Nhận định, soi kèo Septemvri Sofia vs Krumovgrad, 22h30 ngày 24/2: Cửa trên thất thế
(责任编辑:Bóng đá)
Soi kèo góc Barcelona vs Atletico Madrid, 3h30 ngày 26/2
Nhận định, soi kèo Stal Mielec vs Zaglebie Lubin, 18h15 ngày 27/10: Tận dụng lợi thế sân nhà
Theo Newflares
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Tài xế ngủ gật, ô tô con lao vào nhà hàng bên đường " />Tài xế ngủ gật, ô tô con lao vào nhà hàng bên đườngTrong chuyến thăm Liên bang Nga ngày 27/9, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Bùi Thanh Sơn đã có buổi làm việc với lãnh đạo Quỹ Đầu tư trực tiếp Nga về việc cung cấp vắc xin, chuyển giao công nghệ gia công và sản xuất vắc xin Sputnik V tại Việt Nam.
Bộ trưởng Bùi Thanh Sơn đánh giá cao việc Quỹ Đầu tư trực tiếp Nga đã phê duyệt và chuyển sinh phẩm để sản xuất vắc xin Sputnik V tại Việt Nam, đề nghị tiếp tục cung cấp vắc xin cho Việt Nam sớm nhất có thể theo tiến độ đã được thống nhất.
Chiều 29/9, lô vắc xin Sputnik V đầu tiên đã được Công ty TNHH MTV Vắc xin và Sinh phẩm số 1 (Vabiotech) tiếp nhận tại Hà Nội. Buổi lễ chuyển giao diễn ra tại sân bay Nội Bài.
Trước đó, ngày 26/9, Vabiotech đã công bố sản xuất thành công lô vắc xin phòng Covid-19 Sputnik V đầu tiên tại Việt Nam, đáp ứng yêu cầu quy chuẩn được Viện Gamalaya (LB Nga) phân tích và thẩm định.
Theo Bộ trưởng Bùi Thanh Sơn, việc Vabiotech thực hiện sản xuất thành công vắc xin Sputnik V từ bán thành phẩm có ý nghĩa hết sức quan trọng. Tại Việt Nam, Sputnik V là vắc xin duy nhất đã có thành công trong việc chuyển giao công nghệ. Qua đó, tạo tiền đề cho việc không những đảm bảo nhu cầu vắc xin trong nước, mà còn từng bước biến Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất vắc xin Sputnik V trong khu vực Đông Nam Á.
Số vắc xin vừa được bàn giao này cùng với số vắc xin mà Vabiotech đang sản xuất sẽ được sử dụng cho Chương trình tiêm chủng quốc gia với mục tiêu nhanh chóng hoàn thành tiêm chủng vắc xin cho người dân.
Vắc xin Sputnik V được phát triển dựa trên nền tảng vector adenovirus đăng ký đầu tiên trên thế giới, lịch tiêm là 2 mũi, khoảng cách giữa 2 mũi là 3 tuần. Theo kết quả thử nghiệm lâm sàng, vắc xin Sputnik V đạt hiệu quả lên tới 91,6%. Riêng đối với tình nguyện viên trên 60 tuổi, tỷ lệ này là 91,8%. Sau khi tiêm, 98% tình nguyện viên có kháng thể chống lại virus SARS-CoV-2. Vắc xin Sputnik V được Bộ Y tế cấp phép sử dụng khẩn cấp vào ngày 23/3.
Xuân Thạch
" alt="Việt Nam tiếp nhận lô vắc xin Sputnik V đầu tiên" />Việt Nam tiếp nhận lô vắc xin Sputnik V đầu tiênSoi kèo góc Tottenham vs Man City, 02h30 ngày 27/2
- Nhận định, soi kèo Bengaluru vs Chennaiyin, 21h00 ngày 25/2: Cửa trên thắng thế
- Trưa 8/10, Hà Nội thêm 1 ca Covid
- Diễn biến sức khoẻ 8 trẻ ngộ độc nặng sau ăn quả hồng châu
- TP.HCM kêu gọi người dân nhanh chóng tiêm vắc xin Covid
- Nhận định, soi kèo Shonan Bellmare vs Urawa Reds, 17h00 ngày 26/2: Tiếp đà thăng hoa
- Bắc Ninh phát hiện chùm 6 ca Covid
- Cháy lớn ở Hà Nội: 7 người dân được cứu sống trong gang tấc
- Người phụ nữ ở Bình Dương mất hơn 1 tỷ đồng sau cuộc gọi lạ
-
Nhận định, soi kèo Deportivo Pasto vs Union Magdalena, 07h30 ngày 26/2
Linh Lê - 24/02/2025 23:01 Nhận định bóng đá ...[详细]
-
2 kẻ buôn ma túy ở Nghệ An chống trả bằng lựu đạn
Hai đối tượng Xồng Bá Hử (trái), Xồng Bá Và
Tang vật thu giữ tại hiện trường Bị vây bắt, các đối tượng đã rút chốt lựu đạn mang theo hòng chống trả. Tuy nhiên, do có chuẩn bị từ trước, lực lượng chức năng nhanh chóng ập vào khống chế, bắt giữ 2 đối tượng.
