{keywords} Nhan sắc bà xã kém 10 tuổi của Đan Trường.
{keywords}
 
{keywords}
 
{keywords}

Thủy Tiên kết hôn với Đan Trường năm 2013, đến năm 2018 gia đình hạnh phúc chào đón quý tử Thiên Từ.

Trước đó Thủy Tiên từng gặp phải nhiều ý kiến cho rằng cô không xứng với giọng ca Tình khúc vàng. Bà xã Đan trường từng chia sẻ với truyền thông: "Tôi không bị ảnh hưởng bởi những lời chỉ trích về nhan sắc. Tôi nghĩ rằng với vẻ đẹp của một người, mình không thể chỉ xét ở bề ngoài mà cần nhìn tổng thể, từ tính cách, công việc, giao tiếp đến mọi điều trong cuộc sống hàng ngày. Tất cả điều đó mới tạo nên bức tranh trọn vẹn về một người đẹp”.

{keywords}
 

 

{keywords}
 
{keywords}
 

Nhờ sự thông minh và tài năng của mình, Thủy Tiên thành công trong lĩnh vực bất động sản. Tuy bận rộn công việc nhưng cô vẫn dành nhiều thời gian để chăm lo “giữ lửa” cho gia đình.

Cô thường xuyên đăng tải những hình ảnh cùng gia đình thân yêu, tận hưởng những chuyến du lịch và thưởng thức những món ngon. Đặc biệt Thủy Tiên rất cưng chiều con trai, và hãnh diện về cậu bé Thiên Từ lém lỉnh và đáng yêu. Dù sống ở Mỹ nhưng vợ Đan Trường vẫn không quên dạy con thêm tiếng mẹ đẻ, cậu bé khiến fan thích thú bởi có thể hiểu những gì mẹ chia sẻ và bập bẹ nói tiếng Việt.

{keywords}
 
{keywords}
 

Từ khi lập gia đình, Thủy Tiên ngày càng xinh đẹp và trẻ trung hơn. Cô thường lựa chọn những thiết kế năng động và cá tính.

{keywords}
 
{keywords}
 
{keywords}
 

Đầu tháng 4/2021, Đan Trường và vợ mới kỷ niệm 8 năm ngày cưới. Nam ca sĩ đình đám một thời cho biết, bà xã của anh hiện chưa có kế hoạch sinh thêm em bé vì còn muốn tập trung vào công việc. 

Đan Trường hát trong chương trình 'Bài hát đầu tiên':

Hoa Hồng

Khánh Vân trình diễn áo tắm 'thiếu lửa' ở bán kết Miss Universe 2020

Khánh Vân trình diễn áo tắm 'thiếu lửa' ở bán kết Miss Universe 2020

Khánh Vân cùng hơn 70 thí sinh sẽ cùng nhau bùng nổ trong đêm bán kết Hoa hậu Hoàn vũ 2020 nhằm mục tiêu sẽ lọt vào top 21 của cuộc thi năm nay.

" />

Nhan sắc bà xã kém 10 tuổi của Đan Trường

Thế giới 2025-03-11 10:21:08 15739

Trịnh Thủy Tiên sinh năm 1986,ắcbàxãkémtuổicủaĐanTrườthể thao 24h.com.vn là người Mỹ gốc Việt. Cô tốt nghiệp ĐH San Jose chuyên ngành Marketing và Kinh doanh Quốc tế, từng làm phát thanh viên 7 năm mở công ty giải trí riêng sau đó thành lập công ty tư vấn tài chính tại Mỹ và hoạt động đến nay.

{ keywords}
 Nhan sắc bà xã kém 10 tuổi của Đan Trường.
{ keywords}
 
{ keywords}
 
{ keywords}

Thủy Tiên kết hôn với Đan Trường năm 2013, đến năm 2018 gia đình hạnh phúc chào đón quý tử Thiên Từ.

