您现在的位置是:Thời sự >>正文
IFA 2018: Sony ra mắt thẻ SD nhanh và bền nhất thế giới
Thời sự4人已围观
简介Thẻ nhớ thường được biết đến không phải là một sản phẩm nhận được nhiều sự quan tâm khi ra mắt. Thế ...
Thẻ nhớ thường được biết đến không phải là một sản phẩm nhận được nhiều sự quan tâm khi ra mắt. Thế nhưng chiếc thẻ SD mới nhất của Sony lại là một ngoại lệ.
Các đặc điểm kỹ thuật của dòng SF-G TOUGH được nhắm vào nhu cầu của các chuyên gia nhiếp ảnh kỹ thuật số,ắtthẻSDnhanhvàbềnnhấtthếgiớlịch vleague những người chụp trong môi trường khắc nghiệt. Theo Sony, thẻ SD mới nhất của hãng mạnh gấp 18 lần so với thẻ SD truyền thống.
![]() |
Thẻ SD mới nhất của Sony mạnh gấp 18 lần so với thẻ SD truyền thống |
Theo Thenextweb, thẻ TOUGH mới của Sony sử dụng quy trình đúc một mảnh, loại bỏ công tắc chống ghi. Với nhiều người, điều này sẽ không mấy vừa lòng, nhưng Sony làm vậy vì đây là một bộ phận phức tạp lại hay hỏng. Đối với các chuyên gia yêu cầu về độ tin cậy cực cao thì việc loại bỏ công tắc này hoàn toàn là điều dễ hiểu.
Với thiết kế một mảnh, chiếc thẻ mới của Sony gần như có thể chống lại hiện tượng uốn cong, chống nước với chuẩn IPX8 và chống bụi với chuẩn IP6X.
![]() |
Thẻ SD đạt chuẩn chống nước và bụi |
Về hiệu suất, thẻ TOUGH mới có tốc độ ghi 299MB/s, điều kiện lý tưởng cho những ai chụp ở chế độ chụp có độ phân giải cao. Nó cũng hỗ trợ các đặc điểm kỹ thuật V90, đó là thuận tiện cho bất cứ ai ghi video độ nét cao.
![]() |
Dòng thẻ SF-G TOUGH được nhắm vào nhu cầu của các chuyên gia nhiếp ảnh kỹ thuật số |
Điều bạn có thể không mong muốn là thẻ SD mới nhất của Sony không hề rẻ. Phiên bản SF-G32T/T1 dung lượng 32GB có giá bán 72,99 USD. Các phiên bản 64GB và 128GB có giá lần lượt là 131,99 và 275,99 USD.
Các thẻ SD mới này của Sony sẽ được bán ra vào tháng 10 tới.
H.N.

Ổ cứng di động Samsung mới sao chép 20GB dữ liệu chỉ trong 12 giây
Hãng điện tử Hàn Quốc vừa giới thiệu mẫu ổ cứng di động Samsung Portable SSD X5 mới hỗ trợ kết nối Thunderbolt 3 cho tốc độ sao chép dữ liệu ở mức siêu tốc.
Tags:
相关文章
Nhận định, soi kèo Sharjah FC vs Shabab Al Ahli, 1h00 ngày 19/3: Đòi nợ
Thời sựHoàng Ngọc - 18/03/2025 11:17 Nhận định bóng ...
【Thời sự】
阅读更多Thêm một hãng nhảy vào sản xuất iPhone cho Apple
Thời sựTata Group có thể là đối tác lắp ráp iPhone thứ tư trên thế giới. (Ảnh: Shutterstock) Trong blog mới, TrendForce cho biết,Tata đã nhận được đơn hàng sản xuất iPhone 15 và 15 Plus mới, ra mắt nửa sau năm nay. Theo hãng nghiên cứu, như thông lệ của Apple, các nhà cung ứng mới sẽ được giao sản xuất các mẫu máy thấp cấp hơn với số lượng nhỏ hơn.
