Hoài Linh đắt show giám khảo: Lặp lại hiện tượng Lê Hoàng?

Dựa trên nền tảng này, người thân của bệnh nhân Covid-19 đang điều trị tại các bệnh viện, khu cách ly có thể nắm được những thông tin cơ bản để yên tâm.

Giao diện tra cứu thông tin F0 tại TP.HCM. (Ảnh: Hải Đăng)

Để tra cứu thông tin bệnh nhân (F0) đang điều trị, người thân có thể truy cập đường dẫn http://tracuuf0.medinet.org.vn:8083/tracuu.html, sau đó điền thông tin của người bệnh. Thông tin bệnh viện đang điều trị bệnh nhân sẽ hiện ra.

Hiện nay, việc truy cập vào trang web đang hơi khó khăn, có lẽ do số lượng truy cập rất đông.

Theo thông tin từ Trung tâm Kiểm soát bệnh tật TP.HCM, tính hết ngày 18/7, có 31.751 trường hợp mắc bệnh phát hiện tại TP.HCM được Bộ Y tế công bố (chưa tính số ca nhiễm đã công bố sáng ngày 19/7); trong đó: 31.459 trường hợp nhiễm trong cộng đồng, 292 trường hợp nhập cảnh.

Trong ngày 18/7, có thêm 184 bệnh nhân xuất viện, tổng số ca điều trị khỏi tính từ khi dịch bệnh bắt đầu là 3.064. Hiện đang điều trị 33.467 bệnh nhân dương tính (bao gồm bệnh nhân có kết quả xét nghiệm PCR xét nghiệm nhanh dương tính).

Với số bệnh nhân điều trị lớn như vậy, số lượng người thân quan tâm đến các bệnh nhân là rất lớn, có thể dẫn đến tắc nghẽn đường truyền tuỳ thời điểm.

Sau khi có thông tin về bệnh viện nơi F0 điều trị, người thân có thể yên tâm trong việc tiếp tế, nắm rõ những quy định và điều kiện điều trị,... Danh sách các bệnh viện điều trị Covid-19 hiện nay tại TP.HCM: Click vào đây.

Hải Đăng

Người dân TP.HCM được tư vấn sức khoẻ miễn phí qua điện thoại

Hàng trăm chuyên gia y tế tham gia tư vấn sức khoẻ miễn phí cho người dân TP.HCM giữa đại dịch Covid-19.  

Ông bố làm rơi con xuống đường và hành động bất bình sau đó

Sau khi bất cẩn làm rơi con khỏi xe máy, ông bố còn đá cô bé ngã mạnh xuống đường. Hành động của ông bố gây phẫn nộ cộng đồng.

Bản phôi nhôm được cho là iPhone 12 được đăng tải trên Twitter bởi tài khoản @JinStore. Ảnh: @JinStore

Theo 9to5mac, do được làm ra để bán cho các công ty làm ốp lưng nên một số chi tiết trên phôi thiết kế có thể không chính xác. Ví dụ, phần khuyết đỉnh và viền màn hình của phôi thiết kế sẽ dày hơn.

Bên cạnh đó, thiết kế cụm camera của bản mockup không có vị trí cảm biến ToF bởi điều này không ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ốp lưng. Đồng thời, nó cũng cho thấy Apple sẽ không thay đổi kích thước của cụm camera này.

Đáng chú ý, cả ba bản phôi đều cho thấy iPhone 12 có thể sở hữu ngôn ngữ thiết kế phẳng tương tự iPad Pro mới. Việc Apple chuyển ngôn ngữ thiết từ bo tròn cạnh sang phẳng đã được nhiều nguồn tin rò rỉ gần đây.

Trước đó, nhà phân tích Ming-Chi Kuo tiết lộ dòng iPhone 12 sẽ là một sự cách tân từ mẫu iPhone 5 từng được người dùng yêu thích với các cạnh kim loại phẳng. Kuo cho biết mẫu iPhone mới sẽ có màn hình cong nhẹ. Trong khi đó nguồn tin từ Bloomberg khẳng định thiết bị vẫn giữ thiết kế cũ.

