Ngày 2/10, Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga cho biết, trong thời gian tới sẽxúc tiến thành lập Đại học Quốc tế Việt - Anh để đào tạo nguồn nhân lực chấtlượng cao tại khu vực miền Trung và cả nước.

Cùng ngày, Viện Nghiên cứu và Đào tạo Việt – Anh chính thức thành lập và đivào hoạt động tại Đà Nẵng.

Văn phòng của Viện nghiên cứu và Đào tạo Việt - Anh đặt tại Đại học Đà Nẵng.Đây là tiền đề cho việc thành lập Đại học Quốc tế Việt - Anh trong thời gianđến.

{keywords}

Cắt băng thành lập Viện nghiên cứu và đào tạo Việt –Anh tại Đà Nẵng

Thứ trưởng Bùi Văn Ga cho biết: Việc thành lập Viện Nghiên cứu và Đào tạoViệt - Anh là thành quả quan trọng sau khi Biên bản ghi nhớ về việc thành lậpĐại học Việt – Anh được ký vào tháng 1/2013 tại London.

Trong thời gian đến sẽ xúc tiến thành lập Đại học Quốc tế Việt Anh để đào tạonguồn nhân lực chất lượng cao tại Khu vực miền Trung và cả nước.

Vẫn theo Thứ trưởng Ga: Khác với các trường ĐH Quốc tế đã được thành lậptrước đây, Trường ĐH quốc tế Việt – Anh được thành lập bước đầu dựa trên cơ sởchia sẻ các nguồn lực hiện có của ĐH Đà Nẵng cùng với sự hợp tác của các tổ chứccác trường ĐH Vương quốc Anh và sự đầu tư từng bước của Chính phủ Việt Nam. Quátrình thành lập Trường ĐH quốc tế Việt – Anh được chia làm 2 giai đoạn.

Giai đoạn đầu thành lập Viện Nghiên cứu và Đào tạo Việt – Anh là cơ sở giáodục ĐH thành viên thuộc ĐH Đà Nẵng.

Kết quả của giai đoạn này là hình thành một cơ sở đào tạo và nghiên cứu cótính tự chủ cao thuộc ĐH Đà Nẵng, có một số chương trình đào tạo đạt trình độtiên tiến của khu vực và quốc tế, có các trung tâm nghiên cứu và ứng dụng trêncơ sở hợp tác với các trường có uy tín của Vương quốc Anh, có mối quan hệ gắnkết với các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Từng bước phát triển, tích lũykinh nghiệm đào tạo, nghiên cứu, quản trị đại học, hệ thống cơ sở vật chất vàđội ngũ giảng viên.

Viện Nghiên cứu và Đào tạo Việt – Anh đi vào hoạt động ngay từ đầu năm học2014-2015 và sẽ chính thức tuyển sinh vào năm học 2015-2016.

Vũ Trung

" />

Thành lập Viện Nghiên cứu và đào tạo Việt

Thể thao 2025-03-25 02:03:00 5

Ngày 2/10,ànhlậpViệnNghiêncứuvàđàotạoViệlịch thi đấu ngày mai Thứ trưởng Bộ GD-ĐT Bùi Văn Ga cho biết, trong thời gian tới sẽxúc tiến thành lập Đại học Quốc tế Việt - Anh để đào tạo nguồn nhân lực chấtlượng cao tại khu vực miền Trung và cả nước.

Cùng ngày, Viện Nghiên cứu và Đào tạo Việt – Anh chính thức thành lập và đivào hoạt động tại Đà Nẵng.

Văn phòng của Viện nghiên cứu và Đào tạo Việt - Anh đặt tại Đại học Đà Nẵng.Đây là tiền đề cho việc thành lập Đại học Quốc tế Việt - Anh trong thời gianđến.

{ keywords}

Cắt băng thành lập Viện nghiên cứu và đào tạo Việt –Anh tại Đà Nẵng

Thứ trưởng Bùi Văn Ga cho biết: Việc thành lập Viện Nghiên cứu và Đào tạoViệt - Anh là thành quả quan trọng sau khi Biên bản ghi nhớ về việc thành lậpĐại học Việt – Anh được ký vào tháng 1/2013 tại London.

Trong thời gian đến sẽ xúc tiến thành lập Đại học Quốc tế Việt Anh để đào tạonguồn nhân lực chất lượng cao tại Khu vực miền Trung và cả nước.

Vẫn theo Thứ trưởng Ga: Khác với các trường ĐH Quốc tế đã được thành lậptrước đây, Trường ĐH quốc tế Việt – Anh được thành lập bước đầu dựa trên cơ sởchia sẻ các nguồn lực hiện có của ĐH Đà Nẵng cùng với sự hợp tác của các tổ chứccác trường ĐH Vương quốc Anh và sự đầu tư từng bước của Chính phủ Việt Nam. Quátrình thành lập Trường ĐH quốc tế Việt – Anh được chia làm 2 giai đoạn.

Giai đoạn đầu thành lập Viện Nghiên cứu và Đào tạo Việt – Anh là cơ sở giáodục ĐH thành viên thuộc ĐH Đà Nẵng.

Kết quả của giai đoạn này là hình thành một cơ sở đào tạo và nghiên cứu cótính tự chủ cao thuộc ĐH Đà Nẵng, có một số chương trình đào tạo đạt trình độtiên tiến của khu vực và quốc tế, có các trung tâm nghiên cứu và ứng dụng trêncơ sở hợp tác với các trường có uy tín của Vương quốc Anh, có mối quan hệ gắnkết với các doanh nghiệp trong và ngoài nước. Từng bước phát triển, tích lũykinh nghiệm đào tạo, nghiên cứu, quản trị đại học, hệ thống cơ sở vật chất vàđội ngũ giảng viên.

Viện Nghiên cứu và Đào tạo Việt – Anh đi vào hoạt động ngay từ đầu năm học2014-2015 và sẽ chính thức tuyển sinh vào năm học 2015-2016.

Vũ Trung

本文地址:http://asia.tour-time.com/html/061c599778.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Liechtenstein vs Bắc Macedonia, 21h00 ngày 22/3: Khó có bất ngờ

Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông thực hiện lệnh khám xét nơi ở của Bùi Thị Ngọc Sâm

Liên quan đến vụ án này, cơ quan Cảnh sát điều tra cũng đã khởi tố bị can đối với Hồ Trần Cẩm Thanh (SN 1982, trú tại TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk), Lê Thị Tuyết (SN 1982) và Đặng Thị Thảo (SN 1973, cùng trú tại TP Gia Nghĩa, tỉnh Đắk Nông) về hành vi cho vay lãi nặng trong giao dịch dân sự.

Theo kết quả điều tra ban đầu, với thủ đoạn đưa ra thông tin gian dối, có khoản vay cần đáo hạn ngân và đưa ra mức lãi suất cao để đánh vào lòng tham, làm cho người khác tin tưởng, từ tháng 01/2019 đến tháng 10/2020, Sâm vay của nhiều người dân trên địa bàn với số tiền hàng chục tỷ đồng. 

Trong đó, có 3 người đã cho Sâm vay lãi suất cao từ 108%/năm đến 1.013%/năm, thu lợi bất chính hơn 4,5 tỷ đồng. 

Sau khi vay tiền, Sâm không sử dụng để đáo hạn ngân hàng mà sử dụng vào mục đích cá nhân. Sau đó, Sâm không có khả năng trả nợ và đã chiếm đoạt của nhiều người cho vay với tổng số tiền hơn 24 tỷ đồng. 

Vụ án đang được cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đắk Nông tiếp tục điều tra, mở rộng. 

Chí Kiên 

">

Khởi tố nguyên nhân viên qũy tín dụng lừa đảo chiếm đoạt hàng chục tỷ đồng

dan sieu xe 1.jpg
Porsche 911 Dakar và Lamborghini Urus Performante và RAM 1500 TRX. Ảnh: P.L

Mới đây, một đại gia Sài Gòn cũng gây chú ý khi sử dụng 3 chiếc xe thể thao, siêu SUV và siêu bán tải để di chuyển trên một số cung đường hiểm trở, gập ghềnh. Ba chiếc xe này gồm Porsche 911 Dakar, Lamborghini Urus Performante và RAM 1500 TRX. Ước tính tổng giá trị của dàn xe lên tới hơn 45 tỷ đồng.

dan sieu xe 2.jpg
Porsche 911 Dakar. Ảnh: P.L

Tuy nhiên, tâm điểm của dàn xe là chiếc Porsche 911 Dakar màu xanh với bộ tem “Rallye 1974” trong bảng tùy chọn của hãng xe nước Đức, lấy cảm hứng từ chiếc 911 Carrera RS 2.7 tham gia giải đua East African Safari Rally vào năm 1974 và giành vị trí nhì bảng. Đây cũng là chiếc 911 Dakar thứ 2 về Việt Nam, từng bị đồn đoán thuộc sở hữu của ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

dan sieu xe 3.jpg
Chiếc xe trong quá trình bàn giao đến chủ nhân. Ảnh: P.L

Tại Việt Nam, Porsche 911 Dakar có giá khởi điểm từ 15,29 tỷ đồng chưa gồm các tùy chọn mua thêm. Riêng tùy chọn màu sơn xanh Shade Green Metallic của xe có giá 176,4 triệu đồng, bộ tem đua “Rallye 1974” có giá 270,8 triệu đồng cùng bộ baga mui tích hợp đèn LED trợ sáng với giá bán 250 triệu đồng.

dan sieu xe 4.jpg
Chiếc xe thời điểm vừa cập cảng tại Việt Nam

“Trái tim” của Porsche 911 Dakar là động cơ boxer 6 xy-lanh, dung tích 3.0 lít, cho ra công suất tối đa 473 mã lực và 570 Nm mô-men xoắn cực đại. Kết hợp với cỗ máy này là hệ dẫn động bốn bánh AWD và hộp số tự động ly hợp kép PDK 8 cấp. Xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h chỉ tốn vỏn vẹn 3,4 giây cùng vận tốc tối đa giới hạn điện tử ở mức 240 km/h.

Với số lượng giới hạn 2.500 chiếc trên toàn thế giới, Porsche 911 Dakar đang là mẫu xe được nhiều đại gia săn đón. Dù vậy, với cấu hình và thiết kế hướng đến khả năng đi off-road, nhiều khách hàng chọn mua mẫu xe thể thao bản giới hạn này vẫn sử dụng hết công năng của xe cho các cung đường khó di chuyển.

dan sieu xe 8.jpg
Siêu SUV Lamborghini Urus Performante. Ảnh: Minh Quân

Chiếc siêu SUV Lamborghini Urus Performante trong đoàn của đại gia Sài Gòn đặc biệt không kém, khi xe sở hữu nước sơn màu cam có tên gọi Arancio Xanto. Xe sử dụng bộ mâm 5 chấu dạng chữ Y, kích thước 22 inch và hoàn thiện bằng màu đen bóng.

Một số chi tiết làm bằng sợi carbon ở ngoại thất như nắp ca-pô, bộ chia gió cản trước, ốp sườn, cản sau,… Ngoài ra, hệ thống ống xả của xe do Akrapovic sản xuất.

dan sieu xe 9.jpg
Ảnh: Minh Quân

Cung cấp sức mạnh cho chiếc siêu SUV trị giá gần 20 tỷ đồng là động cơ V8 tăng áp kép, cho ra công suất 666 mã lực – nhiều hơn 16 mã lực so với bản tiền nhiệm, và mô-men xoắn 850 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa ở mức 306 km/h.

dan sieu xe 10.jpg
Siêu bán tải RAM 1500 TRX. Ảnh: Nguyễn Cường

Chiếc siêu bán tải RAM 1500 TRX là mẫu bán tải hàng hiếm ở nước ta, được phân phối chính hãng với giá bán lên tới 7,9 tỷ đồng. Tại Việt Nam, mẫu xe này không có đối thủ dù Ford F-150 đã có nhiều phiên bản được đưa về.

Xe sử dụng động cơ V8 siêu nạp, dung tích 6.2 lít, cho công suất tối đa 702 mã lực và 881 Nm mô-men xoắn. Đi kèm với đó là hệ dẫn động 4 bánh AWD và hộp số tự động 8 cấp.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Cận cảnh Porsche 911 Dakar gần 16 tỷ vừa đi xuyên Việt gây sốt trong cộng đồngChiếc Porsche 911 Dakar trị giá gần 16 tỷ đồng của một đại gia Sài Gòn và cũng là youtuber nổi tiếng bất ngờ xuất hiện tại TP. Hà Nội sau hành trình xuyên Việt.">

Đại gia Sài Gòn mang dàn xe hơn 45 tỷ đi phượt Tây Bắc, có Porsche 911 Dakar

Ford Everest 2023 ra mắt thị trường Việt Nam ngay ngày đầu tiên của tháng 7.

Ngày 1/7 vừa qua, Ford Việt Nam đã trình làng mẫu SUV 7 chỗ Everest 2023 với 4 phiên bản, tăng 1 phiên bản Ambiente so với thế hệ cũ. Everest 2023 có nhiều thay đổi về ngoại hình cũng như trang bị, dự kiến sẽ đến tay khách hàng vào giữa tháng 8/2022.

Ba phiên bản thấp sử dụng động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu. Riêng phiên bản Titanium+ dùng động cơ dầu 2.0L tăng áp kép, cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, đi cùng hộp số tự động 10 cấp.

Giá bán của Everest 2023 dao động từ 1,099 tỷ đến 1,452 tỷ đồng (Everest Ambiente: 1,099 tỷ đồng, Everest Sport: 1,166 tỷ đồng , Everest Titanium 1,245 tỷ đồng, Everest Titanium+: 1,452 tỷ đồng). Trừ bản Ambiente mới bổ sung, các phiên bản khác tăng giá bán 40-52 triệu đồng so với thế hệ cũ.

Ford Territory

Ford Territory thuộc phân khúc Crossover hạng C vốn có khá nhiều đối thủ nặng ký.

Mới đây, hình ảnh một số chiếc Ford Territory thế hệ mới nhất được bắt gặp trên đường phố Hà Nội và Hải Dương, cho thấy mẫu Crossover hạng C này của Ford có thể sắp được ra mắt khách Việt trong thời gian không xa. Ford Territory sẽ là đối thủ của Hyundai Tucson, Mazda CX5, Toyota Corolla Cross...

Ford Territory được đưa về Việt Nam thuộc thế hệ mới nhất, giống với mẫu Ford Equator Sport bán tại thị trường Trung Quốc từ đầu tháng 3. Xe được nhập khẩu về Việt Nam và một số nước trong khu vực với tên gọi Territory.

Động cơ trên Territory là loại EcoBoost dung tích 1,5 lít, công suất 168 mã lực, đi cùng hộp số tự động vô cấp. Một số đại lý đang nhận "giữ chỗ" cho sản phẩm này với mức giá dự kiến khoảng trên dưới 800 triệu đồng. 

Audi A8L 2022

Audi A8L ra mắt thị trường Việt Nam vào ngày 8/7 tới.

Audi sẽ cho ra mắt mẫu xe sedan hạng sang cỡ lớn A8L 2022 tại Hà Nội vào sáng 8/7. Tại thị trường Việt Nam, hãng xe Đức chỉ phân phối duy nhất biến thể L với trục cơ sở kéo dài. Xe là đối thủ của Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series hay Lexus LS.

Biến thể động cơ dành cho thị trường Việt Nam nhiều khả năng là 55 TFSI, với động cơ tăng áp V6 3.0L, có hệ thống hybrid nhẹ, cho công suất 340 mã lực tại 5.000-6.400 v/ph và mô-men xoắn 500 Nm tại 1.370-4.500 v/ph. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ dẫn động bốn bánh Quattro.

Hiện chưa có bất cứ thông tin nào về giá bán của Audi A8L tại Việt Nam. Tại Đức, biến thể A8L sử dụng khối động cơ 55 TFSI có giá bán khởi điểm 103.000 Euro, tương đương 2,5 tỷ đồng.

Isuzu Mu-X 2022

Isuzu Mu-X sắp bán tại Việt Nam được làm mới phần ngoại thất, sử dụng khối động cơ dầu 1.9L turbo

Mẫu SUV 7 chỗ của Isuzu đã về Việt Nam với hai phiên bản xăng và dầu và có thể sẽ ra mắt trong một vài ngày tới. Thế hệ mới của Mu-X được thay đổi đôi chút về thiết kế ở ngoại thất và sử dụng động cơ dầu 1.9L turbo giống như mẫu bán tải D-max.

Theo một số đại lý, giá bán Mu-X tương đương bản cũ, nằm trong khoảng 800 triệu đến dưới 1 tỷ đồng. Trong phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời, mu-X sẽ phải cạnh tranh với rất nhiều đối thủ nặng ký như Ford Everest, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport hay Nissan Terra.

Ngoài những mẫu xe đã và sắp ra mắt thị trường Việt Nam trong tháng 7 được giới thiệu ở trên, một số mẫu xe khác rất đáng chú ý cũng có thể trình làng trong thời gian tới như mẫu xe điện KIA EV6, các mẫu SUV 7 chỗ Nissan Terra 2022, mẫu crossover Nissan Kicks hay phiên bản thể thao GR Sport của Toyota Fortuner và Corolla Cross,...

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Loạt xe mới ra mắt tháng 7, giá sẽ tăng đáng kể

Nhận định, soi kèo Slovan Ljubljana vs Jadran Dekani, 21h00 ngày 22/3:

(Tình huống trên xảy ra vào ngày 6/8 trên Trạm thu phí cao tốc Long Thành - Dầu Giây. Nguồn video: OFFB)

Châm nước mát cho xe quá nhiệt thế nào cho đúng?

Trên thực tế, việc ô tô gặp trục trặc khi đang di chuyển với nguyên nhân bị cạn nước làm mát như trong trường hợp trên là không hiếm gặp, đặc biệt là ở những dòng xe cũ đã sử dụng trên 10 năm. Tuy vậy, khi gặp phải tình huống này, nhiều lái xe non kinh nghiệm không biết cách xử trí ra sao, dẫn đến những sai lầm có thể gây ra hậu quả khá nặng nề cho cả người và xe.

Trao đổi với VietNamNet, kỹ sư ô tô Trần Duy Dũng - Giám đốc kỹ thuật Gara ô tô TYD Học viện Kỹ thuật Quân sự (quận Bắc Từ Liêm, Hà Nội) cho biết, gara của anh cũng thường xuyên tiếp nhận những trường hợp xe ô tô cạn nước làm mát mà chủ xe không hay biết, dẫn đến xe phải "nằm đường" và có những hỏng hóc rất nặng.

Theo vị chuyên gia này, trong trường hợp đang đi đường và phát hiện kim báo nhiệt độ động cơ nhích lên mức bất thường, tài xế cần dừng xe, tắt máy và mở nắp capo để giải nhiệt cho động cơ. Bằng mắt thường, kiểm tra nguyên nhân do quạt làm mát hỏng hay do bị rò rỉ nước, và nếu rò rỉ thì ở vị trí nào.

"Nếu không phát hiện ra sự rò rỉ lớn, có thể để xe nguội trong khoảng 20-30 phút mới châm thêm nước mát rồi vừa đi vừa nghỉ, tắt điều hoà và các phụ tải không cần thiết. Nếu kim nhiệt vẫn tăng cao thì không nên đi tiếp mà có thể gọi ngay cho một gara uy tín và thân quen để được hỗ trợ. Không nên tự ý xử lý hoặc nổ máy đi cố vì có thể gây ra những hậu quả rất nghiêm trọng", kỹ sư Trần Duy Dũng đưa ra lời khuyên.

xe nam duong het nuoc mat.jpeg
Ô tô phải "nằm đường" và cần đến sự trợ giúp của xe cẩu do hết nước làm mát là khá phổ biến. Ảnh: Hoàng Hiệp

Một lưu ý mà vị chuyên gia này đưa ra là ngay lúc phát hiện động cơ bị quá nhiệt do hết nước làm mát, người dùng thường sốt ruột và muốn mở nắp két nước làm mát để bổ sung nước lạnh ngay, nhưng lại có thể gây ra mất an toàn. Bởi, nhiệt động của động cơ lúc này rất cao, lên đến vài trăm độ C, nếu đổ thêm nước vào thì lượng nước này sẽ sôi ngay lập tức và có thể bắn ra xung quanh (như trong đoạn clip trên), dẫn tới nguy cơ bỏng da, mắt,... rất nguy hiểm.

Ngoài ra, việc đột ngột gặp nước lạnh có thể dẫn tới những phản ứng lý-hoá khiến các bộ phận kim loại của động cơ bị biến dạng, cong vênh,... Chưa kể tới về lâu về dài, việc đổ nước khoáng hoặc nước lã vào hệ thống làm mát có thể khiến các đường ống bị đóng cặn, giảm tác dụng lưu thông và làm mát động cơ.

Cách phòng tránh việc hao nước làm mát cho ô tô cũ

Nói thêm về hệ thống làm mát của xe, kỹ sư Dũng cho hay: "Nước làm mát có vai trò quan trọng trong việc vận hành của ô tô. Đây là loại nước chuyên dụng có tính chất đặc biệt, được lưu thông trong một hệ thống tuần hoàn kín, rất ít hao hụt kể cả xe sử dụng vài năm. Nhưng nếu bị hao nhanh thì rất có thể chiếc xe đang gặp vấn đề mà chủ xe không nên chủ quan", anh Dũng nói.

Từ việc hết nước mát, vị kỹ sư này cho rằng, nếu không được khắc phục đúng cách và kịp thời mà vẫn cố tình đi sẽ dẫn đến những hỏng hóc khác như bó máy, gãy piston, kẹt bó phanh, thổi gioăng mặt máy,… Chi phí khắc phục, sửa chữa rất lớn, có thể lên đến vài chục triệu đồng. Nguy hiểm hơn, xe bị quá nhiệt có thể dẫn tới cháy nổ, gây ra rất nhiều phiền phức và mất an toàn cho chủ xe.

Theo vị chuyên gia này, có rất nhiều nguyên nhân khiến nước làm mát bị hao hụt, phổ biến nhất là nước làm mát rò rỉ qua các đường ống dẫn bị nứt, chuột cắn hay tại vị trí các khúc nối cổ xiết không chặt. Một nguyên nhân khác là do các nút bịt trên động cơ (lỗ đồng tiền) lâu ngày và bị ăn mòn khiến nước làm mát hao hụt.

Việc hao hụt nước làm mát còn có thể đến từ việc nắp bình nước phụ bị hở khiến nước bay hơi. Ngoài ra, các thanh tản nhiệt trong két chứa nước làm việc trong thời gian dài dễ bị hỏng, thủng cũng dẫn đến việc hao nước,...

Để hạn chế tối đa việc hao nước làm mát, dẫn đến những hư hỏng của xe, kỹ sư Dũng khuyên rằng, người sử dụng xe nên thường xuyên bảo dưỡng, kiểm tra mực nước làm mát, phát hiện và xử lý kịp thời khi hao hụt xảy ra để bảo vệ chiếc xe cũng như túi tiền của mình.

Bên cạnh đó, chỉ nên đổ nước làm mát chuyên dụng, hạn chế đổ nước lã bởi loại nước này dễ đóng cặn, gây oxy hoá và làm giảm tuổi thọ của hệ thống làm mát ô tô.

Bạn có góc nhìn nào về nội dung trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô đang chạy bị chết máy, đâu là nguyên nhân?Ô tô đang chạy bị chết máy có thể dẫn đến một số tình huống nguy hiểm. Có nhiều nguyên nhân khiến chiếc xe gặp trường hợp như vậy.">

Xe bị quá nhiệt do hết nước làm mát, khi nào được châm thêm?

Tesla cần thêm nhiều nhà máy nếu muốn sản xuất 20 triệu xe năm 2030. (Ảnh: Reuters)

Jeff Schuster, Giám đốc bộ phận Xe hơi tại hãng phân tích GlobalData, gọi đây là “mục tiêu quá sức”. Hiện nay, hai hãng xe hàng đầu là Toyota và Volkswagen bán được tổng cộng khoảng 20 triệu xe hàng năm. Năm 2022, Tesla giao được kỷ lục 1,3 triệu xe, đứng đầu thị trường xe điện. Năm 2030, khoảng 100 triệu xe mới sẽ đến tay khách hàng khắp hành tinh.

Việc Tesla có thể chiếm 1/5 thị trường ô tô toàn cầu trong thời gian ngắn như vậy chỉ là “hão huyền”. Schuster chia sẻ:“Nếu Tesla nắm 20% thị phần vào năm 2030, điều đó có nghĩa 2 hoặc 3 trong số 10 nhà sản xuất hàng đầu sẽ ngừng kinh doanh hoặc giảm đáng kể”.

Ước muốn thống trị của Tesla khá giống với những gì Apple đạt được trên thị trường smartphone. Đối với Musk, Tesla không đơn thuần là một nhà sản xuất xe mà là một hãng công nghệ, sẽ sớm vượt mặt Apple về giá trị vốn hóa. Dù vậy, nhà phân tích Sam Fiorani đến từ hãng Giải pháp AutoForecast tin rằng, Tesla sẽ không trở thành iPhone thứ hai.

Khác với thế giới smartphone năm 2007, thị trường xe hơi đã bão hòa và bao gồm nhiều đối thủ cạnh tranh. Tesla đã thành công khi kích hoạt cuộc đua xe điện, song, nếu muốn “bá chủ”, họ phải làm được những gì vượt xa hiện tại.

Nếu không tính tới yếu tố cạnh tranh, để có thể sản xuất 20 triệu xe mỗi năm, họ sẽ cần đầu tư khổng lồ nhằm mở rộng công suất và phát triển các dòng sản phẩm mới, bổ sung cho danh mục ít ỏi đang có. Tesla đang lắp ráp xe tại 4 nhà máy. Để đạt mục tiêu 20 triệu xe, họ sẽ cần thêm 18 đến 30 nhà máy với tổng vốn đầu tư khoảng 90 đến 150 tỷ USD, theo ước tính của Fiorani.

Ngay cả khi một nhà máy xây dựng xong, nó cũng không có nghĩa sẽ đạt công suất tối đa trong thời gian ngắn. Nhà máy Tesla tại Đức và Mỹ là một ví dụ. Bên cạnh đó, việc ra mắt sản phẩm mới cũng không hề dễ dàng. Hai mẫu xe Cybertruck và Roadster đều chưa xuất hiện dù đã được giới thiệu nhiều năm.

Tiếp đến, Tesla phải tìm được người mua những chiếc xe của mình. Doanh số Tesla đã bùng nổ trong vài năm gần đây, chủ yếu là do sự mới mẻ, nhưng đặc điểm ấy sẽ nhạt nhòa dần khi nó trở nên phổ biến.

Tuy nhiên, không thể phủ nhận những gì Tesla đã làm được. Trong 15 năm qua, họ đã đi từ một “tân binh” lạ lùng lên gã khổng lồ toàn cầu, “phả hơi nóng” vào các hãng xe truyền thống. Năm 2013, Tesla chỉ sản xuất khoảng 22.000 xe nhưng năm nay, con số có thể tăng lên gần 2 triệu.

Rõ ràng, không ai dự đoán được những gì Tesla gặt hái được khi mới bắt đầu. Song, Schuster lại dự đoán Volkswagen sẽ soán ngôi Tesla trên thị trường xe điện năm 2030 nhờ các nhà máy lớn và dòng xe phong phú. Ông cho rằng, Tesla sẽ tiếp tục phát triển nhưng chỉ bán dưới 5 triệu máy vào thời điểm đó.

(Theo BI)

Elon Musk sẽ đặt nhà máy Tesla tiếp theo tại Đông Nam Á?

Elon Musk sẽ đặt nhà máy Tesla tiếp theo tại Đông Nam Á?

Tổng thống Indonesia Joko Widodo tự tin hãng xe điện Tesla sẽ hoàn tất thoả thuận đầu tư 1 cơ sở sản xuất tại quốc đảo này sau khi ông đề nghị ưu đãi giảm thuế và nhượng bộ khai thác các mỏ niken, nguyên liệu chính trong sản xuất pin điện.">

Elon Musk muốn Tesla trở thành hãng xe lớn nhất thế giới vào năm 2030

Vĩnh Phúc 1.jpg
Giáo viên Trường THCS Định Trung, thành phố Vĩnh Yên rà soát thông tin học sinh trên sổ điểm điện tử. Ảnh: Dương Chung

Thay vì sử dụng sổ điểm giấy, nhiều năm nay, giáo viên Trường THCS Định Trung, thành phố Vĩnh Yên đều nhập điểm và đánh giá, nhận xét học sinh trên hệ thống cơ sở dữ liệu ngành (phần mềm SMAS).

Cô giáo Nguyễn Cẩm Mỹ, Hiệu trưởng nhà trường cho biết: “Hiện tại, sổ điểm giấy đã được thay thế bằng sổ điểm điện tử. Khi triển khai sổ điểm điện tử, nhà trường rất thuận lợi bởi có 2 phòng tin học với 70 máy tính; 2 giáo viên Tin học và 100% giáo viên các bộ môn đều có trình độ đạt chuẩn, có khả năng ứng dụng tốt công nghệ thông tin (CNTT).

Quá trình triển khai sổ điểm điện tử, nhà trường lựa chọn 2 nhà mạng Viettel và VNPT để đảm bảo phần mềm và đường truyền thông suốt; phân công giáo viên Tin học tham gia tập huấn về thực hiện sổ điểm điện tử của Sở GD&ĐT, sau đó, tổ chức tập huấn đại trà tại nhà trường. Qua thực tiễn triển khai, cán bộ, giáo viên nhà trường đều nhận thấy sổ điểm điện tử có nhiều lợi ích, rất thuận tiện và tiết kiệm thời gian.

Đối với Ban Giám hiệu, từ khi triển khai sổ điểm điện tử, công tác quản lý thông tin của học sinh được nâng cao hiệu quả. Đặc biệt, sổ điểm điện tử giúp dễ dàng đồng bộ dữ liệu, thông tin, điểm số của học sinh lớp 9 để các em đăng ký dự thi trực tuyến kỳ thi tuyển sinh vào lớp 10 THPT. Năm học tới, khi ngành GD&ĐT thực hiện triển khai học bạ số toàn ngành, nhà trường sẵn sàng đáp ứng mọi yêu cầu”.

Sổ điểm điện tử có nhiều lợi ích vượt trội và là nền tảng để triển khai học bạ số, do đó, không chỉ Trường THCS Định Trung mà 100% trường phổ thông trong toàn tỉnh đã triển khai sổ điểm điện tử thay thế cho sổ điểm giấy.

Trên sổ điểm điện tử, giáo viên chủ nhiệm cập nhật danh sách, sơ yếu lý lịch của học sinh, kiểm diện học sinh, điểm kiểm tra trung bình các môn, xếp loại học lực, hạnh kiểm, danh hiệu thi đua của học sinh…; giáo viên bộ môn cập nhật điểm kiểm tra, nhận xét sự tiến bộ của học sinh trong các lớp mình phụ trách giảng dạy.

Trường hợp sai sót, cần điều chỉnh điểm số, thông tin của học sinh đã nhập trên hệ thống, giáo viên phải đề xuất và được sự đồng ý của Trưởng ban quản trị phần mềm của trường, do đó, việc bảo mật và tính pháp lý rất cao.

Vĩnh Phúc 2.jpg
Trường tiểu học Lãng Công, huyện Sông Lô tập huấn về triển khai học bạ số cho giáo viên. Ảnh: Dương Chung

Tiếp tục đẩy mạnh chuyển đổi số, cuối năm học 2023-2024, ngành GDĐT tỉnh thí điểm triển khai học bạ số đối với bậc tiểu học. Sở GD&ĐT đã thành lập Ban Chỉ đạo triển khai thí điểm học bạ số cấp tiểu học và phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng thành viên; phối hợp với Viettel Vĩnh Phúc triển khai tập huấn về việc hỗ trợ rà soát đồng bộ cơ sở dữ liệu học bạ số cấp tiểu học năm học 2023-2024 cho cán bộ, giáo viên các trường tiểu học; ban hành các văn bản chỉ đạo, hướng dẫn các đơn vị giáo dục, nhà trường triển khai thực hiện.

Trên cơ sở đó, Phòng GD&ĐT các huyện, thành phố tích cực hướng dẫn, đôn đốc các trường tiểu học, trường liên cấp tiểu học và THCS triển khai thí điểm học bạ số cấp tiểu học.

Nằm trên địa bàn huyện miền núi Sông Lô còn nhiều khó khăn, nhưng Trường tiểu học Lãng Công rất tích cực triển khai học bạ số. Nhà trường đã cử giáo viên tham gia lớp tập huấn do Sở GD&ĐT tổ chức; sau đó, tổ chức tập huấn đại trà tại nhà trường; giao nhiệm vụ cho cán bộ phụ trách CNTT hỗ trợ cán bộ, giáo viên hoàn thành cập nhật 100% chữ ký số trên hệ thống dữ liệu ngành.

Đối với hạ tầng CNTT, nhà trường có phòng tin học với hơn 30 máy tính hoạt động tốt; đường truyền internet với nhiều cổng kết nối đến từng lớp học; 2 phòng học thông minh hiện đại đảm bảo hỗ trợ tốt giáo viên triển khai nhập sổ điểm điện tử và học bạ số. Nhà trường có giáo viên môn Tin học đạt chuẩn, đảm bảo nhiệm vụ hỗ trợ CNTT cho cán bộ, giáo viên trong trường.

Đến thời điểm hiện tại, Trường tiểu học Lãng Công đã hoàn thành kiểm tra đánh giá học sinh; rà soát dữ liệu điểm kiểm tra, đánh giá của học sinh; hoàn thành việc nhập các thông tin, áp dụng chữ ký số trên hệ thống quản lý SMAS và cơ sở dữ liệu ngành để đảm bảo việc cấp học bạ số cho học sinh đúng quy định và tiến độ.

Ông Phạm Khương Duy, Phó Giám đốc, Trưởng Ban Chỉ đạo triển khai thí điểm học bạ số cấp tiểu học Sở GDĐT tỉnh cho biết: "Triển khai sổ điểm điện tử ở các trường phổ thông và thí điểm triển khai học bạ số bậc tiểu học góp phần nâng cao hiệu quả công tác quản lý giáo dục theo hướng số hóa, giúp giáo viên có thời gian tập trung hơn cho công tác chuyên môn. Đây cũng là nền tảng để triển khai học bạ số trong toàn ngành GDĐT tỉnh trong năm học tiếp theo, từ đó, đưa ngành GDĐT tỉnh phát triển theo hướng đổi mới và đáp ứng theo lộ trình của chương trình chuyển đổi số quốc gia".

Minh Hường (Báo Vĩnh Phúc)

">

Học bạ số

友情链接