Trạm sạc xe điện của Vinfast 'ngốn' 2 tổ máy của Thuỷ điện Hoà Bình

Xây dựng trạm sạc phải được tính trước một bước
Các loại xe điện hoá (bao gồm xe hybrid-HEV,ạmsạcxeđiệncủaVinfastngốntổmáycủaThuỷđiệnHoàBìngười mẫu xe hybrid có sạc-PHEV, xe thuần điện-BEV và xe sử dụng nguyên liệu Hydro-FCEV) đang phát triển nhanh. Xe điện trở thành là xu thế tất yếu của ngành công nghiệp ô tô thế giới mà Việt Nam cũng không đứng ngoài xu thế này.
Tuy vậy, các chuyên gia cho rằng, hiện còn nhiều trở ngại khiến ô tô điện chưa phổ biến tại Việt Nam như giá xe cao; hệ thống hạ tầng, trạm sạc nhanh còn thiếu; thời gian sạc pin dài hơn nhiều so với thời gian bơm nhiên liệu; tâm lý e ngại của người tiêu dùng,…
Bên cạnh đó, quá trình trải nghiệm của người dùng với dòng xe mới mẻ này cũng còn hạn chế khi hệ thống trạm sạc chưa được bao phủ. Khách hàng sẽ không lựa chọn một loại phương tiện mà đi đâu cũng nơm nớp lo hết năng lượng.
Tại Việt Nam, VinFast gần như là đơn vị duy nhất đang triển khai phát triển các trạm sạc ô tô điện với quy mô lớn. Hãng xe này dự kiến hoàn thành khoảng 2.000 trạm sạc tương ứng với hơn 40.000 trụ sạc các loại trong năm 2021, đón đầu cho các dòng xe thuần điện sắp lăn bánh.
Theo đại diện VinFast, các trụ sạc này gồm nhiều loại: Trụ sạc thường ô tô AC 11kW, trụ sạc nhanh ô tô DC 30kW và 60kW, trụ sạc siêu nhanh ô tô DC 250kW và trụ sạc xe máy AC 1,2kW.
![]() |
Hệ thống trạm sạc phải được tính toán và hoàn thiện trước một bước trước khi phát triển các dòng xe điện. (Ảnh: VinFast) |
Rõ ràng, yếu tố tiên quyết để xe điện đến gần hơn với người dân chính là hạ tầng trạm sạc. Việc phát triển trạm sạc xe điện phải “đi trước mở đường”, trong đó có tính toán kỹ đến các vấn đề như quy hoạch, quy định an toàn và nguồn cấp điện cho hệ thống trạm sạc này.
Trong hội thảo về hạ tầng xe điện mới đây, ông Võ Quang Lâm - Phó Tổng giám đốc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đánh giá, việc phát triển trạm sạc ô tô điện, nhất là các trạm sạc nhanh sẽ làm tăng phụ tải đáng kể lên hệ thống điện lưới quốc gia.
Ông Lâm tính toán, với trường hợp phát triển trạm sạc của VinFast ở trên, nếu tính công suất tối thiểu mỗi trụ sạc 11kW thì 40.000 trụ sạc đồng nghĩa với khoảng 440MW sẽ đấu nối thêm vào hệ thống; thậm chí có thể hơn 1.000MW nếu tính các đầu sạc nhanh có công suất lớn.
“Với phụ tải là 440MW sẽ “ngốn” tương đương với khoảng 2 tổ máy của Thuỷ điện Hoà Bình (mỗi tổ máy có công suất 240MW), còn mức 1.000MW sẽ tương đương với công suất của Nhà máy thủy điện Lai Châu. Thậm chí còn nhiều hơn nữa nếu hạ tầng trạm sạc tiếp tục phát triển trong tương lai”, vị lãnh đạo EVN dẫn chứng.