Bản phôi được cho là iPhone 12 có 3 kích thước màn hình. Ảnh: @JinStore

Bloomberg cũng hé lộ sẽ có 2 mẫu iPhone Pro sở hữu cụm 3 camera sau và được trang bị thêm tính năng cảm biến quét 3D LiDAR từ iPad Pro. Hiện vẫn chưa rõ cảm biến này sẽ thay thế vị trí nào trong cụm 3 camera sau như trên iPhone 11 Pro.

Bên cạnh đó, Bloomberg cho biết Apple đang nỗ lực hết sức để quá trình ra mắt những sản phẩm mới không bị chậm trễ. Hàng loạt kỹ sư Apple hiện đã đến Trung Quốc để hoàn tất giai đoạn thiết kế cuối cùng trước khi thiết bị được sản xuất hàng loạt và chuẩn bị ra mắt trong thời gian tới.

Theo Zing

Tin đối tác Trung Quốc, Apple "tá hỏa" màn hình iPhone không đạt chất lượng

BOE - một trong những nhà cung ứng màn hình OLED cho iPhone 12, đã không vượt qua bài kiểm tra chất lượng từ nhiều khách hàng khiến Apple khó lòng đảm bảo nguồn cung để kịp ra mắt vào tháng 9.

Chương trình “Thu ngay xe cũ. Đổi liền xe mới”.

Chương trình “Thu ngay xe cũ. Đổi liền xe mới” của Vietnam Star áp dụng cho các dòng Mercedes-Benz đã qua sử dụng có thời gian dưới 5 năm và lăn bánh không quá 100.000 km. Đồng thời, những xe này cần đạt 110 điểm kiểm tra kỹ thuật theo tiêu chuẩn của Mercedes-Benz toàn cầu.

Chương trình không giới hạn dòng xe, mở ra cơ hội hấp dẫn để những tín đồ “ngôi sao ba cánh” dễ dàng tậu cho mình mẫu xe mới nhất, tận hưởng hàng loạt công nghệ mang tính tiên phong, và có những trải nghiệm mới mẻ.

Chương trình lần này không áp dụng cho khách hàng mua các dòng CPO (xe cũ đã qua sử dụng) của Mercedes-Benz.

Showroom Mercedes-Benz Vietnam Star Phú Mỹ Hưng.

Khách hàng đang sở hữu dòng xe bất kỳ mang thương hiệu Mercedes-Benz có thời gian sử dụng dưới 5 năm cũng như dưới 100.000 km, có thể mang đến bất kỳ showroom Vietnam Star trên toàn quốc để tham gia chương trình. Việc kiểm tra sẽ hoàn toàn miễn phí (có điều kiện).

Đặc biệt, theo đại diện Vietnam Star, định giá xe cũ được dựa theo các quy chuẩn của Vietnam Star, đảm bảo lợi ích cho khách hàng khi tham gia chương trình “Thu ngay xe cũ. Đổi liền xe mới”.

Hưởng lợi kép với chương trình ưu đãi

Bên cạnh ưu đãi lệ phí trước bạ của Chính phủ giúp giá lăn bánh giảm hàng trăm triệu đồng. Chương trình “Thu ngay xe cũ. Đổi liền xe mới” của Vietnam Star như lợi kép, mở ra cơ hội “vàng” sở hữu xe sang Mercedes-Benz với các ưu đãi cho khách hàng Việt. 

E 200 Exclusive 2020.

Các gói hỗ trợ tài chính hấp dẫn được áp dụng, nhằm tạo điều kiện cho những khách hàng không có nhu cầu mua xe bằng hình thức trả thẳng. Ngoài ra, khách hàng còn được trải nghiệm miễn phí các dòng xe mới nhất của thương hiệu Mercedes-Benz trước khi đưa ra quyết định.

Cùng với đó, đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của Vietnam Star sẽ tư vấn tận tình cho khách về chương trình “Thu ngay xe cũ. Đổi liền xe mới”, cũng như thông tin về các dòng xe.

