Đây chỉ là một trong những sự phô diễn sức mạnh của hãng công nghệ Mỹ Motorola tại Hội nghị và Triển lãm TETRA (TWC) lớn nhất thế giới tại Hồng Kông từ ngày 26-29/5/2008. Đây cũng là lần đầu tiên sự kiện được tổ chức tại châu Á.

TETRA là tên viết tắt của mạng bộ đàm Trunked kỹ thuật số TETRA (TErrestrial Trunked RAdio), bắt đầu được triển khai từ năm 1997. Công nghệ TETRA hiện được ứng dụng tại 103 nước và đang khẳng định vị trí của nó trong lĩnh vực liên lạc trọng yếu như cấp cứu, hầm mỏ, cảng biển, hàng không và an ninh công cộng.

Bộ đàm không chỉ để thoại

Tại Hội nghị và triển lãm TETRA, các diễn giả đã khẳng định đây là công nghệ phù hợp nhất với việc liên lạc trọng yếu. Theo Motorola, bộ đàm TETRA có thể hoạt động trong môi trường khắc nghiệt có nhiệt độ lên đến 70 độ C. Trong khi đó công nghệ này có khả năng giữ liên lạc ở mức ổn định nhất so với các liên lạc vô tuyến khác. Chẳng hạn, người dùng bộ đàm TETRA đi ra ngoài vùng phủ sóng của mạng TETRA vẫn có thể sử dụng kết nối qua WiFi, WiMAX… để duy trì liên lạc.

Ngoài tính năng thoại, công nghệ này còn cho phép gửi tin nhắn và hình ảnh để hỗ trợ thêm trong việc liên lạc trọng yếu. Đại diện Chính phủ Đức cho biết họ sẽ áp dụng công nghệ này để phục vụ cho hệ thống liên lạc công cộng như cảnh sát, cứu hỏa… Chính phủ Đức sẽ xây 3.500 trạm thu phát sóng TETRA để phục vụ cho việc liên lạc này.

Phía cảnh sát HongKong cho biết họ cũng đã sử dụng công nghệ này cho liên lạc an ninh công cộng.

Tại Hội nghị và triển lãm TETRA, chiếc xe hơi BMW X5 thu hút sự chú ý của đông đảo quan khách. Motorola đã đưa hệ thống TETRA vào chiếc xe BMW X5 có kính chống đạn. Khi chở các chính khách, nếu chiếc xe gặp sự cố như khủng bố, ám sát thì người trong xe có thể liên lạc với đoàn hộ tống qua mạng TETRA.

Hôm 5/4, LG Electronics thông báo đóng cửa bộ phận di động, hoàn tất trước ngày 31/7 năm nay. Như vậy, LG là thương hiệu lớn đầu tiên từ bỏ thị trường hoàn toàn. Quyết định đánh dấu chấm hết cho mảng kinh doanh di động từ năm 1995 của LG khi còn là LG Information & Communications. Bộ phận sau đó sáp nhập với LG Electronics năm 2000.

LG từng là nhà sản xuất thiết bị cầm tay lớn thứ ba thế giới. Năm 2009, trước khi thị trường smartphone bắt đầu cất cánh, LG bán gần 120 triệu điện thoại phổ thông. Năm 2010, LG gia nhập thị trường smartphone với màn ra mắt Optimus chạy Android. Ngay cả khi đã chậm chân hơn Apple và Samsung, LG lại lựa chọn hệ điều hành Windows Mobile của Microsoft thay vì Google Android. Điều đó khiến nhiều người dùng quay lưng với hãng.

Song, LG trở lại thành công với smartphone dòng G năm 2013, cạnh tranh dòng Samsung Galaxy S. G3 và G4 bán chạy giúp thị phần LG tăng trưởng. Doanh số G3 đạt 10 triệu máy trong 11 tháng đầu bán ra. Thậm chí, nó còn được xướng tên smartphone tốt nhất tại MWC 2015. LG không giữ được đà với LG G4. Trong khi các đối thủ cùng năm đã dùng chip Snapdragon 810, LG vẫn sử dụng Snapdragon 808. Không chỉ có vậy, vài tháng sau, hàng loạt báo cáo về lỗi khởi động lại (bootloop) trên G4 xuất hiện, buộc LG phải thu hồi sản phẩm lỗi và sửa chữa miễn phí. Điều đáng tiếc là chính những máy đã được sửa vẫn gặp hiện tượng này. Đây là lúc quan hệ giữa người dùng và LG trở nên xấu đi.

Dù vậy, mẫu G5 thử nghiệm thiết kế lắp ghép không hấp dẫn người dùng như mong đợi và LG trượt dài từ đây. LG giới thiệu G6 với hi vọng sửa sai nhưng lặp lại sai lầm “chết người” của G4. Khi mọi smartphone cùng phân khúc đều dùng Snapdragon 835, LG G6 một mình một kiểu khi chọn chip Snapdragon 821 cũ.

