Nhận định, soi kèo Shenzhen Peng City vs Yunnan Yukun, 19h00 ngày 28/3: Kèo dài mạch thắng lợi

Meta vừa công bố kết quả kinh doanh quý II với nhiều điểm yếu bất ngờ. Cụ thể, doanh thu đạt 28,82 tỷ USD so với dự báo 28,94 tỷ USD của nhà đầu tư, người dùng hoạt động hàng ngày (DAU) là 1,97 tỷ, doanh thu trung bình trên mỗi người dùng (ARPU) là 9,82 USD. Những con số này khiến cổ phiếu Meta giảm 3,8% trong phiên giao dịch ngoài giờ.

Thị giá cổ phiếu Meta đã giảm khoảng một nửa giá trị từ đầu năm, cho thấy lo ngại của nhà đầu tư về “sức khỏe” của mảng kinh doanh quảng cáo cốt lõi. Quảng cáo của Facebook bị ảnh hưởng do cập nhật quyền riêng tư trên iOS từ năm 2021, hạn chế khả năng theo dấu người dùng. Một yếu tố khác là kinh tế suy yếu, khiến một số công ty cắt giảm ngân sách quảng cáo.

Doanh thu quý II của Meta giảm khoảng 1% so với một năm trước. Đây là lần đầu tiên Meta ghi nhận doanh thu sụt giảm kể từ khi trở thành công ty đại chúng một thập kỷ trước. Tệ hơn, Meta kỳ vọng doanh thu quý III chỉ đạt 26 đến 28,5 tỷ USD, thấp hơn dự tính của Phố Wall là 30,4 tỷ USD do nhu cầu quảng cáo tiếp tục suy yếu.

Trong cuộc họp qua điện thoại với các nhà phân tích, CEO Meta Mark Zuckerberg cho biết, công ty sẽ giảm nhân sự trong năm tiếp theo để thắt chặt chi tiêu trong bối cảnh kinh tế giảm tốc. “Đây là thời kỳ đòi hỏi cường độ cao hơn và tôi hi vọng chúng tôi sẽ làm được nhiều việc hơn với nguồn lực ít hơn”.

Kết quả của Meta tiếp nối xu hướng từ tuần trước của hai đối thủ Snap và Twitter. Hai công ty đều báo cáo những con số đáng thất vọng.

Khó chồng khó với Meta khi TikTok vẫn tăng trưởng tốt, đánh chiếm người dùng và quảng cáo. Zuckerberg tiết lộ Reels, tính năng Instagram cạnh tranh với TikTok, đạt 1 tỷ USD doanh thu thường niên nhưng vẫn chưa hiệu quả như Instagram Stories và bảng tin chính.

Nhân sự Meta đã tăng 32% so với một năm trước, lên 83.553 người. Dù vậy, công ty sẽ giảm tốc độ tuyển mới. Tổng chi phí năm 2022 dao động từ 85 đến 88 tỷ USD, trong đó, một phần lớn dành cho bộ phận Reality Labs – nơi phát triển vũ trụ ảo và các công nghệ thực tế ảo, thực tế tăng cường. Reality Labs mang về 452 triệu USD doanh thu nhưng lỗ kỷ lục 2,8 tỷ USD trong quý II.

Đầu tuần này, Meta tăng giá headset Quest 2 VR thêm 100 USD do chi phí sản xuất và vận chuyển tăng. Dù Meta đang dẫn đầu thị trường thiết bị đeo VR, thị trường vẫn còn quá bé nhỏ so với quảng cáo di động.

Du Lam (Theo CNBC)

Dự án tiền mã hóa của Meta chính thức bị xóa sổ

‘Tàn dư’ dự án tiền mã hóa của Meta đã bị loại bỏ khi mùa đông crypto xuất hiện trên toàn cầu.

Hệ thống RFID gồm thiết bị đầu đọc RFID Reader trên các cổng long môn tại trạm thu phí, và thẻ định danh RFID gắn trên đèn hoặc kính phương tiện. Khi xe đi qua trạm, đầu đọc sẽ nhận biết xe thông qua thẻ định danh và trừ số tiền tương ứng.

Theo đại diện VDTC, đối với mức độ chính xác, công nghệ RFID cho phép nhận thiết bị chuẩn xác đến trên 98% trong mọi điều kiện thời tiết, khói, bụi bẩn. Về mặt chi phí, mức phí triển khai dịch vụ cho khách hàng của VDTC hiện là 120.000 VND, thấp hơn rất nhiều nếu so với thiết bị đặt trong xe khi áp dụng công nghệ DSRC. 