TrendForce dự đoán đơn hàng lắp ráp iPhone của Tata có thể đạt 5% tổng số đơn hàng năm 2023. Foxconn, Pegatron và Luxshare chia nhau 95% còn lại.
Giành được đơn hàng cung ứng iPhone sẽ đưa Tata vào trung tâm cuộc chuyển dịch chuỗi cung ứng sản xuất ra khỏi Trung Quốc của “táo khuyết”. TrendForce nhận định do các yếu tố dịch bệnh và địa chính trị, Apple đang đẩy nhanh tốc độ đa dạng hóa nguồn cung, trong đó Ấn Độ là điển hình.
Rủi ro đánh mất vai trò trung tâm trong chuỗi cung ứng Apple của Trung Quốc ngày một lớn. Cuối năm ngoái, Foxconn gặp gián đoạn nghiêm trọng tại khu phức hợp sản xuất Trịnh Châu, quê hương của nhà máy iPhone lớn nhất thế giới.
Tata mua xong nhà máy sản xuất iPhone của Wistron vào cuối tháng 4, theo DigiTimes. Nhà máy rộng hơn 200.000m2, chỉ cách Bangalore hơn 50km. Thương vụ bao gồm 8 dây chuyền lắp ráp iPhone cũng như 10.000 công nhân, bao gồm hàng nghìn kỹ sư. Wistron sẽ tiếp tục làm đối tác dịch vụ cho iPhone tại Ấn Độ.
Nó cũng đánh dấu việc rút lui khỏi lĩnh vực lắp ráp iPhone của Wistron. Hoạt động của công ty Đài Loan (Trung Quốc) ở đây bị ảnh hưởng do nhân viên bạo loạn trước cáo buộc không trả lương, bóc lột sức lao động. Sự cố khiến Apple phải can thiệp và điều tra liệu Wistron có vi phạm các quy định dành cho nhà cung ứng hay không.
(Theo SCMP)
Apple mở cửa hàng trực tuyến tại Việt NamNgày 18/5, Apple sẽ ra mắt cửa hàng trực tuyến cho thị trường Việt Nam. Đây có thể là bước đệm cho một Apple Store vật lý trong tương lai.">
...
【Thời sự】
阅读更多Thiếu Lâm Tự thu về hơn 146 tỷ đồng nhờ tiền vé vào chùa
Thời sựThiếu Lâm Tự, một ngôi chùa quen thuộc với nhiều khán giả qua các bộ phim, được cho là một trong những địa điểm tâm linh bị thương mại hóa nặng nề nhất tại Trung Quốc. Tôn giáo, tâm linh đang được khai thác trở thành ngành kinh doanh lớn ở Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg
Cơn sốt tượng Phật
Tốt nghiệp chuyên ngành giáo dục tư tưởng và chính trị tại một đại học danh tiếng ở thành phố Thành Đô năm 2011, Yan Lu ban đầu làm công việc thư ký tại một trường mẫu giáo nhưng không thấy hài lòng.
Cô gái 29 tuổi giờ đây là một nữ tu Phật giáo sống trong một ngôi đền nhỏ ở một ngôi làng gần Bắc Kinh.
“Người Trung Quốc giờ đây giàu hơn nhưng họ vẫn cần nhiều thứ hơn trong đời sống tâm linh”, Yan Lu nói với Time cách đây gần 3 năm.
Từng bị hạn chế vào những năm 1980, giờ đây Phật giáo đang phát triển mạnh mẽ ở Trung Quốc. Hơn cả một tôn giáo, Phật giáo trở thành một ngành kinh doanh lớn tại Trung Quốc khi du lịch bùng nổ.
Tượng Trung Nguyên Đại Phật tọa lạc tại một khu vực yên tĩnh ở vùng nông thôn Trung Quốc. Ảnh: Stacia020/Shutterstock.