Lực lượng chức năng thu giữ 60.000 viên ma túy tổng hợp dạng hồng phiến; 2kg chất tinh thể màu trắng và 1 quả lựu đạn.
Cơ quan chức năng đang mở rộng điều tra, hoàn chỉnh hồ sơ để khởi tố vụ án.
CSGT Hà Nội dùng que thử tại chỗ, lái xe 'hổ vồ' dương tính ma túy
Dùng que thử xét nghiệm qua nước tiểu, cảnh sát xác định tài xế Bùi Văn Dũng điều khiển xe tải “hổ vồ” 29H-170.24 dương tính với ma tuý.
" alt="2 kẻ buôn ma túy ở Nghệ An chống trả bằng lựu đạn" /> ...[详细] -
Kẻ cắt cổ tài xế GrabBike từng trộm cắp, nghiện ngập khiến bố mẹ đau đầu
Đối tượng Tạ Quang Ngọ tại cơ quan công an
Rời Nghệ An, Ngọ vào phường An Bình (TX Dĩ An, Bình Dương) thuê nhà trọ rồi làm nghề sơn nước, trần thạch cao. Công việc bấp bênh, tên này thất nghiệp hơn 2 tháng nay.
Ngày 10/7, do cần tiền tiêu xài và mua ma túy, Ngọ nảy sinh ý định cướp tài sản. Đối tượng thủ 1 con dao rọc giấy để làm hung khí gây án.
Khoảng 17h cùng ngày, tại ngã tư đường 6 - Nguyễn Tri Phương (thuộc khu phố Nhị Đồng 1, phường Dĩ An), Ngọ gọi GrabBike và tài xế Đinh Hoàng M. (46 tuổi, quê Phú Yên) được điều đến.
Ngọ lúc đang ngồi trên xe của ông Đinh Hoàng M.
Khi ông M. chở Ngọ qua bãi đất trống (thuộc khu phố 1, phường Bình Chiểu, quận Thủ Đức), từ phía sau, Ngọ rút dao rọc giấy tấn công, cắt cổ ông M. Ông này vội nhảy xuống xe kêu cứu.
Ngọ cướp lấy chiếc xe hiệu Yamaha Sirius của ông M. rồi tẩu thoát.
Bán xe với giá 6 triệu đồng, Ngọ trả nợ 4 triệu, dùng tiền còn lại mua ma túy rồi bỏ trốn ra TP.Vũng Tàu (Bà Rịa – Vũng Tàu), đến chiều 14/7 thì bị bắt.
Công an quận Thủ Đức sau đó tống đạt các quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và thi hành lệnh bắt tạm giam đối với Ngọ về hành vi ‘Cướp tài sản’.
Hiện Công an đang củng cố hồ sơ để xử lý đối tượng này về hành vi "Giết người".
Cuộc truy lùng kẻ cắt cổ tài xế GrabBike cướp xe ở Sài Gòn
Sau khi cắt cổ tài xế GrabBike cướp xe ở Thủ Đức, TP.HCM, đối tượng tẩu thoát về Vũng Tàu, nhưng không ngờ 2 tổ trinh sát theo dấu, tóm gọn.
" alt="Kẻ cắt cổ tài xế GrabBike từng trộm cắp, nghiện ngập khiến bố mẹ đau đầu" /> ...[详细] -
iPhone 8 Plus biến mất khỏi thị trường Việt Nam
Theo khảo sát của Dân trí, iPhone 8 Plus hàng mới chính hãng gần như đã biến mất trên thị trường. Theo đó, hàng loạt đại lý lớn, nhỏ tại Việt Nam như TGDĐ, FPT Shop, CellphoneS, Hoàng Hà Mobile,... đều đã không còn bày bán mẫu máy này.
Hầu hết các hệ thống bán lẻ tại Việt Nam đã ngừng kinh doanh iPhone 8 Plus.
