LMHT: Siêu Sao LPL nâng cúp vô địch All

Vậy, điều khác biệt giữa một startup thành công và một doanh nghiệp tỷ đô là gì? Nhà sáng lập Y Combinator Jessica Livingston đưa ra câu trả lời: “Đó là ý tưởng không nhiều triển vọng nhưng phát triển thành một thứ đáng sợ, dẫn dắt người sáng lập nhìn ra cơ hội và chạy đua cùng nó”.

Livingston đồng sáng lập Y Combinator, vườn ươm startup nổi tiếng nhất nước Mỹ. Bà đã chứng kiến hàng ngàn công ty thành công nhưng chỉ có số ít như Airbnb trở thành doanh nghiệp khổng lồ.

Trên sân khấu hội thảo Female Founders của Y Combinator, Livingston đưa ra 9 lời khuyên dựa trên trải nghiệm của mình dành cho các nhà sáng lập nếu họ muốn có cơ hội tạo ra doanh nghiệp tỷ đô tiếp theo:

1. May mắn: Ngoài một ý tưởng tốt, thời gian phải phù hợp và cần rất nhiều may mắn. “Những nhà sáng lập thành công nhất nảy ra ý tưởng tốt tại đúng thời điểm”, dù thi thoảng những ý tưởng này phát triển và tiến hóa trước khi họ nhận ra đó là điều đúng.

2. Động lực đúng đắn:“Nhà sáng lập những startup siêu thành công không bao giờ có mục đích để làm giàu hay để ngầu”.

Trong thông cáo báo chí gửi đi năm 2014, LinX chia sẻ về công nghệ này: “Chất lượng hình ảnh trên camera di động đã đạt mức tối ưu. Các hãng di động cố gắng tạo khác biệt bằng cách cung cấp nhiều tính năng chụp ảnh nhưng cuộc đua kích thước điểm ảnh đã chấm dứt và những thế hệ camera tiếp theo không thể mang đến cải tiến lớn. LinX cách mạng hóa nhiếp ảnh trên di động và mở rộng khả năng sử dụng và trải nghiệm người dùng. Đã đến lúc bạn cất những chiếc máy ảnh SLR ở nhà”.

Một cách cụ thể, mục tiêu của LinX là đạt đến đẳng cấp chụp ảnh của máy SLR, bằng việc trang bị thêm một camera cho smartphone.

Tất nhiên, Apple xin cấp rất nhiều bằng sáng chế, khá nhiều trong số đó không bao giờ trở thành hiện thực. Tuy nhiên, công nghệ camera kép của LinX lại khác. Trong nhiều tháng qua, hàng loạt thông tin rò rỉ khẳng định iPhone 7 Plus sẽ lần đầu tiên sử dụng camera kép.

Cần nhớ, Apple không chỉ thâu tóm những tài sản sở hữu trí tuệ mà còn thu nạp luôn hàng loạt kỹ sư của họ, trong đó có đồng sáng lập LinX là Ziv Attar. Không khó để tưởng tượng, những nhân tài này sẽ làm việc với các kỹ sư của Apple để tạo ra một số tính năng ấn tượng trên camera của iPhone.

Apple nuôi tham vọng từ lâu

Apple không tiên phong trong công nghệ camera kép nhưng có thể, họ sẽ biết cách tận dụng nó một cách thực sự hiệu quả.

Phân khúc sedan hạng C vốn được biết đến với những cái tên đình đám như Mazda3 hay Toyota Altis. Đặc biệt là sự tăng trưởng ấn tượng trong suốt một thời gian dài của Mazda3. Thế nhưng, có lẽ chỉ trong một thời gian ngắn nữa, Elantra 2016 cũng sẽ là một cái tên được nhắc đến trong cuộc so kè nếu như nhà phân phối Hyundai Thành Công "chịu khó" công bố doanh số bán ra. Điều đó mang đến bởi một thiết kế mới, những trang bị hấp dẫn, khả năng vận hành không thua kém và tất nhiên là một mức giá khiến nhiều đối thủ trong phân khúc phải “nhấp nhổm”.

Thiết kế hấp dẫn

Điểm hấp dẫn đầu tiên ở chiếc Elantra 2016 chắc chắn là thiết kế. Cảm nhận chung ở mẫu xe này là sự vừa đủ khi cảm hứng thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” mang lại cho Elantra mới một tổng thể hài hòa nhưng cũng không kém phần cá tính, mạnh mẽ và dễ hấp dẫn những khách hàng trẻ tuổi.

Phần đầu và thân xe của Elantra mới được thiết kế thực sự đẹp nhờ tận dụng tối đa phong cách thiết kế dựa trên các mảng khối hình học và các chi tiết được chăm chút từ lưới tản nhiệt hình lục giác đến cặp đèn pha HID tích hợp dải đèn LED chạy ban ngày DRL hay các đường gân dập nổi chạy dọc thân xe.

Elantra mới cũng sở hữu cặp la-zăng 17 inch cách điệu rất đẹp và hài hòa với tổng thể của xe. Các chi tiết như đèn sương mù Projector, tay nắm cửa cùng viền cửa sổ mạ Crom, đèn phanh trên cao góp phần tạo nên hình ảnh một chiếc xe cá tính, mạnh mẽ và không kém phần lịch lãm.

Ở bên trong, Elantra thế hệ mới đã sử dụng nhiều hơn các chất liệu da và chi tiết kim loại. Mặc dù các chất liệu này không thực cao cấp khiến khoang nội thất chưa thực xuất sắc, nhưng có lẽ, người ta cũng không thể đòi hỏi nhiều hơn ở một chiếc xe phổ thông như Elantra 2016.

Bù lại, các chi tiết bên trong, nhất là khoang lái được bố trí khá tỉ mỉ và khoa học. Bảng taplo xe nổi bật với màn hình AVN 7 inch cảm ứng tích hợp camera lùi cùng bản đồ dẫn đường chính hãng dành riêng cho thị trường Việt Nam. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng, vô-lăng bọc da vô lăng điều chỉnh 4 hướng, các nút điều khiển cũng được thiết kế thân thiện với người dùng.

Một điểm nữa cần lưu ý là dù kích thước xe đã được nâng lên đáng kể so với các phiên bản trước đó. Thế nhưng khoang nội thất của Elantra mới cũng chưa thực sự rộng rãi. Nhất là ở phần khoang sau, khoảng cách từ sàn đến trần xe khá thấp, không thực sự thoải mái đối với những hành khách có chiều cao khoảng 1m8.

Hạn chế này có thể được bù lại với trang bị cửa sổ trời lần đầu tiên được trang bị trong phân khúc; Trang bị hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập tích hợp khử ion cùng cửa gió cho hàng ghế phía sau với khả năng làm mát nhanh và sâu.

Hyundai Elantra 2016 vận hành thế nào?

Thiết kế đổi mới và giá bán hẳn là những điều người ta nhắc đến Elantra 2016 nhiều nhất kể từ khi mẫu xe này ra mắt thị trường, thế nhưng, khả năng vận hành của Elantra mới cũng không khiến mọi người thất vọng.