Trước đó Thủy Tiên từng gặp phải nhiều ý kiến cho rằng cô không xứng với giọng ca Tình khúc vàng. Bà xã Đan trường từng chia sẻ với truyền thông: "Tôi không bị ảnh hưởng bởi những lời chỉ trích về nhan sắc. Tôi nghĩ rằng với vẻ đẹp của một người, mình không thể chỉ xét ở bề ngoài mà cần nhìn tổng thể, từ tính cách, công việc, giao tiếp đến mọi điều trong cuộc sống hàng ngày. Tất cả điều đó mới tạo nên bức tranh trọn vẹn về một người đẹp”.

{ keywords}
 

 

{ keywords}
 
{ keywords}
 

Nhờ sự thông minh và tài năng của mình, Thủy Tiên thành công trong lĩnh vực bất động sản. Tuy bận rộn công việc nhưng cô vẫn dành nhiều thời gian để chăm lo “giữ lửa” cho gia đình.

Cô thường xuyên đăng tải những hình ảnh cùng gia đình thân yêu, tận hưởng những chuyến du lịch và thưởng thức những món ngon. Đặc biệt Thủy Tiên rất cưng chiều con trai, và hãnh diện về cậu bé Thiên Từ lém lỉnh và đáng yêu. Dù sống ở Mỹ nhưng vợ Đan Trường vẫn không quên dạy con thêm tiếng mẹ đẻ, cậu bé khiến fan thích thú bởi có thể hiểu những gì mẹ chia sẻ và bập bẹ nói tiếng Việt.

{ keywords}
 
{ keywords}
 

Từ khi lập gia đình, Thủy Tiên ngày càng xinh đẹp và trẻ trung hơn. Cô thường lựa chọn những thiết kế năng động và cá tính.

{ keywords}
 
{ keywords}
 
{ keywords}
 

Đầu tháng 4/2021, Đan Trường và vợ mới kỷ niệm 8 năm ngày cưới. Nam ca sĩ đình đám một thời cho biết, bà xã của anh hiện chưa có kế hoạch sinh thêm em bé vì còn muốn tập trung vào công việc. 

Đan Trường hát trong chương trình 'Bài hát đầu tiên':

Hoa Hồng

Khánh Vân trình diễn áo tắm 'thiếu lửa' ở bán kết Miss Universe 2020

Khánh Vân trình diễn áo tắm 'thiếu lửa' ở bán kết Miss Universe 2020

Khánh Vân cùng hơn 70 thí sinh sẽ cùng nhau bùng nổ trong đêm bán kết Hoa hậu Hoàn vũ 2020 nhằm mục tiêu sẽ lọt vào top 21 của cuộc thi năm nay.

本文地址:http://asia.tour-time.com/html/388c398763.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Shams Azar vs Mes Rafsanjan, 22h30 ngày 7/3: Trận chung kết ngược

Về ngoại thất, đầu xe được thiết kế lại đáng kể với lưới tản nhiệt khung đơn, mang đến diện mạo mới mềm mại hơn. Cản trước có gắn đèn LED chiếu sáng ban ngày hình boomerang độc đáo. Xe nổi bật với lưới tản nhiệt mạ cờ-rôm, gương chiếu hậu tích hợp xi-nhan, đèn sương mù độc đáo, đèn halogen tự động bật tắt và hàng loạt những trang thiết bị khác. Xe trang bị bộ la-zăng hợp kim 16 và 18 inch, cùng với đó là 2 màu sơn‎ mới Diamond White Pearl và Alloy Silver. Phần đuôi xe hầu như không có gì thay đổi.

Bên trong, Lancer 2016 gây chú ý với hệ thống định vị cải tiến và giao diện điều khiển trung tâm mới với cổng USB‎. Bản entry-level ES‎ có thêm hệ thống kiểm soát nhiệt độ tự động, màn hình màu hiển thị đa thông tin kết nối CD/AM/FM/MP3 và hệ thống Bluetooth rảnh tay FUSE, ghế lái chỉnh điện 6 hướng.

