Nhận định, soi kèo Barcelona vs Real Sociedad, 23h15 ngày 2/3: Không dễ dàng

19 show nhạc của các nghệ sĩđến từ châu Âu sẽ liên tục được tổ chức tại HN và TP.HCM từ 18- 29/11tới.

Đây là lần thứ 14 Liên hoan Âm nhạc châu Âu tổ chức tại Việt Nam, vào trúng dịp kỷ niệm 25 năm ngày thiết lập quan hệ ngoại giao EU- Việt Nam.

Sự kiện âm nhạc đa dạng vàvô cùng chất lượng này sẽ mang đến công chúng Việt Nam các nghệ sĩ tàinăng đến từ Áo, Wallonia-Brussels/ Bỉ, Cộng hòa Séc, Pháp, Đức, Hungary, Ba Lan,Thụy Điển cùng một ban nhạc khách mời trẻ tài năng của Việt Nam.

Khán giả sẽ được thưởngthức từ thể loại Jazz đến cổ điển, từ  nhạc đương đại đến nhữngnhịp rock sôi động hòa quyện với âm nhạc truyền thống Việt Nam.

Tòa cũng đưa ra phán quyết về việc xử lý khối tài sản "khủng" đã bị kê biên, phong tỏa liên quan đến bà Lan trong vụ án. Tuy nhiên vẫn còn nhiều giao dịch mua bán dự án giữa bà Lan với các đối tác chưa được làm rõ, ảnh hưởng đến việc bảo đảm quyền lợi của nhiều bị hại mua trái phiếu, nên tòa chuyển cho C03 tiếp tục điều tra để xử lý.

">

Người dùng có đa dạng sự lựa chọn khi các dòng xe điện phân phối tại Việt Nam đang ngày một hoàn thiện, đủ chủng loại, phân khúc và giá bán. Trong đó, mẫu rẻ nhất có giá khoảng 200 triệu đồng (Wuling Mini EV), đắt nhất lên tới 18 tỷ đồng (Rolls-Royce Spectre).

Bên cạnh đơn vị tiên phong trong lĩnh vực xe điện tại Việt Nam là VinFast, các hãng xe đến từ Trung Quốc cũng gia nhập thị trường với nhiều sản phẩm. Nhưng dường như "làn sóng" thuần điện đến từ đất nước tỷ dân đã có xu thế thoái trào, dần chuyển sang xe xăng.

Xe điện Trung Quốc ồ ạt về Việt Nam nhưng không tạo ra đột phá

Với lợi thế là quốc gia đang đẩy mạnh xe điện, các mẫu xe điện Trung Quốc không chỉ tấn công mạnh mẽ Việt Nam mà còn nhiều thị trường khác trên thế giới. Những thương hiệu thuần điện đến từ đất nước tỷ dân đang mở bán ở nước ta có thể kể đến: Wuling, BYD và GAC Aion.

Trong đó, BYD đang là hãng xe Trung Quốc mở bán nhiều ô tô điện nhất tại Việt Nam (6 sản phẩm). Theo thống kê của trang Yiche, đây là thương hiệu bán chạy thứ 3 toàn cầu trong tháng 7 năm nay, với doanh số đạt 315.600 xe, chỉ thua Volkswagen (346.200 xe) và Toyota (651.200 xe).

Xe điện Wuling được phân phối bởi TMT Motors, với sản phẩm đầu tiên giới thiệu tới khách Việt vào năm 2023 là mẫu Mini EV. Đây là mẫu xe điện mini bán chạy nhất thế giới trong 4 năm liên tiếp từ 2020 đến 2023.

Dù sở hữu doanh số "khủng" trên thị trường quốc tế, những mẫu xe điện Trung Quốc này vẫn chưa thể tạo được sự đột phá tại Việt Nam. Ví dụ như Wuling Mini EV; mẫu xe này bán được tổng cộng 731 xe trong 9 tháng đầu năm 2024, theo nguồn tin của phóng viên báo Dân trí.

