận của khán giả là niềm khích lệ lớn với nghệ sĩ”, nữ diễn viên tâm sự.

Sau thời gian nghỉ sinh bé thứ hai, Bảo Thanh lựa chọn sân khấu để thỏa nỗi nhớ nghề, thay vì vội vã đóng phim truyền hình. Lý giải về quyết định này, nữ diễn viên Sống chung với mẹ chồng cho rằng thánh đường sân khấu giúp cô thay đổi bản thân, môi trường nghệ thuật và có thêm trải nghiệm. Khi có kịch bản truyền hình phù hợp, Bảo Thanh sẵn sàng trở lại màn ảnh nhỏ.

Sau 2 năm lui về hậu trường, Bảo Thanh lựa chọn sân khấu để thỏa nỗi nhớ nghề. Ảnh: Trọng Tài.

Bảo Thanh cũng có nỗi lo nhất định với việc làm mới mình trước công chúng. Cô chờ một kịch bản truyền hình ấn tượng, với vai diễn mới lạ hơn những dạng vai trước đây. Bảo Thanh cho rằng phân phối sức lực, thời gian đóng phim truyền hình và diễn kịch không mấy phức tạp, nhất là với một bà mẹ bỉm sữa thường xuyên phải cân bằng giữa công việc và gia đình.

Hỏi Bảo Thanh có sốt ruột trở lại đóng phim khi nhận được nhiều tin nhắn thúc giục từ khán giả không, cô cười tự tin rằng nếu còn say nghề thì cơ hội luôn chờ ở phía trước.

Cái giá của nổi tiếng là mất tự do

Gia đình là lý do khiến Bảo Thanh tạm dừng hoạt động nghệ thuật trong hai năm. Nhưng đó cũng là trợ lực để nữ diễn viên sinh năm 1990 “thong thả” hơn trong những bước đi trở lại với nghề.

Chia sẻ với Tiền Phong, Bảo Thanh nói cô muốn dành trọn thời gian cho gia đình khi tổ ấm nhỏ đón thành viên mới vào năm 2021. Ông xã rời ngành công an và chuyển sang lĩnh vực kinh doanh để có nhiều thời gian cho gia đình, hỗ trợ Bảo Thanh trong công việc. Nữ diễn viên cho biết cô và ông xã bàn bạc rất nhiều để đưa ra quyết định này.

"Rất may, hai vợ chồng luôn cố gắng cân bằng và dành những gì tốt nhất cho gia đình. Hiện tại việc kinh doanh của anh Thắng khá ổn", Bảo Thanh tâm sự.

Bảo Thanh là một trong khá ít nghệ sĩ cởi mở khi chia sẻ về đời tư trên mạng xã hội. Ảnh: NVCC.

Bảo Thanh cũng là nghệ sĩ khá cởi mở khi chia sẻ về đời tư, dù không ít lần nhận về những bình luận kém duyên từ cộng đồng mạng. Bảo Thanh thừa nhận cái giá của sự nổi tiếng là mất đi tự do. Nhưng khi quen với cuộc sống của một nghệ sĩ, cô biết cách tìm tự do cho riêng mình.

“Trước đây, tôi cảm giác mình không có không gian riêng nên tự thu hẹp bản thân lại, xù lông lên để bảo vệ các con khỏi những tiêu cực trên mạng xã hội. Hai năm gần đây tôi nghĩ thoáng hơn khi chia sẻ về cuộc sống cá nhân, tất nhiên ở mức độ chừng mực. Tôi cảm thấy dễ chịu hơn nhiều. Khi mình cởi mở với mọi người thì khán giả cũng sẽ cởi mở hơn với mình”, Bảo Thanh kể.

Bảo Thanh cởi mở và thường chia sẻ hình ảnh gia đình trên mạng xã hội. Ảnh: FBNV.

Cô nói vui rằng hai vợ chồng thoải mái đi ăn hàng quán vỉa hè mà không ái ngại sự chú ý của mọi người, vì khán giả thấy Bảo Thanh trên mạng xã hội, trên truyền hình cũng chẳng khác bên ngoài. Bảo Thanh phấn khởi kể rằng được mọi người nhận xét là hài hước, gần gũi và thân thiện.

Cởi mở chia sẻ về đời tư nhưng nữ diễn viên vẫn có cách để bảo vệ hai con trước những lời nói không hay. “Đối với các bình luận ác ý, tôi xóa hết đi để các con, thành viên trong gia đình không bao giờ đọc được. Có những bình luận bịa đặt, dựng chuyện, nhắm đến con thì tôi sẽ chiến đấu tới cùng”, cô nói.

Bảo Thanh tên thật là Vũ Thị Phương Thanh sinh năm 1990. Những năm gần đây, Bảo Thanh để lại dấu ấn với diễn xuất sinh động, chân thật qua vai diễn trong Sống chung với mẹ chồng, Về nhà đi con, Những ngày không quên...

Năm 2020 Bảo Thanh cũng thử sức với vai diễn trong phim điện ảnh Đôi mắt âm dương(đóng cùng Quốc Trường). Sau đó, cô quyết định lui về chăm sóc gia đình và sinh con thứ 2. Gần đây, nữ diễn viên đã quay trở lại với hoạt động sân khấu sau hơn 2 năm vắng bóng.

(Theo Tiền Phong)