Do vậy, ông Võ Quang Lâm cho rằng, cần phải thực hiện ngay các giải pháp như: Nghiên cứu, xây dựng mô hình của phụ tải trong đó có xét đến phụ tải cho xe điện, sớm đề xuất quy định các yêu cầu liên quan tới đấu nối trạm sạc, cụm trạm sạc, điểm đấu nối tối ưu của các trạm sạc nhanh,...
Đồng thời, lãnh đạo EVN kiến nghị sớm xây dựng hệ thống văn bản pháp luật liên quan để chuẩn bị hạ tầng tích hợp trạm sạc, đấu nối và vận hành trạm sạc xe ô tô điện.
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) dự báo, Việt Nam có thể sẽ có khoảng 1 triệu xe điện hoá vào khoảng năm 2028 và sẽ đạt mốc 3,5 triệu xe vào năm 2040. Sau năm 2050, 100% xe mới bán ra thị trường sẽ là xe điện.
相关文章
Nhận định, soi kèo Samsunspor vs Caykur Rizespor, 23h00 ngày 22/2: Khó có bất ngờ
Chiểu Sương - 22/02/2025 02:34 Thổ Nhĩ Kỳ2025-02-24Từ lâu, Real Madrid theo đuổi Kante nhưng không thành công.
Với Conte, khả năng Real sở hữu Kante khá cao, nhờ vào quan hệ tích cực giữa hai người.
Kante có thời gian thi đấu xuất sắc khi Conte ở Chelsea, đặc biệt là trong hệ thống chiến thuật với 3 hậu vệ.
HLV Conte có ý định vẫn theo đuổi lối đá này khi đến Real Madrid, và sự hiện diện của Kante là yếu tố đảm bảo cho thành công.
Hiện tại, Kante vẫn đang có vị trí chính thức ở Chelsea. Tuy nhiên, vai trò của anh bị ảnh hưởng nhiều với thứ bóng đá của HLV Sarri, lấy Jorginho làm trung tâm.
Juventus sắp có Pogba
Paulo Pogba vừa ghi bàn thắng từ chấm 11 mét, góp phần giúp MU có chiến thắng quan trọng trước Everton.
Juventus tiến gần đến việc mua lại Pogba Mặc dù vậy, điều đó không đảm bảo cho việc Pogba tiếp tục ở lại sân Old Traford.
Những nguồn tin thân cận Pogba cho biết, tiền vệ người Pháp đang đạt được một số thỏa thuận bước đầu với Juventus, mà không phải Barca.
Juventus tỏ ra rất nghiêm túc trong quá trình đàm phán với Mino Raiola, người đại điện của Pogba.
Trong đó, đích thân huyền thoại Pavel Nedved - hiện giữ cương vị phó chủ tịch Juventus, liên tục có những cuộc gọi để thuyết phục Pogba trở lại Italia.
Mới đây, Neved cũng trò chuyện với Pogba, khi Juventus giành chiến thắng 1-0 trước MU ngay tại Old Trafford.
MU xác định khó giữ được Pogba, nên tìm cách làm sao để nâng giá chuyển nhượng lên mốc cao nhất có thể.
Kim Ngọc
Tỷ phú Vichai tử nạn: Leicester City đi về đâu?
Tỷ phú Vichai Srivaddhanaprabha, một tấm lòng cao cả, đã tử nạn sau sự cố kinh hoàng về chiếc trực thăng đêm 27/10, và điều gì đang chờ Leicester phía trước?
'/>Hiệp hội golf Việt Nam có tân Phó Chủ tịch
Soi kèo phạt góc Las Palmas vs Barca, 03h00 ngày 23/2
Nguyễn Quang Hải - 22/02/2025 09:53 Kèo phạt2025-02-24Israel kích hoạt hệ thống phòng không Vòm Sắt chặn 'mưa tên lửa' gần Gaza
Israel đã cho kích hoạt hệ thống phòng không tiên tiến Vòm Sắt để ngăn chặn hàng loạt quả tên lửa do nhóm vũ trang Hồi giáo Hamas nã về phía nước này từ Dải Gaza.'/>
最新评论