Nhận định, soi kèo PSM Makassar vs Semen Padang, 15h30 ngày 10/4: Sáng cửa dưới

Kiến trúc sư Anh Quý chia sẻ, anh coi mỗi căn nhà như một tác phẩm nghệ thuật Quý dành riêng cho khách hàng. Công trình lần này cũng vậy, một biệt thự mang kiến trúc mềm mại nhưng không kém phần đặc biệt.

Biệt thự mang hình thái khác biệt, gây thu hút và tò mò. Một số người ví von: biệt thự như phi thuyền chuẩn bị cất cánh.

Bên cạnh công năng tiện nghi, sang trọng, anh Quý lồng ghép vào đó yếu tố nghỉ dưỡng, giúp bố mẹ gia chủ có cuộc sống an nhiên, tĩnh tại bên con cháu.

Yếu tố cây xanh một lần nữa được tận dụng triệt để trong thiết kế, không chỉ tô điểm màu sắc cho không gian, các loại thực vật được lựa chọn khắt khe, có ích cho sức khỏe mọi người.

Nếu nói đây là một kiệt tác kiến trúc cũng không quá lời. Mọi góc cạnh được thay bằng đường lượn sóng mềm mại, nhẹ nhàng, cảm giác như dòng sông bình yên và bàn tay chăm sóc của người mẹ dành cho đứa con của mình. 

Cầu thang xoáy ốc bên cây tùng Nhật Bản. Mỗi bậc cầu thang được gắn đèn led chiếu sáng, giúp chủ nhà không bị vấp ngã khi sử dụng, đồng thời mang đến vẻ đẹp thẩm mỹ cho không gian.

Với diện tích đất lớn, biệt thự được bao bọc bởi khu vườn nên các mặt đều có cửa sổ thoáng đãng, thu tối đa năng lượng tích cực vào nhà.

Bộ sofa âm sàn trong phòng khách, rất rộng rãi và dễ vệ sinh. Lò sưởi giả làm phòng thêm ấm cúng. Sàn nhà dùng đá vân, không bị trơn trượt.

Từng khu vực, dù là nhỏ nhất cũng in đậm dấu ấn nghệ thuật, duy mỹ. 

Phòng ngủ phân chia các không gian rõ ràng bằng bức vách độc đáo. Những khung cửa uốn lượn làm theo ý muốn của bố mẹ gia chủ. 

Phòng thay đồ có bàn trang điểm, thuận tiện cho việc thay đồ, trang điểm và sửa soạn trang phục. 

Màu xanh ngọc xuất hiện khá ít trong thiết kế này nhưng làm điểm nhấn khá ấn tượng. Không gian mang dáng dấp của siêu khách sạn trên thế giới.

Khung cảnh mê mẩn của phòng ngủ.

Phòng bếp của biệt thự sử dụng bàn đảo liền bàn bếp, phần chân bàn là tảng đá lớn nhìn khác biệt so với các công trình thường thấy.

"An hưởng tuổi già không có nghĩa là phải tìm đến cái gì xưa cũ, hoài niệm. Tại sao ta không thử cái hiện đại, phá cách hơn nhưng không làm mất đi vẻ truyền thống", kiến trúc sư Đỗ Nguyễn Anh Quý nói.

Vợ chồng trẻ tự thiết kế, thi công biệt thự kính đủ góc sống ảo

Biệt thự nhà vườn với 3 mặt kính là món quà vợ chồng chị Lê Ngà dành tặng các con và cũng để đánh dấu mốc quan trọng trong cuộc sống hôn nhân.

Phân hạng là cần thiết nhưng chưa đủ

Ông Nguyễn Văn Đực, Phó Giám đốc Công ty Đất Lành, cho rằng, trước đây đã có Thông tư về việc phân hạng chung cư, nay lại có tiếp tục. Việc phân hạng này là cần thiết, để tránh các nhà đầu tư tự phong hạng chung cư của mình, khi đưa ra thị trường, làm cho khách hàng không rõ được, khi mua phải trả giá như thế nào cho phù hợp.

“Tuy nhiên, chúng ta cần nghiên cứu kỹ hơn, như thế nào là chung cư loại A, B, C. Tôi nghĩ rằng, các điều kiện đó cần sự góp ý của các Hiệp hội Bất động sản, các công ty Bất động sản, Hiệp hội Kiến trúc sư Việt Nam… để góp ý cho đúng nhất và cuối cùng là tham khảo ý kiến người dân.