"Khoảng thời gian trước Tết, hệ thống đã xả hết toàn bộ lượng iPhone 8 Plus còn tồn trong kho. Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tập trung nhiều hơn vào việc kinh doanh những mẫu máy đời mới như thế hệ iPhone 12", ông Xuân Tình, đại diện một hệ thống kinh doanh điện thoại tại đường Lê Hồng Phong, Quận 10, TP.HCM nhận định.
Như vậy, sau iPhone 6S, 6S Plus và iPhone 7, 7 Plus, thế hệ iPhone 8, 8 Plus cũng đã bị "khai tử" tại thị trường Việt Nam. Trên thực tế, ngay sau khi ra mắt chiếc iPhone SE 2020 vào giữa tháng 4/2020, Apple đã âm thầm loại bỏ bộ đôi này trên trang web chính thức của công ty.
iPhone 8 Plus được giới thiệu vào tháng 9/2017. Máy sở hữu thiết kế cũ với phần viền trên và dưới tương đối dày, cùng phím home tích hợp cảm biến vân tay Touch ID.
Tại thời điểm ra mắt, nhiều ý kiến cho rằng iPhone 8 Plus sẽ trở thành một sản phẩm thất bại về doanh số bán hàng. Nguyên nhân là do máy được giới thiệu cùng với chiếc iPhone X nhưng lại có thiết kế không khác gì so với chiếc iPhone 6 Plus ra mắt từ năm 2014.
Tuy nhiên, thực tế đã chứng minh điều ngược lại khi mẫu máy này thường xuyên lọt vào danh sách những smartphone bán chạy nhất trong năm 2018 và 2019. Tại thị trường Việt Nam, doanh số của iPhone 8 Plus cũng khá tốt, liên tục nằm trong top 3 mẫu iPhone bán chạy ở nhiều hệ thống trong thời gian dài.
Bộ đôi iPhone 8 và 8 Plus đã bị Apple "khai tử" từ tháng 4/2020 khi công ty giới thiệu chiếc iPhone SE 2020. Trước khi biến mất khỏi thị trường Việt Nam, iPhone 8 Plus có mức giá khoảng 12-13 triệu đồng tùy theo phiên bản dung lượng bộ nhớ của máy. Theo chia sẻ từ một số chuyên gia, chiếc iPhone XR sau khi được điều chỉnh giá bán sẽ thay thế vị trí của mẫu iPhone 8 Plus để cạnh tranh với các đối thủ Android khác trong cùng phân khúc giá.
Hiện tại, iPhone 8 Plus vẫn được bày bán tại thị trường Việt Nam dưới dạng hàng đã qua sử dụng. Theo đó, phiên bản 64 GB và 256 GB của máy có giá bán lần lượt khoảng 7,3 triệu đồng và 9 triệu đồng. Mức giá trên có thể chênh lệch vài trăm nghìn đồng tùy theo màu sắc cũng như chế độ bảo hành, hậu mãi của từng cửa hàng.
"Trong phân khúc tầm trung, giá rẻ, iPhone 8 Plus vẫn được khá nhiều người dùng lựa chọn. Máy sở hữu nhiều điểm mạnh như hiệu suất tốt, camera chụp hình ổn và pin khỏe. Điểm hạn chế lớn nhất của mẫu máy này nằm ở thiết kế viền trên dưới tương đối dày, không bắt kịp xu thế màn hình tràn viền trên nhiều mẫu smartphone hiện nay", ông Hoàng Giang, chủ một hệ thống kinh doanh iPhone lâu năm tại Cầu Giấy, Hà Nội nhận định.
(Theo Dân Trí)
iPhone 8 Plus và loạt smartphone được giảm giá cuối tháng 10
iPhone 8 Plus, Galaxy S20 FE hay Vivo V20 là những mẫu smartphone đang được giảm giá đáng chú ý.
" alt="iPhone 8 Plus biến mất khỏi thị trường Việt Nam" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Brentford vs Everton, 02h30 ngày 27/2: Khó cho cửa trên
Hư Vân - 26/02/2025 04:30 Ngoại Hạng Anh ...[详细]
-
Mhân viên Porsche được thăng chức nhờ sưu tập hơn 900 ô tô mô hình
Kiwi Zhou với hơn 900 mô hình xe của mình.
