Tam giác Bermuda được biết đến là khu vực rộng 500.000km2 ở Bắc Đại Tây Dương, nơi khiến ít nhất 75 máy bay và hàng trăm con tàu mất tích bí ẩn hàng trăm năm qua.

TheoMirror, một nghiên cứu mới đây của các nhà khoa học, những đám mây hình lục giác được cho là nguyên nhân của các vụ mất tích bí ẩn.

Sức gió đo được phía dưới những đám mây lục giác tại Tam giác Bermuda lên tới hơn 270km/h.

Theo tiến sĩ Steve Miller, nhà khí tượng vệ tinh tại Trường Đại học bang Colorado thì, những đám mây hình lục giác được phát hiện rất nhiều tại khu vực này. Khi sử dụng các vệ tinh để kiểm tra xem điều gì xảy ra bên dưới những đám mây này, các nhà khoa học thấy tốc độ gió tại vùng biển này lên tới 275km/h. Sức gió mạnh đủ để tạo ra những cột sóng cao hàng chục mét không khác gì những "quả bom khí" cuốn mọi thứ xuống đáy đại dương.

Nhà khí tượng học Randy Cerveny cho biết,  những đám mây hình lục giác xuất hiện trên đại dương được hình thành tương tự như hiện tượng thời tiết cực hiếm gọi là microburst, tạo nên những cột sóng cực lớn, nhấn chìm tàu thuyền xung quanh.

Tam giác Bermuda nằm khoảng giữa Bahamas và đảo Bermuda.

Tam giác Bermuda là một khu vực từ phía đông của Bahamas đến phía tây của đảo Bermuda ở Bắc Đại Tây Dương, phía nam là đảo Puerto Rico thuộc Mỹ.

Những thông tin về Tam giác quỷ Bermuda lần đầu tiên xuất hiện năm 1492 khi nhà thám hiểm Christopher Columbus phát hiện ánh sáng lạ và la bàn bị chệch hướng do từ trường bất thường ở vùng biển này. Từ đó đến nay đã có rất nhiều vụ mất tích bí ẩn của máy bay và tàu thuyền tại vùng biển này nhưng vẫn chưa có lời giải thoả đáng.

Các nhà khoa học cho rằng, những đám mây lục giác dày đặc tại khu vực Tam giác Bermuda trong khoảng 20-55 dặm.

Trước đó, hồi đầu năm nay, nhiều nhà khoa học từng cho rằng, những vụ nổ khí methane khiến hố biển mở rộng nhiều khả năng đã gây rủi ro cho các phương tiên giao thông qua lại vùng biển này:

Mazda CX-3 là chiếc xe thu hút nhất tại gian hàng của Trường Hải trong Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 sau rất nhiều thông tin hé lộ từ trước đó.

Mazda CX-3 được xem là phiên bản thu nhỏ cúa đàn anh CX-5. Mẫu crossover cỡ nhỏ sở hữu thiết kế nội, ngoại thất tương đồng nhưng kích cỡ nhỏ hơn đáng kể.

Cùng với đó, đường nét được chuốt lại góc cạnh và phù hợp hơn với kích thước của thân xe và mang đến cho CX-3 vẻ ngoài năng động, trẻ trung.

Trong khoang nội thất, hệ thống bảng điều khiển trung tâm của CX-3 trang bị màn hình kích cỡ lớn 7 inch, các nút, phím điều khiển dễ sử dụng. Tuy nhiên, do kích cỡ thu hẹp lại nên khoang hành khách phía sau của CX-3 hơi chật chội và khoang hành lý cũng chỉ nhỉnh hơn Mazda 2 không đáng kể.

Bù lại, xe mới trang bị vô-lăng 3 chấu thể thao, điều hòa tự động, ghế bọc da kết hợp vải đen Lux Suede khâu chỉ đỏ tương phản trông khá hiện đại. Các trang bị đi kèm là chìa khóa thông minh keyless, camera lùi, cửa sổ trời, điều hòa tự động, hộp số tự động với lẫy chuyển số trên vô-lăng,...

Phiên bản CX-3 xuất hiện tại Triển lãm ô tô Việt Nam lần này  sử dụng động cơ SkyActiv G 4  xi – lanh dung tích 2.0L. Khối động cơ cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 204 tại 2.800 vòng/phút. Kết hợp với đó là số tự động 6 cấp.

Mặc dù là chiếc xe được nhiều người dùng tại thị trường Việt Nam quan tâm. Tuy nhiên, đại diện Trường Hải cho biết: CX-3 mới chỉ được đưa về trong khuôn khổ triển lãm. Hiện, Thaco vẫn chưa có kế hoạch đưa mẫu xe này về thị trường Việt Nam.

Hình ảnh chi tiết Mazda CX-3 tại thị trường Việt Nam: