Nhận định, soi kèo Bodo Glimt vs Maccabi Tel Aviv, 0h45 ngày 24/1: Khó có bất ngờ

Hỏi:

Kính gửi chuyên mục Nhà đẹp!
Vợ chồng tôi có một mảnh đất diện tích 45,5m2, mặt tiền 4,5m, chiều dài 10,1m. Vợ chồng tôi lên kế hoạch xây dựng nhà trong năm nay. Nhà tôi muốn xây có ba tầng, thiết kế đơn giản, hợp lý. Số tiền vợ chồng tôi có khoảng 650 triệu đồng. Công năng các tầng tôi dự định phân chia như sau:
-Tầng 1 gồm có: Sân trước, phòng khách, phòng bếp và bàn ăn.
-Tầng 2 gồm có: Hai phòng ngủ, một phòng học và một phòng tắm.
-Tầng 3 gồm có: Một phòng ngủ, một phòng tắm, sân phơi và phòng thờ.
Hy vọng Kiến trúc sư (KTS) sẽ sớm đưa ra phương án thiết kế khoa học, tiết kiệm chi phí giúp gia đình tôi. Xin cảm ơn KTS!
(TV – Ninh Bình)

Trả lời:
Theo thông tin gia chủ cho biết thì ngôi nhà có diện tích nhỏ vừa phải. Để xây một ngôi nhà ba tầng với số lượng các phòng chức năng như chủ nhà mong muốn thì KTS cần cân nhắc phân chia các không gian hợp lý. Bởi, nếu không bố trí, sắp xếp khoa học các phòng sẽ chật chội, khó chịu. Về số tiền gia đình chuẩn bị qua tính toán của KTS có thể nhận thấy hơn 650 triệu đồng vừa đủ để xây một ngôi nhà hiện đại với thiết kế kiến trúc và nội thất đơn giản, hài hòa.

Tổng chi phí dự tính là 663 triệu đồng. Cụ thể từng hạng mục như sau:

Dưới đây là phương án thiết kế chi tiết do KTS cân nhắc đưa ra:

*Về phương án thiết kế mặt bằng

- Mặt bằng tầng 1:

Tầng một KTS trừ ra một phần nhỏ diện tích phía trước làm sân và chỗ để xe. Bên trong là hai không gian chính: phòng khách và phòng bếp bàn ăn. Để tiết kiệm diện tích, cầu thang được thiết kế nhỏ gọn. Phòng khách và phòng bếp rộng tương đương nhau và vuông vắn nên dễ bài trí nội thất. Phòng bếp và bàn ăn thoáng khí do có cửa sổ và cửa ra vào mở ra sân nhỏ sau nhà. Gần cầu thang KTS không quên dành diện tích để bố trí một phòng vệ sinh nhỏ tiện sử dụng.

Mặt bằng tầng 1.

- Mặt bằng tầng 2:

Hai phòng ngủ tầng hai, một phòng dành cho vợ chồng gia chủ sắp xếp ở phía trước không gian. Phía sau là phòng ngủ của con chủ nhà. KTS thiết kế phòng học ngay cạnh phòng ngủ của con để con sử dụng thuận tiện hơn. Phòng học có thể sử dụng để cả hai con học bài hoặc bố mẹ làm việc khi cần không gian yên tĩnh. Phòng tắm sử dụng chung cho hai phòng ngủ được KTS thiết kế ngay cạnh phòng ngủ của bố mẹ.

Mặt bằng tầng 2.

- Mặt bằng tầng 3:

Phòng ngủ tầng ba cho con khá thoải mái. KTS thiết kế ban công và cửa sổ rộng để không gian riêng cho con luôn thoáng mát, dễ chịu. Cạnh phòng ngủ là phòng tắm nhỏ. Bên trong là phòng thờ và sân phơi.

Mặt bằng tầng 3.

*Về phương án phối cảnh kiến trúc mặt tiền

Toàn bộ mặt tiền ngôi nhà được KTS thiết kế theo phong cách kiến trúc hiện đại, đơn giản. Khác với các ngôi nhà khác, mặt tiền không gian nhà 45,5m2 này được tô điểm bởi nhiều gạch với màu sắc và họa tiết thanh nhã. Các gam màu xanh nhạt, nâu nhạt hay vàng, trắng... xen kẽ nhau mang đến nét trẻ trung, tươi tắn cho tổng thể không gian sống. Cửa kính vẫn là lựa chọn tốt nhất vừa tiết kiệm chi phí vừa giúp các phòng chức năng bên trong có thể lấy sáng hiệu quả. Điều này là vô cùng cần thiết đối với nhà phố, đặc biệt là những ngôi nhà có diện tích vừa và nhỏ.

Mặt tiền được KTS thiết kế đơn giản nhưng vẫn nổi bật.

Một số gợi ý về cách bài trí các phòng chức năng:

Phòng khách nhỏ xinh xắn và rộng hơn diện tích thực nhờ sử dụng gam màu trắng chủ đạo.

Phòng bếp và bàn ăn sắp xếp khoa học. (Ảnh minh họa)

Phòng ngủ dành cho vợ chồng gia chủ đơn giản và thoáng mát. (Ảnh minh họa)

Phòng ngủ xinh xắn, đáng yêu cho con gia chủ. (Ảnh minh họa)

Một thiết kế khác phòng ngủ dễ thương dành cho con gia chủ. (Ảnh minh họa)

Trên đây là phương án do KTS cân nhắc kĩ lưỡng và đưa ra. Chúc gia đình luôn tràn ngập niềm vui và sớm có tổ ấm đẹp khang trang!

Theo Em đẹp

Cư dân mạng hiến kế xây nhà 2 tầng tuyệt đẹp chỉ với 200 triệu ở quê

Các cặp vợ chồng trẻ, muốn có tổ ấm riêng cho mình mà đang hạn hẹp về kinh tế có thể tham khảo kinh nghiệm xây nhà với chi phí chỉ khoảng 200 triệu dưới đây của cư dân mạng.

Clip người đàn ông nhẫn nại hết mực trước tài xế nữ lái kém

Trên một con đường nội bộ ở khu chung cư tại Nga, hai chiếc ôtô rơi vào tình huống đối đầu nhau vì hai bên vỉa hè đã đỗ kín xe. Ở tình huống này, nam tài xế sau khi xem xét hiện trường đã chủ động lùi xe một đoạn để nép vào khúc cua, nhường nữ tài xế lái chiếc Volkswagen màu trắng. Thế nhưng mọi việc lại không dễ dàng đến thế.

Mặc dù chiếc sedan màu đen của người đàn ông đã nép hết mực về bên trái, để lại khoảng trống thoải mái cho chiếc Volkswagen đi qua, thế nhưng nữ tài xế loay hoay không thể làm được.

Sau một khoảng ngắn cảm thấy ngạc nhiên, nam tài xế đã phải ra đứng trước đầu xe để xi-nhan nhưng dường như vẫn không thể giúp tình hình khả quan hơn. Anh này sau đó lại về xe mình đễ cố lùi và nép sát hơn vào dãy xe bên trái để nhường đường. Phải loay hoay một lúc chiếc Volkswagen màu trắng mới bẻ lái và lách được qua.

Tình huống trên sau khi được chia sẻ lên mạng xã hội đã nhận được rất nhiều “gạch đá” từ cộng đồng mạng. Phần lớn ý kiến bình luận rằng, “bán xăng cho phụ nữ” là tội ác!

Tài khoản Minh Anh cho rằng lái lùi mới khó, đằng này tiến cũng không xong thì nữ tài xế này nên đi taxi cho thiên hạ thái bình. “Nữ tài xế này chắc mới lấy bằng, lái như vậy mà cũng tốt nghiệp thì phải xem lại chất lượng đào tạo ở Nga”, tài khoản khác có tên Quang Đức mỉa mai.

Bên cạnh sự chỉ trích, cũng nhiều ý kiến khen ngợi nam tài xế trong tình huống này vẫn đáng mặt đàn ông, dù lúc đầu có bực bội xong vẫn nhiệt tình nhường nhịn. “Phải tôi trong tình huống này, tôi kéo luôn xuống xe và tự mình lái hộ chiếc xe trắng lách qua”, nick name Tuấn Dũng bình luận.

Minh Quân

Phụ nữ có nhiều điểm yếu hơn so với nam giới khi cầm lái nhưng lại lái xe an toàn hơn đàn ông.

Mới đây, ông Trần Hữu Minh, Phó Chánh văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, cho biết trên Báo Giao thông: Khoảng 90% số vụ tai nạn giao thông (TNGT) liên quan tới nam giới, chỉ 10% các vụ có liên quan tới nữ giới.

Những kết quả nghiên cứu chuyên sâu trên các tạp chí khoa học có uy tín về ATGT trên thế giới cũng cho thấy nam giới có tỷ lệ gây TNGT cao hơn nữ giới. Theo kết quả nghiên cứu, phụ nữ thường chậm hơn khi bắt đầu học lái xe, nhưng khi đã biết lái họ trở nên đáng tin cậy hơn. Phụ nữ thường mắc ít lỗi, ít khi gây tai nạn và không tốn kém nhiều chi phí sửa chữa xe.

Vì vậy, nhận định “bán xăng cho phụ nữ là tội ác” như dư luận đang nghĩ là sự vô căn cứ, phi lí.

Phụ nữ thường vốn bị coi là tay lái yếu so với cánh đàn ông. Song, các chị em vẫn có thể luyện tập để cải thiện kỹ năng lái xe.

Dưới đây là một số lời khuyên hữu ích giúp phụ nữ lái xe an toàn hơn:

1. Không sử dụng giày cao gót khi lái xe

Nhiều chị em thường diện những bộ đồ điệu đà cùng chiếc giày cao gót để tôn thêm vóc dáng cho mình.
 
Nhưng việc đi giày cao gót để lái xe ô tô lại là một thảm hoạ vì có thể làm tăng nguy cơ tai nạn. Bởi mặt tiếp xúc nhỏ, hẹp khiến chân dễ trượt khỏi bàn đạp. Hậu quả sẽ thật khó lường nếu đó là một tình huống phanh khẩn cấp.

Ngoài ra, đôi gót dài có thể mắc kẹt làm vô hiệu hóa đôi chân của người lái. Bản thân đế giày cao cùng làm giảm cảm giác về lực đạp ga, phanh và làm giảm khả năng phản ứng của chân trong tình huống khẩn cấp.

Không nên sử dụng giày cao gót khi lái xe.

Vì vậy, những đôi giày cao gót điệu đà sẽ không thực sự phù hợp để lái xe, dù là xe số sàn hay số tự động. Để tương tác với chân phanh và chân ga một cách chính xác hơn, bạn hãy chuẩn bị cho mình một đôi giày bệt.

2. Điều chỉnh gương, ghế ngồi và hạ phanh tay

Vị trí ngồi trên xe ô tô là rất quan trọng. Việc ngồi đúng vị trí, tư thế khi lái xe sẽ giúp chị em có góc nhìn tốt nhất và cảm giác thoải mái nhất khi phải lái xe.

Bên cạnh đó, vô-lăng được điều chỉnh vừa tầm sẽ giúp việc các chị em sẽ không bị mỏi tay, mỏi vai hoặc các triệu chứng ảnh hưởng xấu tới xương.