Một trong những dấu hiệu của sự bùng nổ với du lịch tâm linh tại Trung Quốc là “cơn sốt xây dựng tượng Phật trong vài thập kỷ qua” theo cách gọi của Zhou Mingqi, nhà sáng lập công ty tư vấn du lịch Jingjian.Năm 2008, tượng Trung Nguyên Đại Phật tại huyện Lỗ Sơn, tỉnh Hà Nam, Trung Quốc được hoàn thành và giữ kỷ lục bức tượng cao nhất thế giới trong suốt 10 năm trước khi Tượng Thống Nhất tại Ấn Độ khánh thành vào năm ngoái.
Tượng Phật này cao 128 m, được mạ 108 kg vàng, mất 11 năm xây dựng và tiêu tốn khoảng 177 triệu USD để hoàn thành.
Theo thống kê của tạp chí The Atlantic đến cuối tháng 10/2018, trong số 15 bức tượng cao nhất thế giới, Trung Quốc có tới 5 và tất cả đều là tượng Phật.
Bốn bức tượng trong số này, bao gồm cả tượng Trung Nguyên Đại Phật, được hoàn thành trong hơn 20 năm trở lại đây.
Năm ngoái, theo Chinanews.com, một doanh nhân giàu có sắp hoàn thành công trình tượng Phật ngồi lớn nhất thế giới tại một vùng hẻo lánh ở tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc. Dự án này ước tính mất khoảng 57 triệu USD và 8 năm xây dựng.
Cứ sau vài năm, truyền thông Trung Quốc lại đưa tin về những bức tượng khổng lồ tại quốc gia này.
Những tượng Phật đồ sộ lấp lánh ánh vàng trở thành biểu tượng của ngành du lịch Trung Quốc, tô điểm vẻ đẹp của các đền chùa, đỉnh núi, hồ nước hay bất cứ ở đâu có vị trí phong thủy thuận lợi.
Theo ông Zhou Mingqi, dù việc xây dựng những bức tượng Phật này có thể nhắm đến đời sống tâm linh của người dân Trung Quốc, mục đích chính của các bức tượng to lớn nói trên lại hướng về mục tiêu kiếm tiền từ khách du lịch trên thế giới nhiều hơn.
“Nói một cách đơn giản, nếu một khu vực không có sẵn địa danh thiên nhiên hay lịch sử nào đáng chú ý muốn xây dựng thứ gì đó để thu hút du khách thì một bức tượng Phật khổng lồ là lựa chọn hợp lý.
Cách làm này cũng phù hợp với ngành du lịch Trung Quốc vốn đặt trọng tâm vào việc thu tiền bán vé vào cổng.
Khi du khách nhận ra tượng Phật lớn tại khu tham quan cũng không khác mấy so với những nơi khác cũng là lúc những người quản lý ở đó đã thu được toàn bộ số tiền có thể kiếm được từ du khách”, nhà sáng lập công ty du lịch Jingjian nhận định.
Theo ông Zhou Mingqi, dù việc xây dựng những bức tượng Phật này có thể nhắm đến đời sống tâm linh của người dân Trung Quốc, mục đích chính của các bức tượng to lớn nói trên lại hướng về mục tiêu kiếm tiền từ khách du lịch trên thế giới nhiều hơn.
Nguồn lợi lớn với chính quyền Trung QuốcTượng Quan Thế Âm Bồ Tát tại công viên văn hóa Phật giáo Nanshan ở đảo Hải Nam là 1 trong 15 bức tượng cao nhất thế giới.
Theo The Economist, năm 2015, du khách phải bỏ ra gần 9 USD để đi thang máy lên tới chân tượng và cầu nguyện trong chốc lát.
Nhưng để làm được việc này, mỗi người đã phải bỏ ra gần 18 USD trước đó để mua vé vào công viên.
Các cửa hàng bán đồ lưu niệm hiện diện mọi nơi trong khu vực tham quan, bày bán nhiều thứ từ chuỗi tràng hạt đến tượng Phật.