Xe sử dụng 2 loại động cơ MIVEC 2.0 lít, công suất 148 mã lực và 2.4 lít, công suất 168 mã lực. Thêm vào đó, Mitsubishi cho biết xe Lancer 2016 cũng được trang bị hộp số CVT thế hệ mới của hãng, giúp "cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu, giảm tiếng ồn, tăng tốc tốt hơn‎ và vận hành trơn tru, mạnh mẽ".

Ngoài ra, hàng loạt tính năng an toàn được trang bị trên Lancer 2016 như hệ thống 7 túi khí SRS, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống cân  bằng điện tử ASC, hệ thống chống trượt TCL, chống trộm và giám sát áp suất lốp xe.

Hiện tại giá bán được đề xuất của Mitsubishi Lancer 2016 từ 17,595 USD (khoảng 395 triệu đồng) cho bản số sàn dùng động cơ 2.0 và bản cao nhất sử dụng hộp số CVT 6 cấp cùng động cơ 2.4 có giá 23,495 USD (khoảng 527 triệu đồng).

Một số hình ảnh về Mitsubishi Lancer 2016:

">

Mitsubishi Lancer trở lại với bản nâng cấp 2016 độc đáo

Theo Trí Thức Trẻ

">

Unreal Engine 4 khiến trùm hắc ám Vader trở nên đẹp long lanh

Nhận định, soi kèo Pendikspor vs Amed SFK, 20h00 ngày 10/3: Điểm tựa sân nhà

Facebook, YouTube, Twitter và Microsoft phải gỡ bỏ hoặc chặn truy cập các phát ngôn thù địch trong vòng 24 tiếng theo bộ quy tắc ứng xử do Ủy ban Châu Âu đề ra.

{keywords}

Facebook, YouTube, Twitter và Microsoft - 4 trong số các hãng công nghệ lớn nhất nước Mỹ - cam kết đánh giá hầu hết báo cáo về phát ngôn thù địch bất hợp pháp trên nền tảng của họ trong vòng 24 giờ và gỡ bỏ hoặc chặn truy cập nội dung nếu các khiếu nại là chính xác. Điều khoản sử dụng dịch vụ và hướng dẫn cộng đồng phải nêu rõ hành vi kích động bạo lực bị cấm.

Dựa trên luật năm 2008, bộ quy tắc ứng xử miêu tả các nội dung bất hợp pháp là “tất cả hành vi công kích kích động bạo lực hoặc hận thù chống lại một nhóm người hay một thành viên của nhóm người được xác định thông qua chủng tộc, màu da, tôn giáo, gốc gác, quốc tịch hay dân tộc”.

Theo tuyên bố, các công ty nhận ra phát ngôn thù địch gây ảnh hưởng tiêu cực không chỉ đến cá nhân mà còn với cả “những ai đang lên tiếng vì tự do, sự khoan dung, chống phân biệt đối xử trong xã hội cởi mở và tác động xấu đến tính dân chủ trên nền tảng trực tuyến”.

Phụ trách chính sách công châu Âu của Twitter - Karen White, cho rằng có sự phân biệt rõ ràng giữa tự do ngôn luận và công kích kích động bạo lực, thù hận. Giám đốc chính sách công Google Lie Junius khẳng định Google, công ty sở hữu YouTube, luôn cấm phát ngôn thù địch trên nền tảng của mình và đã có hệ thống kiểm duyệt hiệu quả. Facebook cũng cho biết các nhóm khắp thế giới luôn luôn đánh giá các báo cáo và hành động kịp thời.

Trong 4 công ty nói trên, Facebook từng chịu chỉ trích gay gắt tại Đức vì cách xử lý các vấn đề liên quan đến phát ngôn thù địch. Công tố viên nước này từng mở cuộc điều tra vào các lãnh đạo cao cấp của Facebook nhưng hiện tại đã khép lại vụ việc. Mạng xã hội đồng ý hợp tác với chính phủ để xử lý vấn đề.