Gương chiếu hậu được điều chỉnh phù hợp sẽ cho góc nhìn tối ưu nhất, hạn chế điểm mù trên thân xe và chị em có thể dễ dàng quan sát được 2 bên cũng như phía sau khi đang lái xe.

Bạn cũng đừng quên hạ phanh tay. Bởi nếu không kéo phanh tay trước khi chạy xe sẽ gây hỏng phanh do ma sát lớn tạo ra giữa má phanh và tang trống, sinh ra nhiệt lớn, má phanh có thể bị cháy.

3. Không cho người lạ đi nhờ xe

Việc phụ nữ lái xe luôn tiềm ẩn nhiều nguy hiểm bởi phụ nữ với khả năng tự vệ thấp và dễ mất tập trung là “con mồi” ưa thích của các đối tượng xấu. Do đó, các chị em khi lái xe không nên cho người lạ đi nhờ bởi việc này sẽ gây nhiều rủi do cho bản thân.

Ngoài ra, khi có người lạ bất ngờ nói chuyện bên ngoài thì chị em nên chú ý khoá hết cửa xe và chỉ mở 1/2 kính để nói chuyện, tránh trường hợp kẻ gian lợi dụng chui vào xe từ cửa phụ hoặc cướp giật tài sản thông qua cửa kính của xe.

4. Không làm việc riêng khi lái xe

Khi lái xe, chị em nên bỏ qua các việc riêng như nghe điện thoại, trả lời tin nhắn, trang điểm, chỉnh trang quần áo. Tất cả những việc này đều rất nguy hiểm bởi chỉ cần một chút lơ là, tình huống bất ngờ sẽ có thể ập đến. Chị em phụ nữ thường hay luống cuống khi xử lý những tình huống khẩn cấp, từ đó có thể dẫn đến những va chạm, tai nạn đáng tiếc.

Cần hết sức tập trung khi lái xe.

Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông khác, chị em cần tập trung vào việc quan sát tình hình giao thông trước mắt và hai bên hông xe. Nếu cần làm việc riêng thì nên dừng xe sát lề đường, về số và kéo phanh tay.

5. Chú ý quan sát, đi đúng làn đường, đúng tốc độ

Việc chú ý quan sát là vô cùng quan trọng. Phụ nữ nhiều khi ra đường chỉ nhìn thẳng mà không để ý quan sát hai bên. Điều đó rất nguy hiểm. Quan sát gương chiếu hậu khi rẽ hay sang đường để nhường đường, trách vật cản, tránh xe khi cần thiết.

Hơn nữa, việc quan sát biển báo hai bên đường để tránh vi phạm luật lệ giao thông. Để đảm bảo an toàn cho bản thân và những người tham gia giao thông trên đường, chị em cần tập trung vào việc quan sát tình hình giao thông trước mắt và hai bên hông xe.

Nếu cần làm việc riêng thì nên xi nhang xin đường và dừng xe sát lề đường nơi khu vực có biển báo cho phép dừng, đỗ xe, về số và kéo phanh tay.

6. Cần thắt dây an toàn

Nhiều phụ nữ chủ quan trong việc thắt dây an toàn, bởi "dây an toàn sẽ làm hỏng dáng cái áo đẹp mới mua của mình mất".

Suy nghĩ trên thuộc về khá nhiều cô gái xinh đẹp khi lái xe. Song, kể cả nó có vướng víu, bất tiện và thậm chí là xấu thì mỗi năm, nó cũng cứu mạng hàng chục triệu người, sử dụng dây an toàn ngăn chặn khả năng thương tổn ngay cả trong những tai nạn xe hơi khủng khiếp nhất.

7. Không uống rượu khi lái xe

Thời gian vừa qua, nhiều vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra lại do phụ nữ ngồi sau tay lái đã uống rượu, bia.

Do đó, chị em khi đã uống rượu bia thì tuyệt đối không nên cầm vô lăng, nhằm loại trừ nguy hiểm cho chính mình cũng như những người tham gia giao thông khác.

