Hãng Lenovo vừa cho ra mắt tại thị trường Việt Nam mẫu máy tính xách tay ThinkPad 13 với trọng lượng chỉ 1,4kg, độ mỏng 19,1mm hướng đến hỗ trợ hiệu quả người dùng thường xuyên làm việc di động.

Máy có thời lượng pin tới 11 tiếng, trang bị màn hình 13,3 inch với lựa chọn màn hình đa chạm FHD IPS, vi xử lý tùy chọn Intel Core TM i7 thế hệ mới nhất, RAM DDR4 tới 32GB giúp truyền dữ liệu nhanh, tiêu hao ít điện năng…

Mẫu ThinkPad 13 mới dùng bàn phím ThinkPad cùng hai lựa chọn điều khiển: nút TrackPoint và bàn di chuột TrackPad.

Bàn phím đạt độ chính xác cao được thiết kế phù hợp và dễ sử dụng trong bất cứ môi trường làm việc nào nhờ ánh sáng đèn nền dịu trắng (là tùy chọn bổ sung) có thể điều chỉnh được với 2 mức độ.

Thông tin từ CyStack vừa cho hay, thời gian gần đây, một số chiến dịch tấn công DDoS (tấn công từ chối dịch vụ phân tán) lớn trên phạm vi toàn cầu đã được các nhà mạng lớn phát hiện có dung lượng lên tới hơn 1.7Tbs. “Đây là con số cực kỳ khủng khiếp đối với một cuộc tấn công DDoS”, chuyên gia CyStack chia sẻ.

Các chuyên gia CyStack cũng cho biết, để làm được điều này, những kẻ tấn công sử dụng hình thức tấn công giả mạo IP nguồn (IP Spoofing) kết hợp với tấn công khuếch đại gói tin (UDP-Based Amplification Attacks) thông qua việc lợi dụng một vấn đề trong ứng dụng Memcached - một ứng dụng mã nguồn mở thường được dùng để lưu trữ dữ liệu cache cho các ứng dụng web.

Theo kết quả phân tích của CyStack, có 2 vấn đề chính ở Memcached mà tin tặc có thể lợi dụng để tấn công DDoS (CVE-2018-1000115). Cụ thể, các dịch vụ Memcached này đang mở 1 cổng dịch vụ lỗi thời, cổng 11211. Mặc định khi cài thì cổng này sẽ bị hạn chế truy cập từ bên ngoài, nhưng trên một số Distro Linux hoặc do lỗi cấu hình của quản trị mà rất nhiều máy chủ dịch vụ Memcached này đang mở cổng 11211 và cho phép kết nối từ bên ngoài không cần xác thực.

Vấn đề thứ hai là Memcached có khả năng khuếch đại gói tin và giả mạo địa chỉ IP. Các thử nghiệm cho thấy một requests 15 bytes gửi đến cổng 11211 của Memcached có thể phản hồi về một dữ liệu lên tới 750kB (tức là gói tin đã bị khuếch đại hơn 51000 lần) và tin tặc có thể giả mạo địa chỉ IP để đổ toàn bộ dữ liệu phản hồi này vào địa chỉ IP của máy chủ mục tiêu.

“Mặt khác cổng 11211 là cổng UDP, vì thế sẽ không có cơ chế nào kiểm soát được số lượng kết nối cũng như giới hạn dữ liệu phản hồi, những điểm yếu này đã được những kẻ tấn công lợi dụng triệt để”, chuyên gia CyStack phân tích.

Về kịch bản tấn công, theo CyStack, hacker sẽ quét mạng Internet hoặc sử dụng các dịch vụ (điển hình là Shodan) để tìm được các server mở cổng 11211 và chạy dịch vụ Memcached để biến các máy chủ này thành botnet. Tin tặc gửi liên tục gói tin giả mạo IP nguồn thành IP của máy chủ mục tiêu mà tin tặc muốn tấn công đến cổng 11211 của danh sách các máy chủ dịch vụ Memcached. Tiếp đó, các máy chủ dịch vụ Memcached này sẽ đồng loại gửi gói tin phản hồi về địa chỉ IP mục tiêu mà tin tặc muốn tấn công, từ đó tạo thành 1 cuộc tấn công DDoS với dữ liệu rất lớn.

Tuy dung lượng của SanDisk“Extreme A2 microSD UHS-1 microSDXC" không cao bằng mẫu thẻ microSD 512GB của Integral Memory nhưng tốc độ truyền dữ liệu lại cao hơn nhiều. Tốc độ đọc dữ liệu tối đa của Integral Memory chỉ đạt 90MB/s.

Nhờ dung lượng lưu trữ lớn và tốc độ đọc/ghi dữ liệu cao, thẻ nhớ mới của SanDisk còn là lựa chọn hoàn hảo cho dân chụp ảnh và quay video chuyên nghiệp khi cần lưu trữ nội dung ở độ phân giải 4K hoặc cao hơn.

Nếu còn băn khoăn dung lượng 400 GB của SanDisk “Extreme A2 microSD UHS-1 microSDXC" lớn đến cỡ nào, thì đây chính là khả năng lưu trữ của thẻ:

400.000 cuốn sách điện tử (mỗi cuốn nặng 1 MB);

200.000 bức ảnh (chụp bằng máy ảnh 12-megapixel của iPhone 7, mỗi ảnh nặng 2 MB);

100.000 bài hát iTunes (mỗi bài nặng 4 MB, độ dài trung bình 4 phút);

88 bộ phim Full HD từ iTunes (mỗi bộ phim nặng trung bình 4,5 GB);

16 đĩa blu-ray (mỗi đĩa nặng 25 GB).

