Nhận định, soi kèo Kukesi vs Apolonia Fier, 20h00 ngày 27/3: Tin vào khách

Trường hợp thứ nhất, thứ hailà vợ chồng anh T.H.Đ (23 tuổi, làm thợ hồ) và chị M.T.H.M (20 tuổi, công nhân ở Khu chế xuất Linh Trung 1, TP Thủ Đức, TP.HCM).

Hôm 8/7, hai người đi ô tô (trên xe có tổng cộng 12 người) về Hậu Giang. Khi xe đến chốt kiểm soát vào Hậu Giang trên Quốc lộ 61 (ấp Xẻo Cao, xã Thạnh Xuân, huyện Châu Thành A) dừng lại khai báo y tế và được hướng dẫn thực hiện test nhanh, kết quả vợ chồng anh Đ. dương tính.

Kết quả xét nghiệm RT-PCR cả hai người này đều dương tính SARS-CoV-2.

Trường hợp thứ ba, chị N.T.B (34 tuổi, làm nghề bán rau cải ở chợ Bình Điền, TP.HCM).

Ngày 5/7, chị B. bắt xe Grab từ TP.HCM về Hậu Giang. Khoảng 12h40 cùng ngày, chị đến thị xã Long Mỹ và được chồng chạy xe gắn máy ra đón về nhà tại ấp Long Hoà 1, xã Long Phú.

Đến chiều chị và chồng đến Trạm Y tế xã Long Phú, khai báo y tế. Sau đó cả hai về nhà, trên đường về có ghé chợ xã Long Phú (khoảng 10 phút) để mua trái cây và thăm người quen.

Về nhà, chị có tiếp xúc gần với một số người thân xung quanh. Khoảng 16h ngày 7/7, chị B. đến Trạm Y tế xã Long Phú khai báo y tế lại (bổ sung thêm thông tin) và được nhân viên y tế cho thực hiện cách ly tại nhà.

Ngày 9/7, chị đến Trạm Y tế thực hiện test nhanh, kết quả dương tính, được đưa vào khu cách ly tập trung và lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR, kết quả dương tính SARS- CoV-2.

Một trường hợp quê Hậu Giang dương tính nCoV từng đến chợ Tân An, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ

Trường hợp thứ tư, chị T.T.T.T (37 tuổi, làm nghề buôn bán trái cây). Ngày 8/7, chị T. đi xe máy về nhà ở thị xã Long Mỹ; khoảng 16h cùng ngày đến Trạm y tế phường Bình Thạnh khai báo và được cho cách ly tại nhà. Trưa 9/7, người phụ nữ này quay lại trạm y tế phường để test nhanh và cho kết quả dương tính. Kết quả xét nghiệm RT-PCR chị T. cũng dương tính nCoV.

Trường hợp thứ năm, thứ sáulà vợ chồng anh N.T.H (27 tuổi, làm tài xế) và chị T.T.D.S (26 tuổi, làm nghề buôn bán), cùng ngụ ấp Phú Xuân, thị trấn Mái Dầm, huyện Châu Thành.

Khoảng 8h sáng 9/7, vợ chồng này đến Bệnh viện đa khoa TP Ngã Bảy đăng ký test nhanh kết quả dương tính. Cả hai được đi cách ly tập trung, lấy mẫu xét nghiệm khẳng định cũng dương tính.

Theo điều tra dịch tễ, trước đó 15 ngày (25/6), anh H. cùng người quen lái xe đi TP.HCM và có ghé vựa cá ở chợ Bình Điền để giao hàng…

Ngày 7/7, anh H. đến chợ Tân An, phường Tân An, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ để mua phụ tùng xe. Còn chị S. 14 ngày qua không ra khỏi địa phương.

Trường hợp thứ 7, anh Đ.H.T (49 tuổi, làm thợ hồ, ngụ ấp Trầu Hôi, xã Thạnh Xuân, huyện Châu Thành A).

Sáng 9/7, anh T. đến Trung tâm Y tế huyện Châu Thành A đăng ký thực hiện test nhanh để đi làm ở TP Cần Thơ, kết quả dương tính. Ngành y tế lấy mẫu xét nghiệm RT-PCR, kết quả anh T. dương tính SARS-CoV-2.

Qua điều tra dịch tễ anh T. khai trong 14 ngày qua chỉ đi làm thợ hồ tại quận Cái Răng, TP Cần Thơ, hết thời gian làm việc người này trở về nhà, không có đi nơi khác.

Hiện tại, mẫu xét nghiệm của 7 trường hợp nói trên được ngành y tế Hậu Giang gửi về Viện Pasteur TP HCM để làm xét nghiệm RT-PCR khẳng định lại.