Anh Tuấn (Tổng hợp)

Vợ thi trượt bằng lái xe, chồng vui như mở hội

“Ôi vợ em vừa báo lại thi trượt B2 lần nữa rồi, em mừng quá”, một ông chồng vui vẻ thông báo tới mọi người chuyện vợ mình tiếp tục thi trượt bằng lái xe ô tô.

Ô tô nhỏ hơn 500 triệu: Hàng nhiều, xe hot gây ‘bão’ cuối năm

Ô tô lượn phố, cuộc đua xe nhỏ giá dưới 400 triệu

Nếu như thế hệ trước của Suzuki Swift hoàn toàn có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ ở phân khúc hạng B, thì với sự thay đổi về kích thước - ngắn hơn thế hệ cũ, và đặc biệt là trang bị động cơ nhỏ (để được hưởng ưu đãi về chính sách tại Thái Lan - nơi sản xuất), có lẽ nên so sánh Suzuki Swift thế hệ mới với các mẫu xe nhỏ như Hyundai Grand i10, KIA Morning và Toyota Wigo(*).

Tại Việt Nam, trong khi các đối thủ chỉ có duy nhất phiên bản hatchback, thì Hyundai Grand i10 có thêm cả phiên bản sedan. Tuy nhiên, trong khuôn khổ bài viết này, chúng tôi sẽ chỉ so sánh các phiên bản hatchback cao cấp nhất của từng mẫu, nhằm đảm bảo sự khách quan nhất có thể.

Nếu như Hyundai Grand i10 và KIA Morning được lắp ráp trong nước, thì Toyota Wigo và Suzuki Swift được nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan - dù được miễn thuế nhưng giá vẫn kém cạnh tranh hơn.

Cùng là một mẫu xe nhỏ sử dụng trong đô thị, các mẫu xe này đều có chung một số đặc điểm thiết kế, như hệ thống dẫn động cầu trước, giảm xóc trước kiểu McPherson và thanh xoắn với lò xo cuộn ở phía sau… - những thiết kế đảm bảo cho xe vận hành tốt nhất và giảm chi phí.

Hyundai Grand i10 lắp ráp trong nước

Với kích thước hạ thấp so với thế hệ cũ nhưng Suzuki Swift vẫn đủ để có không gian lớn hơn so với các đối thủ còn lại, trong khi đó việc lựa chọn độ cao gầm xe vừa phải (120mm) giúp không gian bên trong lớn hơn; nhưng ngược lại, sẽ là một vấn đề đối với điều kiện đường sá tại Việt Nam hiện nay.

Trong số các mẫu xe này, Hyundai Grand i10 có bình nhiên liệu lớn nhất, giúp đi được những quãng đường dài hơn trước khi phải nghĩ đến việc tiếp thêm nhiên liệu.

Giống như Hyundai Grand i10, mẫu KIA Morning cũng được lắp ráp trong nước

Điểm chung của cả bốn mẫu xe này là cùng được trang bị động cơ I4 dung tích 1.2L phun xăng đa điểm; riêng mẫu Wigo được trang bị hệ thống điều khiển biến thiên van kép, trong khi các mẫu xe còn lại chỉ có hệ thống điều khiển biến thiên van nạp.

Ngoài ra, Swift là mẫu xe duy nhất có hộp số tự động vô cấp, trong khi cả ba mẫu xe còn lại dùng hộp số có cấp (4 cấp). Tuy nhiên mẫu xe của Suzuki lại có công suất đầu ra kém nhất trong số này, dù có cùng dung tích động cơ (hiệu suất của Suzuki Swift được bù lại một phần nhờ trọng lượng nhỏ hơn).

Toyota nhập khẩu Wigo về Việt Nam từ Indonesia

Trong số bốn mẫu xe này, Hyundai Grand i10 có nhiều trang bị an toàn chủ động hơn; đáng chú ý nhất là sự xuất hiện của hai hệ thống: Kiểm soát lực kéo và Cân bằng điện tử - vốn chỉ được trên những dòng xe phân khúc cao hơn.

