Ford Transit bị bỏ hoang 12 năm rỉ sét nặng vẫn chạy tốt

Một chiếc xe Ford Transit bị bỏ hoang hơn một thập kỷ vẫn hồi sinh thần kỳ qua bàn tay của những người thợ độ điều luyện.

Nghiên cứu của McKinsey về sự thay đổi mối quan tâm của người dùng trong lĩnh vực đi lại, giao thông vận tải

Trong một cuộc khảo sát do Gojek thực hiện với người dùng Việt Nam, 100% đáp viên đều chọn “an toàn, sức khỏe” là cân nhắc quan trọng nhất khi lựa chọn hình thức di chuyển, bên cạnh “sự tiện lợi” và “sự riêng tư”. “Top 3” lý do khiến người dùng Việt Nam trì hoãn việc sử dụng dịch vụ gọi xe là “Không chắc tài xế đã tiêm vaccine hay chưa”, “Không chắc tài xế có đảm bảo sức khoẻ không”, và “Không chắc khách trước lên xe có đảm bảo sức khoẻ không”. Điều này cũng không nằm ngoài xu hướng chung của thế giới.

Những suy nghĩ, đắn đo của người dùng hoàn toàn xuất phát từ nhu cầu cơ bản nhất của con người, đó là được an toàn và khỏe mạnh. Tuy nhiên, nhu cầu này cũng mang đến một bài toán khó nhằn cho các công ty vận tải, vì việc đảm bảo an toàn sức khỏe cho khách hàng lẫn các đối tác tài xế trước thế lực gây bệnh vô hình đòi hỏi rất nhiều nỗ lực chuẩn bị.

GoCar và chiến lược ra mắt “vô tiền khoáng hậu”

Từ cuối tháng 4/2021, GoCar đã rục rịch ra mắt bằng việc tuyển dụng và đào tạo tài xế, đúng theo kế hoạch kinh doanh mà Gojek công bố trước đó. Tuy nhiên, Covid-19 đưa cả nước bước vào giai đoạn căng thẳng nhất: Chỉ thị 16 được áp dụng, mọi dịch vụ vận tải công cộng bằng xe ô tô đều tạm ngừng hoạt động.

Bất ngờ, giữa tháng 8/2021, Gojek công bố triển khai GoCar tại TP.HCM. Những chuyến xe GoCar đầu tiên lăn bánh mang theo mình một sứ mệnh vô cùng đặc biệt: chuyên chở lực lượng y tế tuyến đầu chống dịch di chuyển trong thành phố. Dòng sản phẩm mà Gojek lựa chọn để ra mắt trong giai đoạn này là GoCar Protect, đáp ứng tiêu chuẩn cao nhất về phòng dịch. Tất cả các tài xế tại thời điểm đó đều đã được tiêm đủ 2 mũi, các xe đều lắp đồng bộ màn chắn ngăn cách giữa tài xế và khách hàng. Và đặc biệt, những chiếc xe GoCar Protect được trang bị máy lọc không khí SHARP công nghệ Plasmacluster ion có tác dụng tiêu diệt tới 99.4% virus trong không khí. Gojek cũng bố trí cho các tài xế của “Biệt đội GoCar, xông pha chống dịch” lưu trú tập trung tại khách sạn trong thời gian thực hiện nhiệm vụ để đảm bảo an toàn, tránh các nguy cơ lây nhiễm ra cộng đồng.

Đưa an toàn sức khỏe trở thành chuẩn mực mới

Khi các quy định về giãn cách xã hội tại TP.HCM được nới lỏng, người dân quay trở lại các hoạt động lao động, sản xuất, kinh doanh, nhu cầu sử dụng các dịch vụ gọi xe tăng lên hàng ngày. Tuy nhiên, “rủi ro lây nhiễm” vẫn là nỗi lo lắng thường trực của mọi người. Vì vậy, khi Gojek chính thức mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dùng TP.HCM vào ngày 18/11 vừa qua, hãng này đã công bố sẽ triển khai rộng rãi dịch vụ GoCar Protect. GoCar Protect hoạt động trên diện rộng đáp ứng đầy đủ những tiêu chuẩn về phòng dịch đã áp dụng trong chiến dịch phục vụ các y, bác sĩ hồi tháng 8.

Như vậy, GoCar là dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ đầu tiên và duy nhất hiện nay tại Việt Nam trang bị đồng bộ màn chắn trong suốt, máy lọc không khí trong xe nhằm ngăn chặn nguy cơ lây lan dịch bệnh và bảo đảm an toàn sức khỏe cho cả đối tác tài xế và hành khách đi xe.

Chị Hồng Uyên (Q.5, TP.HCM) cho biết thường xuyên đặt xe công nghệ, nên chị rất hào hứng khi GoCar ra mắt vì có thêm một lựa chọn khi di chuyển. Khi đặt chuyến xe đầu tiên, thấy trên app hiển thị GoCar Protect, chị khá tò mò về tên sản phẩm. “Khi tôi đặt chuyến xong thì trên ứng dụng Gojek hiện luôn thông tin là tài xế đã tiêm đủ 2 mũi vaccine, xe có màn chắn và có máy lọc không khí, và tài xế đã được tập huấn phòng dịch. Tôi thấy yên tâm hơn nhiều với sự đảm bảo từ Gojek.”, chị Uyên chia sẻ thêm.

Người dùng an tâm hơn khi tất cả các thông tin về tình trạng tiêm vaccine của tài xế và các trang bị phòng dịch của GoCar Protect được hiển thị trên ứng dụng khi người dùng đặt xe

Có thể nói, GoCar đã chiếm lĩnh trái tim của khách hàng bằng chiến lược ra mắt sản phẩm hết sức thông minh và am hiểu thị trường.

Ông Phùng Tuấn Đức, Tổng giám đốc Gojek Việt Nam, chia sẻ về sản phẩm đầy tâm huyết này: “Khi chúng tôi triển khai GoCar vào tháng 8 năm nay tại TP.HCM để hỗ trợ lực lượng y tế tuyến đầu trong bối cảnh dịch Covid-19 đang rất căng thẳng, chúng tôi đã cam kết sẽ mở rộng dịch vụ GoCar để phục vụ đông đảo người dân khi nào thành phố khoẻ hơn và các quy định về giãn cách xã hội được nới lỏng. Nay với việc GoCar chính thức ra mắt người dùng, chúng tôi rất vui khi đã có thể mang đến cho người dân Việt Nam thêm một lựa chọn tốt để đi lại hàng ngày. Và đáng mừng hơn nữa, việc các dịch vụ vận tải hoạt động trở lại là dấu hiệu quan trọng cho thấy thành phố đang dần dần hồi phục.”

Hy vọng, sắp tới thị trường sẽ được chứng kiến thêm nhiều dòng sản phẩm tập trung vào an toàn sức khoẻ như Gojek, để người dân có thể yên tâm hơn khi tham gia vào cuộc sống bình thường mới.

Phạm Trang

- Trong 6 tháng đầu năm 2015, các chỉ tiêu kinh doanh của nhà mạng này đều ghi nhận sự tăng trưởng so với cùng kỳ năm 2014: thị phần bình quân tăng nhẹ 0,4%, doanh thu tăng 7,85%, trong đó riêng doanh thu dịch vụ giá trị gia tăng tăng 17%, lợi nhuận tăng 7,96%.

Đáng chú ý, tỷ lệ tăng trưởng thuê bao của MobiFone có mức tăng trưởng ấn tượng, lên tới 67,5%.

"Đây là dấu hiệu tốt cho thấy những thay đổi trong quá trình tái cấu trúc, cũng như các kế hoạch doanh thu, khuyến mại đã đi đúng hướng. Việc MobiFone được nâng tầm, thay đổi mô hình thành Tổng công ty cũng là một cơ hội lớn, tạo ra một động lực mới", Tổng giám đốc Cao Duy Hải nhấn mạnh.

Hội nghị Sơ kết hoạt động SXKD 6 tháng đầu năm 2015 của MobiFone sáng 15/7. Ảnh: Vũ Nhung.

Tính đến thời điểm này, có thể nói MobiFone đã cơ bản hoàn thành tổ chức lại bộ máy và sắp xếp nhân sự theo mô hình mới. Hiện tại, Tổng công ty này có 20 Ban/phòng chức năng, 20 đơn vị trực thuộc và 3 công ty con. Các chức danh lãnh đạo cấp cao nhất như Chủ tịch HĐTV, Tổng giám đốc, các Phó Tổng giám đốc, Kiểm soát viên kiêm nhiệm đều đã được Bộ TT&TT bổ nhiêm, kiện toàn bộ máy...

Các cơ chế cơ bản của Tổng công ty đã được ban hành như quy chế hoạt động của Hội đồng thành viên, Quy chế tuyển dụng cán bộ. Hiện Quy chế tài chính và Quy chế điều hành sản xuất kinh doanh đang được gấp rút xây dựng. Riêng Điều lệ hoạt động chính thức của Tổng công ty dự kiến sẽ ban hành vào cuối tháng 7, đầu tháng 8.

