Theo vov
Tin bài cộng tác xin gửi về email: otoxemay@vietnamnet.vn. Xin cảm ơn!
Sự kiện bán đấu giá sắp diễn ra tại Mỹ gây sự chú ý bởi có đến 200 chiếc xe cơ bắp từ thập niên 50 và 60 của thế kỷ trước được nhà sưu tầm tư nhân rao bán.
" alt=""/>Chiếc Bugatti Type 57S 1937 cực hiếm được đấu giáẢnh minh họa: CID
Cho đến nay, có 3 loại virus tái tổ hợp được biết tới nhiều. Đó là XD, XF (kết hợp giữa bộ gen của Delta và biến thể gai của Omicron BA.1) hay còn gọi là Deltacron.
Loại thứ 3 là XE (lai giữa 2 nhánh BA.1 và BA.2 của biến thể Omicron).
Tổ chức Y tế Thế giới công bố một số phát hiện sơ bộ về XE: “Tái tổ hợp XE lần đầu tiên được phát hiện ở Vương quốc Anh vào ngày 19/1 và đã ghi nhận hơn 600 mẫu”.
“Các ước tính ban đầu cho thấy lợi thế về tỷ lệ lây lan cộng đồng của XE là 10% so với BA.2. Tuy nhiên, cần thêm bằng chứng cho phát hiện này”.
Trước đó, cơ quan y tế Liên Hợp Quốc đã đưa ra cảnh báo đối với virus tái tổ hợp giữa Omicron và Delta.
Nhà virus học nổi tiếng Tom Peacock giải thích rằng các tái tổ hợp có chứa các protein gai và protein cấu trúc từ một loại virus duy nhất (như XE) có khả năng hoạt động tương tự như virus cha mẹ.
Theo ông Peacock, tất cả các loại virus tái tổ hợp này rõ ràng cần được theo dõi chặt chẽ về các dấu hiệu tăng trưởng. Các nhà khoa học cần cố gắng phân lập và xác định đặc điểm của virus nếu có thể.
BA.2, một dòng của biến thể Omicron, đang là chủng virus chiếm ưu thế nhất, chiếm 86% tổng số trường hợp Covid-19 được giải trình tự.
Mặc dù XE chỉ chiếm một tỷ lệ nhỏ vào thời điểm hiện tại, nhưng khả năng lây truyền cao của biến thể này có thể đồng nghĩa với khả năng thống trị trong tương lai gần.
WHO lưu ý, cho đến khi giới khoa học có thể phát hiện "sự khác biệt đáng kể về đặc điểm lây truyền và mức độ nghiêm trọng", XE sẽ vẫn được phân loại là một phần của biến thể Omicron.
An Yên(Theo Mint)
Chủng BA.2 thuộc biến thể Omicron rất dễ lây lan hiện là dòng virus SARS-CoV-2 chiếm ưu thế ở nhiều nước.
" alt=""/>WHO cảnh báo về biến thể CovidKhi truy cập vào trang web của IQAir AirVisual, người dùng vẫn có thể tìm đến ứng dụng AirVisual theo đường dẫn trên website. Thế nhưng khi click vào các đường link này, thông tin từ chợ ứng dụng cho biết AirVisual “không có sẵn ở quốc gia của bạn".
Đây là điều khiến nhiều người cảm thấy ngạc nhiên bởi trước đó chỉ một ngày, việc tải về và sử dụng AirVisual vẫn diễn ra bình thường. Hiện vẫn chưa rõ vì sao ứng dụng AirVisual không hỗ trợ tải về cho người dùng Việt Nam. Tuy vậy, người dùng vẫn có thể tải về AirVisual nếu chuyển vùng sang một quốc gia khác.
![]() |
Thông tin về chất lượng không khí tại Hà Nội và TP.HCM vẫn có thể tìm thấy trên website của IQAir AirVisual. |
Ở thời điểm hiện tại, thông tin về tình hình chất lượng không khí tại 2 thành phố Hà Nội và TP.HCM vẫn có thể cập nhật bình thường trên web của của IQAir AirVisual. Do vậy, trong trường hợp không thể tải về ứng dụng AirVisual, người dùng có thể theo dõi chất lượng không khí bằng cách truy cập vào website của tổ chức này (tại đây).
Với những người đã tải về ứng dụng AirVisual, việc sử dụng và cập nhật thông tin từ ứng dụng này vẫn diễn ra bình thường.
![]() |
Hà Nội hiện đang xếp thứ 15 trong các thành phố ô nhiễm không khí nặng nhất theo đánh giá của IQAir AirVisual. |
Tại Hà Nội, IQAir AirVisual thu thập dữ liệu từ 14 trạm kiểm soát không khí, gồm có 10 trạm thuộc chính phủ. Đó là mạng lưới quản lý chất lượng không khí Hà Nội, Trung tâm quan trắc môi trường miền Bắc , Đại sứ quán Mỹ tại Hà Nội và các tổ chức phi chính phủ. Tại TP HCM, IQAir AirVisual có dữ liệu từ 7 trạm gồm Lãnh sự quán Mỹ và các tổ chức phi chính phủ.
Ở thời điểm tối 6/10, mức độ ô nhiễm không khí của Hà Nội và TP.HCM đều đang ở mức trung bình (không quá ô nhiễm) theo thang đánh giá của IQAir AirVisual. Theo đó, Hà Nội hiện xếp thứ 15, trong khi TP.HCM xếp thứ 41 về mức độ ô nhiễm không khí.
Trọng Đạt
" alt=""/>Ứng dụng đo chất lượng không khí AirVisual bị chặn ở Việt Nam