Giải trí

Thu nhập giảm, tài xế công nghệ hoạt động cầm chừng

字号+ 作者:NEWS 来源:Thể thao 2025-03-18 15:49:49 我要评论(0)

Trong lúc chở khách,ậpgiảmtàixếcôngnghệhoạtđộngcầmchừđứt cáp anh Huỳnh Chánh Tr., tài xế GrabBike, cđứt cápđứt cáp、、

Trong lúc chở khách,ậpgiảmtàixếcôngnghệhoạtđộngcầmchừđứt cáp anh Huỳnh Chánh Tr., tài xế GrabBike, cho hay ngày trước đổ đầy bình xăng xe chỉ mất khoảng 50-60 ngàn, hiện nay đã lên hơn 100 ngàn đồng, vì vậy ảnh hưởng không nhỏ đến thu nhập.

Sau khi trừ chi phí, mỗi ngày anh thu về chỉ khoảng 300-350 ngàn đồng, thấp hơn so với mức 400-500 ngàn trước đây.

Khi xăng tăng giá, nhiều tài xế chọn cách tắt ứng dụng vào những giờ cao điểm kẹt xe để tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.

“Anh xem một số tuyến đường trung tâm Sài Gòn vào giờ cao điểm sẽ có khá nhiều tài xế dừng lại không chạy, tắt app”, anh Tr. nói.

Khi giao thông ùn ứ, tài xế chạy được ít cuốc hơn, tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn nhưng giá cước lại không tăng, dẫn đến việc một số người chọn cách tắt ứng dụng.

{ keywords}
Tài xế công nghệ chờ lấy món tại một quán cà phê tại TP.HCM. (Ảnh: Hải Đăng)

Nhóm tài xế 4 bánh càng chịu ảnh hưởng hơn bởi giá nhiên liệu. Anh Ng., tài xế đối tác của be, cho hay trước đây để đổ đầy bình xăng, anh chi khoảng 1,2 triệu đồng, trong khi hiện nay phải trả 1,5-1,6 triệu. Điều này khiến anh phải tính toán rất kỹ khi nhận cuốc xe.

Giá xăng tăng không phải là nguyên nhân chủ yếu, song góp phần khiến nguồn cung tài xế không dồi dào như trước. 

Chị Vân, nhân viên một công ty công nghệ tại Quận 7 (TP.HCM), cho biết việc đặt xe công nghệ, nhất là xe 4 bánh, ngày càng khó. Từ khu vực đường Phạm Văn Nghị, chị hầu như rất khó gọi xe đi sân bay hay ra trung tâm thành phố.

Không riêng xe ô tô, việc đặt cuốc xe hai bánh cũng không hề suôn sẻ. Chị Uyên, nhân viên văn phòng ở Quận 1 (TP.HCM), thường xuyên gặp tình trạng tài xế huỷ cuốc gọi đồ ăn vào giờ trưa. Do đó, chị phải chuyển từ việc đặt trên một ứng dụng phổ biến sang một nền tảng khác chuyên biệt về đồ ăn.

Tài xế Tr. cho biết, việc chạy xe ở các khung giờ cao điểm vừa mệt mỏi, mất thời gian, lại không được thưởng thêm khiến anh ít nhận cuốc hơn. Theo anh, hiện nay chỉ khi chạy vào khu vực trung tâm như Quận 1 và Quận 3 vào giờ cao điểm, ứng dụng mới tăng giá hành khách. 

Dĩ nhiên việc cân đối giá cả không hề dễ dàng đối với các nền tảng gọi xe. Ông Phùng Tuấn Đức, CEO Gojek Việt Nam, cho hay tâm lý chung của tài xế vẫn muốn thu nhập tăng, song nếu tăng giá vô tội vạ sẽ khiến khách hàng e dè hơn khi gọi xe. Khi khách hàng rời ứng dụng, chắc chắn cả tài xế lẫn nền tảng vận hành đều bị ảnh hưởng.

Do đó, để thu hút tài xế, các nền tảng thường chọn cách thưởng thêm cho những người hoạt động tích cực, vì vậy những lái xe càng hiệu quả càng có thu nhập cao.

Ông Tuấn Đức thừa nhận trong bối cảnh cạnh tranh hiện nay, việc cân đối giá cước để bảo đảm quyền lợi 3 bên chính là bài toán không hề dễ dàng.

CEO Gojek Việt Nam cho biết tài xế trên nền tảng này vẫn duy trì ở mức ổn định. Riêng với nhóm đối tác xe 4 bánh, có một số nguyên nhân khiến họ rời ứng dụng như: nhiều người đã trả xong chi phí trả góp xe nên bắt đầu làm công việc khác, việc phải đăng ký kinh doanh bằng xe biển vàng cũng khiến nhiều người e dè.

