当前位置:首页 > Ngoại Hạng Anh > Nhận định, soi kèo Ấn Độ vs Bangladesh, 20h30 ngày 25/3: Khó tin cửa dưới 正文
标签:
责任编辑:Thời sự
Nhận định, soi kèo Montenegro vs Đảo Faroe, 2h45 ngày 26/3: Khó có bất ngờ
Tuy nhiên, vụ bê bối như vậy do các công ty du lịch vỡ nợ gây nên không phảilà hy hữu, nếu như không nói là thường xuyên. Trước những "tai nạn" như vậy, cácdu khách (đã - đang - sẽ) thực hiện tour du lịch đều bị tổn thất không chỉ vềvật chất, mà còn cả về tinh thần.
![]() |
Ông bà James và Karen Wahlgren đã bị "lừa" mất 10.000 USD cho chuyến du lịch trong mơ tới Alaska vào năm 2008. Họ không thể đòi lại được số tiền này khi công ty du lịch tuyên bố phá sản |
Giải đấu dự kiến khởi tranh từ ngày 7/4 đến tháng 8 và chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1, 11 đội thi đấu vòng tròn. Năm đội đầu bảng và 6 đội xếp cuối chia thành hai nhóm thi đấu ở giai đoạn 2.
Đội vô địch thăng hạng V-League 2024, đội đứng cuối bảng xuống hạng Nhì. Tại giải hạng Nhất 2023, các đội được phép đăng ký thêm 1 cầu thủ Việt kiều, bên cạnh 1 cầu thủ nhập tịch trước đó.
VPF tăng gấp đôi tiền thưởng ở giải năm nay. Đội vô địch được thưởng 2 tỷ đồng, đội Á quân nhận 1 tỷ đồng và đội xếp thứ 3 nhận 500 triệu đồng.
Trong khi đó, tại cúp Quốc gia, 14 đội V-League và 11 đội hạng Nhất tranh tài, đá loại trực tiếp, dự kiến khởi tranh từ ngày 1/4.
Tiền thưởng của cúp Quốc gia cũng tăng gấp đôi với 2 tỷ cho nhà vô địch, 1 tỷ cho đội Á quân, hai đội hạng Ba nhận mỗi đội 400 triệu đồng.
Kèo vàng bóng đá San Marino vs Romania, 02h45 ngày 25/3: Khách đáng tin
Cho dù hạn chế của cộng đồng tình báo Mỹ là gì, họ vẫn phải đối mặt với cácchỉ trích vì những thiếu sót trong thông tin tiếp nhận, mà gần đây nhất là việchọ không thể dự báo trước được phong trào Mùa xuân Ả Rập và hoàn toàn không haybiết gì về thông tin lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-il qua đời.
Dưới đây là các thất bại tệ hại nhất trong lịch sử tình báo Mỹ
Vụ tấn công Trân Châu Cảng
![]() |
Trong hình là tàu USS Arizona bị cháy trong đợt không kích của Nhật vào Trân Châu Cảng hôm 7/12/1941. |
Nhóm vũ trang Houthi tới nay chưa lên tiếng về cáo buộc từ US CENTCOM.
Kể từ tháng 11 năm ngoái, Houthi đã tổ chức hàng loạt cuộc tập kích tên lửa và máy bay không người lái (UAV) nhằm vào các tàu hàng được cho liên quan tới Israel nhằm “thể hiện sự ủng hộ với người dân Palestine ở Dải Gaza”, buộc Mỹ và nhiều nước khác phải thành lập liên minh hàng hải ở Biển Đỏ.
Từ tháng 1/2014, Mỹ cùng một số quốc gia đồng minh bắt đầu thực hiện nhiều cuộc không kích nhằm vào những mục tiêu như bãi phóng tên lửa hay kho khí tài của nhóm vũ trang Houthi nằm bên trong lãnh thổ Yemen.
Giới lãnh đạo Israel tranh cãi về tương lai Gaza
Thời báo Israel đưa tin, Bộ trưởng Nội các chiến tranh Benny Gantz đêm 18/5 đã ra tối hậu thư cho Thủ tướng Benjamin Netanyahu, nhằm yêu cầu ông Netanyahu “cam kết về một chiến lược đã được thống nhất cho cuộc xung đột ở Gaza, bao gồm việc ai sẽ kiểm soát nơi đây sau khi Hamas bị đánh bại”.
“Trong khi binh sĩ Israel đang chiến đấu dũng cảm ngoài mặt trận, thì một số người gửi họ ra tiền tuyến đang có hành động thiếu trách nhiệm. Trong khi người dân Israel vượt lên chính mình, thì một số chính trị gia chỉ nghĩ cho bản thân. Israel sẽ chỉ thắng trong cuộc xung đột khi có sách lược thực thế và rõ ràng”, ông Gantz phát biểu.