Thị phần smartphone LG từ năm 2017 đến quý III/2020. (Ảnh: Counterpoint)

Thị phần LG giảm liên tiếp sau khi đạt 4% thị phần toàn cầu trong quý II/2017. Từ quý III/2019, công ty chỉ nắm chưa đầy 2% thị phần smartphone thế giới.

Ngoài smartphone lắp ghép, LG tiếp tục tung ra các mẫu smartphone mang tính thử nghiệm khác như V50 ThinQ (tháng 5/2019) và LG Wing (tháng 10/2020). Không chỉ không giúp LG giành lại thị phần, nó còn khiến lợi nhuận giảm sút, dẫn tới chi phí đầu tư vào sản phẩm mới giảm.

Một số hãng chỉ phạm sai lầm ở phần cứng hoặc phần mềm, song LG có cả “combo”. LG có khả năng đầu tư mạnh vào phần mềm để nâng cấp thường xuyên, đúng hạn nhưng lại làm điều ngược lại, đi sau đối thủ. Công ty thành lập một trung tâm riêng để hỗ trợ tăng tốc cập nhật nhưng cuối cùng lại hoàn toàn lãng phí thời gian, nguồn lực. Giao diện LG UX không có nhiều tính năng so với One UI, MIUI…

Xát thêm muối vào vết thương chính là việc LG định giá sản phẩm quá cao. Bất chấp trải nghiệm phần mềm nghèo nàn, phần cứng không thu hút số đông, thiết bị LG vẫn có giá ngang ngửa Galaxy S, Galaxy Note.

Thiết kế lắp ghép của LG G5 không được ưa chuộng. (Ảnh: Android Authority)

Cuối cùng, nguyên nhân chính khiến mảng di động LG sụp đổ là thiếu chiến lược tiếp thị. Samsung, Xiaomi, Oppo thường úp mở về sản phẩm trên mạng xã hội, kết nối gần gũi với người dùng trên các diễn đàn, còn LG thì không. LG không nhận được phản ứng tích cực lẫn tiêu cực – một điều không có lợi xét trên khía cạnh truyền thông.

Bắc Mỹ và Mỹ Latinh là hai thị trường quan trọng nhất, chiếm hơn 80% doanh số smartphone của LG. Theo hãng nghiên cứu Counterpoint, thị phần LG tại Mỹ giảm từ 16% năm 2018 xuống 12% quý III/2020, tại Mỹ Latinh giảm từ 8% xuống 4% trong cùng kỳ. Công ty đối mặt với cạnh tranh khốc liệt từ các thương hiệu như Alcatel, Motorola, còn Samsung Galaxy A dẫn đầu với khoảng cách rõ rệt.

Những mẫu máy dưới 150 USD của LG chiếm 64% tổng doanh số trong quý, tăng 5% so với 2 năm trước đó. Doanh số dòng máy cao cấp giảm khiến lợi nhuận giảm. Trong 5 năm qua, bộ phận smartphone LG lỗ hơn 4 tỷ USD do không theo kịp Samsung, Apple, Huawei.

LG đặt nhiều hi vọng vào LG Wing nhưng không thành công. (Ảnh: LG)

Theo Counterpoint, các yếu tố quan trọng góp phần vào việc LG cân nhắc đóng cửa bộ phận smartphone là: doanh số yếu kém so với các bộ phận khác như đồ gia dụng; hai mẫu Wing và Velvet gây thất vọng; lợi nhuận không cải thiện dù áp dụng các biện pháp như chuyển sản xuất sang Việt Nam, cơ cấu lại danh mục sản phẩm.

Lẽ ra, số phận của smartphone LG đã khác nếu họ đặt ra và giải quyết một trong ba câu hỏi: tập trung vào chiến lược phân phối trực tuyến (tương tự Realme); phát triển sản phẩm giá hợp lý với mục tiêu doanh số 10 triệu máy (tương tự OnePlus) thay vì sản phẩm thử nghiệm giá cao; hướng tới phân khúc bình dân đến trung cấp (tương tự Honor) thay vì smartphone cao cấp.

Quyết định từ bỏ thị trường smartphone của LG dường như nhận được sự chào đón của các nhà đầu tư và giới phân tích. Từ đầu năm 2021, khi có dấu hiệu cho thấy LG muốn rút lui, cổ phiếu công ty đã tăng 25% trong hai ngày. Các chuyên gia tin rằng kế hoạch sẽ giúp công ty chuyển mình thành người chơi mạnh hơn, tập trung vào đồ gia dụng, linh kiện xe ô tô điện và robot.