Kiwi Zhou kể: "Lần đầu tiên tôi đến Porsche cũng là dịp kỷ niệm sinh nhật 50 năm của mẫu 911 và họ tổ chức một cuộc thi nội bộ dành cho nhân viên. Giải thưởng lần đó là mô hình xe 911 phiên bản 50 Jahre Edition. Đó cũng là mẫu xe đầu tiên của tôi và nó gây ấn tượng sâu sắc".Kể từ đó, Zhou bắt đầu thu thập những mô hình xe đua cũng như xe đường phố, đọc về lịch sử phát triển của mỗi xe ở bất cứ đâu anh tìm thấy thông tin, ở sách vở hay trên mạng. Và khi Porsche giành chiến thắng trên đường đua Le Mans năm 2015, bộ sưu tập tăng theo cấp số nhân.
Anh luôn chịu khó tìm hiểu về những mô hình xe mình sưu tầm. "Vinh quang đó tạo cảm hứng để tôi thu thập mọi mẫu xe giành chiến thắng ở Le Mans, từ 2015 trở lại năm 1970. Tất cả có 17 chiếc", Zhou nói.
Zhou cho biết, anh có hai cách sưu tầm: "Tôi tìm hiểu câu chuyện rồi mua xe, hoặc tôi mua xe rồi tìm hiểu câu chuyện".
Các quản lý của Zhou ghi nhận sự nhiệt tình và hiểu biết của nam nhân viên bán hàng, họ cho rằng sẽ tốt hơn nếu anh được cân nhắc ở một vị trí mới, khi đó những điều thú vị từ bộ sưu tập của anh sẽ được phát huy tác dụng không chỉ cho anh mà cho cả thương hiệu Porsche.
700/900 mô hình xe do anh sưu tầm sẽ được trưng bày ở Trung tâm Trải nghiệm Porsche tại Thượng Hải. Sau đó, Zhou được đề xuất lên vị trí quản lý phòng PR. Một phần bộ sưu tập của Zhou - khoảng 700 trong số gần 900 xe sẽ được trưng bày ở Trung tâm Trải nghiệm Porsche tại Thượng Hải. Các mô hình chủ yếu gồm hai kích cỡ, 1:43 và 1:18.
Mục tiêu của Zhou là mỗi năm thêm khoảng 100 xe vào bộ sưu tập. Vì thế, sau một năm nữa, dự kiến con số sẽ đạt 1.000 chiếc.
Theo Carscoops
Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Mhân viên Porsche được thăng chức nhờ sưu tập hơn 900 ô tô mô hình" /> ...[详细] -
Nhận định bóng đá Celta Vigo vs Real Madrid, 22h15 ngày 20
Real Madrid đang có phong độ khá tốt trong thời gian gần đây, khi giành vé vào tứ kết Champions League và cơ hội đua tranh danh hiệu La Liga cũng quay trở lại.
Hiện tại, Real Madrid còn cách ngôi đầu bảng của Atletico 6 điểm. Đây không phải khoảng cách quá lớn, khi phía trước còn 11 vòng đấu nữa.
Real Madrid đối mặt nhiều khó khăn trước Celta Vigo Dù vậy, HLV Zinedine Zidane vẫn rất thận trọng, khi yêu cầu các cầu thủ phải tập trung để giành số điểm tuyệt đối trong phần còn lại của mùa giải.
"Mỗi trận đấu phía trước đều rất quan trọng. Chúng tôi cần số điểm tối đa", Zidane lên tiếng.
Chuyến làm khách đến sân Balaidos của Celta Vigo, thuộc vòng 28 La Liga, là trận đấu mà Real Madrid phải tập trung để tránh rủi ro có thể xảy ra.
Một số cầu thủ trong danh sách chấn thương của Real Madrid trở lại, giúp Zidane có thêm lựa chọn nhân sự.
Tuy nhiên, lịch thi đấu dày đặc vẫn là một vấn đề lớn. Một số trụ cột Real Madrid không còn trẻ nữa, và nguy cơ quá tải rất cao. Điều này buộc Zidane phải có những toan tính dùng chiến thuật thực dụng.
Celta Vigo đang thi đấu khởi sắc trong thời gian gần đây. Đội bóng xứ Galicia thắng 2 và chỉ thua 1 trong 5 vòng đấu gần nhất.
Tinh thần chiến đấu và sức mạnh trong tranh chấp là điểm nổi bật của Celta Vigo. Họ cũng đang nỗ lực cho tham vọng đua tranh chiếc vé Europa League mùa sau, nên càng thêm khó lường.
Sergio Ramos bị đau và vắng mặt phút cuối, nên Zidane càng thêm thận trọng khi đến Galicia.
Lực lượng:
Celta Vigo: Sergio Alvarez, Ruben Blanco chấn thương.
Real Madrid: Sergio Ramos, Eden Hazard, Mariano, Carvajal chấn thương.
