Nhận định, soi kèo Mallorca vs Alaves, 0h30 ngày 3/3: Không ngại làm khách

Bạn có thể dùng tay ấn vào khối thịt. Nếu thịt rắn chắc, có độ đàn hồi cao khi ấn xuống, thớ thịt đều, đường cắt mặt thịt khô ráo là thịt ngon. Còn thịt có dư chất cấm thường khô, cứng, ít đàn hồi phần nạc có thể nổi thành u cục, có nước.

Nếu lợn được nuôi bằng chất tạo nạc có chất độc lenbuterol và ractopamine thịt lợn có màu sẫm hơn. Ngoài ra, thịt nuôi bằng chất tạo nạc sẽ có những đốm đỏ xuất hiện trên da.

Thứ hai, thịt ngậm chất bảo quản

Thời tiết nắng nóng như hiện nay, người tiêu dùng có thể mua phải thịt ôi được hô biến thành tươi. Từ xa xưa, người ta đã sử dụng các chất như muối diêm, KNO3 để làm tươi miếng thịt, đánh lừa người tiêu dùng.

Nếu thịt đã qua hô biến bằng các hóa chất thì miếng thịt không còn đỏ tươi, không còn độ dính kết của các thớ thịt. Cắt sâu vào bên trong thịt sẫm màu, mềm nhũn, có mùi. Khi chế biến, bạn cảm thấy thịt mùi tanh, hôi khi rửa. Nấu lên, váng đen, bọt hôi hơn thịt thông thường.

Thứ ba, thịt từ lợn mắc bệnh

Để phân biệt được thịt lợn khỏe mạnh, các bà nội trợ có thể quan sát bằng mắt thường, thịt có màu đỏ tươi tự nhiên, mỡ trắng sáng, da không có các đốm hay các vết khác thường. Tuyệt đối không mua thịt có màu lạ như nâu, xám, đỏ thâm, xanh nhạt, nếu chạm tay thấy chảy nhớt thì đó là thịt ôi hoặc đã mắc bệnh.

Thịt lợn khỏe mạnh sẽ có màu da sáng hồng hào, còn lợn nhiễm bệnh sẽ có phần bì lấm chấm xuất huyết, nhão, tai lợn bị tím.

Ngoài ra, nếu bạn muốn mua nội tạng lợn bạn cũng cần nhớ các đặc điểm sau: Nội tạng tươi, sạch có màu sắc tự nhiên, nhìn trên bề mặt có độ ánh bóng sáng. Nếu nội tạng từ gia súc có vấn đề như mắc bệnh, chết trước khi giết mổ có màu sậm đen, bị xuất huyết, tụ huyết lốm đốm. Lòng lợn để lâu ngày sẽ chuyển sang màu sậm, bốc mùi hôi, không còn độ săn chắc mà bị phân hủy, không có độ ánh bóng sáng, nhăn nheo, bủn rộp.

Nếu chọn lợn làm thực phẩm, người tiêu dùng nên lưu ý chỉ chọn thịt lợn được chứng minh rõ nguồn gốc, xuất xứ và lợn không bị nhiễm bệnh.

Lương y Bùi Đắc Sáng - Hội viên hội Đông Y Hà Nội

6 nguyên tắc bảo quản thực phẩm cần nhớ khi thời tiết nắng nóng

Theo tìm hiểu của VietNamNet, chiếc Rolls-Royce Phantom này có năm sản xuất 2013, thuộc sở hữu của một showroom xe sang có tiếng ở Hà Nội. Giá trị của xe hiện được định giá khoảng 16 tỷ đồng.

Tại đám cưới diễn ra sáng nay, chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom đưa dâu của Quang Hải được trang trí nhẹ bằng hoa cưới trên ca-pô đầu xe, một chút ở đuôi và thân xe, và vẫn để khoảng trống đủ để khoe logo mạ vàng.

Với hầu hết những chiếc Rolls-Royce, logo trên nắp ca-pô là hình một thiếu phụ với tên gọi Spirit of Ecstasy, đặc trưng lâu đời của hãng xe sang Anh quốc.

Xem video xe cưới của Quang Hải:

Chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom trong đám cưới Quang Hải thuộc thế hệ Series II (2012-2017), được trang bị động cơ loại V12, dung tích 6,75 lít, tạo ra công suất tối đa 453 mã lực, mô-men xoắn cực đại lên tới 720 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp mới. Nhờ đó xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,1 giây và đạt tốc độ tối đa 240 km/h.