Dù thu nhập giảm so với trước, song anh Tr. cho hay vẫn tiếp tục hành nghề. Anh đã bỏ công việc vận hành máy ở xưởng sản xuất bao bì để chọn nghề tự do thời gian và ít ảnh hưởng sức khoẻ hơn. Đến nay, thu nhập chính của gia đình vẫn từ tiệm bánh của vợ anh, để vợ chồng cùng nhau nuôi hai con đang tuổi ăn học.

“Nghề này tự do nên tôi có thể giúp gia đình việc này việc kia bất kỳ lúc nào, khi có thời gian thì có thể “cày” nhiều hơn để kiếm thêm”, anh tâm sự.

Hải Đăng

Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế công nghệ

Ứng dụng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế công nghệ

Giá xăng tăng cao khiến áp lực của tài xế ngày càng nhiều hơn. Các hãng gọi xe tìm mọi cách giữ chân tài xế bằng các chương trình hỗ trợ, giảm chiết khấu khi khó có thể tăng giá dịch vụ.

1.本站遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;2.本站的原创文章,请转载时务必注明文章作者和来源,不尊重原创的行为我们将追究责任;3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

相关文章
网友点评
精彩导读
 - Sau 4 trận đấu vòng bảng, ai cũng thấy vai trò của Quang Hải là quan trọng như thế nào với sự thành bại ở tuyển Việt Nam tại AFF Cup. Tuy nhiên, dường như Hải “con” đang gánh quá nhiều vai để đang là cơ hội cho Philippines khai thác vào đây...

Người Thái sợ lại thua Malaysia ở Bukit Jalil

HLV Park Hang Seo “chỉnh” Văn Hậu phát ngôn tại AFF Cup

Đức Chinh: "HLV Eriksson có gì đáng sợ?"

Khi Quang Hải thăng hoa...

Cùng với trung vệ Đình Trọng, Duy Mạnh và thủ môn Đặng Văn Lâm, Quang Hải đang là người chơi trọn vẹn đủ thời gian 4 trận đấu của tuyển Việt Nam sau vòng đấu bảng.

Chỉ điều này thôi đã đủ thấy tầm quan trọng mà tiền vệ đang khoác áo đội bóng Thủ đô tại tuyển Việt Nam, chưa kể trong 4 trận đấu Quang Hải cũng đóng góp 2 bàn thắng cho đoàn quân của HLV Park Hang Seo.

{keywords}
Quang Hải đang là quân bài quan trọng nhất tuyển Việt Nam

Bên cạnh 2 bàn thắng, Quang Hải là một trong số ít những cầu thủ khiến người hâm mộ an tâm khi chơi tốt ở cả vị trí tiền vệ trung tâm hoặc được đưa ra đá bên cánh, hay đẩy lên cao thi đấu như một hộ công trong từng thời điểm ở 4 trận đấu vừa qua.

Phong độ tốt của Quang Hải thực sự là điều khiến HLV Park Hang Seo khá yên tâm để có thể biến hoá cách chơi, tính toán nhân sự cho đội nhà xoay quanh tiền vệ nhỏ con của mình ở 4 trận đấu tại vòng bảng.

Nói không quá, vào lúc này không phải cái tên nào khác mà Quang Hải mới là người xứng đáng nhận điểm cao nhất ở tuyển Việt Nam sau vòng bảng AFF Cup 2018...

nhưng...

Như đã nói, đến lúc này Quang Hải đang là quân bài nguy hiểm nhất mà tuyển Việt Nam lẫn chiến lược gia người Hàn Quốc có trong tay, và đương nhiên Philippines không thể bỏ qua điều này.

Quang Hải chắc chắn sẽ là cầu thủ mà đội chủ nhà sẽ phải quan tâm đặc biệt, bởi sau những gì đã thể hiện Hải “con” mặc nhiên như một chìa khoá để mở ra chiến thắng cho tuyển Việt Nam ở trận bán kết lượt đi diễn ra tới đây.

{keywords}
Nhưng phải để Quang Hải chơi "chết" một vị trí, để phát huy tối đa năng lực của mình

Nếu điều này xảy ra, thực sự là khó dành cho tuyển Việt Nam lẫn cá nhân Quang Hải để buộc chiến lược gia người Hàn Quốc phải có những tính toán dành cho tiền vệ con cưng của mình, nếu muốn phát huy được tất cả khả năng mà Hải “con” sở hữu.