Ông Gantz sau đó đã cảnh báo rằng nếu không có một kế hoạch hành động rõ ràng vào ngày 8/6 tới, thì ông “sẽ rút đảng của mình ra khỏi chính phủ và quay trở lại phe đối lập”.
Thủ tướng Israel Netanyahu sau đó đã tố Bộ trưởng Gantz đưa ra tối hậu thư cho ông, thay vì Hamas. Theo ông Netanyahu, những yêu cầu trong kế hoạch hậu xung đột Gaza được ông Gantz đề ra “sẽ là kết thúc xung đột với sự thất bại của Israel, từ bỏ các con tin và giữ cho Hamas kiểm soát quyền lực”.
Houthi bị tố tấn công tàu ở Biển Đỏ, giới lãnh đạo Israel tranh cãi về Gaza
Trước khi xảy ra thảm họa, Prypiat có khoảng 50.000 người sinh sống. Ước tínhmỗi năm Prypiat có thêm khoảng 1.500 người bao gồm 800 công dân mới sinh và hơn500 người mới tới từ các nơi khác của Liên bang Xô viết. Prypiat có một số đườngray nối liền với ga Kiev Yazov cũng như một con sông thuận tiện cho giao thôngđường thủy gần đó.
2. Humberstone và Santa Laura, Chile
Humberstone, phía bắc Chile, được phát hiện vào năm 1862 như một trung tâmkhai thác muối nitrat (thành phần quan trọng phân bón) của Oficina La Palma. Năm1952, nó được đổi tên là Humberstone theo tên của một ông chủ khai khoáng ngườiAnh, người đã góp phần đem lại sự thịnh vượng cho thị trấn nhỏ này. CảHumberstone và vùng lân cận Santa Laura đều phát triển nhanh chóng nhờ các sảnphẩm muối nitrat. Tuy nhiên, trong những thập niên 30 của thế kỷ trước, các nhàkhoa học đã tìm thấy một chất hóa học tổng hợp thay thế có giá thành thấp hơnnitrat rất nhiều.
Do nhu cầu nitrat không còn nhiều như trước, Humberstone và Santa Laura bắtđầu đi xuống cùng với ngành công nghiệp mà họ đã gây dựng nên. Sau 3 thập kỷ,hai thị trấn đã trở thành những nơi hoàng toàn bị bỏ hoang hoàn toàn.
Nhưng cuộc sống tại Humberstone và Santa Laura lại tái sinh khi những cư dânmới tới đây gây dựng cuộc sống. Chính phủ Chile cũng thực hiện những chính sáchhỗ trợ để người dân phát triển nông nghiệp song song với việc bảo tồn những dấutích của một trung tâm khai thác muối nitrat nhộn nhịp trước kia.
Năm 1970, chính phủ Chile tuyên bố cả hai thị trấn là di sản quốc gia. Năm2005, Humberstone và Santa Laura được UNESCO công nhận là Di sản Thế giới.
3. Detroit, Mỹ
Detroit từng là công xưởng sản xuất xe hơi lớn nhất nước Mỹ trong những năm1950-1980 với các tập đoàn lớn như Chrysle, Ford và General Motors. Với chi phísinh hoạt thấp, lương công nhân cao, Detroit đã nhanh chóng thu hút được laođộng từ khắp nơi tới, bên cạnh đó, các cao ốc, trung tâm giải trí cũng mọc lênnhư nấm.
Tuy nhiên, tới năm 2005, sự xuất hiện các hãng xe hơi nước ngoài tại Mỹ đãkhiến ngành công nghiệp then chốt tại Detroit bị ảnh hưởng. Tình trạng ngoại ôhóa cũng góp phần vào sự suy tàn của thành phố, các cư dân ở đây lần lượt chuyểntới những miền đất hứa mới.
Bên cạnh đó, do nhu cầu sản xuất những phương tiện vận tải lớn hơn, các hãngsản xuất xe hơi cũng buộc phải rời khỏi thành phố Detroit ra những vùng ngoại ôrộng rãi hơn để phát triển công việc làm ăn của mình.
Detroit bắt đầu bị bỏ hoang. Những ông chủ các cao ốc đành để bất động sảncủa mình đóng băng khi không thể bán hoặc cho thuê chúng. Một số người khác lạicố gắng tái sinh hoặc tu sửa lại các tòa nhà như biến rạp hát thành rạp chiếuphim. Tuy nhiên, các khách sạn, rạp hát, văn phòng...vẫn nằm trong tình trạng"đắp chiếu" vì không có khách hàng.