Đây là cơ hội dành riêng cho khách hàng đang sở hữu dòng xe Mercedes-Benz, giúp khách hàng tiết kiệm được chi phí khi lên đời xe mới, tiếp cận nhiều mẫu xe Mercedes-Benz vừa được giới thiệu trong năm 2020 với đa dạng phân khúc.

“Thu ngay xe cũ. Đổi liền xe mới” của Vietnam Star triển khai trong năm 2020, mong muốn đưa khách hàng Việt đến gần hơn với thương hiệu xe hơi hạng sang từ nước Đức. 

Vietnam Star Automobile là nhà phân phối thương hiệu xe hơi hạng sang Mercedes-Benz tại Việt Nam đã đạt được các giải thưởng: “The Club 1000”; “The Best CPO Showroom 2019”; “The High Performing Dealership 2019”.

Xem thêm chi tiết chương trình tại: http://bit.ly/VSA-trade-in Liên hệ: Kinh doanh toàn quốc: 093 3 80 0 100 " alt="Vietnam Star thu cũ, đổi mới xe Mercedes" /> ...[详细] Biện pháp phòng ngừa hiện tượng quá nhiệt trên xe ô tô

Sơ đồ hệ thống làm mát trên xe hơi. Ảnh: Cars.com

Do rất nhiều bộ phận của xe hơi như đầu xi-lanh, bơm, bộ tản nhiệt... thậm chí khối động cơ đều được cấu tạo bằng nhôm nên cần phải được bảo vệ bằng hóa chất chống ăn mòn để duy trì tuổi thọ. Và nước làm mát sẽ được pha thêm các hóa chất đặc biệt để kiêm luôn nhiệm vụ này.

Ở các nước phương Tây, vào mùa đông nhiệt độ thường hạ xuống rất thấp, có thể tới -10 tới -20o C, dung dịch làm mát phải bao gồm các chất chống đông để không bị đông cứng lại thành nước đá. Nhiệt lượng do chất làm mát thu được từ động cơ cũng sẽ được sử dụng để cung cấp cho máy sưởi không khí, làm ấm khoang lái.

Chọn nước làm mát màu nào

Tùy theo thành phần hóa học của chất chống ăn mòn mà dung dịch làm mát có rất nhiều màu sắc khác nhau, từ xanh lá, xanh lục, hồng, vàng, tím v.v...

Các dung dịch làm mát sử dụng công nghệ phụ gia vô cơ (IAT) sẽ thường có màu xanh lam hoặc xanh lục. Loại dung dịch này có thời hạn sử dụng khoảng 2 năm hoặc 50 nghìn km tùy theo điều kiện nào đến trước. Đây là loại dung dịch làm mát thường được sử dụng trên các loại xe đời cũ.

Nước làm mát có nhiều màu khác nhau tùy theo thành phần hóa học. Ảnh: holtsauto

Đối với các loại xe đời mới thường được khuyến cáo sử dụng loại dung dịch làm mát công nghệ axit hữu cơ (OAT). Loại dung dịch này sử dụng phụ gia hữu cơ để chống ăn mòn thay vì phốt phát và silicat như ở công nghệ phụ gia vô cơ và chúng thường có các màu cam, đỏ, xanh lam, xanh lá đậm...Vòng đời của loại dung dịch công nghệ axit hữu cơ có thể kéo dài đến 5 năm.

Vì mỗi loại dung dịch làm mát lại có thành phần cấu tạo hóa học khác nhau nên không được trộn lẫn hai loại để sử dụng cùng lúc.

Trước khi thay nước làm mát, người sử dụng cần phải đọc kỹ bao bì của sản phẩm, tránh phân loại nước làm mát theo màu sắc bởi mỗi hãng sản xuất lại có quy định về màu khác nhau.

Các loại xe hơi đời cũ cũng không nên tự động chuyển sang sử dụng các loại nước làm mát thế hệ mới khi chưa có khuyến cáo của nhà sản xuất.

Các xả nước làm mát cũ

Đầu tiên hãy kiểm tra sách hướng dẫn sử dụng để nắm được thông tin về lượng dung dịch làm mát có trong hệ thống của xe. Nhờ đó bạn sẽ biết được còn bao nhiêu dung dịch cũ còn đọng lại. Một số chiếc xe chỉ chứa được 5 lít nước làm mát nhưng cũng có những chiếc xe có thể chứa tới 15-17 lít.