Ngoài ra, đại diện VDTC cũng cho biết, việc lắp đặt, triển khai RFID đơn giản khi chỉ cần dán thẻ lên kính xe hoặc đèn xe, không cần duy trì nguồn thiết bị như công nghệ DSRC. Ưu điểm về chi phí, tính đơn giản lắp đặt là những yếu tố giúp dịch vụ dễ dàng triển khai mở rộng trên toàn quốc.

Những kết quả ban đầu

Trong thời gian 6 tháng (7/2020 - 12/2020), VDTC đã phối hợp với các nhà đầu tư BOT triển khai thành công dự án thu phí tự động ETC tại 35 trạm thu phí trên toàn quốc. Trong đó, VDTC trực tiếp vận hành 21 trạm. Sau khi VDTC tham gia lĩnh vực thu phí tự động, mật độ thâm nhập dịch vụ tăng từ 26% lên 75%.

Theo đại diện VDTC, sau khi áp dụng những hệ thống thu phí tự động, số lượng nhân sự vận hành tại các trạm thu phí mà VDTC tiếp nhận đã giảm mạnh, từ 30-40 người/trạm hiện chỉ còn 15 người/trạm. Tại các trạm do VDTC triển khai và quản lý, tỷ lệ thành công xe qua trạm (tỷ lệ nhận dạng thẻ đầu cuối) đạt 98,3%, cao hơn so với chỉ tiêu 98% được đặt ra trong Quyết định số 583/QĐ-TCĐBVN.

Bên cạnh đó, VDTC cũng triển khai những công cụ đối soát, hậu kiểm giao dịch thu phí tự động được ứng dụng mô hình học máy, trí tuệ nhân tạo. Nhờ đó, 90% giao dịch được hậu kiểm tự động, giúp giảm thiểu thời gian, nhân sự lẫn chi phí vận hành.

Sẵn sàng xây dựng hệ sinh thái giao thông thông minh

Hiện nay, các hệ thống thu phí không dừng trên thế giới có thể chia làm 4 giai đoạn. Trong đó, Việt Nam đang ở giai đoạn 1, là thu phí có barrier, trả trước.

Ở các giai đoạn cao hơn, barrier, các quy định về trả trước sẽ dần được loại bỏ. Trong giai đoạn 4, thu phí không dừng được triển khai đa làn, loại bỏ hoàn toàn các trạm và đảo thu phí, chỉ lắp đặt giá long môn để ghi nhận phương tiện đi qua.

Đại diện VDTC nhấn mạnh, công nghệ RFID được VDTC triển khai hiện nay đã hoàn toàn sẵn sàng nâng cấp để lên giai đoạn 4. Ngoài ra, công nghệ cũng có thể đáp ứng các bài toán thu phí linh hoạt hơn như thu theo ngày, khung thời gian, tần suất giao dịch xe qua trạm.

“Việc triển khai thu phí giai đoạn 4 mang lại lợi ích rất lớn về việc tối ưu chi phí đầu tư, chi phí vận hành, chi phí nhân sự. Đồng thời cũng giảm thiểu các sự cố tại trạm, giảm thiểu ùn tắc, và phản ánh từ khách hàng”, ông Bùi Trình, Tổng Giám đốc VDTC chia sẻ.

Theo đại diện VDTC, trong giai đoạn đầu triển khai, các hệ thống thu phí không dừng cũng có một số trục trặc, đến từ những nguyên nhân như lỗi thẻ và lỗi kỹ thuật trên các hệ thống đầu cuối của nhà đầu tư BOT. Trong một số trường hợp, lỗi có thể khách quan như mặt đường ướt, nhiều vũng nước gây hiện tượng phản xạ.

VDTC khuyến cáo chủ phương tiện cần kiểm tra đảm bảo số dư trong tài khoản khi đi qua trạm thu phí ETC, đảm bảo khoảng cách quy định, đồng thời kiểm tra tình trạng thẻ. Trong trường hợp thẻ bị lỗi/ hư hỏng do tác động vật lý cần liên hệ với đơn vị cung cấp dịch vụ để được hướng dẫn dán lại thẻ đảm bảo chất lượng dịch vụ, sự hài lòng cho khách hàng.

(Nguồn: VDTC)