Hàng vạn gia đình Anh vẫn dùng TV đen trắng
发布时间：2025-04-17 11:59:11 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论Bất chấp sự xuất hiện của nhiều loại TV hiện đại như màn hình phẳng,àngvạngiađìnhAnhvẫndùngTVđentrắbbảng xếp hạng vô địch quốc gia tây ban nhabảng xếp hạng vô địch quốc gia tây ban nha、、。
Bất chấp sự xuất hiện của nhiều loại TV hiện đại như màn hình phẳng,àngvạngiađìnhAnhvẫndùngTVđentrắbảng xếp hạng vô địch quốc gia tây ban nha HDhay plasma, hơn 13.000 hộ gia đình tại Anh vẫn dùng những chiếc TV đen trắngtruyền thống.
TIN BÀI KHÁC:
Phà đâm trụ cầu ở Mỹ, hàng chục người bị thươngCác viễn cảnh chiến tranh Nhật – Trung
Thực hư về các vũ khí hóa học của Syria
相关文章
Nhận định, soi kèo Sitra Club vs Al Riffa Club, 23h00 ngày 14/4: Thêm một lần đau
Pha lê - 13/04/2025 17:27 Nhận định bóng đá g2025-04-17
Soi kèo góc Atalanta vs Bologna, 17h30 ngày 13/4: Thế trận căng thẳng
Hồng Quân - 12/04/2025 22:07 Kèo phạt góc2025-04-17
![](<p>Chiếc xe Ford LTD sản xuất năm 1983 đã được một nghệ sĩ Đông Phi là George Lilanga "phù phép" trở thành một tác phẩm nghệ thuật thực sự. "Tác phẩm nghệ thuật đầy màu sắc với những bức tranh trừu tượng đem đến cho chiếc xe một giá trị không tưởng.</p><p>Chưa rõ số tiền mà một đại lý xe hơi của Đức bỏ ra để sở hữu chiếc xe này là bao nhiêu. Tuy nhiên, một thông tin khá thú vị cho rằng chiecs xe đã được giao bán với giá 4,9 triệu USD vào năm 2017.</p><p>Chiếc Ford LTD 1983 được trang bị động cơ 3,8 lít với 120 mã lực kết hợp với hộp số tự động. Chiếc xe chưa từng gặp bất cứ một tai nạn nào trên đường. Tuy nhiên, việc lái một chiếc xe "già nua" trên đường phố được cho là không hợp lý. Chiếc xe xứng đáng được trưng bày trong một bảo tàng nghệ thuật.</p><p>Ông George Lilanga sinh năm 1934 tại Tanzania là một trong những nghệ sĩ nổi tiếng bậc nhất châu Phi. Trong những năm từ 1970 đến 1990, ông đi khắp thế giới để trưng bày các tác phẩm nghệ thuật của mình. Lilanga qua đời năm 2005.</p><p>Cùng chiêm ngưỡng chiếc xe nghệ thuật trị giá 2,25 triệu USD:</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/25/12/muc-gia-khong-tuong-2-25-trieu-usd-cho-xe-ford-1983.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Mức giá không tưởng: 2,25 triệu USD cho xe Ford 1983</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/25/12/muc-gia-khong-tuong-2-25-trieu-usd-cho-xe-ford-1983-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Trông chiếc xe cổ Ford 1983 trở nên thật lòe loẹt</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/25/12/muc-gia-khong-tuong-2-25-trieu-usd-cho-xe-ford-1983-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Bức họa trên chiếc xe không phải ai cũng hiểu</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/25/12/muc-gia-khong-tuong-2-25-trieu-usd-cho-xe-ford-1983-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Mức giá 2,2 triệu đô là quá đắt</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/25/12/muc-gia-khong-tuong-2-25-trieu-usd-cho-xe-ford-1983-4.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Liệu có ai thích những họa tiết sắc màu này?</td></tr></tbody></table><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/02/25/12/muc-gia-khong-tuong-2-25-trieu-usd-cho-xe-ford-1983-5.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Việc lái một chiếc xe già cỗi này có an toàn?</td></tr></tbody></table><p>Quốc Khánh (Theo Carscoops)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/01/29/02/do-xe-offroad.jpg?w=145&h=101" alt="Độ xe: Lơ ngơ thì lợn lành thành lợn què" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Độ xe: Lơ ngơ thì lợn lành thành lợn què</h4><p class="summary d-table c-000">"Có 0,01% xe độ mà đi hơi tý hỏng thuộc về các ông yêu khoa học, thích chế xe theo ý mình. Các ông độ ghê quá nên xe… đi không nổi trên đường", góc nhìn thú vị của chuyên gia ô tô nổi tiếng Vinh Nguyễn.</p>)
![](<p><strong><img alt="" src="http://img.vietnamnet.vn/logo.gif" />- Trong tháng 05/2012, Ban Bạn đọc Báo VietNamNet đã nhận được sự giúp đỡ các hoàn cảnh khó khăn được đăng trên VietNamNet của các cá nhân và đơn vị sau. <br /></strong></p><p><strong>TIN BÀI KHÁC;</strong></p><p></p><strong>Trao tiền giúp cháu bé bị trụ gạch đè<br />Mẹ nhặt ve chai nuôi con nửa tỉnh nửa mê<br />Trao 12 triệu đồng cho cậu sinh viên gặp nạn<br />Kết chuyển quỹ bạn đọc ủng hộ trong tháng 5 (Lần 3)<br />Vòng tay nhân ái bạn đọc đã cứu sống K Tèo<br />Tương lai mờ mịt của bé bị rắn cắn<br />Danh sách bạn đọc ủng hộ các hoàn cảnh khó khăn tháng 05/2012<br />Phàn Láo Tả đã được mổ tim… như một phép màu!<br />Đứa con hiếu thảo nguy cơ “tuột” khỏi tay người mẹ nghèo<br />Kết chuyển quỹ bạn đọc ủng hộ trong tháng 5 (Lần 2)<br /></strong>){kind=logo}
![](<table class="picture thumbnail" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/10/10/nguoi-han-quoc-phai-cho-30-thang-de-nhan-xe-hyundai-va-kia-moi-5c5148912d8742a795c0b918f4b74533.jpg" alt="" /></td></tr></tbody></table><p>Hiện nay nguyên nhân chính của việc chậm trễ bàn giao xe của các nhà sản xuất ôtô nằm ở việc thiếu hụt chip bán dẫn và nhu cầu mua xe mới đang tăng trưởng mạnh. Hyundai, Kia và Genesis cũng không phải ngoại lệ. Tuy nhiên người dùng Hàn Quốc lại không nghĩ vậy.</p><p>Họ cho rằng liên doanh Hyundai - Kia đang đang ưu tiên các thị trường nước ngoài hơn do đồng tiền Hàn Quốc đang có mức chênh lệch cao so với đồng USD, đồng nghĩa với việc nếu bán xe ở các thị trường nước ngoài, hãng có thể thu về được lợi nhuận cao hơn và chi phí sản xuất cũng rẻ hơn.</p><p>Chia sẻ với <em>Korea Times</em>, nhiều người dùng tại Hàn Quốc cho biết họ phải đợi tới 30 tháng mới có thể sở hữu các mẫu xe thuộc thương hiệu Hyundai, Kia hoặc Genesis mới, tăng so với thời gian 23 tháng trước đó. Điều này đã được kiểm chứng bởi các sàn giao dịch ôtô địa phương đối với 26 mẫu xe từ các thương hiệu trên.</p><table class="picture nocaption" align="center"><tbody><tr><td class="pic"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/10/10/nguoi-han-quoc-phai-cho-30-thang-de-nhan-xe-hyundai-va-kia-moi-200b8b98fee64470a3e1f2ee353c9303.jpg" data-src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/10/10/nguoi-han-quoc-phai-cho-30-thang-de-nhan-xe-hyundai-va-kia-moi-200b8b98fee64470a3e1f2ee353c9303.jpg" title="Kia ảnh 1" alt="Kia anh 1" /></td></tr></tbody></table><p>“Tôi phải đợi hai năm rưỡi để mua một chiếc Genesis hay bất kỳ chiếc SUV nào do Hyundai hay Kia sản xuất? Tôi không thể hiểu được. Cách đây một năm tôi chỉ phải đợi 7 tháng. Tại sao hãng không tăng sản lượng sản xuất?", một người dùng tại Hàn Quốc bức xúc trên mạng xã hội.</p><p>Hiện nay tại Hàn Quốc, thời gian nhận xe của các mẫu Kia K3 và K5 đã tăng từ 3 tháng lên 5 tháng, thậm chí có thể lên đến 8 tháng đối với một số phiên bản K5 cao cấp và hai mẫu K8 và Sorento Hybrid. Trong khi đó, những người mua Hyundai Avante, Sonata, Grandeur và Santa Fe sẽ phải đợi từ 6-20 tháng mới có thể nhận được xe.</p><p>Một lãnh đạo của Hyundai tại Hàn Quốc đã bác bỏ tuyên bố rằng người dùng ở thị trường nước ngoài đang được ưu tiên.