Các bác sĩ đã hội chẩn và nhận thấy nếu dị vật không được lấy ra kịp thời có thể để lại hậu quả nghiêm trọng như tạo ổ viêm, ổ áp-xe, hoại tử gây thủng ruột. Thậm chí, bệnh nhân có thể gặp biến chứng về mạch máu và dẫn tới tử vong. Các bác sĩ tại bệnh viện này đã tiến hành mổ nội soi gấp để lấy dị vật ra khỏi dạ dày cho người bệnh.

Ê-kíp đã đưa dụng cụ tránh thai bị lạc chỗ ra khỏi dạ dày người bệnh an toàn. Bệnh nhân sau phẫu thuật đã tỉnh táo, hồi phục tốt.

Về cơ bản, kích thước xe gần như không đổi. Phần đầu xe với cụm đèn chiếu sáng công nghệ LED giao diện mới hiện đại, mềm mại nhưng không kém phần sắc sảo. Đồng thời, thiết kế đã liền mạch hơn với mặt ca-lăng. Cản trước tạo thêm hốc gió riêng biệt có phần vuông vức hơn, kết hợp ốp viền sơn màu đen tăng vẻ thể thao.

Đây vẫn là phiên bản tiêu chuẩn và không phải bản N-Line hay N hiệu năng cao.

Hai bên thân xe giữ nguyên những đường gân như Elantra bản tiền nhiệm. Bộ la-zăng hợp kim có thiết kế khá giống Elantra N-Line, hoàn thiện hai tông màu sáng-tối. Với đuôi xe, nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đã nâng cấp cản sau bằng bộ ốp mới ôm trọn đuôi xe sơn màu bạc, bên dưới tích hợp bộ khuếch tán giả.

Không có nhiều thay đổi bên trong khi Hyundai vẫn giữ táp-lô với hai màn hình 10,25 inch trong cùng một bảng điều khiển. Bản nâng cấp chỉ thay đổi bằng tùy chọn ghế bọc da màu xanh lá lạ mắt hơn trên ghế ngồi, táp-lô và táp-pi. Hiện chưa rõ tùy chọn này chỉ dành cho xe tại Hàn Quốc hay cả các thị trường khác.

Các thông số kỹ thuật của Hyundai Elantra 2024 facelift sẽ được công bố sau, bởi đây là bản xem trước. Dự kiến, hãng xe xứ sở kim chi sẽ ra mắt biến thể hybrid trên mẫu sedan hạng C này bên cạnh biến thể ICE (động cơ đốt trong) quen thuộc.

Tại Hàn Quốc, Hyundai Avante 2024 facelift là “đàn em” của mẫu Sonata sắp ra mắt trong thời gian tới.

Ngoài tên gọi Avante (cho thị trường quê nhà) và Elantra (cho Bắc Mỹ và Việt Nam), Hyundai Elantra 2024 còn có tên gọi i30 Sedan tại Úc và New Zealand.

Hyundai Elantra đang bán tại Việt Nam từ năm 2022 thuộc thế hệ thứ 7 mới nhất, ra mắt toàn cầu từ năm 2020. Đây là đối thủ cạnh tranh với KIA K3, Mazda3, Toyota Corolla Altis và Honda Civic.

Với giá bán từ 599-799 triệu đồng cùng nhiều tiện nghi, mẫu xe này hướng đến tệp khách hàng trẻ tuổi. Tuy nhiên, doanh số Elantra trong năm 2022 đạt 2.921 xe, thấp hơn 3 mẫu xe KIA K3, Mazda3 và Toyota Altis do thế hệ mới vừa ra mắt từ tháng 10 và thế hệ cũ ít được người Việt quan tâm. 

Tiến Dũng(Theo Carscoops)

Bạn có góc nhìn nào về vấn đề trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Hội thảo lần này với chủ đề “Vai trò của người thầy trong bối cảnh chuyển đổi số (CĐS)” tạo diễn đàn để các nhà khoa học, nhà quản lý giáo dục, công đoàn viên các trường ĐH liên kết khu vực phía Nam trao đổi, chia sẻ về cơ hội và thách thức của CĐS đối với vai trò của người thầy; thể hiện vai trò và trách nhiệm của Công đoàn trong việc phối hợp chặt chẽ với nhà trường xây dựng hình ảnh nhà trường, nhà giáo trong bối cảnh CĐS. Đây cũng là dịp để công đoàn viên các trường kết nối, giao lưu và hợp tác với nhau để xây dựng mạng lưới hoạt động CĐS trong cơ sở giáo dục ĐH.

Nội dung hội thảo thể hiện rõ vai trò của người thầy trong việc thực hiện chức trách, nhiệm vụ trong bối cảnh CĐS ở trường ĐH, cụ thể: đánh giá xu hướng và tầm quan trọng của việc tích hợp công nghệ và CĐS vào mô hình giáo dục truyền thống; cơ hội và thách thức mà CĐS tác động đến vai trò của người thầy; vai trò của người thầy trong môi trường dạy - học trực tuyến; đánh giá tầm quan trọng của người thầy trong việc tạo ra một môi trường học trực tuyến hiệu quả; các kỹ năng và phương pháp giảng dạy cần thiết cho việc CĐS mô hình học trực tuyến; đề xuất mô hình và giải pháp phát huy vai trò của người thầy trong bối cảnh CĐS.

TheoHoàng Long (Báo Đồng Tháp)