Theo tuyên bố của Ủy ban châu Âu, các công ty cần cung cấp thông tin về quy trình thông báo nhằm giúp các nước châu Âu và nhà hành pháp hiểu được cách thức hoạt động của hệ thống và tận dụng tốt nhất có thể. Họ cũng phải đào tạo nhân viên về sự phát triển xã hội hiện nay và trao đổi quan điểm để cải thiện hơn nữa.

TheoICTnews/Fortune

">

Châu Âu ép Facebook, YouTube, Twitter, Microsoft ký quy tắc ứng xử

Lịch sử hàng không đã chứng kiến rất nhiều lần "thay hình, đổi dạng" của máy bay, từ vẻ ngoài giống đĩa bay cho tới hình ống rỗng. Tất nhiên, không phải tất cả các cải tiến đều thành công, nhưng chúng là minh chứng cho những nỗ lực đổi mới không ngừng nghỉ của các kỹ sư và chuyên gia thiết kế suốt thời gian qua.

Dưới đây là một số mẫu máy bay được đánh giá là kỳ quái nhất từng xuất hiện trên Trái đất:

De Lackner Aerocycle

{keywords}

Quân đội Mỹ đã sáng chế ra một loại bệ bay có tên là Aerocycle và cho thử nghiệm nó lần đầu tiên tại sân bay quân sự Brooklyn năm 1955. Nó được thiết kế để bay cao tới 112,6km/h và chỉ cần 20 phút hướng dẫn để một binh sĩ có thể sử dụng được nó. Tuy nhiên, hệ thống đã tỏ ra quá dễ bị tai nạn trong các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên, nên nhà chức trách Mỹ đã từ bỏ dự án phát triển nó.

Nemeth Parasol

{keywords}

Các sinh viên tại Đại học Miami (Mỹ) đã chế tạo một nguyên mẫu máy bay có hình dáng kỳ quái, do nhà phát minh Steven Nemeth thiết kế, để chứng minh rằng cánh hình tròn có thể giúp phi cơ bay hiệu quả. Cánh tròn cũng đóng vai trò như dù nếu động cơ chết máy, cho phép máy bay trôi nổi từ từ xuống mặt đất. Bất chấp chuyến bay thử nghiệm thành công vào năm 1934, mẫu máy bay Nemeth chưa bao giờ được sản xuất hàng loạt.

Avro Canada VZ-9 Avrocar

{keywords}

Thoạt nhìn, Avro Canada VZ-9 Avrocar trông như một đĩa bay hoặc phi thuyền không gian trong loạt phim khoa học viễn tưởng "Star Wars", nhưng nó là một mẫu máy bay ném bom được chính phủ Canada cho phát triển vào đầu những năm 1950. Để cất cánh theo chiều thẳng đứng từ mặt đất, hai động cơ tua-bin phản lực hướng lực đẩy xuống phía dưới, tạo ra một cái đệm không khí. Lục quân và Không quân Mỹ đã tiếp quản dự án này năm 1958 và phát triển 2 nguyên mẫu của Avrocar. Song, loại máy bay này chứng minh không ổn định trong các cuộc thử nghiệm khí động lực học. Dự án đã bị hủy bỏ vào năm 1961 và hiện 2 nguyên mẫu máy bay đang được lưu giữ trong Bảo tàng Vận tải lục quân và Bảo tàng Không quân quốc gia Mỹ.

Caproni Ca.60 Noviplano

{keywords}

Là "con đẻ" của chuyên gia thiết kế máy bay người Italia Gianni Caproni, Caproni Ca.60 Noviplano được kỳ vọng sẽ trở thành một loại thuyền biết bay. Nó sở hữu 9 cánh và 8 động cơ, cao 3 tầng và có thể chứa 100 hành khách. Nếu bạn nghĩ trông nó không vững thì bạn hoàn toàn đúng. Chiếc máy bay này đã bị rơi ngay trong chuyến bay thử nghiệm đầu tiên năm 1921. Viên phi công sống sót, nhưng tất cả các sửa chữa cần thiết đối với nguyên mẫu này đã được chứng minh là quá đắt đỏ.

