Theo báo Thanh Niên đăng tải, ngày 15/9, Tòa án nhân dân thành phố Vinh cho biết, đang thụ lý vụ kiện giữa nguyên đơn là ông Phan Đình Anh (34 tuổi), tài xế xe tải của Công ty tư nhân Võ Minh (đóng tại thị xã Cửa Lò, Nghệ An) và bị đơn là Phòng Cảnh sát giao thông (Công An thành phố Vinh).

Tài xế khởi kiện cảnh sát giao thông. Ảnh: VOV

Tuy nhiên, Tòa án nhân dân thành phố Vinh xác định người bị khởi kiện trong vụ kiện này là Trưởng Công an thành phố Vinh và người đại diện dự phiên tòa là Phó trưởng Công an Vinh, người ký quyết định xử phạt hành chính đối với ông Phan Đình Anh.

Báo Công Lý đưa tin, vào ngày 8/3/2016, ông Anh điều khiển xe tải mang BKS: 37C-178.32 (có trọng lượng bản thân là 3.400kg theo Cục đăng kiểm Việt Nam; trên xe không có hàng) đi vào đường Lê Lợi (TP. Vinh, Nghệ An).

Lúc này ông thấy đầu đường có cắm biển báo hình tròn, nền trắng, viền đỏ. Trên biển có hình một xe ô tô tải màu đen, trên hình xe có hàng chữ 4T màu trắng. Xác định xe mình không có hàng nên không thuộc vi phạm điều chỉnh của biển báo nên ông Anh đã điều khiển xe đi vào đường.

Sau đó, khi đi đến trước cổng bến xe Vinh, xe ông Anh bị tổ công tác CSGT Công an TP. Vinh ra hiệu lệnh dừng xe. Tại đây, ông Anh đã giải thích việc xe mình không có hàng, trọng lượng xe không đủ 4 tấn nên không vi phạm so với biển báo trên đường.

Tuy nhiên, tổ CSGT lại cho rằng ông Anh đã đi vào đường cấm theo Quyết định số 10 ban hành ngày 18/1/2016 của UBND tỉnh Nghệ An.

Được CSGT giải thích nhưng ông Anh cho rằng không hợp lý nên ông Anh chỉ đưa giấy tờ ra trình bày mà không bàn giao cho Cảnh sát và cũng không ký vào biên bản. Đến 12h30’ cùng ngày, tổ Cảnh sát đã nhờ người dân chứng kiến ký vào giấy niêm phong cửa xe rồi kéo về Đội CSGT Công an TP. Vinh tạm giữ.

Ngày 17/3, Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó Trưởng Công an TP. Vinh đã ký quyết định số 12405035/QĐ-XPVPHC “Xử phạt vi phạm hành chính” với ông Anh xử phạt các lỗi: đi vào đường cấm, không có giấy phép lái xe, không có giấy tờ xe, cản trở người thi hành công vụ. Tổng số tiền phạt ông Anh phải chịu là 4,9 triệu đồng và bị giữ xe 9 ngày.

Tài xế Anh cho rằng, cách vận dụng quy định của CSGT TP. Vinh không khoa học với biển báo quy định trên khung đường. Theo ông, biển báo trên cấm xe tải có trọng lượng 4 tấn trở lên đi vào đường vì sẽ vượt quá khả năng chịu tải khai thác của đường. Tuy nhiên, thời điểm xe của ông bị bắt giữ có trọng lượng 3.400kg nên không vi phạm theo biển báo trên. Ông Anh cho rằng, hành vi của ông chưa gây ra hậu quả nên không có lỗi, không đáng phải xử phạt.

Theo báo Phapluatplus, trong đơn khởi kiện, nguyên đơn đề nghị Tòa án tuyên Quyết định xử phạt vi phạm hành chính do Thượng tá Hoàng Duy Hà - Phó trưởng Công an TP Vinh ký, là không đúng quy định pháp luật và buộc phải hoàn trả lại cho người bị xử phạt sai là 4,9 triệu đồng mà người bị xử phạt đã nộp phạt vào Kho bạc Nhà nước.

