 |
DealstreetAsia cũng thông tin,ắpthâutómViễnthômitsubishi attrage quản lý của VinPro đã bác tin đồn đơn vị này đã mua cổ phần của Viễn Thông A cách đây vài tháng. Trên thực tế, nhà bán lẻ này mới đang xem xét đầu tư ở Viễn Thông A. Tuy nhiên, các chi tiết không được tiết lộ thêm.
Nhận định, soi kèo Konyaspor vs Trabzonspor, 20h00 ngày 3/3: Khôn nhà dại chợ
Ca sĩ Mono - gương mặt đại diện mang đến luồng gió mới
Là một Gen Z tiêu biểu với nguồn năng lượng nhiệt huyết, tự tin sáng tạo, thể hiện cái tôi cá tính không thể trộn lẫn từ phong cách cá nhân đến “gu” âm nhạc, MONO là gương mặt đại diện hoàn hảo cho sự mới mẻ trong thiết kế của Exciter 155 VVA-ABS.
Chia sẻ về lần đầu chiêm ngưỡng Exciter 155 VVA-ABS 2023, MONO ấn tượng bởi diện mạo siêu thể thao của chiếc xe côn tay mới với kiểu dáng R-Series đậm dấu ấn đặc trưng R-DNA kế thừa từ mẫu xe nổi tiếng YZF-R1.
Thiết kế mặt trước với đường nét sắc cạnh, năng động có dáng dấp hình “mặt nạ cú” tương đồng với phiên bản Exciter 150 nhưng được nâng cấp gấp đôi sự mạnh mẽ và cá tính. Đèn pha trên Exciter 155 VVA-ABS được thiết kế chia đôi giúp đảm bảo về mặt hiệu năng chiếu sáng và đem lại diện mạo khác biệt.
Lấy cảm hứng tương tự chiếc YZF-R1, chắn bùn trên Exciter 155 VVA-ABS được kéo dài hơn so với phiên bản trước, cùng đèn hậu mới được thiết kế vuốt gọn. Các đường ngang ở góc bên phải chạy dọc thân xe cùng thiết kế phía sau xe được tinh chỉnh ngắn hơn cho một góc nhìn nghiêng về phía trước, tạo ra diện mạo đậm chất R-Series.
Cầu thủ Nguyễn Tiến Linh truyền tải tinh thần thể thao bền bỉ
Tiến Linh - gương mặt chủ chốt trên hàng công của đội tuyển quốc gia và cũng là gương mặt trẻ nổi bật của nền bóng đá Việt Nam. Phấn khích, đam mê và đầy khát khao là những tính từ Tiến Linh dành cho chiếc Yamaha Exciter 155 VVA-ABS khi lần đầu trải nghiệm xe.
Exciter 155 VVA-ABS hoàn toàn mới được nâng cấp và kế thừa những tính năng công nghệ hiện đại đậm chất DNA tốc độ R-series từ người đàn anh YZF-R1. Bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) tăng khả năng bám côn, chống trượt côn và chống bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao. Exciter 155 VVA-ABS 2023 được thiết kế với 4 bản đồ đánh lửa tùy theo các dải cấp số thay vì một sơ đồ như các thế hệ cũ, tối ưu hiệu năng động cơ vượt trội. Thời điểm đánh lửa và lượng phun nhiên liệu được thiết lập theo tốc độ động cơ và độ mở bướm ga.
Bên cạnh đó, Exciter 155 VVA-ABS 2023 còn có những cải tiến vượt trội như áp dụng công nghệ phủ carbon kim cương, tăng góc phun và số lỗ phun xăng, kết hợp với hệ thống khung sườn siêu nhẹ, lướt linh hoạt, lái ổn định tạo cảm giác lái không thua kém gì một chiếc Sportbike.
Sự chuyên nghiệp, vượt trội đúng tinh thần tay đua Fabio Quartararo
Được mệnh danh “cơn lốc” trên đường đua chuyên nghiệp, nhà vô địch MotoGP-Fabio Quartararo vẫn luôn theo đuổi con đường tìm kiếm “ngôi vương” của chính mình. Tay đua sở hữu sức trẻ và khả năng cầm lái tuyệt vời Fabio lựa chọn đồng hành cùng Yamaha Exciter 155 VVA-ABS trên đường đua mới, hành trình mới, tiếp tục khai phá những sức mạnh tiềm ẩn của bản thân.
Exciter 155 VVA-ABS được trang bị khối động cơ xilanh đơn, cam đơn SOHC dung tích 155cc, làm mát bằng dung dịch cho hiệu năng ổn định ở cả tốc độ trong đô thị và tốc độ cao trên đường trường. Công suất tối đa của xe cũng đạt 17,9 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4Nm tại 8000 vòng/phút.
Hệ thống van biến thiên vô cấp VVA gồm cơ cấu hai cam điều khiển các van nạp: một cho vòng tua máy thấp - trung bình và một cho vòng tua máy cao, tự động chuyển đổi tùy thuộc vào điều kiện đi xe, giúp cho công suất và mô-men xoắn luôn ở trạng thái tốt nhất trên tất cả các dải vòng tua.
Bên cạnh đó, phiên bản Yamaha Exciter 2023 được nâng cấp với hệ thống nạp khí hoàn toàn mới cho động cơ phản hồi nhạy, tối ưu hiệu suất cùng hộp số 6 cấp giảm cảm giác bào máy khi hoạt động cường độ cao, giảm tiếng ồn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn khi chạy hành trình dài.