Theo các nhà phân tích, lợi nhuận hoạt động của LG có thể đạt 1 nghìn tỷ won năm nay sau khi ngừng kinh doanh smartphone. LGcho biết trong ngắn hạn, doanh thu của tập đoàn sẽ giảm, nhưng về lâu dài, tình hình tài chính và hiệu quả quản lý sẽ được cải thiện.

Du Lam (Tổng hợp)

LG ngừng kinh doanh smartphone

LG sẽ đóng cửa bộ phận di động trước ngày 31/7 năm nay sau khi lập kỷ lục thua lỗ 23 quý liên tục.  

Koenigsegg One:1 được biết đến với danh nghĩa là một trong những chiếc siêu xe nhanh nhất thế giới ở thời điểm hiện tại. Đây cũng là chiếc "Mega Car" đầu tiên trên thế giới với công suất cực đại 1 Megawatt (1.360 mã lực).

Cái tên One:1 cũng tượng trưng cho tỉ số công suất: trọng lượng hoàn hảo ở mức 1:1. Chỉ có 7 chiếc Koenigsegg One:1 được sản xuất và chỉ có duy nhất một chiếc bán ra với tay lái nghịch, và giờ đây, chiếc xe "độc" nhất này đang được rao bán.

Xe được rao bán bởi đại lý SuperVetture, Anh Quốc, chiếc Koenigsegg One:1 có một không hai này sở hữu ngoại thất được làm hoàn toàn bằng sợi carbon và nhuộm xanh dương độc đáo.

Bên cạnh việc sử dụng loại carbon nhuộm này, xe cũng sở hữu sợi carbon với màu đen nguyên bản ở cánh gió cỡ lớn phía sau và một số chi tiết khác ở cản trước, khuếch tán sau,...

Mâm xe năm chấu đơn, kích thước 20 inch được làm hoàn toàn bằng sợi carbon siêu nhẹ, tuy nhiên vẫn đạt được độ bền cần thiết khi chiếc xe vận hành ở tốc độ trên 400 km/h.

Nội thất của xe được bọc da và da lộn Alcantara cao cấp với hai màu xanh dương - đen giống với ngoại thất. Bảng điều khiển trung tâm cũng như vô-lăng và cửa gió điều hòa được làm hoàn toàn bằng sợi carbon. Logo One:1 màu đen - xanh được đính trên bảng táp lô bên phục của xe.

Ghê ngồi thể thao với phần tựa lưng và mặt ghế màu xanh tạo sự nổi bật.

Được phát triển trên nền tảng của Koenigsegg Agera, One:1 là phiên bản hiệu suất cao đầu tiên của Koenigsegg nói riêng và hypercar nói chung có công suất cực đại dạt 1 MW. Sức mạnh 1 MW được tạo ra bởi động cơ V8 tăng áp kép, dung tích 5.0 lít quen thuộc của những chiếc Koenigsegg.

Toàn bộ 1.360 mã lực cùng 1.370 Nm mô-men xoắn sẽ được truyền đến bánh sau thông qua hộp số ly hợp kép 7 cấp. Trọng lượng của xe chỉ ở mức 1.360 kg, tạo nên tỷ số công suất: trọng lượng là 1:1.

Chiếc siêu xe này có khả năng đạt tốc độ 100 km/h trong chỉ 2,8 giây, đạt 200 km/h từ vị trí đứng yên trong 6,6 giây và 11,92 giây để đạt 300 km/h. Tốc độ của xe đạt trên 420 km/h. Đây từng là mẫu xe nhanh nhất của Koenigsegg trước khi bị soái ngôi bởi đàn em Agera RS, chiế xe đang nắm giữ kỷ lục tốc độ tối đa cao nhất thế giới ở thời điểm hiện tại.

Hiện tại, chiếc Koenigsegg One:1 độc nhất vô nhị này đang được rao bán bởi đại lý SuperVettura tại London. Giá bán của xe được rao ở mức 7,2 triệu USD đã bao gồm các loại thuế.

Trước đây, giá bán tiêu chuẩn của Koenigsegg One:1 được công bố ở mức chỉ 1,5 triệu USD.

Theo VOV

5 mẫu xe máy hiếm gặp tại Việt Nam

Mặc dù được nhập khẩu chính hãng đi kèm với các chính sách bảo hành rõ ràng, một số dòng xe vẫn có doanh số bán khá thấp tại Việt Nam.

Theo Zing

Đại gia vứt xó Mercedes-Benz S600 phủ bụi bên đường trong 2 năm

Một chiếc xe sang Mercedes-Benz S600 bị chủ xe vứt xó đến phủ bụi ở đường suốt hai năm qua, bản thân chiếc xe cũng không còn biển số thậm chí logo xe còn bị mất trộm.