Với KIA Morning, việc chỉ có túi khí cho ghế lái là điều đáng suy nghĩ, trong khi đó mẫu xe này có thêm tính đèn pha tự động.

Đều là các mẫu xe thành phố, với điều kiện vận hành đông đúc, nhưng chỉ Hyundai Grand i10 và Toyota Wigo là có trang bị cảm biến lùi, còn KIA Monrning (vẫn là phiên bản cũ) thậm chí là cả Swift vừa ra mắt cũng không trang bị tính năng này.

Suzuki Swift được nhập khẩu từ Thái Lan

Ở trang thiết bị tiện nghi, cả bốn mẫu xe này đều trang bị màn hình đi kèm các hỗ trợ kết nối USB, AUX và bluetooth. Trong khi đó, dù không có đầu đọc DVD nhưng “anh em” nhà Huyndai-KIA tiếp tục chia sẻ hệ thống màn hình cảm ứng đi kèm hệ thống dẫn đường có hỗ trợ tiếng Việt, chưa kể Hyundai Grand i10 có thêm hốc chứa đồ lạnh ở trước ghế hành khách phía trước.

Ngoài ra, Suzuki Swift hào phóng hơn khi có thêm hệ thống điều khiển hành trình, điều mà các đối thủ còn lại không có. Đặc biệt ở các phiên bản này, chỉ riêng KIA và Suzuki trang bị cho các mẫu xe của mình hệ thống điều hòa tự động trong khi Hyundai và Toyota vẫn là các thiết bị chỉnh tay.

(Theo Dân trí)

Ô tô 7 chỗ tầm giá hơn 1 tỷ đồng, chọn xe nào?

Những mẫu xe bán chạy trong tầm giá này có thể kể đến như: Honda CR-V, Hyundai SantaFe và Toyota Fortuner.

Với thắng lợi này, Fnatic đã chắc suất tham dự Vòng Bảng CKTG 2019– giải đấu được tổ chức ngay trên sân nhà châu Âu vào tháng sau.

Tương tự như trận Chung kết LEC Mùa Hè 2018, Schalke lại một lần nữa để thua Fnatic với tỉ số 1-3.

Sau khi chia tay với siêu sao đường giữa Rasmus “Caps” Winther, người đã chuyển sang đại kình địch G2 sau CKTG 2018, Fnatic đã gặp nhiều khó khăn hồi đầu mùa và để thua Schalke ở Tuần 2 vòng bảng LEC Mùa Xuân 2019.

Nhưng đó cũng là lần cuối cùng Schalke tìm ra cách khuất phục Fnatic tính tới trước trận Bán kết LEC Mùa Hè 2019. Do đó, không bất ngờ khi đội tuyển LMHTtới từ nước Đức đặt rất nhiều quyết tâm với hy vọng “trả nợ” thành công Fnatic.

Schalke cũng có nhiều thứ để chứng minh trong trận quyết đấu với Fnatic, đặc biệt với trường hợp của xạ thủ Elias “Upset” Lipp, tuyển thủ duy nhất còn sót lại trong đội hình kể từ sau thất bại tại Chung kết LEC cách đây một năm.

Fnatic khởi đầu thuận lợi ở Ván 1 sau khi đường giữa Tim “Nemesis” Lipovšek có được điểm Chiến Công Đầu từ Felix “Abbedagge” Braun bên phía Schalke. Fnatic nắm quyền kiểm soát, tạo đà cho Martin “Rekkles” Larsson tích lũy lượng Vàng vượt trội so với Upset.

Bùa lợi Baron có được ở phút 25 giúp Fnatic đẩy nhanh tốc độ và giành được ván thắng đầu tiên trong loạt Bo5.

