Siêu máy tính dự đoán Real Madrid vs Leganes, 3h00 ngày 30/3

Ngày 8/7/2009, tại TP.HCM, tạp chí Thế giới vi tính (PC World Vietnam) đã công bố kết quả giải “Sản phẩm CNTT-TT ưa chuộng nhất” và “Giải pháp CNTT hay nhất” năm 2009. Trong nhóm mạng di động, MobiFone chiếm ưu thế áp đảo với 52% tổng số phiếu bình chọn (tăng 3% so với năm trước đó), Viettel với 33% và VinaPhone với 12%.

Như vậy, chỉ tính trong vòng một năm trở lại đây, MobiFone đã liên tục chiếm vị trí cao nhất trong các cuộc bình chọn do các tạp chí công nghệ thông tin eChip Mobile và PC World Vietnam. Và đặc biệt, MobiFone đã đạt danh hiệu “Nhà cung cấp dịch vụ di động xuất sắc nhất năm 2008” do Bộ TT&TT trao tặng tại Lễ trao giải CNTT-TT Việt Nam 2008 vừa diễn ra hồi tháng Ba.

Ông Lê Ngọc Minh, Giám đốc MobiFone nói kết quả bình chọn của độc giả tạp chí PC World Vietnam nói riêng và tất cả những giải thưởng mà MobiFone đã đạt được chính là sự công nhận thành công của MobiFone trong việc tiên phong ứng dụng công nghệ mới, nâng cao chất lượng, giảm giá cước.

“MobiFone đang đầu tư mạnh cho mạng băng rộng không dây tốc độ cao (3G) trên toàn quốc nhằm đem đến cho người dùng sự hài lòng cao nhất về dịch vụ”, ông Lê Ngọc Minh nói.

Theo đánh giá chung, xét về mặt công nghệ, MobiFone luôn là mạng di động dẫn đầu trong việc áp dụng các công nghệ mới. Điển hình như việc là mạng đầu tiên thử nghiệm thành công triển khai 3G trên mạng Egde, mạng đầu tiên áp dụng thành công công nghệ AMR (Adaptive Multi Rate)…

Ngày 16/5, Elon Muskcũng đã dành hàng giờ để đáp trả nhiều tài khoản Twitter - những người chỉ trích sự quay lưng của ông với Bitcoin tuần trước.

Tài khoản có tên CryptoWhale, tự giới thiệu là chuyên gia phân tích tiền số đăng trên Twitter rằng: "Các nhà đầu tư Bitcoin sẽ tự tát mình trong quý tới khi họ phát hiện Tesla xả số Bitcoin hãng xe này nắm giữ. Với lượng người ghét Elon Musk đang tăng, tôi sẽ không trách anh ấy".

Dưới bài đăng này ông Musk đã bình luận: "Thật vậy".

Theo trang Bloomberg, CEO Tesla đang ám chỉ khả năng có thể bán hoặc đã bán Bitcoin. Hồi đầu tháng 2, tỷ phú Musk tiết lộ việc Tesla sử dụng 1,5 tỷ USD trong gần 20 tỷ USD tiền mặt để mua Bitcoin.

Tuần trước, tỷ phú này cũng đã khiến Bitcoin lao dốc gần 10.000 USD chỉ trong vài giờ, sau khi thông báo, Tesla sẽ không chấp nhận thanh toán tiền điện tử này để mua xe. Động thái này được Elon Musk lý giải, do lo ngại các vấn đề về môi trường với việc khai thác Bitcoin.

Theo Baoquocte

Sàn tiền số lớn nhất thế giới bị điều tra, Elon Musk 'lật kèo' Bitcoin

Sàn tiền số lớn nhất thế giới bị Mỹ điều tra; Elon Musk 'quay lưng' với Bitcoin khiến sàn tiền ảo bay 300 tỷ USD; Google bị phạt 123 triệu USD;... là những thông tin nổi bật trong bản tin Công nghệ thứ 7 tuần này.

Hãng mô tô Triumph ra đời như thế nào?

Năm 1984, Một người đàn ông tên Siegfried Bettmann đã di cư từ Đức đến Anh để thực hiện ước mơ kinh doanh của mình. Ban đầu ông Siegfried đã dùng số tài sản mình mang theo để mở nên một công ty chuyên nhập khẩu xe từ các nước khác. Người đàn ông này đã làm việc bằng niềm yêu thích và một ý chí cầu tiến vượt bậc. Chính vì thế công việc kinh doanh của ông đạt được nhiều bước tiến.

Không bằng lòng với công việc kinh doanh chỉ nhập khẩu những chiếc xe của người khác, ông Siegfried bắt đầu tìm tòi để sản xuất ra những chiếc xe cho riêng mình. Năm 1902 chiếc xe đầu tiên của hãng Triumph ra đời. Nhưng một năm sau đó, 1903 mới thực sự là cột mốc lịch sử của Triumph khi họ tự sản xuất ra một chiếc xe máy hoàn toàn của riêng mình mà không cần bất cứ nguồn lực hay gia công bên ngoài nào.

Năm 1914, chiếc Type-B-Roadster-Fixed được ra mắt đã đánh dấu hình ảnh, tên tuổi của Triumph thời đó. Mẫu thiết kế này đồng loạt được in trên nhiều trang báo, trở thành sản phẩm được nhiều người quan tâm. Ngay sau đó, hãng đã cải tiến chiếc B-Roadster thành mẫu H sidecar có một thùng đằng sau và bán ra với số lượng đạt kỷ lục 57.000 chiếc, trong khoảng thời gian từ 1915 đến 1923.

Trong chiến tranh thế giới thứ I, Triumph đóng vai trò quan trọng trong việc sản xuất các phương tiện đi lại cho quân đội Anh và các nước đồng minh, với lượng bán ra 30.000 chiếc xe mỗi năm. Mẫu xe Model H Roadster trang bị động cơ 4 xy lanh đơn, làm mát bằng không khí, dung tích 499 cc giúp thương hiệu này có thêm biệt danh “Trusty Triumph”.

Điều đáng buồn của hãng xe này là vào năm 1930 đã xảy ra một vài chuyện tranh cãi nội bộ dẫn đến nó bị phân chia thành 2 mảng là sản xuất ô tô và mô tô. Dù vậy, kẻ sống sót còn lại chính là những chiếc mô tô như ngày nay.

Trong thế chiến thứ 2, trong khi các đối thủ khác gặp phải những khó khăn thì Triumph vẫn tiếp tục mang về những đơn hàng bằng cách phục vụ cho quân đội. Tiếp nối thành công, đến năm 1939, mẫu xe Triumph Tiger 100 500cc động cơ 2 máy song song ra đời, đặt nền móng cho những chiếc xe sau này của hãng.

Những biến cố đau thương trong lịch sử Triumph

Sau khoảng thời gian khốc liệt nhất của thế chiến thứ II (khoảng năm 1937 -1940) nhà máy sản xuất chính ở Coventry bị phá huỷ. Đến năm 1942 một nhà máy mới được thiết lập tại Meriden, West Midlands. Kể từ khi xây dựng bản doanh mới thời cơ của Triumph cũng bắt đầu. Khi ở Mỹ – thị trường lớn nhất của Triumph – đã tăng vọt lượng cầu rất lớn đối với dòng xe cruiser chạy đường dài. Chính vì lí do này mà những mẫu sử dụng động cơ Speed Twin 650 phân khối huyền thoại chính thức ra đời.

Năm 1951, dưới sự cạnh tranh gây gắt của nhiều hãng xe lớn và sự thất thủ của quân đồng minh (nguồn tiêu thụ chính của Triumph), Triumph lúc này thất thế và bị mua lại bởi đối thủ lớn nhất là hãng BSA và trở thành một thành viên của BSA Group.