Đội hình dự kiến:
Celta Vigo (4-1-3-2): Villar; Hugo Mallo, Araujo, Murillo, Aaron Martin; Tapia; Mendez, Denis Suarez, Nolito; Santi Mina, Iago Aspas.
Real Madrid (4-3-3): Courtois; Lucas Vazquez, Varane, Nacho, Mendy; Modric, Casemiro, Kroos; Asensio, Benzema, Vinicius.
Tỷ lệ châu Á: Real chấp 3/4
Tài xỉu: 2 3/4
Dự đoán: Real Madrid thắng 2-1
*Đối đầu gần nhất:
*5 trận gần nhất của Celta Vigo:
*5 trận gần nhất của Real Madrid:
Lịch thi đấu bóng đá La Liga vòng 28
Cung cấp lịch thi đấu bóng đá vòng 28 giải VĐQG Tây Ban Nha La Liga mùa giải 2020-2021, đầy đủ và chính xác.
" alt="Nhận định bóng đá Celta Vigo vs Real Madrid, 22h15 ngày 20" /> ...[详细] -
Khởi tố người đàn ông quan hệ tình dục với bé gái 13 tuổi
Trần Mạnh Tùng tại cơ quan công an (Ảnh: Công an TX Quảng Yên) Khi đã thỏa thuận xong, cả hai đến nhà nghỉ Tuấn Ngọc (khu 3, phường Yên Giang) để quan hệ tình dục. Sau đó, Hùng đã trả cho cháu H. 1 triệu đồng như đã hứa.
Đến ngày 3/5, sau khi biết việc, chị L.T.T. (SN 1994, là mẹ của cháu H) đến Công an TX Quảng Yên trình báo về nội dung trên.
Ngay sau khi tiếp nhận thông tin vụ việc, cơ quan công an xác định có dấu hiệu tội phạm và đã khẩn trương tiến hành các hoạt động điều tra, xác minh, lấy lời khai của người liên quan.
Tại cơ quan công an, Tùng khai nhận, do trước đó đã quen biết cháu H. làm nhân viên tại 1 quán karaoke trên địa bàn phường Cộng Hòa nên đã nhắn tin ngỏ ý muốn quan hệ tình dục.
" alt="Khởi tố người đàn ông quan hệ tình dục với bé gái 13 tuổi" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Sevilla vs Mallorca, 3h00 ngày 25/2: San bằng cách biệt
Chiểu Sương - 24/02/2025 05:35 Tây Ban Nha ...[详细]
-
Sài Gòn: loạn rao bán lỗ căn hộ áp Tết
Giữa làn sóng ồ ạt tăng giá của nhiều dự án, vẫn xuất hiện rất nhiều thông tin cần bán gấp, cắt lỗ. Tuy nhiên, đằng sau đó là những câu chuyện “vàng thau lẫn lộn”.
Dạo quanh các trang rao vặt bất động sản, rất nhiều tin rao bán lỗ, bán gấp cự kỳ hấp dẫn. Trên trang batdongsan.com.vn, một tin đăng bán lỗ căn hộ PetroVietnam Landmark, quận 2, cho biết dự án chuẩn bị khởi công lại, “giá gốc trên hợp đồng 23 triệu/m2 nay tôi bán lỗ 15,5 triệu/m2” giá đã bao gồm VAT, thanh toán 95%, ký trực tiếp với chủ đầu tư VPC - Land… Tin rao như chính chủ, nhưng hỏi ra mới biết đây chỉ là một nhân viên môi giới.
PetroVietnam Landmark là dự án dính nhiều tai tiếng vì chậm tiến độ. Hơn 4 năm kể từ ngày mua căn hộ PetroVietnam Landmark, khách hàng đã đóng 80 - 95% giá trị hợp đồng nhưng đến nay công trình vẫn đình trệ. Có thể thấy mức giá hời của người rao bán cũng đi kèm rủi ro không hề nhỏ nếu mua căn hộ này.
Sài Gòn: loạn rao bán lỗ căn hộ áp Tết
Dự án căn hộ Long Phụng gần khu Tên Lửa, quận Bình Tân được rao bán lỗ giá chỉ 750 triệu/căn hộ 2 phòng ngủ 75m2 từ vài tháng trước. Tin đăng cũng cam kết tháng 12/2015 giao nhà hoàn thiện. Mức giá chỉ 10 triệu/m2 quá rẻ so với các dự án trong khu vực.