Ván 2 diễn biến gần như tương tự khi ngôi sao đi rừng Mads “Broxah” Brock-Pedersen đoạt được bốn điểm hạ gục với Lee Sin khi mà thời gian còn chưa trôi qua phút thứ 10. Nhưng Schalke đã biết cách giảm nhịp độ khi không lao vào giao tranh và thế trận trở nên hòa hoãn sau một vài pha đụng đột nhỏ lẻ trên khắp bản đồ.

Fnatic không muốn điều đó kéo dài, họ chủ động ép đối phương lao vào giao tranh, có được những điểm hạ gục quan trọng cùng các mục tiêu lớn để vươn lên dẫn trước 2-0.

Dù Schalke chưa cho thấy bất cứ dấu hiệu tích cực nào nhưng fan hâm mộ của họ vẫn còn được an ủi bởi Fnatic cũng mới thua ngược G2 cách đó đúng một tuần lễ. Trên lý thuyết, một cuộc lội ngược dòng vẫn có thể xảy ra nhưng Schalke buộc phải vượt qua áp lực tâm lý, gỡ lại ít nhất một ván nếu muốn tiến tới trận Chung kết.

Mọi thứ không hề dễ dàng với Schalke khi Fnatic đã lấy được mạng của Kim “Trick” Gang-yun sau pha xâm lăng ngay từ cấp 1. Tính tới phút 15, Fnatic đã dẫn đối thủ gần 8,000 Vàng nhưng một pha Dịch Chuyển tắc trách của Nemesis đã giúp Schalke có được bùa lợi Baron.

Nhưng lợi thế của Schalke không kéo dài được lâu khi Fnatic triển khai thế trận để chắc chắn có được con Baron thứ hai của Ván 3. Một pha giao tranh nổ ra ngay trong căn cứ của Schalke chứng kiến Fnatic giành chiến thắng và hủy diệt đối thủ với tỉ số 3-0 cách biệt.

Giờ thì Fnatic đang đứng trước cơ hội phục thù G2 ở trận đấu tranh cúp vô địch LEC vào 22g00 hôm nay. Đội thắng trong loạt Bo5 sắp tới sẽ nhận được 80,000 Euro (hơn 2 tỷ đồng) cùng suất hạt giống số một của khu vực châu Âu, giành được ít nhiều lợi thế trong giai đoạn bốc thăm chia bảng tại Vòng Bảng CKTG 2019.

ABC (Theo Dot Esports)

Vụ ngộ độc xảy ra vào khoảng 7h sáng nay. 12 trường hợp đều là học sinh lớp 6 trường THCS Tiến Bộ, huyện Yên Sơn, Tuyên Quang.

Các học sinh đang điều trị tại BV đa khoa tỉnh

BS Phạm Thị Tuyến, Phó trưởng khoa Da Liễu, BV đa khoa tỉnh Tuyên Quang cho biết, các cháu được chuyển đến viện trong trường hợp đau bụng, nôn. Ca trực đã kịp thời thăm khám và cấp cứu.

Hiện tại, 6 cháu đã được chuyển đến khoa Nhi và 6 cháu được chuyển đến khoa Cấp cứu để tiếp tục được điều trị và theo dõi.

Theo thông tin ban đầu, trước giờ vào lớp, cả 12 cháu ăn xôi mặn kèm hành, ruốc, đu đủ, tương ớt và xúc xích tại quán ăn ở cổng trường.

Đến khoảng 10h, các cháu đều bị đau bụng, buồn nôn và đã báo cáo cô giáo, được chuyển đến trạm y tế, sau đó được chuyển tiếp lên BV tỉnh.

Gần 100 trẻ nghi ngộ độc sau bữa phụ ở trường mầm non

Sau bữa phụ chiều, gần 100 học sinh Trường mầm non Hương Lung có biểu hiện hoảng loạn, buồn nôn, gia đình phải đưa đi viện.