Trong đời sống hàng ngày, cầu thủ Quang Hải sử dụng xe sang Mercedes-Benz GLC 300, được mua hồi tháng 3/2020 với giá khoảng 2,5 tỷ đồng.

Trước đó vào tháng 10/2022, giới yêu xe cả nước đã được dịp mãn nhãn khi chứng kiến chiếc xe siêu sang Rolls-Royce Phantom "Hòa bình Vinh quang" đắt nhất Việt Nam thuộc sở hữu của doanh nhân Đỗ Quang Hiển (hay còn được gọi là bầu Hiển) xuất hiện trong đám cưới của con trai với Hoa hậu Đỗ Mỹ Linh.

Được biết thời điểm chiếc xe Phantom "Hòa bình Vinh quang" được nhập khẩu về năm 2016 có giá lên đến 83 tỷ đồng, trở thành chiếc Phantom đắt nhất Việt Nam, hơn cả Phantom "Lửa Thiêng" của ông Trịnh Văn Quyết (50 tỷ đồng) và Phantom "Mặt trời phương Đông" giá 43 tỷ đồng của đại gia Lê Thanh Thản.

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Rolls-Royce Phantom 83 tỷ làm xe rước dâu trong đám cưới Hoa hậu Đỗ Mỹ Linh

Theo chia sẻ của anh, vào thời điểm tối qua, lúc 22h27' ngày 31/8, khi đang lái xe trên đường Võ Nguyên Giáp theo hướng từ sân bay Nội Bài về trung tâm TP Hà Nội (tuyến cao tốc Nhật Tân - Nội Bài), anh bắt gặp một chiếc xe hiệu Ford Territory màu đỏ mang BKS Hà Nội di chuyển ở làn bên phải.

Đáng chú ý,  có 2 bạn trẻ trong độ tuổi học sinh - sinh viên đứng thò hẳn nửa người ra khỏi cửa sổ trời của xe để đùa nghịch, hóng gió.

"Đường cao tốc cho phép chạy tốc độ tối đa lên tới 90 km/h mà cụ (lái xe - PV) để 2 thiên thần đứng như này. Cụ nên suy nghĩ thêm về cách yêu con của mình", anh Đức Anh viết.

Ngay sau khi bức ảnh cùng dòng trạng thái được đăng tải, rất nhiều tài khoản đã quan tâm và để lại bình luận về hành vi nguy hiểm trên.

Đa số cho rằng, việc thò đầu hoặc nửa người ra khỏi xe ô tô khi đang di chuyển với tốc độ cao rất đáng bị lên án và phạt nặng. Nếu không may, có tình huống bất ngờ phát sinh khiến tài xế phanh gấp, hai bạn trẻ này sẽ gặp chấn thương nặng, nguy hiểm đến tính mạng.

Còn nếu có va chạm xảy ra, việc không thắt dây đai an toàn ở hàng ghế sau và đứng thò người qua cửa sổ trời như vậy có thể dẫn tới tai nạn nghiêm trọng hơn, thậm chí là tử vong.

Tuy nhiên, một số ít người cho rằng, chiếc xe đang đi ở làn ngoài cùng bên phải, di chuyển với tốc độ không quá cao nên có thể thông cảm được.

Theo các chuyên gia về pháp lý, Luật Giao thông đường bộ hiện hành không có quy định xử phạt cụ thể nào đối với hành vi "thò người qua cửa sổ trời khi xe đang chạy" như trong trường hợp trên mà chỉ có những quy định, nguyên tắc khá chung chung về đảm bảo an toàn trên đường.

Khoản 5 Điều 4 Luật Giao thông đường bộ về nguyên tắc hoạt động giao thông đường bộ có quy định: Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành quy tắc giao thông, giữ gìn an toàn cho mình và cho người khác. Đồng thời, chủ phương tiện và người điều khiển phương tiện phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về việc bảo đảm an toàn của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.

Tuy nhiên, với việc thò đầu và thậm chí cả nửa người ra khỏi nóc ô tô như ở trên, tài xế vẫn có thể vi phạm vào một số điều khoản khác của Luật Giao thông đường bộ.