</p><p>“Không chỉ người dùng Hàn Quốc mà cả người dùng nước ngoài cũng đang phải chờ một khoảng thời gian để nhận được xe. Vì thế tôi cho rằng việc hãng đang ưu tiên người dùng nước ngoài hơn là người dùng trong nước là sai. Cho dù là xe điện hay hybrid, các mẫu xe mới đều cần chip bán dẫn và linh kiện mới, điều này dẫn đến việc lắp ráp sẽ tiêu tốn nhiều thời gian hơn. Chúng tôi đang cố gắng để đáp ứng kịp thời nhu cầu đang tăng cao của người dùng chọn mua xe của chúng tôi”, người này cho biết.</p><p><em>Theo Zing News</em></p><p><em>Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!</em></p><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/10/10/nguoi-han-quoc-phai-cho-30-thang-de-nhan-xe-hyundai-va-kia-moi-22bae8a2719d457fb038001a42ed4514.jpg" alt="" />Nhiều ô tô hot khan hàng, khách “dài cổ” chờ xe<p>Nguồn cung linh kiện bị hạn chế khiến một số mẫu xe ô tô hot như Vinfast Fadil, Kia Seltos, Toyota Corolla Cross… tiếp tục khan hàng. Khách đặt mua cũng vì thế ngán ngẩm khi phải đợi vài tháng trời mới được nhận xe.</p><p> </p>)
![](<p>VietChallenge là cuộc thi khởi nghiệp lớn nhất dành cho những công ty startup và các nhà sáng lập Việt Nam trên toàn thế giới, với cơ hội cho các đội thi chung kết đến thành phố New York, Hoa Kỳ và gọi vốn đầu tư lên đến hơn 100,000 USD.</p><figure class="image vnn-content-image"><img src="https://static-images.vnncdn.net/files/publish/2022/9/10/khoinghiep-308.png" /><figcaption>Ban Giám Khảo và khách mời của VietChallenge 2021 đến từ các quỹ đầu tư hàng đầu Việt Nam và Hoa Kỳ</figcaption></figure><p>Cuộc thi "Khởi nghiệp toàn cầu - VietChallenge" mùa giải 2022 chính thức khởi động từ đầu tháng 05/2022. Năm nay, cuộc thi nhận được rất nhiều sự ủng hộ và chào đón từ giới khởi nghiệp Việt Nam. Sau khi đã dành thời gian để xem xét các hồ sơ nhận được từ các đội thi, ban tổ chức chính thức công bố 10 đội khởi nghiệp đã lọt vào vòng bán kết.</p><p>Trong đó đáng chú ý có thể kể đến các startup như Phenikaa Maas, startup áp dụng bản đồ, ứng dụng, AI và các sản phẩm IoT tuân thủ tiêu chuẩn. Startup này giúp các công ty quản lý hoạt động giao thông và nâng cao vị thế của mình trong thời đại Công nghiệp 4.0 đầy cạnh tranh. Hay CyberPurify sử dụng công nghệ AI để lọc nội dung có hại trên Internet, nhằm bảo vệ trẻ em trên toàn thế giới an toàn khi lướt web trực tuyến nhưng vẫn tôn trọng quyền riêng tư của các em..</p><p>Ngoài ra còn có các startup khác như Gene Story, AirCity, Sleepie, Graphicsminer Lab, Wareflex Vietnam, Weshare và Cargoha.</p><p>Trong các tuần tiếp theo trước cuộc thi bán kết vào cuối tháng 09/2022, các startups sẽ tham gia chương trình cố vấn đặc biệt của VietChallenge để rèn luyện những kỹ năng quan trọng như pitching, due diligence, và cải thiện slidedeck để tối ưu hoá khả năng xin vốn từ các nhà đầu tư. Chương trình có sự tham gia từ các nhà chuyên gia nổi tiếng như Giáo sư Thạc Sĩ Đại Học Harvard Michael McCarthy, một doanh nhân thành công và chuyên gia giảng dạy về tinh thần kinh doanh, bán hàng, lãnh đạo và phát biểu công chúng ở các đại học lớn tại Mỹ. Ngoài ra mỗi đội startup sẽ được kết nối với một nhà cố vấn chiến lược trong ngành và học hỏi riêng từ họ.</p><p>Vòng Bán kết VietChallenge dự kiến được tổ chức vào cuối tháng 09/2022. 10 đội sẽ tham gia thi pitching các công ty của mình và trả lời câu hỏi của ban giám khảo VietChallenge để dành được một trong 5 ghế trong vòng chung kết vào tháng 12/2022 tại New York, Mỹ. Ngoài tổng giá trị giải thưởng lên đến hơn 50,000 USD, 5 startup vào vòng chung kết sẽ có cơ hội gọi vốn đầu tư lên đến hơn 100,000 USD từ mạng lưới hơn 60 nhà đầu tư quốc tế của VietChallenge và Trung tâm Đổi Mới Sáng Tạo Quốc Gia (NIC) thuộc Bộ Kế Hoạch và Đầu Tư Việt Nam.</p><p><strong>Lê Mỹ</strong></p>)
最新评论