Về phía BYD, hãng không công bố doanh số nhưng theo chia sẻ từ phía đại lý, tình hình kinh doanh của thương hiệu này chưa có dấu hiệu khởi sắc. Rào cản chính với BYD nói riêng và xe điện Trung Quốc nói chung là sự khuyết thiếu hệ thống trạm sạc công cộng, theo nhận định của giới chuyên gia.

Tại Việt Nam, VinFast là hãng xe điện duy nhất sở hữu hệ thống trạm sạc công cộng gần như phủ khắp toàn quốc và đang tiếp tục phát triển, nhưng chưa có ý định chia sẻ với thương hiệu khác. Một số đơn vị thứ 3 như EV One, Evercharge, Eboost… đã làm trạm sạc nhưng chưa phổ biến, chỉ tập trung vào các thành phố lớn như Hà Nội, TPHCM hay Đà Nẵng.

Tại Hà Nội, EV One chỉ có 1 trạm duy nhất hoạt động với 2 súng sạc nhanh 180kW và có chi phí sạc không rẻ: 9.999 đồng/kWh. Các trụ sạc của những đơn vị khác có phí sạc dao động trong khoảng 4.000-6.000 đồng/kWh; VinFast áp dụng mức phí sạc là 3.858 đồng/kWh nhưng đang miễn phí cho người dùng.

Bất lợi về hạ tầng trạm sạc khiến những người dùng xe điện Trung Quốc và các hãng không phải VinFast phải phụ thuộc chính vào việc sạc tại nhà. Tuy nhiên, không phải người dùng nào cũng có không gian đỗ xe tại tư gia để phục vụ việc sạc điện, nhất là ở những thành phố lớn có mật độ nhà cửa đông đúc.

Xe Trung Quốc có xu hướng chuyển sang thuần xăng hoặc hybrid

Trước những khó khăn như trên, các hãng xe Trung Quốc dường như đã có phần "dè dặt" hơn với xe điện. Thậm chí, BYD Việt Nam gần đây đã có thêm sản phẩm mới là mẫu Tang EV nhưng mở bán âm thầm theo dạng đặt hàng, thay vì làm lễ ra mắt hoành tráng.

Trong những mẫu xe Trung Quốc rục rịch ra mắt Việt Nam trong thời gian tới, hiếm thấy ô tô thuần điện, thay vào đó là xe xăng hoặc hybrid. Ví dụ như Haval Jolion, mẫu crossover cỡ B+ này nhiều khả năng sẽ được giới thiệu vào cuối tháng 11, có 2 phiên bản nhưng đều sử dụng động cơ hybrid.

Hay gần đây nhất là Omoda C5 đã cập cảng Việt. Trước đó, hãng xe này cho biết những sản phẩm đầu tiên tại Việt Nam sẽ có cả xe điện là mẫu E5, phiên bản thuần điện của C5).

Thế nhưng, mẫu xe đầu tiên được chốt lịch lại là C5. Trong khi đó, E5 chưa rõ ngày mở bán, dù đã được đem về để phục vụ mục đích trưng bày và xuất hiện tại một số sự kiện lái thử dành cho giới truyền thông.

Trong thời gian tới, thương hiệu xe Trung Quốc Dongfeng sẽ quay trở lại thị trường Việt Nam với 4 mẫu xe du lịch. Trong đó, 2 mẫu xe điện là Box và E70 nằm ở phân khúc hatchback cỡ B và sedan cỡ C; 2 mẫu Mage và Huge nằm ở phân hạng SUV cỡ C và D, nhưng đều là xe xăng hoặc hybrid.

Giới chuyên gia nhận định, đây là một nước đi khá an toàn của Dongfeng, khi xe điện nhắm tới thị trường "ngách", còn xe xăng/hybrid tham chiến ở nhóm xe "hot", dễ nhận được sự quan tâm của khách Việt.