Cụ thể, những người trên ô tô đứng lên và thò đầu ra ngoài sẽ không thắt được dây an toàn theo quy định. Với hành vi này, người điều khiển ô tô chở người không thắt dây an toàn (tại vị trí có trang bị dây an toàn) khi xe đang chạy sẽ bị phạt tiền từ 800.000 đến 1 triệu đồng mỗi trường hợp (căn cứ theo điểm q, khoản 3, Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, được sửa đổi bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP).

Ngoài ra, tài xế có thể vi phạm khoản b Điều 68, Luật Giao thông đường bộ về vận tải hành khách bằng xe ô tô: "Không chở hành khách trên mui, trong khoang chở hành lý hoặc để hành khách đu, bám bên ngoài xe".

Tại điểm b, khoản 6, Điều 23 Nghị định 100/2019, người điều khiển xe ô tô chở hành khách, ô tô chở người và các loại xe tương tự xe ô tô chở hành khách, chở người có hành vi vi phạm chở người trên mui xe, nóc xe, trong khoang chở hành lý của xe bị phạt tiền từ 3-5 triệu đồng; đồng thời tước GPLX từ 1-3 tháng theo quy định tại điểm a, khoản 8, Điều 23 Nghị định 100/2019.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bác sĩ Vũ Thị Hải Hậu cho biết, anh Phương bị nhiễm uốn ván từ vết thương nhỏ ở lòng bàn chân. Diễn tiến bệnh khá nhanh, ngay từ ngày thứ 2 đã phải mở khí quản cho thở máy, dùng thuốc an thần liều cao. Đến nay đã gần 3 tuần, anh qua giai đoạn nguy hiểm nhưng vẫn còn phải theo dõi, điều trị tích cực, ngoài ra còn bị viêm phổi. Do không có bảo hiểm y tế nên toàn bộ viện phí gia đình phải tự chi trả.

Bác sĩ dự kiến anh Phương còn phải điều trị tại Khoa Hồi sức tích cực chống độc người lớn khoảng 2 tuần, sau đó mới chuyển sang phòng dưỡng sức. Tổng chi phí khoảng 100 triệu đồng, thế nhưng hiện tại người thân mới đóng tạm ứng được hơn 16 triệu đồng.

Để có được khoản tiền đó, gia đình chị Phượng lao đao. Ngoài được mọi người gom góp, giúp đỡ, em gái chị Phượng phải cầm cố chiếc xe máy lấy tiền cho chị mượn, đến nay họ đã chẳng còn đồ gì đáng giá.

Ở Kiên Giang, họ không có nhà cửa, đất đai. Hai vợ chồng lên TP.HCM mướn trọ kiếm sống đã nhiều năm. Anh Phương làm thợ hồ, công việc không ổn định. Chị Phượng đi lượm ve chai, rửa bát thuê, giúp việc nhà… Thu nhập bấp bênh, nhất là sau đại dịch covid.

"Ở với nhau 6 năm nhưng chúng tôi vẫn chưa thể về quê làm đăng ký kết hôn. Đứa con đã 5 tuổi cũng chưa được đi học, bố mẹ chăm sóc không kỹ nên bị mụn cóc. Vừa rồi chồng tôi nói muốn dành dụm tiền đưa con đi khám, nhưng chưa được bao nhiêu thì đổ bệnh", chị buồn bã.

Những ngày ở bệnh viện, bác sĩ thấy tội nghiệp nên nhận hỗ trợ chăm nom anh Phương cho chị Phượng đi làm. Nhưng vì không biết chữ, chị chỉ có thể làm vài công việc lặt vặt, tiền công vô cùng ít ỏi. Mới đây, chị nhận được phiếu đóng tạm ứng 2 triệu đồng, nhưng gom đã nhiều ngày vẫn chưa đủ.

Bác sĩ đánh giá anh Phương còn trẻ, không có bệnh nền nên khả năng hồi phục tốt. Điều khó khăn nhất lúc này là thiếu tiền viện phí để tiếp tục điều trị tích cực.

Bác sĩ Hậu thăm khám cho anh Phương.

Vào cuộc điều tra, công an phát hiện một nhóm đối tượng chuyên thăm dò xe máy ở các vị trí không có người trông giữ rồi trộm cắp.