Theo GS Sơn, với dân số hơn 96 triệu người, con số 30.000 người đăng ký hiến mô, tạng vẫn còn quá khiêm tốn, trong khi nhu cầu ghép tạng rất lớn.

Mỗi ngày, tại các bệnh viện trên cả nước có hàng chục bệnh nhân chết não nhưng 10 năm qua chỉ có 57 người chết não hiến mô, tạng.

Tính từ năm 1992 đến nay, cả nước mới thực hiện được hơn 4.500 ca ghép mô, tạng, trong đó có khoảng 3.500 ca ghép thận, 150 ca ghép gan, hơn 30 ca ghép tim...

“Để thay đổinhaanj thức người dân, điều quan trọng là cần giúp người dân hiểu được chết não là chết, là không có cơ hội sống nhưng vẫn có thể hiến tạng để cứu người, mang lại sự sống cho những người bệnh nguy kịch khác”, GS Sơn cho hay.

Với mong muốn đó, Trung tâm Điều phối ghép tạng quốc gia phát động cuộc thi viết “Trao tặng yêu thương – Nối dài sự sống”.

Cuộc thi sẽ tìm ra những tác phẩm viết về đề tài hiến, ghép tạng có chất liệu tốt, giàu xúc cảm; những câu chuyện có sức lan tỏa với người đọc, các nhân tố đặc biệt, liên quan đến chủ đề tuyên truyền về hiến, ghép tạng còn chưa được khai thác.

Đối tượng tham gia là mọi công dân Việt Nam, người Việt Nam định cư và làm việc ở nước ngoài, bác sĩ, nhân viên y tế, nhà báo...

Mỗi bài viết dài không quá 1500 chữ, có thể là thơ, tác phẩm báo chí, chia sẻ... Cuối tác phẩm phải ghi rõ thông tin cá nhân gồm: họ và tên, năm sinh, đơn vị, địa chỉ, số điện thoại liên hệ và email.

Thời gian nhận bài thi từ 25/8 – 31/10 tính theo dấu bưu điện nơi gửi. Các bài dự thi gửi về địa chỉ: Phòng 230 – nhà C2, Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức (số 40, Tràng Thi, Hoàn Kiếm, Hà Nội) hoặc gửi về địa chỉ email: gheptang@vncchot.com.

Thúy Hạnh

Lá phổi chàng trai 20 tuổi sống trong lồng ngực người đàn ông Hà Nội

- Chàng trai 20 tuổi không may bị tai nạn đã hiến toàn bộ mô tạng để hồi sinh nhiều người xa lại, trong đó nam bệnh nhân 38 tuổi ở Hà Nội.  

Sanchez nhiều khả năng tiếp tục ở lại Old Trafford

Các bên đàm phán nhiều ngày nay và sắp đi đến thống nhất thỏa thuận trước khi thị trường chuyển nhượng hè 2019 đóng cửa.

Tuy nhiên, diễn biến bất ngờ xuất hiện khi Anthony Martial vừa chấn thương bắp chân cuối trận gặp Crystal Palace. Nếu tiền đạo người Pháp nghỉ dài hạn, hàng công MU sẽ lâm vào cảnh thiếu hụt lực lượng.

Martial mới dính chấn thương

Điều đó sẽ buộc lãnh đạo MU phải thay đổi quyết định, tiếp tục giữ lại Alexis Sanchez ít nhất cho đến đầu năm 2020.

Trước đó, MU và Inter thống nhất giao kèo cho mượn một năm, mỗi bên trả nửa phần lương cho Alexis Sanchez. Kèm theo đó là điều khoản mua đứt trị giá 15 triệu bảng vào hè năm sau.

Ozil ngồi mát ăn lương khủng ở Arsenal

Đại diện của Mesut Ozil vừa lên tiếng khẳng định, thân chủ của ông vẫn sẽ tiếp tục ở lại sân Emirates mùa này, bất chấp khả năng ít được ra sân chơi bóng.

Ozil không có ý định rời Arsenal

Đến nay Mesut Ozil vẫn chưa thi đấu phút nào mùa này. Giới mộ điệu đặt dấu hỏi về tương lai cầu thủ người Đức khi anh không xuất hiện trong danh sách đăng ký trận gặp Liverpool mới đây.

Mặc dù vậy, đại diện Dr Erkut Sogut cho hay, Ozil chưa có ý định ra đi. Hiện tiền vệ 30 tuổi đang nỗ lực tập luyện để gây ấn tượng với HLV Unai Emery.

Mùa này, Arsenal sẽ phải chơi nhiều đấu trường, trong đó có Europa League. Thế nên, Mesut Ozil sẽ có cơ hội thể hiện mình thời gian tới.

* Đăng Khôi