Bất lực với chung cư “gắn mác” cao cấp bừa bãi? (Ảnh minh họa)

Về tổng thể là cần thiết phải phân loại, để tránh những doanh nghiệp tự phong mình là những chung cư loại cao cấp, nhưng thực tế không phù hợp. Tuy nhiên, chúng ta nên có những cuộc hội thảo toạ đàm góp ý kiến, để làm sao các điều kiện chung cư phù hợp với thực tiễn và nhu cầu phát triển của bất động sản Việt Nam. Chứ trước đây đã có quy định phân loại rồi, tuy nhiên nó không phù hợp và không đưa đến 1 quyết định gì cho bất động sản” – ông Đực chia sẻ.

Chẳng có ý nghĩa nếu thiếu chế tài

Theo ông Nguyễn Duy Thành, Chủ tịch HĐQT Công ty Quản lý nhà Toàn Cầu (Global Home), Thông tư 14/2008/TT-BXD ban hành ngày 02/06/2008, đã phân hạng chung cư làm 4 hạng. Từ khi ban hành đến nay đã gần 9 năm, nhưng không chưa hề có chế tài nào xử phạt chủ đầu tư về tình trạng loạn "gắn mác" chung cư cao cấp. Và thực tế chẳng có chung cư nào sử dụng cách tính phân hạng I,II, III và IV, như quy định.

Thông tư 31 mới ban hành, lại áp dụng đối với những chung cư đã đi vào vận hành, và áp dụng những chung cư xây dựng từ năm 1994 trở về sau, nhưng không bắt buộc. Quy định này sẽ không tác động nhiều đến thị trường và cũng chẳng có ý nghĩa gì, khi việc phân hạng mới theo dạng A,B,C mà lại không có chế tài, cũng chẳng có gì bắt buộc các chung cư phải thực hiện.

“Thực tế thì các chủ đầu tư và người dân lại quan tâm đến các chung cư được "gắn mác" hạng sang, cao cấp, trung cấp, giá rẻ là yếu tố quyết định của dự án. Như vậy, quy định giữa thông tư và thực tế có nhiều sự khác biệt. Chủ đầu tư có quyền sử dụng cụm từ hạng sang, cao cấp, mà không vi phạm các quy định của Thông tư.

Bên cạnh đó, phần lớn người dân đang mong muốn phát triển nhiều căn hộ chung cư có giá rẻ để đáp ứng nhu cầu ở thực, mà không quan tâm nhiều phát triển nhà chung cư theo hạng A, B, C hay không hạng” - ông Thành nói.

Còn nhiều điểm bất cập

Cách xếp hạng A, B, C của Thông tư 31, theo ông Nguyễn Duy Thành đánh giá, cũng chẳng khác gì cách xếp hạng I,II, III, IV, của Thông tư 14/2008/TT-BXD, còn rất chung chung.

Các tiêu chí của chung cư còn nhiều điểm chưa hợp lý, còn mang nội dung chung chung, chưa chi tiết cụ thể và thiếu chi tiết rõ ràng, thiếu một số quy định thiết thực mà người dân quan tâm. Thông tư không quy định chung cư được xếp hạng phải có nhà cộng đồng, diện tích nhà cộng đồng, quy định đặt tên nhà chung cư, quy định chỗ để xe máy tối thiểu trên mỗi căn hộ, quy định khu đốt giấy vàng mã...

Ngoài ra, chuyên gia này cũng dẫn ra một số quy định bất cập khác như: “Ở nội dung số 1 của phụ lục, quy định vị trí phải tiếp cận giao thông đô thị, có nội dung "bến đỗ", vậy được hiểu là bến đỗ xe Taxi, bến đỗ xe của cư dân có được không?

Nội dung số 4 của Hạng B quy định hành lang có chiều rộng tối thiểu là 1,5m, thì trong quy định chung của PCCC yêu cầu đối với nhà chung cư phải có chiều rộng tối thiểu là 1,5m, mới được nghiệm thu đưa vào sử dụng. Như vậy nội dung này không cần thiết.