Nguyễn Minh (theo DigitalTrends)

Trải nghiệm Emoji trên Galaxy S9, xem Samsung bắt chước Apple

Tạo Emoji là tính năng đặc biệt của Galaxy S9. Trước đó, tính năng này chỉ xuất hiện trên chiếc iPhone X của Apple.

Làn sóng nhập khẩu ôtô ASEAN cũng ảnh hưởng ít nhiều đến hoạt động của các nhà sản xuất, lắp ráp ôtô trong nước. Mặc dù vậy, những đơn vị có thị phần lớn và năng lực sản xuất mạnh như Trường Hải, Thành Công vẫn tiếp tục mở rộng nhà xưởng, dây chuyền, tăng công suất để đáp ứng nhu cầu cho không chỉ người dùng trong nước mà còn phục vụ tham vọng xuất khẩu ngược sang các nước ASEAN.

Ôtô nhập khẩu ASEAN: Tăng mạnh nhưng vẫn chiếm tỷ trọng thấp

Với việc thời điểm thuế nhập khẩu ôtô từ các nước ASEAN về 0% đang đến gần, các liên doanh FDI lớn như Toyota hay Ford Việt Nam đều đang án binh bất động. Họ cho biết chưa thể hé lộ gì về những thay đổi trong chiến lược sản xuất, kinh doanh ở thời điểm hiện tại.

Trong khi đó, hai doanh nghiệp nội là Trường Hải và Hyundai Thành Công không giấu giếm ý định tập trung vào sản xuất, lắp ráp ôtô bằng việc mở rộng quy mô, dây chuyền tại các nhà máy ở Chu Lai và Ninh Bình.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, hiện nay chi phí giá thành sản xuất ôtô ở Việt Nam cao hơn ở các nước, trong khi chất lượng không bằng. Khi thuế nhập khẩu giảm, các liên doanh có chức năng nhập khẩu sẽ không dại gì đi sản xuất. Thay vào đó, họ có thể tập trung cho kinh doanh bằng cách nhập khẩu xe về bán kiếm lời.

Nếu viễn cảnh xấu đó xảy ra, hàng nghìn công nhân đang làm việc tại các nhà máy lắp ráp ôtô đứng trước nguy cơ thất nghiệp. Tệ hơn, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh các mặt hàng phụ trợ cũng sẽ đối mặt nguy cơ phá sản do bị thu hẹp thị trường.

Tuy nhiên, chuyên gia Ngô Trí Long nhận định công nghiệp ôtô Việt Nam không phải không có cơ hội phát triển nếu chính phủ đưa ra được chiến lược phát triển cụ thể, bài bản, kèm theo đó là các hàng rào kỹ thuật để bảo hộ nền công nghiệp ôtô trong nước.

Lượng xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia trong tháng 2 tăng mạnh so với cùng kỳ 2016. Nguồn dữ liệu: Tổng cục Hải quan.

Thống kê của Tổng cục Hải quan cho thấy lượng ôtô nhập khẩu có xuất xứ từ các quốc gia ASEAN (Thái Lan và Indonesia) trong 3 tháng đầu năm 2017 là 14.460 chiếc, tăng 67,6% so với cùng kỳ năm 2016. Ngoài số ít xe thương mại, các dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc chủ yếu là xe bán tải và xe du lịch.

Trong tổng số 64.729 xe bán ra trong 3 tháng đầu 2017 của các thành viên VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam), tỷ trọng của xe nhập khẩu từ ASEAN chiếm 22,3%. Nếu tính thêm doanh số của các hãng xe nằm ngoài VAMA, con số này ước tính thấp hơn nhiều.

Trong danh mục sản phẩm của Toyota Việt Nam hiện có 3 dòng xe nhập khẩu từ các nước ASEAN gồm Fortuner, Yaris và Hilux. Doanh số 3 dòng xe này chiếm khoảng 25% tổng số xe Toyota bán ra tại Việt Nam trong quý I. Hai model bán chạy nhất của liên doanh này hiện đều được sản xuất trong nước, gồm Vios (4.152 xe) và Innova (3.193 xe).

Tỷ trọng các dòng xe nhập khẩu ASEAN bán ra tại Việt Nam trong 3 tháng đầu năm.

Một liên doanh khác là Ford Việt Nam đang nhập hai dòng xe từ ASEAN là Ranger và Everest, trong đó Ranger hiện chiếm hơn 50% thị phần ở phân khúc bán tải. Các dòng xe ăn khách khác của Ford Việt Nam như Ecosport hay Transit đều được lắp ráp trong nước.

Doanh nghiệp nội nuôi tham vọng xuất khẩu xe

Tại Hàn Quốc, lượng download Kwai trên Google Play đứng thứ 29 trong thời gian cuối năm 2017. Một thống kê khác cũng cho thấy cứ 10 người Hàn thì có 1 người sử dụng Kwai. Người dùng ứng dụng tạo ra hơn 12 triệu video mỗi ngày; thời gian trung bình cho người dùng sử dụng các ứng dụng là hơn 60 phút…