Tờ báo này cũng khẳng định chính quyền địa phương hưởng một phần doanh thu từ dự án.
Tượng Quan Thế Âm Bồ Tát tại công viên văn hóa Phật giáo Nanshan, đảo Hải Nam, Trung Quốc nhìn từ trên cao. Ảnh: TPG/Getty.
Năm 2010, ngôi chùa Nanputuo có từ thời Nhà Đường ở thành phố Hạ Môn, Trung Quốc, ước tính đón khoảng 2 triệu du khách với số tiền bán vé gần 900.000 USD.Theo giáo sư Li Xiangping của Trung tâm Tôn giáo và Xã hội thuộc Đại học Sư phạm Hoa Đông, một phần trong số này được giữ lại để bảo trì và phát triển chùa nhưng chính quyền địa phương cũng hưởng lợi một phần doanh thu.
Trở lại trường hợp Thiếu Lâm Tự, theo SCMP, trong năm 2015, Thiếu Lâm Tự đã thu về hơn 7,3 triệu USD nhờ tiền vé vào cổng chùa và mức phí hơn 14 USD cho mỗi lần dâng hương.
Trụ trì chùa được gọi là "nhà sư CEO" vì thường xuyên tổ chức các hoạt động nặng tính thương mại tại đây.
NPR gọi ngôi chùa này là một “con bò sữa” hái ra tiền khi đem lại hàng chục nghìn khách hàng cho nhà hàng chay tại đây và tạo ra việc làm cho nhiều người bán nhang và trang sức Phật giáo.
Tuy nhiên, giáo sư xã hội học Zhe Ji của khoa Nghiên cứu Trung Quốc thuộc viện nghiên cứu Inalco tại Pháp cho rằng chính quyền địa phương mới là người hưởng lợi chính từ các hoạt động kinh doanh ở Thiếu Lâm Tự.
“Nhà chùa chỉ hưởng ít hơn 1/3 doanh thu. Số còn lại thuộc về chính quyền huyện Đăng Phong (nơi Thiếu Lâm Tự tọa lạc)”, giáo sư Ji nói với SCMP.
Như nhiều địa điểm tâm linh khác, Thiếu Lâm Tự được quản lý bởi một ủy ban gồm phần lớn quan chức địa phương.
“Ngay cả thủ quỹ của chùa Thiếu Lâm cũng được chính quyền chỉ định vì vậy các khoản chi đều phải được phê duyệt. Các vị sư trụ trì không có tiếng nói trong vấn đề tài chính của nhà chùa”, ông Ji cho biết.
“Tôn giáo là để thực hành, không phải để trình diễn”Nhiều người trong cuộc không ủng hộ mối quan hệ giữa nhà chùa và chính quyền. “Tôi nghĩ khi một tôn giáo quá gần gũi với chính quyền hoặc các doanh nhân quyền lực, nó không thể thật sự phát triển thịnh vượng và sẽ có nhiều hạn chế”, nữ tu Yan Lu chia sẻ với Time.
Trong khi đó, nhà sáng lập công ty du lịch Jingjian, Zhou Mingqi cũng khẳng định ngoài những lo ngại trước mắt về việc nhiều nơi ở Trung Quốc đang chạy đua xây dựng những tượng Phật khổng lồ tương tự nhau, ông nhận thấy truyền thống tôn giáo của Trung Quốc đang bị biến thành “con bò sữa” để thu lợi nhuận.
Chùa Thiếu Lâm tự trong cơn lốc kinh doanh du lịch tâm linh. Theo Phật giáo
Đế chế kinh doanh đằng sau ngôi chùa nổi tiếng Trung Quốc
Thiếu Lâm Tự được ví như "Tập đoàn Thiếu Lâm" với 5 công ty con đều mang tên Thiếu Lâm Tự là: Công ty quản lý tài sản, Công ty Hoan hỷ địa, Công ty truyền bá văn hóa, Công ty phát triển thực phẩm và Công ty Dược.