Tất cả đã được cách ly và chăm sóc y tế tại Bệnh viện Phổi tỉnh Hậu Giang, hiện tại sức khỏe ổn định.

Ngoài 7 trường hợp nói trên, Hậu Giang đã có 5 bệnh nhân Covid-19. 

Ngành chức năng quận Ninh Kiều tiến hành phong tỏa khu vực có 1.900 người

Ở diễn biến khác, Chủ tịch UBND quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ Huỳnh Trung Trứ đã ký quyết định phong tỏa một phần khu vực 3, phường Tân An để phòng, chống Covid-19 và ngăn chặn việc lây nhiễm trong cộng đồng.

Theo đó, một phần tổ 33, từ số 1 đường Ngô Đức Kế đến số 164 đường Hai Bà Trưng, tổng cộng 266 hộ, với 1.900 người, thời gian từ 16h chiều 10/7 đến khi có thông báo mới.

TP Cần Thơ hiện đã có 6 ca mắc Covid-19, được ngành chức năng cách ly, điều trị. 

Thiện Chí 

Cần Thơ thông báo khẩn về phát hiện 5 người nghi nhiễm

5 người nghi nhiễm Covid-19 ở TP Cần Thơ được phát hiện ở Bệnh viện Ung Bướu, Bệnh viện quận Thốt Nốt; huyện Vĩnh Thạnh, Phong Điền.

Toyota Vios đời 2005.

Ưu điểm nổi bật chung của mẫu xe Toyota Vios là thiết kế nhỏ gọn, thực dụng, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ theo thời gian.

Nhược điểm: Mặc dù vậy, mẫu xe của Toyota cũng có một vài nhược điểm đó là khả năng cách âm không tốt lắm, nhất là khi xe tăng tốc. Ngoài ra, xe cũng thiếu nhiều “option” và không được trang bị nhiều tính năng giải trí hiện đại.

Mitsubishi Pajero 2005

Ở phân khúc SUV, trong tầm giá 150 có mẫu SUV 7 chỗ Mitsubishi Pajero sản xuất năm 2005 nhập khẩu nguyên chiếc.

Mitsubishi Pajero 2005

Mức giá bán của Mitsubishi Pajero sản xuất năm 2005 có thể cao hơn tùy thuộc vào tình trạng cũ/mới của xe.  Xe được trang bị một số tính năng hấp dẫn như ghế da, trần da, gương kính chỉnh điện, điều hòa 2 chiều, 8 loa giải trí, màn hình DVD/USB, camera lùi trung tâm, sấy kính,...

Hyundai Grand i10 đời 2013

Hyundai Grand i10 đời 2013 nhập khẩu, số sàn hiện có giá khoảng từ 150-170 triệu đồng. Đây có thể là một lựa chọn hợp lý cho những ai thích xe đời cao giá rẻ.

Hyundai Grand i10 đời 2013

Ưu điểm: Không gian khá rộng rãi ở cả hai hàng ghế, nội thất và trang bị tốt. Cách âm rất tốt so với xe cùng phân khúc. Thiết kế khoang hành lý khá rộng rãi hơn, thuận tiện cho việc chở hành lý cho gia đình.

Nhược điểm: Cảm giác tay lái hơi khó điều khiển khi xe di chuyển ở tốc độ cao. Hệ thống treo mềm mỏng làm cho xe i10 Grand có cảm giác gập ghềnh khi đi (đặc biệt là ở hàng ghế sau).

Chevrolet Spark 2013

Mẫu xe 5 chỗ, Chevrolet Spark 2013 hiện có giá khoảng 155 triệu đồng trên thị trường xe cũ.

Chevrolet Spark 2013

Tuy nhiên một số nhược điểm của dòng xe này bạn cần cân nhắc đó  là động cơ nhỏ dung tích chỉ 1.0L, công suất tối đa khoảng 68 mã lực, khả năng vận hành của Spark chỉ đạt mức ổn. Xe chạy khá đầm nhưng tăng tốc yếu và đặc biệt dễ bị ì máy nếu đi đông người và chở hành lý nặng.

Kia Morning 2014

Kia Morning 2014 hiện có giá 150-160 triệu đồng. Kia Morning được đánh giá là một dòng xe nhỏ gọn, tiện lợi, trang bị động cơ khoẻ khoắn.

Ở đời 2014, Kia Morning Kia Morning  sử dụng động cơ I4 DOHC 1.25 lít phun xăng đa điểm kết hợp với hệ dẫn động cầu trước, đi cùng hộp số tự động 4 cấp, tốc độ tối đa 169 km/giờ, tiết kiệm nhiên liệu.

 Y Nhụy

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Lái xe số sàn: Các thầy dạy 'côn phanh dừng lại' có đúng với thực tế?

Khi học lái xe số sàn, đa số các thầy đều dạy “côn phanh dừng lại”, có nghĩa là khi dừng xe thì đạp côn trước, sau đó đạp phanh. Thế nhưng trên thực tế thì lại phải phanh trước. Vậy có mâu thuẫn không?

Theo cơ quan điều tra, do có mâu thuẫn tình cảm với em T. (SN 2007, quê Kiên Giang) nên trưa 13/3, Tần tìm đến công ty của T. tại phường Tân Đông Hiệp, TP Dĩ An để nói chuyện.

Tại đây, Tần rút súng chĩa về phía T. bắn 2 phát nhưng súng không nổ. Tiếp đó, Tần dùng búa đánh vào tay và mặt em T. làm nạn nhân bị thương nặng rồi bỏ trốn.

Nạn nhân sau đó được đồng nghiệp đưa đi cấp cứu. Đối tượng Tần sau khi gây án đã chạy ra cầu Đồng Nai nhảy sông tự tử nhưng được người dân cứu.

Biết không thể trốn thoát, Tần đã đến Công an phường Tân Đông Hiệp đầu thú, khai nhận hành vi phạm tội.

Kawasaki Ninja 650 nằm ở phân khúc tầm trung - trên chiếc sportbike entry-level Ninja 400 nhưng dưới chiếc supersport ZX-6R. Về cơ bản, Ninja 650 là sự tổng hòa các yếu tố về thiết kế của cả hai mẫu xe trên. Cụm đèn pha LED đôi sắc xảo vuốt về trước tương tự ZX-6R và bộ quây gió hai bên cùng cặp mâm 5 chấu trên Ninja 650 lấy cảm hứng từ “đàn em” Ninja 400.

Trong khi phần đuôi xe vuốt cao đặc trưng của phiên bản cũ vẫn được giữ lại. Kawasaki cũng trang bị bảng đồng hồ màn hình màu TFT 4,3inch kết nối với điện thoại thông minh cho chiếc xe. 

Cung cấp sức mạnh cho Kawasaki Ninja 650 là cỗ máy 2 xi-lanh thẳng hàng EFI dung tích 649cc DOHC 4 van/xi-lanh nạp khí tự nhiên, cho công suất 67 mã lực và mô-men xoắn 65,9Nm. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp li hợp chống trượt và hệ thống truyền động xích tải.

Xe vẫn chỉ được trang bị phuộc trước ống lồng và phuộc sau monoshock điều chỉnh được tải trọng và hệ thống phanh Nissin đi kèm ABS hai kênh.

Honda CBR650R Ninja 650 (Giá bán 253,99 triệu đồng)

Phiên bản gần đây nhất của CBR650R vẫn giữ nguyên những đường nét thiết kế khỏe khoắn và độc đáo trước đây, Honda chỉ cải tiến nhẹ về màu sắc và bổ sung cập nhật thêm những tiện ích. Bảng đồng hồ đã được điều chỉnh lại giúp người dùng dễ quan sát hơn.

Phuộc trước sử dụng loại SFF-BP với pít tông lớn, đem lại khả năng hấp thụ lực cao hơn và mang đến cảm nhận lái tốt hơn cho người điều khiển. Phiên bản mới nhất được trang bị thêm mới cổng sạc USB đặt dưới yên sau, giúp người lái có thể sạc các thiết bị khi cần thiết.

“Trái tim” của Honda CBR650R tiếp tục là cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 649cc, DOHC 16 van. Công suất tối đa 94 mã lực tại 12.000rpm, mô-men xoắn cực đại 63Nm tại vòng tua 9.500rpm - nhưng nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Những công nghệ hỗ trợ người lái vẫn được giữ nguyên với hệ thống kiểm soát lực xoắn HSTC và hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh.

Yamaha YZF-R7 (Giá bán từ 260 triệu đồng)

Yamaha R7 vẫn mang những DNA thiết kế đặc trưng của dòng R-Series. Phần đầu xe có một hốc gió lớn với hai dải LED định vị nằm hai bên giống hệt “đàn anh” R6 đã bị khai tử. Ngoài ra, R7 còn được trang bị một bóng projector đóng vài trò pha/cos nằm chính giữa hốc gió phía trước.

Bộ quây thân xe với nhiều đường nét sắc cạnh và khe thoát gió lớn nhằm tăng tính khí động học và khả năng làm mát. Ra tới phía sau là hình ảnh quen thuộc với hai khe thoát gió và đuôi vuốt nhọn của chiếc R1.