Tiếp theo, hãy mở van xả dưới bộ tản nhiệt và dùng một chậu lớn để đựng dung dịch chảy ra. Van xả thường nằm ở vị trí dưới cùng của bộ tản nhiệt.

Tuy nhiên, bộ tản nhiệt chỉ chứa khoảng 40-45% lượng nước làm mát trên xe. Bạn cần mở tiếp van xả nước làm mát ở trên động cơ, van xả này thường có hình dạng giống như một chiếc bu lông.

Sau đó, bạn cần làm tháo ngăn chứa tràn nước làm mát và làm sạch khoang chứa này bởi đây thường là nơi bụi bẩn thường tích tụ.

Xả sạch nước làm mát cũ trước khi thay nước mới. Ảnh: Liveabout

Để làm sạch hoàn toàn hệ thống, bạn đóng chặt các van xả. Đổ nước sạch vào bình và khởi động động cơ khoảng 3-5 phút và để nguội. Tiếp tục xả bộ tản nhiệt vài lần cho đến khi sạch hoàn toàn. Đối với trường hợp chuyển sang sử dụng loại nước làm mát mới, nước làm mát loại cũ phải được xả sạch tuyệt đối.

Trong quá trình thực hiện, bạn chú ý không đổ loại nước làm mát thế hệ cũ (nước làm mát công nghệ phụ gia vô cơ) xuống nền đất hoặc cống rãnh vì nó tích tụ hóa chất gây hại cho người và động vật.

Thay nước làm mát mới

Hãy dùng một thùng sạch để pha chế nước làm mát và nước cất theo tỷ lệ đã được ghi trên bao bì sản phẩm, hoặc bạn cũng có thể mua dung dịch làm mát đã pha sẵn ở cửa hàng. Kiểm tra xem chiếc xe của bạn có van xả khí hay không, nếu có hãy mở tất cả các van này.

Đổ đầy dung dịch đã pha vào bình chứa chính và bình phụ, đóng van xả khí. Để nắp bình mở, khởi động máy chạy để không khí thoát ra hết khỏi hệ thống làm mát. Qua quan sát, bạn sẽ thấy có bọt khí nổi lên, lượng nước làm mát hạ xuống dần. Châm nước làm mát đầy bình, sau đó đậy chặt nắp bình.

Trong quá trình tiếp nước làm mát, phải đảm bảo bọt khí được thoát hết. Ảnh: Autodeal

Khởi động lại động cơ và chạy ở chế độ không tải, bật chế độ sưởi ở mức nhiệt độ cao nhất, nếu bạn vẫn nghe thấy âm thanh "ọc ọc" phát ra có nghĩa là trong hệ thống làm mát vẫn còn không khí, hãy tiếp tục mở nắp bình để chúng thoát ra hoàn toàn.

Không khí còn tích tụ trong hệ thống làm mát là một trong những nguyên nhân hàng đầu gây ra hiện tượng quá nhiệt. Nếu cần thiết, bạn hãy đưa xe tới gara để các nhân viên sử dụng thiết bị kiểm tra áp suất để xác định những vị trí bị rò rỉ trên hệ thống làm mát.

Ngân Vũ(Popularmechanics)

Mọi tin bài, video cộng tác xin gửi về Ban Ô tô xe máy, email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!

Cần lưu ý bảo dưỡng bộ phận nào trên ô tô để tránh cháy nổ?

Xăng dầu kém chất lượng, độ chế hệ thống điện, rơm rạ khô cuốn vào gầm… dễ dẫn đến cháy nổ ô tô. Để tránh rủi ro này, chủ xe cần lưu ý kiểm tra những bộ phận, chi tiết có nguy cơ cao.

Nhân viên y tế thực hiện việc kiểm soát, khử khuẩn tại nhà hàng nơi bệnh nhân 447 làm việc

Bệnh nhân 448 là nữ, 21 tuổi, ở xã Ea Tiêu, Huyện Cư Kuin, tỉnh Đắk Lắk. Từ ngày 22/6-17/7, bệnh nhân thực tập tại Bệnh viện Đà Nẵng.

Ngày 20/7 bệnh nhân bị sốt, đau họng. Ngày 27/7/2020, bệnh nhân đến điều trị tại Bệnh viện Đa khoa vùng Tây Nguyên. Ngày 28/7, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả khẳng định mắc Covid-19.

Bệnh nhân 449 là nam, 57 tuổi, quốc tịch Mỹ, sống ở phường Hòa Khánh Bắc, quận Liên Chiểu, Đà Nẵng.

Ngày 26/6, bệnh nhân sốt, ho, khó thở, đau mình và nhập viện Bệnh viện Hoàn Mỹ Đà Nẵng. Ngày 6-20/7, bệnh nhân chuyển điều trị tại Bệnh viện Đà Nẵng.

Ngày 20/7, bệnh nhân chuyển đến Bệnh viện Chợ Rẫy TP.HCM. Ngày 21-27/7, bệnh nhân chuyển đến Bệnh viện Quốc tế City TP.HCM. Ngày 28/7, bệnh nhân được lấy mẫu xét nghiệm, kết quả khẳng định mắc Covid-19.

Bệnh nhân 450 là nữ, 46 tuổi, là người chăm sóc bệnh nhân 449. Ngày 26/7, bệnh nhân có triệu chứng sổ mũi, mỏi cơ, mệt mỏi. Ngày 28/7, bệnh nhân được lấy mẫu gửi Bệnh viện Bệnh Nhiệt đới TP.HCM, kết luận dương tính với SARS-CoV-2.

Như vậy đến chiều 29/7, Việt Nam đã ghi nhận 450 ca mắc Covid-19, trong đó chỉ riêng 5 ngày qua phát hiện 34 ca mắc Covid-19 trong cộng đồng tại 6 tỉnh gồm: Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi, Hà Nội, TP.HCM và Đắk Lắk. Trong đó chỉ tính riêng các ca bệnh liên quan đến Bệnh viện Đà Nẵng là 25 người.

Do số ca mắc tăng, liên tiếp những ngày qua, số lượng người phải cách ly, theo dõi sức khoẻ trên cả nước cũng tăng nhanh. Hiện tại, con số này đã vượt qua 16.000 người, trong đó 375 người đang cách ly tại bệnh viện, gần 13.000 người đang cách ly tập trung, hơn 3.300 người đang cách ly tại nhà, nơi lưu trú.

Thúy Hạnh

Lịch trình di chuyển 8 ca Covid-19 mới nhất, có người đi cà phê thường xuyên

Chiều 29/7, Bộ Y tế công bố lịch trình di chuyển chi tiết của 8 Covid-19 mới được công bố, bao gồm các bệnh nhân từ 439 đến 446.

Công an Q.Gò Vấp, TP.HCM hiện đang tạm giữ hình sự nghi can Ngô Chí Minh (SN 2000, ngụ Q.Phú Nhuận) để làm rõ, xử lý về việc có quan hệ tình dục với bé gái 13 tuổi.

Điểm chiếu phim mà Minh thường dẫn bạn gái 13 tuổi đến và có hành vi quan hệ nam - nữ tại đây

Theo thông tin ban đầu, mới đây một người đàn ông dẫn con gái tên M (SN 2004) đến Công an Q.Gò Vấp trình báo, bé gái này bị Minh xâm hại nhiều lần. Ngay khi tiếp nhận vụ việc, công an tiến hành mời Minh lên làm việc.

Bước đầu, Minh thừa nhận có mối quan hệ tình cảm với bé M. Do đó, Minh nhiều lần rủ M đến điểm chiếu phim HD ở đường Nguyễn Thái Sơn, P.4, Q.Gò Vấp. Tại đây lợi dụng rạp phim bố trí phòng xem phim riêng tư nên Minh đã nhiều lần quan hệ tình dục với bé gái nói trên.

Khi gia đình phát hiện M có biểu hiện nghi vấn nên truy hỏi thì bé gái thú nhận sự thật. Do đó gia đình đã tố cáo và Minh bị bắt giữ để điều tra.

Linh An