4. Đảo Hashima, Nhật Bản
Hashima là một hòn đảo nhỏ, với diện tích khoảng 6ha ở ngoài khơi Nagasaki,Nhật Bản. Mặc dù diện tích nhỏ hép nhưng hòn đảo có tầm quan trọng rất lớn: đâylà một trung tâm khai thác than của Nhật Bản trong gần một thế kỷ. Hòn đảo nàynằm trên một vỉa than, kéo sâu tới đáy đại dương. Khi những mỏ than được khaithác, Tập đoàn Mitsubishi của Nhật đã mua lại Hashima từ những người dân vào năm1890, đó cũng là lúc thời hoàng kim của đảo Hashima bắt đầu.
Vì cách Nagasaki khoảng 28,8km nên Mitsubishi đã bỏ tiền để xây dựng nhà cửatrên đảo cho công nhân sinh sống thay vì thuê phà đi lại mỗi ngày. Những căn nhàbê tông đua nhau mọc lên cùng thời điểm. Nhưng không gian trống trên đảo rất ítnên các hộ gia đình phải sống chen chúc trong những khu chung cư chật hẹp.
Các dịch vụ khác như rạp chiếu phim, phòng khám, nhà hàng, quán bar đã ra đờisau đó và thành phố trở thành một cộng đồng vi mô, thịnh vượng. Tất cả các khugiải trí đều được nối với nhau thông qua đường hầm dưới đất. Vào thời kỳ huyhoàng nhất là năm 1959, đảo Hashima là nơi có mật độ dân số đông nhất thế giớivới 5.259 cư dân trên một vỉa đá nhỏ. Trung bình có 835 người trên 1ha.
Không phải tất cả mọi người sống trên đảo Hashima đều do họ lựa chọn. Trongsuốt Thế chiến II, chính phủ Nhật đã ép những người lao động Trung Quốc và HànQuốc lên đảo làm việc. 122 trong số 500 người Hàn Quốc bị bắt làm việc từ năm1939 tới 1945 tại các mỏ than ở Hashima đã thiệt mạng trong thời gian giamgiữ.
Sau Thế chiến II, những người lao động nhận thấy cuộc sống trên đảo được cảithiện rõ rệt. Các vật dụng hiện đại đắt tiền như TV, đài và rạp chiếu phim đãđược đưa lên đảo. Tuy nhiên, thời hoàng kim của đảo Hashima cũng vô cùng ngắnngủi. Tháng 1 năm 1974, dầu mỏ trở thành nguồn năng lượng được thế giới ưachuộng hơn. Mitsubishi quyết định đóng cửa các mỏ than và tháng tư năm đó, cưdân cuối cùng của đảo đã lên phà trở về đất liền.
5. Centralia, Pennsylvania, Mỹ
Centralia được coi là một "thị trấn ma" tại Hạt Columbia, Pennsylvania, Mỹ.Dân số tại đây đã giảm từ 1.000 người vào năm 1981 xuống còn 12 người vào năm2005, 9 người vào năm 2007 và 7 người vào năm 2010 sau một vụ cháy mạch than gầytại một mỏ lộ thiên từ năm 1962.
Mạch than cháy lan sang các mỏ lân cận và tạo nên một đám cháy khổng lồ dướilòng đất. Thị trấn đã cố gắng để dập tắt ngọn lửa trong nhiều năm, các biện phápnhư khai thác mỏ than bị cháy, đào hào để tách ngọn lửa với phần còn lại của vỉathan và dội nước...đều không thành công. Các nhà chức trách kết luận rằng cáchtốt nhất để giữ thị trấn là đào một mạng lưới hào rộng lớn để cô lập các điểmnóng, nhưng do chi phí quá đắt đỏ nên kế hoạch này không trở thành hiệnthực.
Sau hơn 20 năm vẫn không dập được đám cháy âm ỉ dưới lòng đất, năm 1982,chính quyền liên bang đã tuyên bố bỏ hoang thị trấn và sơ tán gần như toàn bộdân cư, trừ một số người vẫn cố bám trụ lại ngôi nhà hợp pháp của mình. Ngày nayCentralia dường như bị cô lập với thế giới bởi các con đường vào thị trấn đã bịphá hủy bởi cây cối mọc chen chúc và khí gas độc hại bốc lên từ mặt đất.
Sầm Hoa(Theo bukisa/howstuffworks)
" alt="Những thành phố bỏ hoang nổi tiếng thế giới"/>