">...
【Thời sự】
阅读更多
热门文章
- Nhận định, soi kèo U19 Ba Lan vs U19 Georgia, 22h00 ngày 19/3: Đại bàng trắng cất cánh
- Nhật Bản tăng cường giám sát đầu tư nước ngoài vào lĩnh vực bán dẫn
- Tổng công ty Hạ tầng mạng tuyển dụng nhân sự
- FPT sẽ chi hơn 2.000 tỷ đồng xây Trung tâm trí tuệ nhân tạo tại Quy Nhơn
- Nhận định, soi kèo West Chester vs Loudoun United, 06h30 ngày 19/3: Bắt nạt chủ nhà nghiệp dư
- Tạm giữ khẩn cấp tài xế xe khách vụ tai nạn liên hoàn 5 người chết ở Lạng Sơn
最新文章
-
Soi kèo góc Iran vs UAE, 23h00 ngày 20/3
-
Honda HR-V phiên bản 2023. Ảnh: Honda. Tờ Motortrend đánh giá HR-V và CR-V là 2 trong số 8 ứng cử viên sáng giá trong Top xe đã qua sử dụng tiết kiệm xăng nhất nên mua tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên ở Việt Nam, 2 mẫu xe này có lượng bán chưa được cao.
Honda HR-V
Honda HR-V là một chiếc xe Crossover đa năng cỡ nhỏ dành cho đô thị với khả năng di chuyển linh hoạt. Theo Honda, HR-V phiên bản 2019 – 2021 có mức tiêu thụ chỉ hơn 8,4 lít trên 100km đường trong thành phố và chỉ gần 7 lít cho 100km đường cao tốc.
Tại Mỹ, trừ một số loại Crossover sử dụng động cơ Hybrid xăng lai điện tiết kiệm nhiên liệu như Toyota Cross HV thì HR-V chính là "ông vua" trong phân khúc CUV hạng B động cơ đốt trong khi không có đối thủ cạnh tranh lại mức độ tiết kiệm nhiên liệu.
Tuy nhiên, HR-V đời 2019 – 2021 đang sử dụng loại động cơ 4 xi-lanh hút khí tự nhiên dung tích 1,8 lít được đánh giá là khá kém hiệu quả. Với phiên bản 2022, HR-V đổi sang máy 1,5 lít mới cho công suất tốt hơn, đồng thời cũng tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu.Nội thất HR-V đời 2020. Ảnh: Honda Bên cạnh đó, một số điểm trừ của HR-V như nội thất quá cơ bản, hệ thống giải trí cổ điển và chống ồn kém có thể sẽ là những điều mà khách hàng cũng cần cân nhắc khi chọn mua xe gia đình.
Trong năm 2022, Honda HR-V chỉ bán được 2.256 xe, gần như đứng cuối bảng so với các đối thủ cùng phân khúc như Kia Seltos, Hyundai Creta.
Honda CR-V
Honda CR-V là một trong các mẫu Crossover được yêu thích ở Mỹ có trang bị nhiều công nghệ an toàn tiêu chuẩn, nội thất rộng rãi và ngoại thất nam tính.Honda CR-V, SUV quốc dân tại thị trường Việt Nam. Ảnh: Honda. Điểm "ăn tiền" của CR-V chính là mức độ tiêu thụ nhiên liệu thấp.
Số liệu từ Honda cho thấy CR-V đời 2019 – 2021 ngốn xăng chỉ ngang bằng với HR-V cùng đời, đồng nghĩa là mức độ tiêu thụ nhiên liệu của chiếc SUV hạng C này chỉ ngang bằng với chiếc CUV hạng B.
Mức tiêu thụ từ 6,7 cho tới 8,4 lít cho mỗi 100km trên đường phố đô thị và cao tốc của CR-V tương đương mẫu xe Hyundai Tuscson tới từ Hàn Quốc.
Nội thất CR-V bản 2020 với màn hình giải trí khá nhàm chán. Ảnh: Honda. Tuy nhiên, hệ thống màn hình giải trí chưa bao giờ là thế mạnh của Honda, vì vậy, tương tự như HR-V, CR-V cũng được trang bị một hệ thống bảng điều khiển trung tâm khá nhàm chán và kích thước nhỏ. Điều này sẽ khiến khách hàng có thể sẽ phải cân nhắc kỹ nếu là người yêu thích công nghệ.
Tại Việt Nam, Honda CR-V đã bán được 9.578 xe trong năm 2022, cải thiện hẳn doanh số so với năm 2021 (bán 5.854 xe) nhưng vẫn đứng sau mẫu Mazda CX-5 (bán 12.700 xe).
Hùng Dũng (theo Motortrend)Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Xe SUV tầm giá 700 triệu: Chọn Honda HR-V G hay Hyundai Creta 1.5?Nhắc tới xe B-SUV giá dưới 700 triệu đồng, nhiều người sẽ chỉ nghĩ tới Hyundai Creta và KIA Seltos. Nhưng giờ đây, Honda đã nhập cuộc cạnh tranh ở phân khúc này với HR-V bản G có giá bán ngang với những đối thủ đến từ Hàn Quốc, như Hyundai Creta 1.5." alt="Cặp SUV được người Mỹ mua nhiều nhưng bán chậm tại Việt Nam">
Cặp SUV được người Mỹ mua nhiều nhưng bán chậm tại Việt Nam
-
Toyota Corolla Cross biển số siêu đẹp vừa được "lên sàn" chờ khách mua. Với việc sở hữu biển siêu đẹp, chiếc Toyota Corolla Cross này đang được rao bán với mức giá 2,6 tỷ đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross đang có giá bán niêm yết với 3 phiên bản 1.8G, 1.8V và 1.8HV, giá lần lượt 720 triệu đồng, 820 triệu đồng và 910 triệu đồng.
"Chủ xe bốc được biển đẹp đã quyết định nhờ cửa hàng rao bán luôn nên xe chưa đăng kiểm và lưu hành, độ mới vẫn còn như ở đại lý", người này nói thêm.
Trong quan niệm của giới chơi biển số đẹp, đuôi số 6789 thường được dịch là “san bằng tất cả” hay nhiều ý nghĩa khác, khi thêm số 5, sẽ tạo thành dãy số 56789 tượng trưng cho sự thăng tiến không gì cản nổi. Tuy không VIP như biển số ngũ quý, nhưng loại biển này được người trong giới kinh doanh săn đón.
Là sản phẩm toàn cầu của Toyota, Corolla Cross bán tại Việt Nam từ nửa cuối 2020, và ngay lập tức lên đỉnh doanh số chỉ vài tháng sau đó. Đến nay, mẫu xe này vẫn là "gà đẻ trứng vàng" cho thương hiệu xe Nhật Bản tại Việt Nam.
Kết thúc tháng 12/2022, Toyota Corolla Cross đạt doanh số 2.479 xe, tăng nhẹ 2,5% so với tháng trước đó đạt 2.418 xe. Tổng doanh số năm 2022 của Toyota Corolla Cross là 21.473 xe, tăng 16,6% so với năm ngoái (đạt 18.411 xe).
Toyota Corolla Cross được Toyota Việt Nam phân phối 3 phiên bản và 2 tùy chọn động cơ. Hai phiên bản 1.8 G và 1.8 V được trang bị động cơ xăng 1.8L, đi cùng hộp số biến thiên vô cấp CVT, tạo ra công suất tối đa 138 mã lực tại tua máy 6.400 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 172 Nm tại 4.000 vòng/phút.
Phiên bản bản cao cấp nhất sử dụng kết hợp một động cơ xăng (công suất 97 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm) với một mô-tơ điện (công suất 72 mã lực và mô-men xoắn 163 Nm).
Ảnh: Nguyễn Ngọc
Lexus LX570 biển sảnh 56789 về tay ông chủ CLB bóng đá Kon TumChỉ hơn 1 tháng sau khi rao bán tại Hà Nội, chiếc SUV hạng sang Lexus LX570 mang biển sảnh cực VIP là 56789 đã được bán sang tay cho ông chủ CLB bóng đá Vị Trí Vàng KonTum." alt="Giá xe Toyota Corolla Cross biển 56789 'hét' 2,6 tỷ sát Tết">
Giá xe Toyota Corolla Cross biển 56789 'hét' 2,6 tỷ sát Tết
-
Ngay trước trận đấu, Solskjaer gia hạn hợp đồng 3 năm với MU
Đội hình ra sân của Quỷ đỏ Ngay phút thứ 3, MU đã có bàn mở tỷ số với tình huống xâm nhập vòng cấm rồi dứt điểm chìm tinh tế của Lingard Lập tức Austin đánh đầu gỡ hòa cho QPR MU thi đấu rời rạc và phải trả giá ở đầu hiệp hai. Các cầu thủ QPR thêm 3 lần xé lưới đội khách Elanga gỡ lại một bàn cho MU Chung cuộc MU thua 2-4 HLV Solskjaer khó có thể hài lòng với màn trình diễn thiếu thuyết phục của đám học trò * Đăng Khôi
" alt="MU thua bẽ bàng đội hạng dưới QPR">MU thua bẽ bàng đội hạng dưới QPR
-
Nhận định, soi kèo Cape Verde vs Mauritius, 23h00 ngày 20/3: Chiến thắng cách biệt
-
Bugatti Centodieci ra mắt ở Pebble Beach Concours d'Elegance.
Phần đuôi xe nổi bật với cánh gió cố định màu đen cỡ lớn, dải đèn hậu full LED cũng được thay đổi so với chiếc Chiron. Ngoài ra bộ khuếch tán gió phía sau sơn màu trắng và 4 ống xả hình tròn đặt dọc. Phía hông xe có 5 lỗ hình tròn được lấy cảm hứng từ chiếc EB110 Super Sport, nhưng chi tiết này dùng để trang trí mà không có tác dụng về khí động học của xe. Cửa xe được làm mới và một số chi tiết được cá nhân hóa cũng được trang bị.
Bugatti Centodieci lắp động cơ xăng W16 tăng áp, dung tích 8 lít, sản sinh công suất 1.600 mã lực, cao hơn 100 mã lực so với Chiron. Bên cạnh đó, xe nhẹ hơn Chiron khoảng 20 kg. Với tỷ lệ trọng lượng/sức mạnh khoảng 1,3 kg/mã lực. Nhờ đó, xe tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 2,4 giây và đạt tốc độ tối đa 420 km/h. Với hơn 90 kg lực ép xuống mặt đường, Centodieci có khả năng vào cua ổn định không kém Bugatti Divo - chiếc xe sinh ra để vào cua.
Mẫu xe mà Centodieci lấy cảm hứng - EB110 là cái tên duy nhất của Bugatti không sản xuất ở nhà máy của hãng tại Pháp. Xe ra đời ở Campogalliano, Italy, nơi được mệnh danh là "thung lũng xe", nơi cách không xa nhà máy của Lamborghini, Ferrari và Maserati.
Theo Đời sống pháp luật
5 chiếc Toyota bán quá ế, khách hầu như không biết tên
Hãng xe Nhật đứng top đầu thế giới về doanh số, nhưng có không ít các sản phẩm bán ít, trở nên xa lạ với khách hàng.
" alt="Ngắm siêu xe Bugatti Centodieci 9 triệu đô đẹp tuyệt mỹ">Ngắm siêu xe Bugatti Centodieci 9 triệu đô đẹp tuyệt mỹ