Nếu người mua thiếu kinh nghiệm có thể bị dính bẫy ngay. Dự án này cũng rơi vào tính huống tương tự PetroVietnam Landmark, ngưng thi công khá lâu, thậm chí nhiều khách hàng còn phát hiện một căn hộ được bán cho nhiều người.
Không chỉ những dự án chậm tiến độ lâu năm mà ngay cả dự án mới, dự án đã hoàn thiện, cũng xuất hiện tình trạng rao bán lỗ. Trong đó có những dự án đang thi công như: Gateway Thảo Điền, Green Valley, Vista Verde…và dự án đã hoàn thiện như: Bến Thành Luxury, City Garden…
Theo phân tích của anh Ngọc Duyên, một môi giới thâm niên trong nghề, ngoài những trường hợp bán lỗ thật, vẫn có những trường hợp lỗ “ảo”. Lỗ thật là những dự án vướng pháp lý, tranh chấp, chậm tiến độ… khách hàng muốn “bỏ của chạy lấy người” thì phải bán lỗ sâu. Còn với một số dự án giá chủ đầu tư tăng đến 20% so với giai đoạn đầu mở bán thì khách hàng chỉ cần bán rẻ hơn giá chủ đầu tư 5% là đã có lời 15%. Như vậy, họ rao bán lỗ 5% nhưng thực chất là lỗ “ảo”, họ đã có lời trong đó.
“Mỗi ngày xuất hiện hàng trăm ngàn tin rao. Nếu tin rao quá bình thường thì chẳng ai đọc. Phải làm cho nó khác biệt thì mới được chú ý. Kể cả tin rao giá bán lỗ không đúng sự thật. Khách hỏi thì bảo hàng đó em bán rồi. Mình được cái danh sách khách hàng tiềm năng để bán hàng khác” - anh Duyên bộc bạch.
Theo ông Trần Minh Nhật, Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư & Kinh doanh Nhà Thời Đại, thị trường đang trên đà hồi phục nên khó có chuyện bán lỗ hàng loạt. Tất nhiên, một dự án hàng ngàn sản phẩm thì chuyện một vài khách hàng có khó khăn về tài chính bất khả kháng, cần tiền gấp thì bán lỗ là khó tránh khỏi. Cũng có một vài trường hợp tham đầu tư kiểu lướt sóng, ôm nhiều sản phẩm nhưng không bán ra kịp đành cắt lỗ trước khi bị phạt vì không đủ tiền đóng theo tiến độ trong hợp đồng.
Ở góc độ pháp lý, Luật sư Nguyễn Văn Trường, Trưởng văn phòng Luật sư Trường, cho rằng, những trường hợp bán rẻ bất thường, đều có nguyên do của nó. Nếu đơn thuần là vì lý do cần tiền gấp mà bán thì có thể đây là bất động sản tốt. Nhưng rất nhiều dự án thời gian qua, trước khi xuất hiện tình trạng tranh chấp, một căn hộ bán cho nhiều người thì đều có người bán giá rẻ bất ngờ. Do vậy khách hàng cần thận trọng kiểm tra pháp lý, năng lực uy tín chủ đầu tư chứ không nên vội vàng quyết định chỉ dựa vào giá bán.
Quốc Tuấn
Đại gia Sài Gòn dạt về vùng ven săn đất làm nhà vườn" alt="Sài Gòn: loạn rao bán lỗ căn hộ áp Tết" /> ...[详细]
Nhận định, soi kèo Tigre vs Banfield, 7h00 ngày 25/2: Cú sẩy chân đầu tiên
Việc "ế ẩm" một cách bền vững của Isuzu D-Max tại Việt Nam dễ dàng nhìn thấy qua doanh số bán trong vòng 10 năm trở lại đây chưa bao giờ vượt ngưỡng 1.000 xe. Thậm chí ngay cả khi ra mắt thế hệ mới hồi tháng 4/2021 với nỗ lực làm mới thiết kế đã quá cũ, doanh số bán của D-Max vẫn không thể cải thiện. Trung bình mỗi tháng chỉ bán được chưa tới 30 xe.
Doanh số bán của Isuzu D-Max những năm gần đây thấp và có xu hướng giảm dần. Nguồn: VAMA Vậy nguyên nhân và lý giải cho sự không thành công của Isuzu D-Max tại Việt Nam là gì? Hãy cùng tìm hiểu qua góc nhìn của những khách hàng và người quan tâm tới mẫu xe này trên một số hội nhóm xe bán tải.