Vought V-173

{keywords}

Với biệt danh "chiếc bánh ngọt bay", mẫu máy bay tròn, dẹt này do Charles Zimmerman thiết kế nhằm huy động dễ dàng từ các xe tăng và tàu chiến trong Thế chiến lần thứ hai cũng như để chống lại các cuộc tấn công của Nhật. Chance Vought đã chế tạo và lái Vought V-173, nhưng không có thêm phiên bản nào khác ra đời. Hải quân Mỹ đã tặng nó cho Bảo tàng hàng không và vũ trụ quốc gia Mỹ năm 1960. Trong một chuyến thăm quan năm 2002, một quản lý của công ty hàng không vũ trụ Vought nhận thấy mẫu máy bay này vẫn có thể khôi phục được. Vì vậy, một nhóm nhân viên nghỉ hưu của Vought đã tập hợp lại và cùng bắt tay nhau khôi phục nó trong suốt 8 năm, cho tới khi nó được chính thức trình làng lần nữa vào năm 2012.

Northrop XB-35

{keywords}

Trong Thế chiến thứ hai, Không quân Mỹ đã thông báo tìm mua một phi cơ có thể bay hơn 16.000km và chuyên chở khoảng 4.536kg hàng hóa (hầu hết là bom). Mẫu oanh tạc cơ Northrop XB-35 do nhà thiết kế máy bay Jack Northrop, người sáng lập tập đoàn Northrop, phát triển, nhưng các vấn đề với cánh quạt đã khiến nó mất ổn định. Chiến tranh kết thúc trước khi dự án phát triển hoàn thành và chương trình đã bị hủy bỏ vào năm 1950.

McDonnell XF-85 Goblin

{keywords}

Là mẫu máy bay chiến đấu phản lực nhỏ nhất từng được chế tạo, McDonnell XF-85 Goblin được thiết kế để gắn chặt vào một oanh tạc cơ và ra tay bảo vệ máy bay chủ trong trường hợp bị tấn công. Goblin bay tốt, nhưng không được trang bị kết cấu tự hạ cánh nên phải tái gắn với máy bay chủ. Các phi công đã gặp trục trặc trong việc tái kết nối Goblin với các oanh tạc cơ, nên chương trình thử nghiệm đã bị hủy bỏ vào năm 1949.

Aero Spacelines B377PG Pregnant Guppy

{keywords}

Được chế tạo để vận chuyển hàng hóa "khủng" cho chương trình Apollo của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ, chiếc máy bay khổng lồ này được thử nghiệm lần đầu tiên năm 1962. Nó được dùng chủ yếu để vận chuyển các bộ phận của tên lửa Saturn 5 tới Cape Canaveral. Các phiên bản đời sau của nó được gọi là Super Guppy và Super Guppy Turbine. Chúng đã được dùng để vận chuyển các thành phần của Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) từ các hãng sản xuất khắp toàn cầu.

Rutan Boomerang

{keywords}

Kỹ sư hàng không Burt Rutan đã thiết kế Rutan Boomerang vào năm 1996 như một máy bay có hiệu suất sử dụng cao và có thể được kiểm soát dễ dàng nếu một động cơ bị hỏng. Tính bất đối xứng khiến Rutan Boomerang khác biệt so với những loại máy bay hai động cơ khác cũng như an toàn hơn khi gặp phải các trục trặc kỹ thuật. Mẫu máy bay đặc biệt này có thể di chuyển với vận tốc lên tới 489km/h.

Proteus

{keywords}

Giống như Boomerang, máy bay Proteus cũng do Burt Rutan thiết kế. Nó được tạo ra nhằm hoạt động như một hệ thống tiếp âm viễn thông, chuyên chở một hệ thống ăng-ten phục vụ tiếp âm dữ liệu băng thông rộng. Các chuyến bay thử nghiệm đầu tiên bắt đầu năm 1998 và vào năm 2000, Proteus đã thiết lập 3 lỷ lục về độ cao bay, với đỉnh điểm là trên 19,2km.