Ngày 17/10, Cơ quan CSĐT Công an Hà Đông đã ra quyết định tạm giữ hình sự đối với Nguyễn Văn Quyền, Lưu Văn Thủy và Bùi Huy Tuyên về hành vi trộm cắp tài sản quy định tại Điều 173 BLHS; tạm giữ hình sự đối với Bùi Văn Giang, Phan Văn Cảnh, Lưu Kim Thịnh, Lê Văn Luận và Lê Văn Lưu về hành vi tiêu thụ tài sản do người khác phạm tội mà có quy định tại Điều 323 BLHS. 

Các đối tượng khai nhận, từ đầu tháng 10 đến khi bị bắt đã liên tiếp thực hiện 20 vụ trộm cắp xe máy trên địa bàn Hà Nội với tổng giá trị tài sản khoảng 300 triệu đồng.

Tài sản lấy được, Quyền, Thủy, Tuyên lên mạng xã hội, vào hội nhóm “mua bán xe không giấy tờ” để tìm mối, rồi kết nối, bán cho Phan Văn Cảnh và Bùi Văn Giang (chủ cửa hàng sửa chữa xe máy) với giá từ 3 triệu – 4 triệu đồng/xe.

Tiếp đó, Cảnh bán cho “lò mổ xe” của Lưu Kim Thịnh. Thịnh tháo phụ tùng, mài số khung, số máy xe rồi đăng bán trên các trang mạng xã hội, chuyển đi khắp toàn quốc.

Khác với Thịnh, đối tượng Giang mua xe xong liền bán ngay cho Lê Văn Luận, rồi người này chuyển vào Thừa Thiên - Huế cho em trai là Lê Văn Lưu, mục đích để Lưu tìm cách chuyển xe theo đường tiểu ngạch sang bên kia biên giới tiêu thụ.

Được biết, hoàn cảnh của chị Tuyền hết sức éo le. Năm chị 15 tuổi, bố mẹ lần lượt qua đời, một mình chị chăm nom người em gái bị tâm thần. "Dì dượng thương nên đưa chúng tôi từ Đức Thọ lên Sơn Kim (Hương Sơn), dựng túp lều trong vườn nhà dì để ở. Mảnh vườn hiện tại của gia đình tôi cũng chính là đất của dì cho", chị kể.

Năm 2005, chị Tuyền nên duyên vợ chồng với anh Tô Danh (SN 1979), sinh được hai người con là Tô Trường Sơn (SN 2007) và Tô Trường Giang (SN 2010). Đáng tiếc, em Giang bị bệnh tim và câm điếc từ nhỏ. 

Những tưởng khó khăn sẽ dần qua đi, nào ngờ bất hạnh cứ liên tiếp ập đến. Anh Danh là thợ xây, cách đây ít năm anh phát hiện mắc bệnh ung thư gan, không thể tiếp tục lao động nặng nhọc. Chị Tuyền trở thành trụ cột chính chống đỡ cho cả nhà. Vừa rồi trong lúc đưa chồng nhập viện cấp cứu tại Bệnh viện Trung ương Huế, chị Tuyền lại phát hiện bản thân cũng mắc bệnh ung thư vú, phải tiến hành phẫu thuật.

“Em chỉ ước có sức khỏe để trở về nuôi chồng, nuôi em gái và các con. Vậy mà giờ đây em cũng đổ bệnh. Cả nhà em biết sống sao đây? Lấy ai nuôi con, chăm em gái. Cháu Giang câm điếc phải làm thế nào khi không còn bố mẹ", chị Tuyền khóc nấc.

Khi bố mẹ phải nhập viện chữa bệnh, Giang được gửi đến Trung tâm dạy nghề dành cho người khuyết tật tỉnh Hà Tĩnh. Em Tô Trường Sơn là con trai lớn đang học lớp 11 đã phải đi làm thêm, kiếm tiền nuôi bản thân và phụ gia đình.

Ông Hoàng Văn Thư, Chủ tịch UBND xã Sơn Kim 1 cho biết, chị Tuyền sớm mồ côi cha mẹ, có cuộc sống hết sức khó khăn. Giờ đây cả hai vợ chồng đều bị bệnh nặng, con trai út phải gửi vào Trung tâm dành cho trẻ khuyết tật của tỉnh. Ngoài ra, trong nhà còn một người em gái bị tâm thần từ nhỏ. Hiện họ phải sống dựa vào khoản tiền trợ cấp xã hội.