Cụ thể hơn, HLV Park Hang Seo e rằng phải sử dụng Quang Hải như một quân bài chủ lực trong tấn công hoặc thuần về phòng ngự thay vì muốn tiền vệ CLB Hà Nội đóng vai người kiến tạo hoặc thu hồi bóng.

Càng phải nhớ hơn, khi sau 4 trận vòng đấu bảng Quang Hải vẫn đảm bảo được vai trò người kiến tạo lẫn thu hồi bóng. Tính đến hết trận Campuchia, Hải “con” vẫn là người thu hồi bóng tốt hơn cả Xuân Trường hay bất cứ cái tên nào khác để HLV Park Hang Seo phải tính lại.

Nói đơn giản hơn, ở một trận đấu quan trọng để Hải “con” đảm bảo thể lực cũng như chơi tốt nhất có thể e rằng chiến lược gia người Hàn Quốc cần “quy hoạch” Quang Hải chơi trọn ở một vị trí thay vì xoay tiền vệ này như đã thấy ở nhiều trận đã qua.

Bởi nói gì thì nói khi Quang Hải đã không còn là bất ngờ thì HLV Park Hang Seo buộc phải phát huy tối đa năng lực của Hải “con”, có nghĩa để Hải chơi “chết” một vị trí thay vì chia vai cho tiền vệ này như đã thấy những trận vừa qua.

Làm tốt điều này, cơ hội chiến thắng dành cho tuyển Việt Nam rất cao, còn bằng không khi Philippines “giải quyết” được Quang Hải, e thầy trò Park Hang Seo sẽ rất khó. Cứ chờ mà xem!

Mai Anh

" alt="Tuyển Việt Nam: Phải chia lửa, giải cứu Quang Hải ở AFF Cup 2018" width="90" height="59"/>

Tuyển Việt Nam: Phải chia lửa, giải cứu Quang Hải ở AFF Cup 2018

Ngày 24/4 các cơ sở giáo dục sẽ hoàn thành việc cấp mã định danh cho học sinh. Ảnh minh họa: Nam Khánh.

Năm học 2022- 2023, toàn TP Hà Nội có 129.210 học sinh dự xét công nhận tốt nghiệp. Thực hiện công tác phân luồng học sinh sau tốt nghiệp THCS, số lượng học sinh và tỷ lệ tuyển sinh vào lớp 10 năm học 2023 - 2024 tại các cơ sở giáo dục trên địa bàn thành phố như sau: 

Tuyển sinh vào trường THPT khoảng 102.000 học sinh (tăng khoảng 1.000 học sinh so với năm học 2022 - 2023). Trong đó tuyển vào các trường THPT công lập khoảng 72.000 học sinh (tăng 1.000 học sinh so với năm học 2022 - 2023), chiếm tỷ lệ 55,7%. Tuyển vào các trường THPT công lập tự chủ và tư thục khoảng 30.000 học sinh, chiếm tỷ lệ 23,2%. 

Tuyển sinh vào trung tâm Giáo dục nghề nghiệp - Giáo dục thường xuyên khoảng 10.000 học viên, chiếm tỷ lệ 7,7%. 

Tuyển sinh vào các cơ sở giáo dục nghề nghiệp (trung tâm Giáo dục nghề nghiệp - Giáo dục thường xuyên liên kết với các trường trung cấp và cao đẳng dạy văn hóa chương trình Giáo dục thường xuyên cấp THPT) khoảng 17.210 học viên, chiếm tỷ lệ 13,4%. 

Năm nay, số thí sinh có cơ hội đỗ vào lớp 10 công lập chiếm tỷ lệ thấp nhất. Trước đó, năm học 2021-2022 khoảng 64,7% trúng tuyển vào các trường THPT công lập, năm học 2020-2021 có khoảng 60%, năm học 2019-2020 là 60%.

Về lịch thi, thí sinh thi từ ngày 10 -11/6, trong đó sáng 10/6 thi Ngữ văn, chiều cùng ngày thi Ngoại ngữ. Sáng 11/6, thí sinh thi môn Toán.

TP.HCM công bố chỉ tiêu vào lớp 10 công lập 2023

TP.HCM công bố chỉ tiêu vào lớp 10 công lập 2023

Sở GD-ĐT TP.HCM vừa công bố chỉ tiêu tuyển sinh vào lớp 10 các trường THPT công lập năm 2023." alt="Mã định danh đăng ký thi vào lớp 10 Hà Nội sẽ hoàn thành ngày 24/4" width="90" height="59"/>

Mã định danh đăng ký thi vào lớp 10 Hà Nội sẽ hoàn thành ngày 24/4