Nhận định, soi kèo U19 Ba Lan vs U19 Georgia, 22h00 ngày 19/3: Đại bàng trắng cất cánh

Trả lời phỏng vấn ICTnews, ông Nguyễn Thành Chung, Phó Cục trưởng Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử đánh giá, trong vài năm trở lại đây, lĩnh vực truyền hình trả tiền có sự cạnh tranh khá khốc liệt, tuy nhiên chủ yếu các doanh nghiệp chỉ tập trung cạnh tranh nhau về giá cước, đua nhau giảm giá, khuyến mãi để thu hút khách hàng mà thiếu sự cạnh tranh về nội dung.

Có lẽ, tất cả sự chú ý của người dùng hiện nay đều đổ dồn cho iPhone 8. Thế nhưng trên thực tế, chúng ta quá bận tâm đến chiếc iPhone 8 mà vô tình quên mất một chiếc iPhone mới cũng hấp dẫn không kém – iPhone SE 2. Model SE có lẽ đã sẵn sàng cho một bản cập nhật mới, và trong khi chưa có nhiều thông tin cụ thể về máy, thì những hình ảnh rò rỉ mới nhất được cho là của thiết bị cũng đủ làm chúng ta nức lòng.

Những hình ảnh rò rỉ xuất hiện trên mạng xã hội Weibo của Trung Quốc chụp lại mặt sau của một số smartphone được cho là iPhone SE. Nếu đây thực sự là chiếc iPhone SE 2, thì rất có thể chúng ta sắp sửa được chào đón một thành viên mới của gia đình iPhone.

3-4 năm là khoảng thời gian mà chúng ta sẽ có những chiếc xe tự lái trên thị trường. Xe tự lái trong tương lai sẽ không cần sự hiện diện của con người hoàn toàn, tức là nó tự đi, tự phanh nếu có chướng ngại vật, tự bẻ lái... Theo định nghĩa này được hiệp hội kỹ sư xe hơi (SAE) đưa ra năm 2014, thì xe tự lái được chia ra làm 5 cấp độ.

Cấp độ 0

Cấp độ 0 phụ thuộc hoàn toàn vào người lái ở phía sau tay lái, để điều khiển các tính năng của xe. Không có tính năng tự lái (self-driving) nào cả. Hầu hết những xe trên thị trường hiện này đều có thể được xếp vào cấp độ này, kể cả những xe hơi có tính năng như cảnh báo va chạm hoặc cảm biến cảnh báo điểm mù... 

Cấp độ 1

Có một vài tính năng hỗ trợ người lái, như: có thể điều khiển tốc độ của xe hoặc hướng lái, nhưng không cả hai cùng lúc. Ví dụ về cấp độ 1 có thể kể đến tính năng cruise control - giữ chân ga tự động khi có thiết lập từ người lái. Hoặc hãng xe Subaru còn có cả tính năng điều khiển làn đường chủ động trên những xe phổ thông. Những xe hơi có tính năng tự phanh/thắng khẩn cấp, cũng nằm trong cấp độ 1 này.

Cấp độ 2

Hỗ trợ người lái nhiều hơn, nhưng xe tự lái ở cấp độ này không thể tự điều khiển xe ở mọi trường hợp, bao gồm nhập làn trên cao tốc. Một vài hãng xe cao cấp hiện đã cung cấp tính năng tự điều khiển hướng lái và tốc độ đồng thời mà không cần tương tác từ người lái trong một khoảng thời gian nhất định (dưới 1 phút). Volvo, Mercedes-Benz và BMW đều đã cung cấp tính năng cấp độ 2, nhưng tất cả đều yêu cầu lái xe phải theo dõi điều kiện môi trường xung quanh khi xe di chuyển. Autopilot của Tesla cũng có thể coi là một tính năng tự hành cấp độ 2, nó sẽ điều chỉnh lực xoay trên vô-lăng dựa trên khả năng tập trung của tài xế. 

Cấp độ 3

Tự lái tùy điều kiện. Không giống cấp độ 2, những xe tự lái cấp độ 3 có thể tự điều hành trong mọi tình huống, chiếc xe cũng sẽ tự theo dõi điều kiện đường xá, nhưng chiếc xe sẽ chuyển về cho con người điều khiển khi chúng không thể tiếp tục xử lý tình huống.

Theo định nghĩa từ SAE, xe cấp độ 3 sẽ yêu cầu con người can thiệp khi hệ thống tự lái có lỗi nhưng theo một số hãng sản xuất xe, họ cho rằng điều này có thể ảnh hưởng tới an toàn của người lái, một vài hãng xe như Ford hay Volvo công bố sẽ bỏ qua giai đoạn này. 

Cấp độ 4

Cô Sudchada Buripia, 40 tuổi, được phát hiện đang nói chuyện điện thoại khi băng qua con đường có 4 làn xe chạy ở quận Si Racha, tỉnh Chonburi, Thái Lan vào hôm thứ Tư vừa qua. Sau khi vượt qua 3 làn đường an toàn, một chiếc ô tô đã đâm trúng Sudchada ở làn đường thứ tư.

Cụ thể, hệ thống này sẽ sử dụng một máy chiếu điều khiển bởi smartphone, chiếu video một người đàn ông lên màn cửa. Từ bên ngoài nhìn vào, kẻ gian sẽ trông thấy một người đàn ông đang hoạt động. Thiết bị này giúp che giấu việc nữ chủ nhân đang sống một mình.

Tại Nhật Bản, người dân đến tuổi trưởng thành thường chọn cách ra riêng. Ảnh: Leo Palace 21.

Những "người đàn ông" này cũng rất đa dạng, với 12 lựa chọn khác nhau bao gồm vận động viên Karate, vận động viên thể hình, người chồng đang làm việc nhà... hay bất kỳ hình tượng gì giúp kẻ trộm bỏ ý định đột nhập, cũng như giúp những người phụ nữ sống bên trong cảm thấy tự tin hơn.

2. Sạc nhiều lần, tốt nhất giữ cho pin ở 40-80%

Hãy bỏ luôn tâm lý tiết kiệm tối đa số lần sạc. Phần lớn các chuyên gia về pin đều đồng ý rằng pin cũng giống như con người: "ăn" nhiều lần và thực hiện nhiều hoạt động nhẹ nhàng sẽ tốt hơn là ăn một bữa thật no và làm việc liên tục.

Có thể bạn đã biết, trước khi công nghệ chấm lượng tử được áp dụng trên tivi, các nhà sản xuất đã sử dụng bóng đèn LED xanh dương kết hợp với một lớp phủ phốt pho (màu vàng) để tạo ra ánh sáng trắng chiếu nền cho tivi. Tuy phương thức này có thể tạo ra ánh sáng chuẩn hơn màn hình CRT truyền thống, nhưng sự hiện diện của lớp phốt pho, vốn không thể tự phát sáng, sẽ phần nào làm giảm cường độ ánh sáng của đèn LED chiếu nền.

Các TV sử dụng Quantum dot sẽ sử dụng một lớp vật liệu được tập hợp từ các chấm nhỏ đạt kích thước lượng tử có thể phát ra ánh sáng vàng để thay thế cho lớp phốt pho truyền thống. Khi kết hợp ánh sáng vàng từ lớp vật liệu lượng tử với ánh sáng xanh từ đèn LED, ánh sáng trắng sẽ được tạo thành với màu sắc chuẩn và đạt cường độ sáng tối ưu hơn.

Cấu trúc của chấm lượng tử - Quantum dot – được phát triển từ kim loại gồm các hạt siêu nhỏ với đường kính từ 2 đến 10nm. Các chấm này được sử dụng để hiển thị hình ảnh nhờ khả năng cho màu sắc khác nhau tùy theo kích thước của các chấm. Do đó, thực tế thì Quantum dot hiện tại vẫn là công nghệ thuộc về đèn chiếu nền chứ không phải loại tấm nền. Nên ta không cần phải băn khoăn giữa Quantum Dot và công nghệ tấm nền OLED. Vì công nghệ Quantum Dot vẫn đang được áp dụng trên màn hình tivi LCD.

Ưu điểm của QLED