Suốt những năm 1960, Triumph chững lại và chỉ ra đời một số mẫu xe nhỏ động cơ 2 thì 100 phân khối như Triumph Tina, hay 250 phân khối như Triumph Tigress. Những năm 70 bằng sự cố gắng của đội ngũ kỹ sư và công nhân đầy nhiệt huyết, Triumph đã quay lại thời kì thành công của họ và trở thành một trong những nhà sản xuất mô tô lớn nhất thế giới với hai mẫu xe Triumph Bandit 350 cc và Trident 750 cc.

Nhưng vận xui vẫn đeo bám hãng xe Anh quốc. Vào năm 2002, nhà máy lớn nhất bị phá hủy bởi một trận hỏa hoạn khi đang có ý định chuẩn bị kỷ niệm sinh nhật 100 tuổi. Tuy nhiên, một nhà máy mới đã được nhanh chóng xây dựng tại Thái Lan ngay sau đó.

Vượt qua giông bão để vươn tới đỉnh cao

Năm 2012 đánh dấu kỷ niệm 110 năm Triumph sản xuất chiếc mô tô đầu tiên vào năm 1902. Khi Triumph tổ chức kỷ niệm lần thứ 110, họ quyết định đánh dấu dịp này bằng cách tung ra hai mẫu xe mới. Đầu tiên là Tiger Explorer, một chiếc mô tô mạo hiểm có dung tích xy lanh 1215 cc và chiếc thứ hai là Bonneville T100.Mẫu xe này trở thành huyền thoại của thương hiệu mô tô đến từ nước Anh.

Do mở rộng nhanh chóng trong vài thập kỷ qua, Triumph hiện là nhà sản xuất mô tô lớn nhất tại Anh. Họ có hơn 2.000 nhân viên ở các cơ sở khác nhau trên khắp thế giới, bao gồm các nhà thiết kế, quản lý, bán hàng và nhân viên lắp ráp.

Dù từ khi thành lập đến nay, Triump đã trải qua biết bao nhiêu khó khắn, gian khổ nhưng có thể chắc chắn rằng Triumph đã trở thành một tên tuổi lớn và uy tín hàng đầu trong làng mô tô trên thế giới.

Theo Báo Giao thông

Siêu mô tô đời 1947 rỉ sắt, giá không tưởng 37.000 USD

Chiếc siêu mô tô Harley-Davidson WLA cổ đời 1947 với ngoại hình cũ kỹ, nhiều chi tiết đã rỉ sắt nhưng gây chú ý khi có mức giá đắt đỏ lên đến 37.000 USD (860 triệu đồn.  

Trong hôm nay, Ashley Young sẽ bay đến Milan để kiểm tra y tế trước khi hoàn tất thủ tục chuyển nhượng, đặt bút ký vào bản hợp đồng có thời hạn 1 năm rưỡi với Inter.

Nguồn tin từ SunSport cho hay, từ cuối tuần trước, Ashley Young đã có hành động từ chối ra sân tập nhằm tạo sức ép được ra đi.

Cụ thể, sau cuộc nói chuyện với HLV Solskjaer về vấn đề tương lai, Ashley Young tự ý đến phòng gym tập riêng.

Hệ quả, cầu thủ chạy cánh người Anh đã bị loại khỏi danh sách đăng ký hai trận gần nhất của MU, thắng Norwich và Wolves.

Trước đó, Ashley Young đã bác bỏ lời đề nghị gia hạn thêm 1 năm của đội bóng thành Manchester. Anh không giấu giếm ước vọng ra đi khi bước vào giai đoạn cuối sự nghiệp.

Trong năm thứ 9 khoác áo Quỷ đỏ, Young chủ yếu dự bị cho Wan-Bissaka và Luke Shaw (hoặc Williams) ở hành lang cánh.

Sang Inter Milan, anh sẽ có dịp tái hợp hai người đồng đội cũ là Lukaku và Alexis Sanchez.

* Đăng Khôi