Nội dung số 5 của phụ lục quy định diện tích trung bình của phòng ngủ trong tòa nhà phải lớn hơn hoặc bằng 35m2 (đối với Hạng A) và lớn hơn hơn hoặc bằng 30m2 (đối với Hạng B) có thật sự cần thiết không? Tương tự ở nội dung số 6 của phụ lục quy định số nhà vệ sinh cũng vậy”.

Với những phân tích trên, ông Thành cho rằng,Thông tư 31 sẽ có "số phận" giống thông tư 14/2008/TT-BXD vì thiếu tính thực tiễn, và không đáp ứng nhu cầu thiết thực của người dân, khi mua căn hộ hoặc đang sở hữu căn hộ nhà chung cư.

Quốc Tuấn

Ông Cao Hoài Dương - Chủ tịch HĐQT PVOIL cho biết chặng đường 15 năm đã để lại rất nhiều dấu ấn và nhiều niềm tự hào đối với giải đua VOC. Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL Cup là một giải đua có tính chuyên nghiệp và tính kỷ luật cao, đây cũng là một trong những giải thể thao có hàm lượng ứng dụng công nghệ rất lớn trong việc tổ chức. 

Ông Cao Hoài Dương nhấn mạnh, “Mặc dù đại dịch Covid-19 có ảnh hưởng rất lớn trên toàn thế giới cũng như Việt Nam nhưng không vì thế mà giải đua PVOIL VOC bị gián đoạn. Năm nay, chúng ta sẽ được chứng kiến những màn so tài rất mãn nhãn của các vận động viên cùng những màn biểu diễn trên đường đua tuyệt vời”. 

Ông Cao Hoài Dương cam kết PVOIL sẽ tiếp tục đồng hành cùng giải đua với tên gọi PVOIL VOC trong những năm tiếp theo, chúc các vận động viên sẽ đạt được những kết quả tốt nhất và mùa giải PVOIL VOC 2022 sẽ thành công rực rỡ.

Nhân dịp kỷ niệm 15 năm, Ban Tổ chức PVOIL VOC 2022 và Nhà tài trợ tên giải Tổng Công ty Dầu Việt Nam - CTCP (PVOIL) đã quyết định nâng tổng giá trị hỗ trợ trực tiếp các đội đua và tổng giá trị giải thưởng lên tới hơn 1,1 tỷ đồng. Trong đó, giải thưởng cho các đội thi có giá trị tổng cộng hơn 600 triệu đồng, riêng đội vô địch hạng Mở rộng là 150 triệu đồng tiền mặt; cộng thêm tổng giá trị hỗ trợ trực tiếp cho các đội đua bằng tiền và voucher đổ xăng dầu tại các cây xăng PVOIL lên tới 540 triệu đồng. Năm nay, Ban tổ chức có phần thưởng dành riêng cho đội VĐV nữ xuất sắc.

Tương tự các năm trước, bên cạnh việc tài trợ kinh phí tổ chức, PVOIL còn là nhà tài trợ độc quyền toàn bộ nhiên liệu cho Giải Đua, bao gồm toàn bộ xe của các đội đua và xe tham gia thực hiện công tác tổ chức. Toàn bộ voucher nhiên liệu theo hình thức mã voucher điện tử đều được chuyển đến các đội đua trước khi giải đấu chính thức diễn ra và có thể sử dụng tại các cây xăng PVOIL trên cả nước. 

Với sự đồng hành của PVOIL, quy mô giải đấu được mở rộng liên tục qua từng năm. Bên cạnh các bài thi hấp dẫn, những đường lái thử mô phỏng các bài thi, dưới sự hướng dẫn của các kỹ thuật viên dành cho nhiều loại xe khác nhau cũng sẽ mang lại cho khán giả những trải nghiệm đặc sắc, biến PVOIL VOC 2022 thực sự trở thành ngày hội hàng đầu dành cho người đam mê bộ môn đua xe ô tô thể thao.

Bích Đào

- Ngay sau khi Báo VietNamNet đăng bài: "Nước mắt lặng câm ở bệnh viện nhi đồng" về hoàn cảnh của gia đình bé Nguyễn Thị Trà My khó khăn không đủ tiền chữa bệnh cho con, nhiều bạn đọc đã gửi tiền ủng hộ, chia sẻ với gia đình.

TIN BÀI KHÁC: