Nhận định, soi kèo Elbasani vs Skenderbeu Korce, 22h30 ngày 6/3: Cơ hội thoát khỏi đáy bảng

Kiểu dáng xe không thay đổi nhiều, mang phong cách đặc trưng của dòng Evoque từ hai thế hệ trước. Đầu tiên, mặt ca-lăng mang thiết kế của Range Rover thế hệ mới thay cho kiểu lượn sóng như bản tiền nhiệm.

Hai bên vẫn có hốc gió và cản trước với lưới tản nhiệt kéo dài giống Evoque 2023. Chi tiết này dễ làm nhiều người nhầm với bản cũ.

Để mang đến cho chiếc Range Rover Evoque 2024 sự mới mẻ, Land Rover đã thay thế cụm đèn chiếu sáng bằng đèn Pixel LED hoàn toàn mới. Trang bị này là tiêu chuẩn trên bản Dynamic HSE và Autobiography.

Mỗi bên đèn chứa các mô-đun 4 pixel với 67 bóng LED được điều khiển chính xác, cho phép điều chỉnh góc chiếu sáng tự động và thích ứng với điều kiện vận hành của xe.

Khoang nội thất của Range Rover Evoque 2024 mang thiết kế tối giản như mẫu Range Rover 2023 đã ra mắt tại Việt Nam từ năm 2022.

Hãng xe Anh quốc đã sử dụng màn hình cong cảm ứng kích thước 11,4 inch quen thuộc, đi kèm phần mềm thông tin giải trí Pivi Pro 2 thế hệ mới nhất. Hệ thống này tích hợp những điều khiển chính gồm điều hòa nhiệt độ, ghế ngồi và cài đặt âm thanh, đồng thời hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây.

Chưa dừng lại ở đó, Land Rover còn trang bị sạc không dây bên dưới khu vực bảng điều khiển. Evoque 2024 cũng được kích hoạt hệ thống WiFi thông qua Gói dữ liệu có sẵn với công nghệ eSIM. Không chỉ về mặt công nghệ, thế hệ mới đã có sự cải tiến đáng kể so với thế hệ cũ.

Cụ thể, mẫu SUV cỡ nhỏ này đã được trang bị hệ thống lọc không khí tiên tiến Cabin Air Purification Plus (nằm trong Gói tiện nghi tùy chọn hoặc tiêu chuẩn trên phiên bản Autobiography). Hệ thống này có tính năng lọc PM2.5 và quản lý CO2 sử dụng công nghệ nano X để chống lại mầm bệnh và giảm mùi hôi, vi khuẩn cùng chất gây dị ứng.

Một loạt các hệ truyền động khác nhau có trên Evoque 2024, song sẽ thay đổi tùy thuộc vào từng thị trường. Một trong số đó là P300e, kết hợp động cơ Ingenium 3 xy-lanh với mô-tơ điện 108 mã lực và bộ pin 14,9 kWh. Phiên bản này cho tổng công suất 305 mã lực, có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 6,4 giây và di chuyển quãng đường lên đến 48 km hoàn toàn bằng điện.

Hệ thống Terrain Response 2 của Land Rover cũng có mặt trên Evoque mới. Hệ thống này cho phép người lái thay đổi các cài đặt xe khác nhau tùy thuộc vào điều kiện vận hành của xe, cung cấp các chế độ lái Eco, Comfort, Grass-Gravel-Snow, Mud-Ruts, Sand, Dynamic và Automatic.

Land Rover vẫn chưa công bố thông tin chi tiết về Range Rover Evoque 2024 dành cho thị trường Mỹ. Tuy nhiên, giá bán của xe tại thị trường Anh ở mức 40.080 bảng (tương đương 1,19 tỷ VNĐ). Mức giá này tăng nhẹ so với bản tiền nhiệm.

Tại Việt Nam, Range Rover Evoque cạnh tranh với một số mẫu xe như Volvo XC40, Mercedes-Benz GLB-Class và Lexus UX. Thế hệ cũ của xe được phân phối chính hãng với 5 phiên bản khác nhau kèm giá bán dao động từ 2,77-4,01 tỷ đồng.

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn đánh giá thế nào về mẫu Range Rover Evoque 2024? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trước đó ứng dụng này chỉ cho phép gỡ tin nhắn khi đã gửi với thời hạn tối đa là 10 phút. Tuy nhiên mới đây, một thủ thuật giúp người dùng có thể xem được tin nhắn đã bị gỡ bỏ đã khiến cư dân mạng "rần rần".

Theo đó với ứng dụng Unseen, người dùng hoàn toàn có thể xem lại các nội dung tin nhắn đã bị gỡ trong Messenger. Việc này đã khiến các tín đồ của Facebook không khỏi thích thú khi từ đây trở về sau, người dùng có thể xem được những tin nhắn bị thu hồi.

Nhưng một điều đáng buồn cho những ai đang sử dụng iPhone là ứng dụng này mới chỉ hỗ trợ cho các dòng máy Android, chưa mở rộng sang hệ điều hành iOS.

Hiện tại ứng dụng này đang "làm mưa làm gió" trên các diễn đàn công nghệ và nhận được nhiều đánh giá 5 sao trên Google Play Store.

Song có lẽ do vừa mới ra mắt chưa lâu nên ứng dụng này vẫn còn chưa hoàn thiện. Điểm hạn chế của ứng dụng này chính là chỉ hỗ trợ người dùng xem tin nhắn dạng văn bản. Còn những tin nhắn đã bị gỡ dạng ảnh và video thì không thể xem.

(Theo Saostar)

Vẫn chưa có nhắn tin mã hóa trên Messenger và Instagram

WhatsApp hiện là ứng dụng nhắn tin duy nhất của Facebook hỗ trợ mã hóa đầu cuối, điều không xảy ra trên các ứng dụng Messenger và Instagram. Và điều này sẽ tiếp tục ít nhất trong năm 2021 này.

Đến đoạn phía trên cầu Mai Động (phường Minh Khai, quận Hai Bà Trưng) thì chị A. bị xe máy mang BKS 29H1-747.96 do Trần Văn Hiệp lái, chở theo Trịnh Thịnh, lạng lách, tạt đầu ô tô.

Các đối tượng khi đó đã đập vào xe của chị T.A. rồi chửi bới. Sau đó Hiệp và Thịnh tiếp tục di chuyển trên đường vành đai 2 và gây gổ với 2 nam thanh niên trong ô tô màu trắng biển số BKS 30K – 840.XX.

Công an phường Minh Khai đang phối hợp với Đội Cảnh sát hình sự xác minh vụ việc, xác minh nhân thân 2 nam thanh niên đi ô tô màu trắng biển số BKS 30K – 840.XX.

Nhà máy mới sẽ sản xuất dòng pin Megapack cỡ lớn của Tesla, là một phần trong chiến lược lớn hơn của công ty nhằm phát triển chuỗi cung ứng pin lithium iron phosphate tại Mỹ. Động thái này cũng cho phép Tesla cải thiện hiệu quả về mặt chi phí sản xuất và tạo ra các cơ sở sản xuất mới.

Quyết định được đưa ra trong bối cảnh chính quyền Mỹ ngày càng chú ý đến hoạt động hợp tác công nghệ với Trung Quốc của các công ty nội địa trong nhiều ngành công nghiệp khác nhau, bao gồm cả sản xuất pin. Mua thiết bị từ CATL cho phép Tesla tránh được nguy cơ phải chịu những chỉ trích liên quan đến sự phụ thuộc của các công ty Mỹ vào đối tác Trung Quốc.

Ngoài ra, Tesla cũng có ý định tăng công suất của nhà máy sản xuất pin hiện có ở California, Mỹ. Những nỗ lực này phù hợp với tuyên bố của tỷ phú Elon Musk rằng, hoạt động kinh doanh hệ thống lưu trữ điện lưới của công ty sẽ phát triển nhanh hơn hoạt động kinh doanh xe điện.

CATL là nhà sản xuất pin xe điện lớn nhất thế giới, đặc biệt tích cực phát triển pin Lithium Ferrous Phosphate  (LiFePO4), loại pin có chi phí thấp hơn và ổn định hơn so với các loại pin Niken-Metal Hydride. Tuy nhiên, do sự phục hồi kinh tế chậm chạp của Trung Quốc, thị trường ô tô điện nước này có thể sẽ chững lại, buộc CATL phải tìm kiếm thị trường mới.

Nhà máy mới của Tesla dự kiến ​​sẽ bắt đầu hoạt động từ năm 2025, ban đầu sẽ có công suất giới hạn khoảng 10 GWh. Nếu thành công trong việc triển khai và thiết lập chuỗi cung ứng, công suất của nhà máy sẽ được mở rộng. Nhà máy có thể cung cấp 20% sản lượng pin sản xuất của Tesla trong khu vực, bao gồm cả sản lượng hiện có của nhà máy ở California.

(theo OL)

Pin nhiên liệu lợi dụng vi sinh vật để cung cấp năng lượng cho các thiết bị IoT

TikTok sẽ soán ngôi vị của YouTube?

VidCon là sự kiện dành cho những nhà sáng tạo nội dung trực tuyến. Kể từ khi bắt đầu năm 2009, các YouTuber luôn được coi là trung tâm của sự kiện. Tuy nhiên, năm nay họ đã phải nhường vị trí này cho các Tik Toker.

TIN BÀI KHÁC

BMW Z4 được xem như một trong những tượng đài của làng xe thể thao - loại xe mơ ước của cánh mày râu. Tuy nhiên, sự thật là chiếc xe mui trần sành điệu này do hai phụ nữ thiết kế; Juliane Blasi chịu trách nhiệm thiết kế ngoại thất và Nadya Arnaout thiết kế nội thất.

Juliane Blasi (sinh năm 1977 tại Đức) là người phụ nữ đầu tiên trong lịch sử BMW giành chiến thắng trong một cuộc thi thiết kế nội bộ, với một mẫu xe mui trần. Bà cũng chính là người thiết kế ngoại thất cho mẫu xe mui xếp cứng đầu tiên của BMW - mẫu Z4 E89 từng gây chấn động ngành ô tô tại thời điểm ra mắt vào năm 2009.

Trong khi đó, Nadya Arnaout (sinh năm 1972 tại Đức) làm việc cho BMW từ năm 2002 đến 2010. Bà rời hãng xe sang Đức sau khi hoàn tất việc thiết kế nội thất cho mẫu BMW Z4 thế hệ thứ hai (E89) và CS Concept. Từ năm 2010 đến nay, bà đầu quân cho Tesla Motors tại Mỹ.

Ford F-150

Duy nhất một loại xe có thể khiến đàn ông "phát cuồng" hơn cả xe thể thao; đó là xe bán tải kiểu Mỹ. Và điều bất ngờ là mẫu xe mang tính biểu tượng, cũng là xe bán tải bán chạy nhất mọi thời đại - Ford F-150 lại có sự tham gia chế tạo của nữ giới trong giai đoạn từ năm 2012 đến 2014, khi Jackie DiMarco làm kỹ sư trưởng phụ trách dự án.

Jackie DiMarco cũng chính là giám đốc dự án Mustang 2010. Giờ đây, ở tuổi 45, bà làm kỹ sư trưởng của dự án phát triển các mẫu xe tự lái của Ford. Bà cho biết, đây là dự án thú vị nhất và cũng thách thức nhất trong sự nghiệp của bà.

Corvette Stingray

Mẫu xe thể thao "cực phẩm" của nước Mỹ - Chevy Corvette khi bước sang thế hệ thứ 7 lại do một phụ nữ Anh thiết kế. Helen Elmsley chịu trách nhiệm phần ngoại thất của xe.

Helen Elmsley đầu quân cho GM, tập đoàn mẹ của Chevrolet, vào năm 1993, từng có thời gian làm giám đốc thiết kế ngoại thất của GMC và hiện là giám đốc điều hành Global Buick và GMC Design.

Acura NSX

Juliane Blasi (trái) và Nadya Arnaout (phải) chụp ảnh với tác phẩm của mình.

Acura NSX có lẽ là một trong những mẫu xe đắt nhất trong danh sách này. Khi Acura có kế hoạch một lần nữa ra mắt mẫu xe thể thao này vào năm 2016, hãng đã chọn Michelle Christensen, người đã làm cho Acura từ năm 2005. Bà chính là nhà thiết kế ngoại thất nữ đầu tiên của Acura.

Toyota FT-1

Ra mắt tại Triển lãm ô tô Bắc Mỹ (NAIAS 2014), chiếc concept thể thao Toyota FT-1 đã thu hút không ít sự chú ý. Chiếc xe thể thao đẹp một cách cầu kỳ này thậm chí từng là ngôi sao trong video game cực kỳ thành công có tên gọi Gran Turismo. Và nhà thiết kế Wendy Lee là người tạo nên không gian nội thất cực kỳ phong cách và sành điệu của Toyota FT-1.

BMW 3-Series

Các nhà thiết kế ô tô nữ có thể phụ trách toàn bộ nội thất, ngoại thất xe, hoặc chỉ một bộ phận trên xe, như ghế ngồi. Đó chính là trường hợp của Sandy McGill; bà đã làm nội thất cho các mẫu 3-Series và Mini concept của BMW.

Ford Mustang

Bất cứ nhà thiết kế nào cũng sẽ cảm thấy áp lực khi được yêu cầu thiết kế lại mẫu xe thể thao cơ bắp huyền thoại Mỹ Ford Mustang vào năm 2015. Và trọng trách đó được giao cho một nhà thiết kế nữ - Marcy Fisher.

Juliane Blasi (trái) và Nadya Arnaout (phải) chụp ảnh với tác phẩm của mình.

Marcy Fisher, 34 tuổi, từng chia sẻ: "Ngành ô tô cần có thêm nhiều phụ nữ tham gia hơn. Chúng tôi cần biết phụ nữ muốn gì ở một chiếc xe, phụ nữ tìm kiếm trải nghiệm như thế nào với một chiếc xe".

Nissan 350Z

Mẫu xe thể thao Nhật Bản Nissan 350Z ghi điểm về cả thiết kế và máy móc. Trong nhóm thiết kế có Diane Allen, người từng là nhà thiết kế chính của dự án này khi còn làm ở trung tâm thiết kế của Nissan tại Mỹ vào đầu những năm 2000.

Diane Allen cũng chính là người thiết kế chiếc Nissan Titan đầu tiên vào năm 2002, rồi sau đó tham gia thiết kế lại mẫu xe bán tải cỡ lớn này vào năm 2015.

Cadillac XTS

Christine Park trở thành nhà thiết kế cao cấp của Cadillac từ khi mới 28 tuổi và đóng vai trò chủ chốt trong việc thiết kế mẫu Cadillac XTS ra mắt vào năm 2012. Bà Park được giao nhiệm vụ thiết kế nội thất xa hoa tương xứng với hình thức bên ngoài sang chảnh của chiếc Cadillac XTS.

Theo Dân trí

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết cộng tác về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều siêu xe cũ chỉ có giá trên 10.000 đô la

Trên thị trường xe thể thao cũ tại Mỹ, nhiều chiếc xe thể thao dẫn động 4 bánh toàn thời gian (AWD) chỉ có giá từ 10 nghìn đến vài chục nghìn đô la.