Đồng thời, bồi thường cho người bị xử phạt số tiền 42,1 triệu đồng trong thời gian xe bị tạm giữ trái pháp luật do không thể hoạt động trong vòng 9 ngày. Vụ án sắp được TAND TP Vinh đưa ra xét xử, người khởi kiện hy vọng cơ quan tòa sẽ có phán quyết công tâm, đúng pháp luật.

Chống dịch Corona, CMC chấm công bằng nhận diện khuôn mặt.

Mới đây, Bộ TT&TT đã ra Chỉ thị về việc thực hiện công tác phòng, chống dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của vi rút Corona (nCoV) gây ra. Bộ trưởng yêu cầu các doanh nghiệp công nghệ cần coi đây là thách thức, đồng thời là trách nhiệm của mình đối với xã hội, khẩn trương vào cuộc, đưa ra những giải pháp, ứng dụng công nghệ số sáng tạo vào cuộc sống, góp phần nâng cao hiệu quả phòng, chống dịch.

Đại diện CMC cho biết, ngoài việc phun thuốc sát khuẩn cho tòa nhà làm việc, trang bị miễn phí khẩu trang, nước rửa tay diệt khuẩn cho tất cả nhân viên, CMC đã xây dựng hệ thống chấm công bằng nhận diện khuôn mặt bắt đầu được triển khai từ ngày 4/2/2020 và sẽ thay thế cho hệ thống chấm công bằng vân tay. Đây là cách nhằm giảm thiểu khả năng lây lan dịch viêm phổi cấp do virus Corona gây ra. Giải pháp được nghiên cứu, phát triển và triển khai bởi Viện CIST thuộc Tập đoàn CMC.

CMC đã xây dựng hệ thống chấm công bằng nhận diện khuôn mặt bắt đầu được triển khai từ ngày 4/2/2020.

Mùa mưa và ngập tới đồng nghĩa với việc hàng loạt xe hơi bị hư hỏng. Không chỉ vậy, nhiều chiếc xe bị hỏng do nước sẽ được “sửa chữa” để quay vòng trở lại thị trường dưới mác “xe hàng thùng,” thậm chí là được giới thiệu tốt như xe mới. Điều này xảy ra bởi những thiệt hại do nước gây ra không hề dễ dàng phát hiện và nhiều xe được vận chuyển tới nơi khác để tiêu thụ, nơi mà người mua không nhận thức hết được mức độ nguy hiểm khi sử dụng những chiếc xe bị hỏng do nước.

Mùa mưa với những con phố ngập nước tiềm ẩn nguy cơ rất lớn với chiếc xe của bạn.

Những chiếc xe dính nước thường bị hỏng bộ điện tử, dầu nhớt và hệ thống cơ khí. Thiệt hại có thể không xảy ra ngay lập tức mà thậm chí có thể mất nhiều tháng, nhiều năm mới “phát bệnh.” Do vậy, người tìm mua xe ô tô cũ thường rất e ngại mua phải chiếc xe ngập nước đã được “mông má” lại, đánh lừa con mắt người xem xe.

Hơn thế nữa, không chỉ những xe ở Việt Nam bị ngập nước, mua xe nhập khẩu cũ, bạn vẫn có khả năng mua phải xe nhập nước như thường. Tình trạng lũ lụt nặng nề ở Mỹ và nhiều quốc gia lớn khác khiến một lượng lớn các xe ô tô cả cũ lẫn mới tinh bị nhấn chìm trong biển nước. Rất có thể những chiếc xe này sẽ được tân trang lại và chuyển về Việt Nam tiêu thụ.