Đặc biệt, hệ thống chống bó cứng phanh có trên phiên bản ABS mới được trang bị kẹp má phanh kép 2 piston cung cấp lực phanh mạnh hơn 17%. Kết hợp cùng đường kính đĩa phanh lớn hơn (tăng lên 267mm so với 245mm ở phiên bản trước) Yamaha Exciter 155 VVA-ABS đảm bảo an toàn, hạn chế hiện tượng trượt bánh nguy hiểm khi phanh gấp hoặc đường trơn ướt.
Một số tính năng mới nổi bật khác của Exciter 155 VVA-ABS: mặt đồng hồ full LCD, Smartkey, ổ cắm sạc 12V, bình xăng, công tắc ngắt động cơ, công tắc đèn pha xin vượt, nâng cấp hệ thống giảm xóc…
Từ thiết kế cho đến động cơ hiệu suất, tất cả đem đến một phiên bản Exciter 155 VVA-ABS 2023 vượt trội đúng chuẩn một chiếc Sportbike, mang lại đủ độ chuyên nghiệp, đủ mạnh mẽ để người lái thật sự cảm thấy phấn khích khi làm chủ hoàn toàn kể cả ở tốc độ thường hay khi tăng tốc đỉnh cao.
Hiện nay, Yamaha Exciter 155 VVA - ABS 2023 có 4 phiên bản với 12 màu sắc khác biệt phù hợp với ngân sách và phong cách cá nhân của các anh em.Tham khảo thông tin về Yamaha Exciter 155 VVA–ABS 2023 tại: https://yamaha-motor.com.vn/xe/loai-xe/exciter/
Bích Đào
" alt=""/>Yamaha Exciter 155 VVA ABS ra mắt cùng 3 gương mặt đình đámTheo Newsflare
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Nữ tài xế bất cẩn lao xe Subaru Forester vào cửa máy ép rácMột nữ tài xế tại bang Massachusetts (Mỹ) đã bất cẩn lao thẳng chiếc Subaru Forester vào một máy ép rác công suất lớn." alt=""/>Nữ tài xế quên kéo phanh tay khiến ô tô tự lao xuống hầm, đâm hỏng xe Porsche
Thực hiện giao dịch bưu chính tại Bưu điện tỉnh Ninh Bình. (Ảnh: Báo Ninh Bình)Sau khi chuẩn bị hồ sơ, công dân có thể lựa chọn các hình thức gửi hồ sơ trực tiếp hoặc qua dịch vụ của Bưu điện chuyển phát đến cơ quan giải quyết hồ sơ cấp CFS theo quy định tại khoản 4 Điều 3 Thông tư số 21/2020/TT-BTTTT hoặc qua hình thức trực tuyến tại Cổng dịch vụ công quốc gia (http://dichvucong.gov.vn) hoặc Cổng dịch vụ công trực tuyến của Bộ TT&TT (http://dichvucong.mic.gov.vn).
Trong thời hạn không quá 3 ngày làm việc, kể từ ngày nộp hồ sơ, Bộ TT&TT sẽ cấp CFS. Trường hợp không cấp CFS, Bộ TT&TT có văn bản trả lời nêu rõ lý do. Trường hợp hồ sơ chưa đầy đủ, chưa đúng quy định, trong thời hạn 3 ngày làm việc, kể từ ngày tiếp nhận hồ sơ, Bộ TT&TT thông báo để thương nhân hoàn thiện hồ sơ.
Khác với thành phần thủ tục cấp mới giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) đối với hàng hóa xuất khẩu trong lĩnh vực TT&TT, thủ tục Sửa đổi, bổ sung/cấp lại giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) có thành phần đơn giản hơn. Thương nhân chuẩn bị Đơn đề nghị sửa đổi, bổ sung/cấp lại giấy chứng chứng lưu hành tự do (CFS) đối với hàng hóa xuất khẩu trong lĩnh vực TT&TT (01 bản chính) theo Phụ lục II, ban hành kèm theo Thông tư số 21/2020/TT-BTTTT ngày 7/9/2020 của Bộ trưởng Bộ TT&TT.
Bộ TT&TT không áp dụng phí, lệ phí giải quyết thủ tục, tuy nhiên, để quyết định cấp hoặc Sửa đổi, bổ sung/cấp lại giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS), Bộ TT&TT có thể kiểm tra tại nơi sản xuất nếu nhận thấy việc kiểm tra trên hồ sơ chưa đủ căn cứ để cấp CFS hoặc phát hiện có dấu hiệu vi phạm quy định đối với CFS đã cấp trước đó.
Trước đó, ngày 7/9/2020, Bộ TT&TT đã ban hành Thông tư số 21/2020/TT-BTTTT quy định việc cấp giấy chứng nhận lưu hành tự do đối với hàng hóa trong lĩnh vực TT&TT. Trong đó, quy định chi tiết việc cấp Giấy chứng nhận lưu hành tự do (CFS) thuộc danh mục hàng hóa và thẩm quyền quản lý CFS của Bộ bao gồm cơ quan giải quyết hồ sơ cấp CFS, mẫu đơn đề nghị cấp CFS, mẫu đơn đề nghị sửa đổi, bổ sung, cấp lại CFS, mẫu CFS. Thông tư này áp dụng đối với các cơ quan quản lý Nhà nước, thương nhân tham gia hoạt động xuất khẩu, nhập khẩu hàng hóa trong lĩnh vực TT&TT và tổ chức, cá nhân khác có liên quan.
Đ.P
Quy chế nêu rõ, việc thực hiện thủ tục hành chính trên môi trường điện tử tại Bộ TT&TT phải đảm bảo nguyên tắc được thực hiện hợp pháp, khoa học và bảo đảm sự bình đẳng.
" alt=""/>Hai thủ tục hành chính cung ứng qua dịch vụ bưu chính công ích có hiệu lực từ 26/10