Tập trung đầu tư mạng lưới

Tuy vậy, phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị Sơ kết hoạt động SXKD 6 tháng đầu năm 2015 của MobiFone sáng 15/7, Thứ trưởng Bộ TT&TT Phạm Hồng Hải xác nhận: hạ tầng mạng lưới vẫn là một điểm yếu của nhà mạng này so với hai đối thủ lớn còn lại trên thị trường là Viettel và VNPT. Hiện tại, việc triển khai xây mới các trạm BTS của MobiFone đang gặp phải một số vướng mắc, do đó, Thứ trưởng cho biết sẽ xem xét kỹ các đề xuất của Ban quản lý dự án hạ tầng để cố gắng đẩy nhanh tiến độ "phủ" BTS trong thời gian tới.

Bộ trưởng TT&TT Nguyễn Bắc Son phát biểu chỉ đạo tại hội nghị. Ảnh: Vũ Nhung.

Theo kế hoạch, trong năm 2015 MobiFone sẽ phải xây dựng, lắp đặt 2410 trạm phát sóng mới nhưng tính đến thời điểm 21/4/2015 mới triển khai, xúc tiến được 1024 trạm.

Liên quan đến vấn đề này, Bộ trưởng Nguyễn Bắc Son đánh giá rằng, kết quả kinh doanh là điểm sáng nổi trội trong bức tranh 6 tháng đầu năm của MobiFone, song việc đầu tư mạng lưới chưa thực sự tương xứng, "đòi hỏi phải tăng tốc, đẩy nhanh hơn nữa". Để khắc phục được hạn chế này, Tổng công ty cần coi đầu tư hạ tầng là một trong những trọng tâm lớn trong thời gian tới.

Một điểm yếu nữa của MobiFone được xác định là mạng lưới kinh doanh. Trước đây, MobiFone dựa nhiều vào mạng lưới của VNPT, song khi tách ra, lực lượng kinh doanh, bán hàng của MobiFone bị dàn khá mỏng so với các nhà mạng đối thủ. Chính vì thế, nhanh chóng mở rộng mạng lưới bán hàng thông qua việc tận dụng quan hệ hợp tác với Bưu điện Việt Nam là một giải pháp quan trọng, Thứ trưởng Phạm Hồng Hải nhấn mạnh. Hiện tại, xã nào cũng có bưu cục của VietnamPost nên có thể khắc phục khoảng trống cho MobiFone rất nhanh và hiệu quả. Do đó, MobiFone cần tích cực, chủ động đẩy mạnh triển khai các nội dung hợp tác với Bưu điện Việt Nam trong 6 tháng cuối năm.

Sẽ mở rộng dịch vụ kinh doanh

Bàn về giải pháp tăng sức cạnh tranh và định hướng kinh doanh 6 tháng cuối năm, ông Lê Nam Trà, Chủ tịch HĐTV MobiFone cho biết, Tổng công ty sẽ phải "nhạy bén, thay đổi mô hình kinh doanh phù hợp, đẩy mạnh ứng dụng CNTT, đa dạng hóa các sản phẩm dịch vụ, mở rộng dịch vụ kinh doanh".... Những hướng kinh doanh mới mà MobiFone đang nhắm đến là truyền hình, bán lẻ, đa dịch vụ và cơ hội do 4G mang lại, sau khi công nghệ này được chính thức cấp phép tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, MobiFone cũng xác định mở rộng kinh doanh, hợp tác quốc tế là một hướng đi chiến lược trong việc tìm kiếm doanh thu, tăng trưởng mới.

Từ đầu năm đến nay, MobiFone đã đưa vào cung cấp chính thức hơn 30 dịch vụ GTGT mới, phát triển các gói data mới và đang hoàn thiện các sản phẩm OTT, MobiRadio...Việc ứng dụng CNTT như phân tích dữ liệu lớn đang giúp thúc đẩy kinh doanh một cách khả quan. Sau 5 chương trình triển khai dựa trên phân tích big data, doanh thu của Tổng công ty đã tăng thêm 24 tỷ.

Đối với những dịch vụ, đối tác kinh doanh không hiệu quả, nhà mạng này đã tiến hành rà soát, chấm dứt hợp tác, ngừng cung cấp 7 dịch vụ có doanh thu thấp, xử lý nhiều đối tác vi phạm phát tán tin nhắn rác....

• T.C