Xe Trung Quốc "vừa miếng" hơn, ít sản phẩm xịn giá đắt

Bên cạnh xu thế chuyển dịch sang xe xăng/hybrid, xe Trung Quốc về Việt Nam trong giai đoạn này chủ yếu là những sản phẩm phổ thông có giá cạnh tranh, ít mẫu cao cấp có giá đắt. Ví dụ như Haval Jolion, dù nằm ở phân khúc crossover cỡ B+ nhưng bản tiêu chuẩn được hãng xác nhận sẽ có giá dưới 700 triệu đồng, ngang các mẫu SUV cỡ B.

Omoda C5 từng có giá đồn đoán khoảng 800 triệu đồng và được cho là sẽ đối đầu trực tiếp với Honda HR-V. Tuy nhiên theo một số nguồn tin, mẫu xe này sẽ được chốt giá quanh khoảng 700 triệu đồng khi ra mắt trong thời gian tới.

Một số trường hợp khác có thể kể đến MG G50 và GAC M6 Pro, cả 2 mẫu xe này đều được "vén màn" tại triển lãm Ô tô Việt Nam (VMS) 2024. Trong đó, GAC M6 Pro đã có giá chính thức: 699-799 triệu đồng, thấp hơn 2 đối thủ là Toyota Innova Cross (810-999 triệu đồng) và Hyundai Custin (850-974 triệu đồng).

Xét về kích cỡ, MG G50 cũng nằm cùng phân khúc với GAC M6 Pro, Toyota Innova Cross hay Hyundai Custin. Tuy nhiên, xe không có hệ thống an toàn chủ động, các trang bị còn lại khá cơ bản, hướng tới khách hàng chạy dịch vụ hay người dùng có nhu cầu mua xe 7 chỗ rộng rãi nhưng tối ưu mức giá.

Giới chuyên gia lý giải, việc các hãng xe Trung Quốc dần quay trở lại xu thế xe giá rẻ có thể do các sản phẩm giá cao khó thành công. Năm 2023, Haval ra mắt khách Việt với sản phẩm đầu tiên là mẫu H6 HEV, nằm ở phân khúc SUV cỡ C nhưng có giá lên tới 1,096 tỷ đồng, do chỉ có 1 phiên bản dùng động cơ hybrid.

Giá cao, thương hiệu mới khiến Haval H6 HEV khó cạnh tranh, trong bối cảnh người dùng nghiêng về các sản phẩm có giá rẻ ở phân khúc SUV cỡ C như Mazda CX-5 (từ 749 triệu đồng). Sau khi ra mắt, H6 HEV nhanh chóng được giảm giá xuống 850 triệu đồng, nhưng vẫn khó hút khách.

Sang năm 2024, hãng xe Trung Quốc điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của H6 HEV xuống 986 triệu đồng còn tại đại lý, giá thực tế của mẫu xe này vẫn được hạ xuống 840 triệu đồng. Mức giá này liên tục được áp dụng trong nhiều tháng, nhưng tình hình kinh doanh vẫn không khả quan, theo chia sẻ từ phía đại lý.

Xin hỏi công ty trả lời thế có đúng không. Bây giờ còn cách nào để mẹ cháu được hưởng bảo hiểm không?

Cháu xin được tư vấn và cảm ơn!

Độc giảMinh Lê

"> Đã hưởng chế độ ốm đau, có được nhận bảo hiểm tai nạn lao động?

(Ảnh: AsiaWire)

Để đáp ứng nhu cầu đó, người DJ phải bật xen kẽ hai loại nhạc nhưng điều đó chỉ khiến các vị khách thêm “sôi máu”, dẫn đến ẩu đả.

Hai bên bắt đầu dùng ghế nhựa ném về phía nhau tạo nên một khung cảnh vô cùng hỗn loạn. Trong lúc đó, nhân vật chính của buổi tiệc, cô dâu và chú rể, đã lên xe hơi và rời khỏi đám cưới.

Cảnh sát ngay lập tức phải can thiệp để ổn định tình hình. Chính quyền địa phương xác nhận, may mắn không có ai bị thương trong vụ việc này.

Cô dâu ăn tát vì trêu đùa chú rể trong đám cưới

Bị trêu đùa khi đưa bánh cho nhau ăn, chú rể thẳng tay tát cô dâu trước sự ngỡ ngàng của người chứng kiến.