Xe yếu nhưng giá cao, cạnh tranh thấp
Khi ra mắt vào tháng 4/2021, Isuzu D-Max có 3 phiên bản nhập khẩu từ Thái Lan là Presige MT, Prestige AT và Type Z AT 4x4, giá bán lần lượt 630 triệu đồng, 650 triệu đồng và 850 triệu đồng. Đây là thế hệ mới thứ 3 (ra mắt Thái Lan năm 2019), được đánh giá cao về thiết kế ngoại hình bắt mắt, bên trong tạo hình mới mẻ, hiện đại, khác hẳn bản cũ ít thay đổi suốt gần 8 năm tồn tại.
Tuy nhiên, thế hệ mới bị chê đắt khi so về sức mạnh, trang bị với các đối thủ Ford Ranger (giá 659 triệu - 965 triệu đồng), Mitsubishi Triton (650 triệu - 905 triệu đồng), Mazda BT-50 (659 triệu - 849 triệu đồng) hay Toyota Hilux (628 triệu - 913 triệu đồng).
Anh Nguyễn Thanh Bình (Sóc Sơn, Hà Nội) cho rằng việc chỉ có một lựa chọn duy nhất là động cơ diesel dung tích 1.9L mà giá của bản Type Z lên đến 850 triệu đồng khiến người đi mua xe bán tải sẽ phải cân nhắc. Anh nói: "Isuzu D-Max bản cao giá bằng Mazda BT-50 1.9 Premium, hoặc chỉ rẻ hơn vài chục triệu so với Ford Ranger Wildtrak, Mitsubishi Triton, hay Toyota Hilux Adventure nhưng sức mạnh lại yếu nhất trên thị trường, chỉ 150 mã lực và 350 Nm, tăng một chút so với mẫu cũ. Chỉ nhìn vào hai yếu tố sức mạnh và giá bán đã không cạnh tranh thì khó có chỗ đứng tốt trên thị trường."
Đồng quan điểm như anh Bình, nhưng anh Lê Thanh Tùng (Kiên Giang) nói thêm về sự "nghèo" trong lựa chọn của Isuzu D-Max. "Tôi quan tâm tới mẫu xe này khi vừa ra mắt nhưng thấy quá ít phiên bản và màu sắc. D-Max có 3 phiên bản và vẫn chỉ một loại động cơ cùng 5 màu sắc ngoại thất. Trong khi các đối thủ phong phú hơn, như Ford Ranger có 6 phiên bản, 2 loại động cơ và 10 màu sắc, còn Mitsubishi Triton có 4 phiên bản và số màu chọn được là 6. Hay Mazda BT-50 bán 4 phiên bản cùng 6 màu lựa chọn," anh Tùng nhận xét.
"Đa số khách mua bán tải đều hướng đến sức mạnh và vẻ bề ngoài của xe bán tải. Thế hệ mới Isuzu D-Max dù bắt mắt nhưng khó chấp nhận chiếc xe có sức kéo thấp, chỉ phù hợp dạo phố, chạy kiểng mà giá cũng đâu có rẻ hơn mấy xe dung tích trên 2.0L. Do đó, để nói cạnh tranh thì D-Max chỉ nên tập trung vào phiên bản giá rẻ," anh Lê Quang Tiến, một chủ xe D-Max đời 2016 ở Hà Nội cho biết quan điểm.
Bên cạnh đó, nhiều khách hàng "chê" Isuzu D-Max mới chưa nâng cấp tới bến vì quá ít trang bị an toàn.
Anh Cao Hồng Phong (Đà Nẵng) nói: "Công nghệ an toàn của Isuzu D-Max chỉ có thêm cảnh báo điểm mù, bên cạnh những tính năng cũ như ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân bổ lực phanh điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc. Bản cao nhất có 7 túi khí. Những trang bị an toàn này chỉ ở mức cơ bản so với các đối thủ khác như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton hay Ford Ranger. Vậy chả có lý do gì không bỏ thêm vài chục triệu đồng để mua xe hãng khác mà có thêm "rổ" công nghệ như tay ga hành trình thích ứng, phanh tự động hay chống chệch làn đường..."
Isuzu D-Max thế hệ thứ 3 ra mắt Việt Nam năm 2021, chậm 2 năm so với tại Thái Lan Bao năm vẫn kém khâu dịch vụ, marketing
Bên cạnh những chê bai hay nhận xét điểm yếu trên Isuzu D-Max, cũng không ít người đánh giá thấp dịch vụ bán hàng của Isuzu. Nhiều khách hàng cho rằng hãng xe Nhật chỉ chú trọng mảng xe tải bao lâu nay và duy trì lấy lệ xe du lịch.