Đối với xe nhập từ Mỹ, người dùng có thể nhờ vào báo cáo của các công ty bảo hiểm, hay một công cụ online goi là Hệ thống thông tin xe quốc gia (NMVTIS). Đối với những kiểm cơ bản, Ủy ban chống tội phạm về bảo hiểm cũng cung cấp miễn phí dịch vụ kiểm tra VIN (mã số định danh của xe).

NMVTIS sẽ giúp người dùng kiểm tra lịch sử của xe, nhằm mục đích đập tan âm mưu “rửa xe” nhằm “lột xác” cho những chiếc xe ăn trộm ở một vài nơi có quy định lỏng lẻo. NMVTIS cung cấp thông tin người liên quan, giá và dịch vụ.

Nhưng nếu như chủ xe không có bảo hiểm toàn bộ xe thời điểm đó hoặc hóa đơn sửa chữa không vượt quá một mức nhất định thì chiếc xe đó sẽ không nhận được mác “cứu hộ” hoặc “ngập nước”.

Tuy nhiên, không phải mọi báo cáo về lịch sử của xe đều chính xác và không phải báo cáo nào cũng đảm bảo rằng xe không có vấn đề gì. Vì vậy, kiểm tra chi tiết từng bộ phận là cách mua xe thông minh nhất.

Cách nhận biết xe bị hư do nước lũ:

Mặc dù những hư hại rất khó để phát hiện nhưng vẫn sẽ có một vài dấu hiệu giúp bạn hiểu thêm về xe.

• Kiểm tra thảm: Hãy xem xét nếu thảm xe bị ngập nước, có mùi ẩm mốc hoặc dính bùn. Hoặc một tấm thảm nhãn hiệu mới trong xe cũ cũng là dấu hiệu đáng nghi.

• Kiểm tra ốc vít ghế ngồi: Nếu ốc vít thay đổi thì chắc chắn những chiếc ghế đã bị dịch chuyển. Cách tốt nhất để hong khô thảm chính là bỏ ghế ra ngoài.

• Kiểm tra đèn: Đèn pha và đèn hậu rất đắn tiền, vì vậy ít có người thay, những dòng nước thấy bằng mắt thường có thể phát hiện trên ống kính hoặc gương chiếu.

• Kiểm tra những nơi khó lau rửa: Đó có thể là khe các bảng điều khiển bên trong hoặc dưới mui xe.

• Kiểm tra bùn và vụn vỡ dưới khung cửa hoặc bảng điều khiển.

• Kiểm tra động cơ: Các dòng nước hoặc mảnh vỡ có thể xuất hiện ở những nơi khó rửa như ở động cơ.

• Kiểm tra những phần không sơn vì những điểm này gặp nước lũ sẽ rỉ sét.

• Kiểm tra xem liệu những phích cắm cao su và phần dưới cánh xe có bị thay thế không.

• Dò hỏi nơi ở của chủ xe, nơi thường gửi xe, xem chủ xe có sống ở khu vực hay bị ngập lụt hay không.

• Cuối cùng, đem xe vào một gara tin tưởng để tra xe toàn bộ trước khi quyết định mua là việc nên làm.

(Theo Autopro)

 - Ba ngôi sao của Man Utd gồm Wayne Rooney, Juan Mata và Michael Carrick đã sử dụng cách mới để tặng vé cho các fan hâm mộ vào sân Old Trafford xem Quỷ đỏ thi đấu.

Theo đó, 3 ngôi sao của MU đã đặt 3 chiếc điện thoại vào 3 chiếc cốc trên các con phố, địa điểm công cộng, những ai chạm phải sẽ lập tức được Rooney, Mata và Carrick kết nối và trò chuyện. Sau đó là hẹn lịch để tặng cho các fan hâm mộ may mắn đó những tấm vé vào sân Old Trafford xem MU thi đấu.

Tất nhiên, những fan hâm mộ này đều tỏ ra vui sướng khi được vào "Nhà hát của những giấc mơ" mà không phải mất tiền mua vé, còn các ngôi sao của MU cũng cảm thấy mát lòng mát dạ.