 - Tập 4 vòng liveshow chính là đêm thi có phần loại thí sinh căng thẳng nhất từ đầu chương trình đến nay. Nguyên do bởi các thí sinh quá đồng đều về chất lượng khiến các giám khảo phải đau đầu khi đưa ra quyết định của mình. 

Nếu như tin đồn Hồ Quỳnh Hương hiềm khích với Tùng Dương còn chưa kịp lắng xuống thì mới đây nhất, nam ca sĩ lại gây tranh cãi gay gắt vì nhận xét trái chiều về thí sinh Minh Như. ‘Gà chiến’ đội Hồ Quỳnh Hương đã chọn biểu diễn một bài dân ca là Chị đi tìm em.

Thí sinh nhỏ tuổi đội Hương Hồ có phần trình diễn rất xúc động.

Dù khán giả vỗ tay nhiệt liệt nhưng Tùng Dương lại không có cảm nhận tương tự. Anh cho rằng Minh Như chọn sai bài, không phù hợp với thể loại dân ca. Theo Tùng Dương, thí sinh 17 tuổi cần xác định rõ dòng nhạc, thể loại và cá tính của mình để có màu sắc riêng. Diva Thanh Lam cũng đồng tình với quan điểm này. Cả hai giám khảo cũng cho rằng Minh Như đang bắt chước bản gốc hoặc phong cách của các ca sĩ nổi tiếng như Beyoncé. 

Nghe vậy, Hồ Quỳnh Hương liền bảo vệ học trò. Cô cho biết việc Minh Như hát dân ca là dụng ý của mình và sân khấu Nhân tố bí ẩnlà một trường học giúp thí sinh có thể thử sức với nhiều dòng nhạc khác nhau.

Ý kiến của giám khảo Tùng Dương đã khiến nhiều người xem chương trình bức xúc. Bạn Bùi Hạnh Nguyên bình luận: “Hay thế mà, Tùng Dương muốn các thí sinh vào vòng sau có sự đổi mới. Mà đổi thì chửi, còn không đổi thì bảo một màu”.Không ít cư dân mạng đồng tình rằng Tùng Dương, Thanh Lam đã quá khắt khe với thí sinh nhỏ tuổi.

Các ý kiến bình lận về giám khảo Tùng Dương

Tuy nhiên cũng có không ít khán giả bênh vực Tùng Dương. Họ cho rằng những gì anh góp ý cho Minh Như là hoàn toàn đúng và thí sinh này nên biết tiếp thu. Bạn Thịnh Phi bày tỏ ý kiến:“Minh Như đang thi thố để trở thành một ca sĩ. Và tôi không muốn nghe một ca sĩ Minh Như hát bài này giống ca sĩ này, hát bài kia lại giống ca sĩ kia. Các bạn trẻ yêu nhạc hãy tỉnh táo một chút mới giúp được Minh Như nhé, đừng thần tượng mù quáng như thế”.

… trong khi luồng quan điểm còn lại bênh vực anh rõ rệt

Trong đêm thi vừa qua (tối ngày 10/7), Tùng Dương đã khiến nhiều khán giả xem Nhân tố bí ẩn phải nghẹt thở vì quá căng thẳng khi đưa ra quyết định cứu thí sinh ở phút chót. Bởi lẽ, ba thí sinh rơi vào Top nguy hiểm gồm nhóm S Girl, nhóm Dolphins và Thanh Thảo đều sở hữu những thế mạnh, màu sắc riêng và đặc biệt là đều ngang tài, ngang sức. 

S Girl là nhóm nhạc nữ gợi cảm, thường hát nhạc sôi động với vũ đạo bốc lửa nhưng âm nhạc thiếu chiều sâu. Trái ngược, âm nhạc Dolphins sâu sắc hơn, lại là nhóm nhạc toàn diện từ giọng hát, chơi nhạc cụ, sáng tác, chất riêng… nhưng thiếu đi một ‘mũi nhọn’ để tạo thành thương hiệu. Thanh Thảo, cô gái chuyên hát bán cổ điển, là một màu sắc hoàn toàn độc lập với tất cả thí sinh còn lại. Tuy nhiên những gì học trò Thanh Lam thể hiện vẫn chỉ ở mức sạch sẽ, chưa thể gọi là ‘làm cho tới’ trong mảng màu riêng rẽ của cô.

Chính vì thế mà cả 4 giám khảo đều phải căng não để đưa ra quyết định cứu ai, loại ai. Hồ Quỳnh Hương thường là giám khảo đưa ra quyết định ‘lạ’ nhất. Cô khá dứt khoát chọn ngay nhóm S Girl. Thanh Lam cũng không chần chừ chọn Thanh Thảo. Lúc này, Tùng Dương gần như "đông cứng" về cảm xúc. Anh bèn đề nghị Dương Khắc Linh chọn trước nhằm kéo dài thời gian thì nhạc sĩ này nhanh chóng chọn nhóm Dolphins, tức là mỗi thí sinh, nhóm nhạc đều đã có một phiếu của giám khảo. Bạn trai Trang Pháp cười hả hê vì chiêu đẩy ‘phần khó’ ngược trở về với Tùng Dương.

Thanh Lam nức nở trên ghế nóng.

Tùng Dương cũng vừa phá kỉ lục "câu giờ" trong việc đưa ra quyết định cuối cùng sau đêm liveshow vừa rồi. Anh bị Thành Trung liên tục nhắc nhở vì thời lượng chương trình đã cận kề. Mặc cho MC này rất nhiều lần mời chọn nhưng Tùng Dương vẫn chần chừ không thể nói gì. 

Sau khi giằng xé nội tâm rất lâu, Tùng Dương mới cho hay nếu về tình, anh sẽ chọn Thanh Thảo vì yêu quý Thanh Lam, nhưng về lý, anh sẽ chọn Dolphins. Ngay sau đó, hai MC công bố S Girl có lượt bình chọn cao hơn, đồng nghĩa với việc Thanh Thảo phải dừng chân tại đây.

MC Gil Lê trông không khác gì một chàng trai.

Khi biết chắc chắn học trò mình không được đi tiếp, diva gạo cội ngồi dưới ghế nóng đã khóc không ngừng. Tuy nhiên, Thanh Thảo tuy rất xúc động nhưng khẳng định mình không buồn vì bị loại vì sau ba lần rơi vào top nguy hiểm. Cô xin lỗi Thanh Lam vì ‘đã cố gắng làm hết sức nhưng kết quả vẫn thế này’.

Sau cùng, hai MC phát biểu kết màn, khép lại đêm thi đầy kịch tính. Gil Lê với vai trò MC hậu trường tối qua đã gây sốc với hình ảnh khác lạ. Dù vẫn biết từ trước đến nay, cô thường khẳng định cá tính bằng ngoại hình nam tính của mình. Tuy nhiên đây là lần đầu tiên cô xuất hiện trong bộ dạng không khác gì một chàng trai. Một số khán giả cho rằng trông Gil Lê hao hao Tim và  Đào Bá Lộc.

Khán giả so sánh vui Gil Lê và Đào Bá Lộc

Gil Lê gần đây đang là đối tượng bị ném đá của không ít người xem Nhân tố bí ẩn.Nhiều ý kiến cho rằng MC này dẫn chương trình nhàm chán, nhạt nhẽo, hay mắc lỗi và giọng nói kém hấp dẫn. Tuy nhiên, một số người dùng mạng quá khích còn thẳng thừng mạt sát, xúc xiểm giới tính của cô. Điều này khiến các fan của cặp đôi Gil Lê – Chi Pu hết sức bức xúc.

Cũng trong đêm thi, sự vắng mặt của thí sinh nữ xinh đẹp nhất Nhân tố bí ẩn Trương Kiều Diễm cũng khiến một số fan của cô xôn xao. Được biết, cô gái đến từ Đà Nẵng hiện đang nhập viện vì sốt xuất huyết. Do đó Kiều Diễm được phép vắng mặt trong tuần này.

Gia Bảo