Mặc dù chia sẻ chung khối động cơ hai xi-lanh thẳng hàng CP2, làm mát bằng chất lỏng, dung tích 689cc của MT-07 và cùng cho ra công suất 72,4 mã lực tại 8.750 vòng/phút và mô-men xoắn 67Nm tại 6.500 vòng/phút nhưng Yamaha đã có những điều chỉnh riêng cho khối động cơ CP2 của R7.

Ngoài ra mẫu sportbike tầm trung hoàn toàn mới của hãng xe Nhật Bản còn được trang bị bộ ly hợp chống khóa bánh (A&S) và tùy chọn quickshift.

Aprilia RS 660 (Giá bán từ 260 triệu đồng)

Được ra mắt chính thức từ triển lãm EICMA 2019, Aprilia RS 660 lại thừa hưởng nhiều đường nét thiết kế từ mẫu superbike RSV4. Xe sở hữu bộ quây gió với các đường cắt xẻ táo bạo cùng cánh lướt gió lớn nằm bên dưới đầu xe giúp RS 660 trông thể thao hơn và cải thiện tính khí động học.

Ở phía trước là cụm đèn chiếu sáng chia thành 3 khoang tích hợp dải đèn định vị LED hình boomerang. Khác với RSV4, RS 660 không được trang bị gắp ngược và yên cho người ngồi sau nằm “lọt thỏm” giữa hai cánh gió đuôi.

RS 660 thừa hưởng nhiều công nghệ từ dòng V4 nên chiếc xe này trở thành mẫu sportbike tầm trung hiện đại nhất phân khúc hiện tại. Cụ thể xe có 5 chế độ lái, hỗ trợ ABS trong cua, kiểm soát chống bốc đầu, kiểm soát lực kéo, kiểm soát hành trình, phanh động cơ và sang số nhanh hai chiều. Xe được trang bị khối động cơ 2 xi-lanh 660cc có công suất 100 mã lực, còn mô-men xoắn 67Nm.

Theo Xe Đời sống/Nghe nhìn Việt Nam

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

'Soi' xe phân khối lớn của thanh niên dùng súng cướp ngân hàng ở Hải Phòng

Nam thanh niên dùng súng cướp ngân hàng tại Hải Phòng được cho là người đã "đập hộp" chiếc phân khối lớn đình đám Kawasaki ZX-10R giá gần 1 tỷ đồng cách đây chưa lâu.

Clip cảnh sát hành động nhanh như cắt ngăn tai nạn giao thông gây sốt

Hành động cực nhanh và chính xác của một cảnh sát trong tình huống chiếc ô tô đang trôi tự do được nhiều cư dân mạng chia sẻ.

Galaxy Note là một trong hai dòng smartphone cao cấp của Samsung, bên cạnh Galaxy S. Thiết bị nổi tiếng với màn hình cỡ lớn và bút cảm ứng. Tuy nhiên, theo nguồn tin của Reuters, cho đến lúc này, Samsung vẫn chưa có kế hoạch phát triển phiên bản Galaxy Note mới cho năm 2021.

Thay vào đó, bản cao cấp nhất của dòng Galaxy S21 lại được trang bị thêm bút cảm ứng, còn mẫu tiếp theo của smartphone màn hình gập Samsung cũng tương thích với bút cảm ứng nhưng không bán kèm bút.

Nguồn tin thứ hai tiết lộ nguồn lực thường dùng để phát triển dòng Note nay đã được chuyển sang dòng điện thoại gập.

Samsung từ chối bình luận về tin đồn này.

Nhà phân tích Tom Kang của hãng nghiên cứu Counterpoint dự đoán doanh số dòng Note năm nay giảm khoảng 1/5, xuống còn 8 triệu máy, trong khi doanh số dòng S giảm 5 triệu máy, xuống dưới 30 triệu máy. Ông cho biết, nhu cầu điện thoại cao cấp đã giảm, nhiều người không tìm kiếm sản phẩm mới nữa.

Galaxy Note ra mắt lần đầu vào năm 2011, gây đột phá trên thị trường nhờ màn hình lớn và giúp Samsung vượt qua Apple trở thành nhà sản xuất smartphone lớn nhất thế giới trong cùng năm.

Du Lam (Theo Reuters)

Samsung dùng 116 tỷ USD đốt cháy cuộc đua chip với TSMC

Samsung rót 116 tỷ USD vào mảng kinh doanh chip thế hệ mới, với tham vọng thu hẹp khoảng cách với TSMC, công ty sản xuất chip dẫn đầu thị trường, trong vòng 2 năm nữa.