Anh Nguyễn Hoàng Khôi (Bình Định) kể lại trải nghiệm không mấy thoải mái khi đi tìm mua xe hồi tháng 4 mới đây. Anh Khôi nhớ lại: "Tôi đi tìm mua của Ford, Toyota nhưng không sẵn xe mới chuyển hướng sang Isuzu D-Max. Khi hỏi được một nhân viên bán hàng nói sẵn xe chỉ chờ cọc và lấy luôn nhưng sau vài trao đổi hẹn gặp, người này biến mất không trả lời lại. Tôi gọi mãi thì mới chịu nghe máy và nói hết màu xe muốn mua, gợi ý tôi mua màu khác. Thậm chí ngay cả việc tư vấn ưu đãi, thời gian làm đăng ký cũng không nhiệt tình, hỏi rất lâu trả lời."
Không chỉ khách hàng tìm mua mới cảm thấy dịch vụ Isuzu thua kém đối thủ mà ngay cả khách hàng đang sử dụng xe cũng chưa hài lòng.
"Tôi đi bảo dưỡng ở mốc 40.000 km và tranh thủ yêu cầu xử lý thêm vết lõm ở vỏ xe. Thế nhưng mất cả ngày đến lúc lấy xe thì nhân viên nói chưa xử lý xong. Đề nghị tôi để lại đại lý hoặc chờ ngày khác quay lại. Trong khi nếu xử lý ở gara ngoài thì chỉ trong buổi sáng là xong," anh Đào Xuân Long, một chủ xe ở Nha Trang nhớ lại.
Một số ý kiến cho rằng vì doanh số xe tải của Isuzu tại Việt Nam là chủ yếu (điển hình năm 2021 bán 8.857 xe thì Isuzu D-Max và mu-X chỉ chiếm 5%), nên hãng xe Nhật đã bỏ ngỏ phân khúc xe du lịch. Do đó, yếu tố cạnh tranh, đổi mới cách tiếp cận và chăm sóc khách hàng của Isuzu gần như không có, khiến hai mẫu xe D-Max và mu-X liên tục nằm trong danh sách "xe ế" tháng này qua tháng khác, suốt nhiều năm.
Là người sử dụng Isuzu D-Max từ ngày đầu xe bán trong nước năm 2005, anh Hoàng Văn Thái đánh giá đây là dòng xe bền bỉ, bảo dưỡng tiết kiệm nhưng không giữ được chân khách hàng. Anh Thái lý giải: "Tôi chạy chiếc D-Max 2.5L từ 2005 đến năm 2011 đổi sang chiếc bán tải khác vì thấy hãng xe chậm thay đổi mẫu mã. Phiên bản mới bán ở nước ngoài từ 2 đến 3 năm mới thấy Việt Nam có. Từ xe mới cho đến công nghệ, thiết kế đều đi sau các đối thủ, dần khiến Isuzu D-Max bị lu mờ, tự trôi khỏi tâm trí khách Việt."
Thực tế trên chính là kết quả của việc Isuzu bao năm nay vẫn làm marketing một cách hời hợt. Dễ thấy điều này khi mới nhất vào cuối tháng 5/2022, hãng xe "âm thầm" cập nhật thông tin D-Max 2022 trên website chính thức với một ít nâng cấp kèm giá tăng thêm 10-20 triệu đồng. "Không kèn, không trống", không chiến lược tăng thị phần cụ thể, có lẽ đó là cách tồn tại "bên lề" của D-Max khi mảng xe tải vẫn giúp Isuzu kiếm tiền tốt hơn.
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Giá 399 triệu, bán tải Isuzu D-Max về Việt Nam liệu có thoát ‘ế’?
Chiếc xe bán tải Isuzu D-max phiên bản cabin đơn hai cửa đang được các đại lý nhận cọc với mức giá chỉ 399 triệu đồng. So với phiên bản cabin kép đầy đủ thì biến thể này tỏ ra thiếu thốn rất nhiều thứ.
" alt="Bán tải Isuzu D" />
- Nhận định, soi kèo Mazatlan vs Monterrey, 10h00 ngày 26/2: Ca khúc khải hoàn
- Tổng kết chương trình từ thiện ủng hộ Nhật Bản
- Chặn đầu xe hoa giữa đường để xin tiền
- Phận nghèo tủi của cậu bé mù tên Ích
- Nhận định, soi kèo Abha vs Al Batin, 20h05 ngày 25/2: Khách ‘tạch’
- Sống tiện nghi, đẳng cấp tại shophouse D’. Metropole Hà Tĩnh
- Kết quả bóng đá hôm nay ngày 23/3