"Chính quyền địa phương và bà con làng xóm cũng ra sức giúp đỡ nhưng chỉ được phần nào. Rất mong các nhà hảo tâm chung tay hỗ trợ để gia đình chị vượt qua nghịch cảnh", ông Thư bày tỏ.

Sỹ Thông - Thiện Lương

Nhiều xe ô tô bị hư hại nặng khiến người xem không khỏi xót xa. Vì thế, nhiều người đang sử dụng xe tỏ ra lo lắng và thắc mắc với trường hợp rủi ro này, phía bảo hiểm sẽ bồi thường như thế nào?

Khi nào công ty bảo hiểm sẽ bồi thường?

Bảo hiểm ô tô có nhiều loại hình khác nhau nên trước tiên, các chủ xe cần đọc các quy định của từng loại hình bảo hiểm để xác định được các trường hợp rủi ro nào sẽ được bảo hiểm đền bù.

Hiện nay, bảo hiểm cơ giới xe ô tô bao gồm nhiều loại hình sản phẩm như: Bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, bảo hiểm tai nạn cho người ngồi trên xe, bảo hiểm vật chất xe ô tô, bảo hiểm trách nhiệm dân sự tự nguyện và bảo hiểm trách nhiệm dân sự hàng hóa.

Trao đổi với PV VietNamNet, anh Nguyễn Đức Hải, đại diện công ty bảo hiểm PVI cho biết: "Nếu ô tô bị hư hỏng do cây đè, cột điện đổ vào, mưa ngập, công ty bảo hiểm ô tô sẽ có trách nhiệm bồi thường khi khách hàng đã mua bảo hiểm vật chất xe ô tô. Đây là một loại hình bảo hiểm ô tô tự nguyện, hay còn gọi là bảo hiểm thân vỏ xe ô tô."

Theo quy định, loại hình bảo hiểm vật chất xe ô tô sẽ có phạm vi bồi thường cho chủ xe những thiệt hại về vật chất xảy ra do những tai nạn bất ngờ, ngoài sự kiểm soát của chủ xe trong những trường hợp như: Đâm va, lật, đổ, rơi; hoả hoạn, cháy, nổ; những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên; mất cắp, mất cướp toàn bộ xe.

Trường hợp cây đổ đè ô tô là những tai họa bất khả kháng do thiên nhiên nên nếu mua bảo hiểm vật chất xe ô tô, chủ xe sẽ được bảo hiểm bồi thường đúng với số tiền mà chủ xe đã chi trả để sửa chữa.  

Tuy nhiên, chủ xe cũng cần lưu ý điều này, trong trường hợp ô tô bị cây đè khi đỗ trên đoạn đường cấm đỗ, dù chủ xe đã mua bảo hiểm vật chất xe ô tô cũng sẽ bị đơn vị bảo hiểm từ chối bồi thường, anh Hải nhấn mạnh.

Còn nếu chủ xe chỉ tham gia loại hình bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, phương tiện đó bị hư hỏng, thiệt hại sẽ không được công ty bảo hiểm bồi thường.

Chủ xe xử lý thế nào khi bị cây đổ đè vào ô tô?

Khi gặp trường hợp ô tô bị cây đè, điều cần làm là chủ xe chủ động gọi điện thông báo cho công ty bảo hiểm để công ty cử nhân viên xuống hiện trường xác nhận thiệt hại, hướng dẫn chủ xe làm các thủ tục để được hưởng quyền lợi chi trả tiền bồi thường bảo hiểm.

Không chỉ có vậy, chủ xe cũng có thể gọi cơ quan chức năng tới để ghi nhận và chụp hình lại hiện trường sau đó đưa xe đến nơi sửa chữa. Khi đó công ty bảo hiểm sẽ căn cứ vào xác nhận của cơ quan chức năng hoặc hình ảnh, hiện trạng của xe khi gặp cây đổ để tiến hành thanh toán, bồi thường bảo hiểm.

Ngoài ra, trong trường hợp đơn vị quản lý cây xanh do cắt tỉa, chặt cành không đảm bảo an toàn dẫn tới, cành rơi, cây đổ xuống ô tô, khi đó trách nhiệm bồi thường sẽ thuộc về đơn vị quản lý cây xanh.

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ô tô bị ngập nước do mưa lũ, chủ xe cần làm gì để được bảo hiểm bồi thường?