Thoạt nhìn, Galaxy Watch Active cho cảm giác tối giản với phần viền benzen xoay ở dòng Gear S đã được lược bỏ, để thao tác tập trung hơn vào màn hình cảm ứng. Mặt đồng hồ 40mm được bao phủ bởi mặt kính cường lực Gorilla Glass 3 tràn viền cong 2.5D giúp thao tác vuốt mượt mà chứ không bị giới hạn bởi phần viền benzen bao quanh như thời trước.

Kiểu dáng đồng hồ tròn trĩnh, bầu bĩnh dễ thương và gần gũi với đồng hồ đeo tay truyền thống nên cho cảm giác quen thuộc. Hơi tiếc khi phần viền màn hình của smartwatch này vẫn còn khá to bản, nhưng bù lại thì điều này giúp mặt hiển thị thêm an toàn trước những va chạm thường ngày. Hai nút cứng của Watch Active đều nằm về bên phải, cách xa nhau và được hoàn thiện khác biệt giúp người dùng thuận tiện trong thao tác.

Đồng hồ được vát mỏng 10,5mm song hành cùng màn hình gọn hơn, chỉ 1,1 inch, giúp nó có được thân hình nhẹ nhàng 25g (không tính dây đeo) – chỉ gần bằng 40% trọng lượng của đàn anh Galaxy Watch – nên thích với người dùng mọi giới, đặc biệt là nữ giới vốn thường có phần cổ tay nhỏ nhắn.

Galaxy Watch Active đồng hành với dây đeo 20mm được hoàn thiện ôm lấy cổ tay và dễ dàng thay đổi theo ý thích với các tùy chọn dây đeo đa dạng về màu sắc lẫn chất liệu.

Khi kết hợp với khả năng thay đổi mặt hiển thị đồng hồ linh hoạt thì gần như ta có thể làm mới phụ kiện đeo tay thông minh này thường cho phù hợp với trang phục, phong cách, cá tính người đeo.

Phần mặt dưới đồng hồ, nơi chứa cụm cảm biến nhịp tim được bố trí gọn gàng, kết hợp với phần thân mảnh mai cho cảm giác đeo tay dễ chịu.

Tính năng

Galaxy Watch Active lên kệ với màn hình Super AMOLED 1,1 inch độ phân giải 360 x 360 pixel với thiết kế thuần cảm ứng. Màn hình này – tuy đạt kích thước khiêm tốn hơn so với mặt bằng chung – nhưng đạt độ sáng cao và thể hiện màu sắc rực rỡ kết hợp việc tương tác cảm ứng thuần thục, phản hồi chính xác.

Anh Phạm Văn Chinh cho biết, chiếc xe được anh sử dụng chạy Grab là xe vừa mới mua Mitsubishi Xpander phiên bản Premium 2023. Do xe có bảo hiểm nên anh không đôi co với chủ xe Ford nữa. Hiện, thiệt hại của xe đang được bảo hiểm giải quyết.

Quan sát tình huống trên có thể thấy, chiếc Ford Everest lùi gây va chạm là phiên bản cao cấp nhất Titanium trị giá hơn 1,4 tỷ đồng, đi kèm loạt trang bị an toàn mới nhất như camera lùi toàn cảnh 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe... Vì vậy, rất khó hiểu vì sao tài xế vẫn mắc lỗi lùi xe đâm vào ô tô khác. 

Theo các chuyên gia ô tô, trên một chiếc xe trang bị "full" các tính năng an toàn sẽ hỗ trợ rất nhiều cho người lái, trong đó camera 360 độ và cảm biến xung quanh sẽ giúp sớm phát hiện ra các vật cản từ sớm. Khi có chướng ngại vật ở khoảng cách gần, xe sẽ phát âm thanh cảnh báo cho tài xế.

Việc vẫn để xe gây va chạm chỉ có thể là do tài xế lơ đễnh, mải làm việc khác nên không quan sát.

Để tránh những tai nạn đáng tiếc khi lùi xe, tài xế bên cạnh việc thao tác quan sát qua gương chiếu hậu, camera lùi thì nên đồng thời hạ kính cửa sổ để dễ dàng nghe được âm thanh bất thường. Khi lùi chỉ nên đệm nhẹ chân ga và sẵn sàng chuyển sang phanh nếu cảm thấy bất an. Khi đỗ xe ở nơi lạ, nên xuống quan sát địa hình trước khi lùi.

Nguồn video: Phạm Văn Chinh

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!