Khí cầu lai Lockheed Martin

{keywords}

Mẫu P-791 của Lockheed Martin được cho trình làng năm 2006 để chứng minh công nghệ khí cầu lai của hãng. Những khí cầu chứa đầy heli được thiết kế để trở thành các phương tiện chuyên chở hàng hóa tới những địa điểm xa xôi. Chúng có thể hạn cánh trên mặt đất hoặc trên nước và chỉ tiêu hao 1/10 năng lượng mỗi tấn so với trực thăng. Lockheed Martin đã giành được hợp đồng sản xuất P-791 đầu tiên cho Straightline Aviation, trị giá khoảng 480 triệu USD vào tháng 3 vừa qua.

Tuấn Anh (theo Tech Insider)

 XEM THÊM CÁC TIN CÔNG NGHỆ TẠI ĐÂY:

Mẹo tạo flash để selfie hoàn hảo với camera trước">

11 loại máy bay kỳ quái từng xuất hiện trên Trái đất

Meitu được thành lập vào năm 2008 bởi Thái Văn Thắng và Ngô Hân Hồng, lúc đó Thái Văn Thắng đã trở thành một đại gia công nghệ tầm cỡ, còn Ngô Hân Hồng vừa phải nếm trải thất bại bởi các khoản đầu tư sai hướng của mình. Nhưng bây giờ, Ngô Hân Hồng đang có một thành công mà bất cứ CEO nào cũng thèm muốn, trên cương vị người lãnh đạo Meitu.

Ngô Hân Hồng sinh năm 1981 tại tỉnh Phúc Kiến, năm 17 tuổi anh đã bắt đầu khởi động những kế hoạch kinh doanh của riêng mình và thất bại với việc xây dựng mạng xã hội 520.com. Trước khi gặp Thái Văn Thắng, Ngô vẫn còn ám ảnh ước mơ trở thành nghệ sĩ của mình khi nhìn thấy bức tranh sơn dầu ở trường trung học, anh muốn kết hợp công nghệ và nghệ thuật với nhau.

Ban đầu Ngô Hân Hồng và Thái Văn Thắng lập ra một phần mềm chính sửa ảnh tối giản sử dụng máy tính, sau đó cả hai nhanh chóng nhận ra rằng, phụ nữ mê mệt sử dụng phần mềm này để họ trở nên xinh đẹp hơn, phiên bản mobile cho ứng dụng đã nhanh chóng được ra đời.

“Tại thời điểm đó, những người trong độ tuổi 20 đã đăng ảnh tự chụp và tải lên mạng xã hội của họ”, Ngô nói với China News, “nhưng việc tạo ra một hình ảnh đẹp cần tới 20 bước với phần mềm chỉnh sửa ảnh hiện tại, tôi cảm nhận được một cơ hội”.

Sau khi Meitu ra đời, có một công thức nằm lòng với các cô gái Trung Quốc để trở nên xinh đẹp hơn, đó là họ phải giữ smartphone ở một góc 45 độ từ phía trên, mắt mở to một chút, dấu cằm đi và sau đó sử dụng Meitu để chỉnh sửa làn da.

Hiện tại, Meitu thông báo có 360 triệu người sử dụng ứng dụng của họ với 3,9 tỷ bức ảnh được chỉnh mỗi tháng, có trên 70% người dùng của họ là phụ nữ.

Ngô Hân Hồng và Thái Văn Thắng đều tin rằng: “Về cơ bản, Meitu là số một trong ngành công nghiệp này”, Thái Văn Thắng còn khẳng định thêm vị trí của Meitu: “Chúng tôi thấy không ít hơn 100 đối thủ cạnh tranh, nhưng họ đều xếp thứ hai”.

">

Ai là người đứng sau những tấm ảnh ảo diệu của chị em?

友情链接